今天我们来聊聊宝马z4图片,以下6个关于宝马z4图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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实拍：全新宝马敞篷Z4，颜值高，价格惊喜，但动力不够意思吧？

那我们来聊聊一款不一样的进口车： 宝马Z4。这款车型炫酷的外观，可能让很多小伙伴的认为价格昂贵，动力强劲，似乎不可能有优惠。 但其实情况并不是这样的，宝马Z4这款车型拥有着不错的优惠幅度，今天我们实际到店体验了这款车型，一起来了解一下，也想给购买敞篷跑车的朋友来做一些参考。我们此次拍摄的是2.0T动力车型，动力偏弱一些，但是它的价格也更划算一些。 这款宝马Z4的厂家指导价48.88万元到63.38万元，这款车型拥有着约4万元的让价幅度，从宝马Z4的指导价来看，宝马也知道中国人特别喜欢吉利数字。 宝马Z4的外观其实不需要多说，看到图片或者看到实车，小伙伴们就会特别的喜欢了吧？ 整个车身的设计是非常张扬的，车身线条流畅，车头较长看起来相当的大气。但是很多车主反馈车头过长，会有视觉盲区。而且宝马Z4全系配备的是倒车影像，没有配备360度全景影像，所以开宝马Z4的时候，要小心一些。 车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。 车尾部分的设计，其实有些不太协调。宝马Z4的车头很大，但是车尾显得有些偏小，这其实是我们看惯了常见的三厢车，对于这样的宝马Z4就觉得有些奇怪了。宝马Z4的尾灯下方使用了空气动力学的设计，并且配备了双边共双出的圆形排气管，我觉得排气管的设计其实也是比较一般的。 整个外观设计来看，宝马Z4的最大亮点是在于这款车型采用的敞篷元素。至于车尾的设计，我个人觉得是比较一般的，并没有带来多么高级的设计感。 来看一下这款车型的内饰，一般来说跑车的内饰都是十分犀利，并且非常的个性。这款宝马Z4也是采用了红色的内饰设计，而且颜色很鲜艳。它的座椅非常的硬，你要谈舒适度，还真的谈不上。宝马Z4配备的是双连屏的设计，这一点倒是非常的现代化。在挡把部分，宝马Z4使用的类似于X7的水晶挡把样式的设计，手感较好。此外宝马Z4还配备了尺寸很大的银色换挡拨片，这对于跑车而言是必须的。如果你是拖家带口的，宝马Z4其实并不适合你，为啥？因为这款车型配备了两个车门，两个座椅，你觉得适合你吗？ 大家都觉得跑车的安全性的一定会非常的高，什么安全气囊，安全气帘会通通给你配上。其实还真不是这样，这款宝马Z4车型全系配备了三个安全气囊，只有最旗舰车型才配备了主动刹车系统，你说这样的安全配置高吗？ 动力部分，这款车型分为2.0T以及3.0T的动力，我们此次拍摄的这款车型，大家从车尾部分也看到了25i，其实说的就是2.0T的发动机。这款发动机最大功率为197马力，峰值扭矩320N·m。其实是一款低功版的发动机，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，动力性的更偏弱一些。 所以难怪有很多朋友都说，不要去怕宝马Z4是宝马敞篷跑车，看宝马Z4的动力也许真跑不过国产3系，这句话你觉得对吗？ 宝马Z4的底盘采用的是前置后驱的设计，更加注重运动性，也更加注重操控，玩起来很有乐趣。 如果你也是喜欢宝马敞篷，并且预算并不太高，我认为这款宝马宝马Z4是一款不错的车型。但同时你也要包容宝马Z4的一些不足，比如安全配置偏低，动力不是特别的强。如果换做是你，你会买吗？ 如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各宝马经销商处。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款宝马Z4官图发布 11月上市销售

易车讯 宝马Z4中期改款官图发布，其将作为2023款车型于11月上市销售。 作为参考，2020年上市的第三代宝马Z4全球已累计销售超过55000辆。其最大的市场为德国，销量占比26%。 新车变化主要集中在设计方面，双肾格栅、外后视镜、排气等都进行了重新调整，M Sport套件将成为标准配置，车辆仍保持50:50的重量分配。 宝马Z4仅提供软顶敞篷版本，其可在时速50公里内用时10秒完成开/闭过程。同时，车辆新增3款外观颜色，提供19英寸M铝合金款式轮圈。 目前，车辆提供3款动力配置，sDrive20i最大功率145千瓦，峰值扭矩320牛·米，标配6挡手动变速箱，加速破百时间6.8秒。 Z4 sDrive30i同为2.0T发动机，最大功率190千瓦、峰值扭矩400牛·米，加速破百时间5.4秒。Z4 M40i为3.0T发动机，最大功率250千瓦、峰值扭矩500牛·米，加速破百时间4.5秒。 根据易车App“热度榜”数据，宝马Z4在小型跑车同级别竞品中排名第2，日均关注度1.56万。如需更多数据，请到易车App查看。

新款宝马Z4外观泄露 有望于近期全球首发/或提供闪电紫配色

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了提前泄露的新款宝马Z4外观图片，新车有望于近期全球首发，比较可能的时间或许在10月左右，新款车型的外观和内饰预计不会有本质的变化，基本可以确定会提供独特的闪电紫配色。

外观设计方面，通过体现泄露的外观图片可以看到，前脸部分的变化不大，进气格栅内部采用了看起来像是横向的蜂巢结构，与现款有所不同，此外没有本质区别。新车最大亮点是充满个性感的闪电紫配色，提升了独特性。

虽没有内饰图片，但根据此前的一些信息该车仍将沿用一些现有的元素，比如仪表盘，此外该车或仍沿用iDrive 7，至于为何不提供iDrive 8，据外媒称考虑到敞篷车市场的低迷，节省成本也很重要。

动力方面，宝马Z4提供2.0T和3.0T车型可供选择，而3.0T六缸版本车型或将提供手动变速箱。

从易车App看，宝马（进口）位居所有品牌热度第27，如需更多数据，请到易车App查询。

宝马z4怎么样

宝马z4整体还不错，下面介绍优缺点：

1、车的优点：

第一、操纵性好，是个买卖点，不得不提宝马Z4的操纵性，让人很有驾驶的欲望，驾驶起来很有激情，臂弯很棒，地盘很厚重，配合较硬的避震，过弯的时候很稳，遇到不平坦的路，颠簸感不是很强烈。

第二、外观运动气息强，采用宝马最新的家族设计语言，车头配备网状格栅，运动感明显增强，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是满意的力量感，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了，车尾就比较简洁流畅了，宽厚看着也很扎实。

第三、动力足，搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，0-100KM/H加速时间是6.7秒，最大马力197PS，抛出了第四、内饰高端，宝马Z4在内饰设计方面还是延续宝马一贯的家族设计，中控屏下方的空调出风口造型经由全新设计，四周以黑色饰板和功能按键包围。

2、车的缺点：

第一、空间小，宝马Z4作为跑车，车长4336MM，宽1867MM，高1322MM，看得出来，空间也不宽敞，是非常小的，它后备箱的空间也是比较小，不过后备箱的空间放上一个行李箱是没啥问题的，但是行李箱应该是只能放小的。

第二、保养小贵，这款车保养时需要注意什么可以参考保养手册，或者是去4S店里面保养的时候，工作人员会告诉你详细问题。

宝马Z4多少钱？

参考价：32.80-63.38万。

宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。

它的前辈宝马Z3roadster自从1995年（作为1996年型号）在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后， 宝马Z4便一直成为众年青人追逐的对象。而时隔7年后，宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品，并且命名为Z4。

BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯 在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，

在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。

另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。

ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。

如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。

宝马新款Z4怎么样？性价比高吗？

这个价位最拉风和最骚的车没有之一，外形非常的“骚气”，如果选择敞篷版本的车型那回头率是非常的到位的。

宝马新款Z4的外观，有很多人说前脸不好看，但其实不然，宝马新款Z4的前脸属于耐看型，越看越喜欢的那种类型，侧面线条也是十分的性感，很长的车头让跑车特性彰显淋漓尽致。

我知道你们肯定要说这个价位为何不选择保时捷718和捷豹F-TYPE，但是这两款车70万恐怕都没法落地，所以说宝马新款Z4的优势性价比就体现了出来。

其次空间方面比保时捷718和捷豹F-TYPE表现都要更好，虽然说跑车谈空间似乎有点扯淡，但宽裕的车内空间还是可以给人更舒适的驾驶感受。我身高1米80，坐在宝马新款Z4的车内，头部空间还有一拳多的空间，这就营造了一个很好的驾驶坐姿。

而全新的宝马家族式的内饰视觉效果也非常不错，并且新款Z4还支持选装双色内饰氛围，对于追求个性的同志还是非常友善的。

宝马新款Z4的发动机采用了B48发动机，这台发动机的初段加速还是非常不错的，劣势就是后段略微有点乏力。毕竟国内版本是198p马力的，如果预算充足和对动力有强烈的需求，可以选择3.0T的B58发动机版本。

而至于宝马但操控那没得说，无论是油门刹车方向盘都给人一种非常从容的感觉，也非常的灵活，无论是低速掉头还是高速过弯，整车都有一个非常不错的支撑性。

而新款Z4的底盘表现在跑车里也算非常不错的了，虽然比不上轿车，但是在走烂路和颠簸路段时，不会硬的让人难受。

最还有一个小亮点就是这一代的Z4很省油，和普通的3系差不多的油耗，能省多少钱先不说，最重要的是减少去加油站的频次。

总之呢这一代的宝马Z4结合它的售价来说是非常值得购买的。

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