今天我们来聊聊广本新飞度,以下6个关于广本新飞度的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新广汽本田飞度是什么车

新款飞度是广汽本田推出的一款两厢车。作为本田全球战略车型之一，飞度自2001年推出以来，已在全球115个国家售出超过470万辆汽车，成为名副其实的全球小型车市场领导者。飞度诞生于本田的GSC平台，也就是全球小型车平台。新一代飞度大大提升了车内视野。一是飞度细化了前a柱，可以减少视觉遮挡。同时还增加了双a柱设计，可以增加左右两侧的斜视面积。在通用SUV热潮的时代，新一代飞度不仅提供了传统A0标准车，还提供了车身尺寸略大的CROSS跨界车型。CROSSTAR超越Max系列前脸新潮灵动，前格栅更加立体动感，车身采用轮拱造型并搭配大尺寸轮胎，彰显跨界个性。全新第四代飞度的乘坐舒适性和隔音性也有了很大的提升。前排座椅采用本田首创的体感舒适座椅，可以达到媲美中型车的乘坐舒适性。CROSSTAR超越Max系列配备了舒适性进一步提升的魔术座椅，乘坐质感如同坐在沙发上一样舒适。第四代飞度通过优化踏板角度、拓展腿部空空间以及调节后排座椅的倾斜角度，为驾驶者提供了舒适的乘坐环境。同时，第四代飞度整体隔音性能明显提升，带来更安静、更享受的乘坐空房间。动力方面，新款飞度依旧搭载四缸1.5L自然吸气发动机，可提供96kW和155Nm的最大功率输出。同时，新发动机在排放方面进行了改进，能够达到国家第六排放标准。变速箱采用本田自有的CVT变速箱，在升档和降档两方面都进行了优化，可以实现更线性的加速感，带来更高级的驾驶体验。

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新飞度怎么样

现在很多家庭小的用户或者日常出行居多的消费者，很少会选择大一点的机型。毕竟对于现在大部分生活在城市的消费者来说，更小的车型不仅意味着驾驶者可以在目前拥挤的城市道路环境中轻松驾驶和停车，还可以降低购车、保养等各方面的成本。

其中代表车型无疑是那些精致的两厢车型，比如大家特别熟悉的本田飞度。作为家用车的代表产品，从日常出行的大爷大妈到热爱个性改装的年轻小伙，飞度这款车自进入中国市场以来，可以说受到了不同年龄段消费者的喜爱。随着全新2021款本田飞度的到来，让我们来看看新款车型的亮眼表现吧！

帅！太帅了！又可爱又帅气！

相信这是很多人第一次看到飞度2021全新设计语言后的想法！

对这一级别的车型稍有了解的消费者应该知道，这些产品大多都是差不多有一万年历史的设计，早就被大家津津乐道了。因此，全新飞度的全新设计可以说是让国内两厢车市场为之震动。

不同于其他品牌通常的家族式设计语言，新飞度完全延续了国外车型的设计理念，其中最抢眼的就是目前很多年轻消费者喜爱的JDM元素！了解JDM文化的人都知道，它不仅源于日本的玩车文化，更是整个亚洲乃至全球改装行业的风向标或标杆。

因此，你可以看到新飞度的亮点。一改同级别车型沉闷的设计元素，整车外观给人一种极其张扬的视觉冲击。甚至还包含了很多拟人化的元素，比如明亮的全新大灯，再加上中网下部的进气格栅和两侧的雾灯框，让人感觉车辆的前脸就像一只撅嘴的shota在盯着你。这无疑非常符合目前热爱二次元文化的年轻消费者的口味！

把目光转向车内，撞色拼接的全新内饰风格，再加上点缀的镀铬装饰条，给人耳目一新的感觉。之前有很多人吐槽这个级别的两厢车，车内配置太寒酸或者太简陋。这款新飞度为你提供了无钥匙启动和7英寸全液晶仪表盘的标配，而这些极具阶级感的科技配置在同级别的低配大众POLO上是看不到的！

说到配置，我们就简单看一下新飞度相比老款的标准配置，包括前排侧气囊、多功能方向盘、后排杯架、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等诸多实用配置。如果你预算充足，高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、自适应续航等智能驾驶辅助系统，以及方向盘换挡、8英寸触摸液晶屏、自动大灯、自适应远近光等多项越级配置！

最后，我们来看看2021款本田飞度的动力表现。这款车搭载符合国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，拥有i-VTEC技术。可输出最大马力131匹，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅5L左右。值得一提的是，新车型取消了手动挡版本，这显然是考虑到当前市区普遍的堵车问题而做出的选择。

车话:很显然，全新2021款本田飞度更高的颜值和更高的配置，无疑会让其在10万级合资品牌两厢车的市场中更具竞争力。当然，从其目前稳定的销售表现来看，飞度一直是家用车的热门选择！

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本田新飞度怎么样

说到飞度，很多人会不由自主的想到“平民超跑”。没错，每一代飞度都可谓出类拔萃，无论是在A0级家用车领域，还是在玩车领域。第四代飞度已经上市很久了。根据广汽本田今年6月发布的销量数据，一旦零配件供应回暖，飞度销量将突破1.1万辆，继续驰骋在A0级轿车市场。作为本田的全球车型，2021年也是飞度车型诞生20周年。目前在全球市场累计销量近800万，在中国拥有超过120万忠实粉丝。在中国流通协会发布的《2020年中国汽车保养率白皮书》榜单中，飞度以75.77%的三年保养率的绝对优势荣登国产小型车榜首。这么多No.1的加持，让飞度更加“神话”。第四代飞度也在近期完成了里程碑式的事件，车辆最快圈速在北京汽车联合会赛道创下。在此之前，中国汽车联赛道路目前的最高分由飞度GK5创下，时间为00’56”118，而新飞度GR9创下了新的纪录，时间为00’52”754。不要小看这近4秒的提升。很多粉丝大呼“！那么新飞度GR9在各方面综合实力面前能否延续所有神话呢？年轻人能找到属于自己的青春吗？Magic 空让飞度更适合中国人。都说本田大法好，但是有多少人真正知道本田大法好在哪里？毕竟在日常使用中，日系车不仅能带来更舒适的乘坐感受，对于空之间的利用率，也堪称同级之最。这一点没有日系车的设计精致，无论是德系车还是自主品牌，这是很多飞度车友最引以为豪的。虽然这款A0级车的尺寸和其他竞争对手相差无几，但是只要一坐进车内，你就会发现这款小型车空的性能已经完全超越了A0级车的定义。宽敞的前腿空和后腿空即使满载也不会让前后乘客感到拥挤，可以说基本开阔眼界也是这一代飞度的看家本领之一，以至于我开飞度的时候会给我一种错觉，觉得自己开的是大车。其实这和飞度的内部设计有很大关系。可以发现飞度的仪表盘正面采用了扁平化设计，视野非常开阔，前排乘客视野更开阔。这是本田对空的理解，副驾驶上方的双层储物格让飞度不仅视野极佳，还能最大化的利用储物空间空。据说日系车一开始就是精心设计的，飞度几代的副驾驶杯架在这一代已经回归。设计师巧妙的将杯架设置在空出风口前，这不得不让本田设计师佩服。配合飞度出色的空制冷能力，可以在炎热的夏天喝冷饮，在冬天加热饮品。出色的车内乘坐空空间和开阔的视野，飞度后备箱空空间的表现也可以用“惊艳”来形容。可以说，这一代GR9继承了前几代飞度后备箱空房间的优秀水平。后备箱放一个大收纳箱后，还可以/放两个寄宿箱和书包。这套座椅可以4/6的比例放倒，坐垫可以折叠起来固定，所以第二排放一个大盆栽也没问题。充满诚意都说日系车在配置上不如竞争对手。这句话在几年前还是可以的，但是在今天这个时代，日系车的配置和智能网联已经发生了翻天覆地的变化。新飞度在同级别车型中首次搭载了本田SENSING智能驾驶辅助系统，增加了车道偏离抑制、路口左转直行等安全配置。，保证用户在城市行驶时的安全。有了这些安全系统的加入，即使是新手司机也能轻松驾驭飞度，超越版独享8寸DA屏幕。两件式真皮方向盘和真皮换挡杆的出现也是飞度新的舒适配置，手感极佳，驾驶欲望很大。其次，新飞度GR9全系车型都配备了7英寸TFT仪表盘。内部显示屏很精致，可以显示油耗。自适应巡航显示功能也可以清晰地显示在LCD仪表上。要知道，在合资品牌的小型车中，你能看到的几乎都是机械指针式仪表，传统的设计风格已经很难满足年轻人的需求。液晶仪表的加入，升华了飞度的内饰科技感，整体可谓精致。全新的飞度车采用对比色装饰，一键启动时这种配置变得更加智能。德国的竞争对手也使用传统的机械钥匙。飞度早就抛弃了这种风格，再次走在了时代的前沿。此外，驾驶员只需点击方向盘右侧的巡航按钮，即可一键开启巡航模式，轻松调节与前车的距离。高速行驶时，开启该配置可以让驾驶员的右脚得到很好的放松。与市面上那些不巡航的车辆相比，可以大大减少出行疲劳，可谓是配置上的一次重要升级。地球的梦想是自我吸收的，成就了契合的荣耀。说到动力，就不得不提本田的地球梦技术。新飞度搭载L15BU发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155n·m，压缩比11.5。直接喷射DOHC、i-VTEC和M-CVT。这样的组合足以让飞度拥有出色的动力表现，而其轻量化的自重也让飞度在国内改装圈也是一个非常重要的角色。很多车主都是买来用的。据说飞度就是买发动机送车。在我看来，这是不正确的。继续使用这台发动机后，脑子里闪过一个疑问。飞度的运动属性有百分之几？我的回答是:百分之百。作为一款配备了自然进气的车辆，飞度的油门响应非常直接，这也使得飞度在山路行驶中能够游刃有余。即使在市区环路，超车也不会有拖后腿的感觉。对比传统涡轮增压车型，你会发现开飞度比那些没有涡轮迟滞的涡轮增压车型要轻。当发动机转速超过4000转时，i-VTEC气门升程全部开启，进气量增加，可以明显感觉到后段发动机转速飙升更加迅速。VTEC的使用可以控制阀门开启的角度。i-VTEC全开时，飞度的进气量比传统自然进气车型更大，即飞度的1.5L发动机可以做到96kW的极限功率，与1.4T和1.5T发动机的账面数据相当。第四代飞度配备M-CVT变速箱，运动版配备换挡拨片，无疑提升了驾驶乐趣。毕竟CVT想要更有运动气息，只需要装上拨片就可以实现模拟换挡。这个变速箱可以模拟7档。正常驾驶时，CVT变速箱带来的极致乘坐舒适性非常友好，城市交通有甜有咸。但是如果你想在激烈的上坡驾驶中找点乐子，每一次用拨片换挡，换挡的冲击力都非常明显，就像AT变速箱和双离合变速箱在激烈驾驶时的感觉，营造的运动氛围可谓非常到位，将小型车的精髓发挥到了极致。底盘悬挂的调校对于评价一辆小型车能否开好很重要。飞度GR9有一套出色的底盘调校。避震器的行程没有预想的长，在山路上行驶，每一个波动都能被过滤掉。配合全新的体感舒适座椅，整体感觉非常接近。在弯曲中心，侧向支撑到位，整车刚性增加，让飞度在山路上可以用舒服来形容，仿佛鱼儿见水就乐。此外，这一代NVH得到了显著改善。NVH隔音材料加强，使飞度的车内噪音得到很好的控制。即使车速超过100km/h，车辆内部静音也达到同级别优秀水平，驾驶质感和舒适性甚至略像A级车。写在最后:飞度作为在中国乃至全世界都有很高知名度的A0级车，可以说是很多年轻人的第一辆车。它们用于家用、改装和脱离赛道。可以说这个价位的车承载了这些年轻人当下的梦想。随着第四代飞度的到来，广汽本田用诚意将这款车提升到了一个新的起点。空的优势，智能配置的增加，安全配置的融入，打消了很多消费者对全新飞度的疑虑。全新的飞度转粉是必然的。也可以理解为全新飞度正在加速迈向下一个巅峰。百万购车补贴

新款本田飞度车身尺寸多少?

新款本田飞度车身尺寸3900mm，1695mm，1525mm，配置：1、本田飞度外观方面，飞度整体还是延续第二代的设计，但是细节之处又进行了很大的改变，第三代飞度通过对前后车灯的形状改变，使得与第二代车型总体性格上发生了很大差异。有可爱类型变成了凶猛的小野兽。据了解，国产版新款飞度将继续与美版新款飞度共享外观设计；2、车头部分，新车换装了新样式的进气格栅，上部配有镀铬饰条，中央采用了亮光黑色面板，大灯组造型则与现款车型基本一致。此外，低配车型的15英寸钢制轮圈塑料罩盖样式变为了五辐式设计，而高配车型配备有天窗、新样式的双五辐铝合金轮圈，以及前格栅下沿镀铬饰条；2、此次国产新款飞度还增加了SPORT运动版车型，相比较普通版车型，SPORT运动版车型增加了红黑双色的前/后下部扰流板，同时搭配有黑色轮圈、外露式镀铬排气管、侧裙，以及车尾的SPORT标识，整体运动感有着小幅度的提升。外部尺寸方面，新车的长宽高为4096（SPORT版4100）/1695/1525mm，轴距为2530mm，相比较现款车身长度将有所增加，比同级车型更具空间优势。百万购车补贴

新款飞度2020上市将近

2020年8月27日，第四代广州本田飞度正式上市！新汽车分成潮跑Pro版及其潮越Max版，一共有6种车系能够挑选，官方网参考价为8.18-10.8八万元。

第四代广本飞度具体指导市场价系列产品车系市场价（万余元）潮跑Pro(SPORT)系列产品1.5LCVT潮启版8.181.5LCVT潮享版8.681.5LCVT潮跑版9.581.5LCVT潮跑Pro版10.48潮越Max(CROSSTAR)系列产品1.5LCVT潮越版9.981.5LCVT潮越Max版10.88

新飞度看头归纳

1、设计风格重归家庭用，二种外型任你挑选；

2、全新内饰设计方案，层次感感受更进一步；

3、配备水准提高，安全系统武_及时；

4、全系1.5LCVT，驱动力功能有一定的减少。

外型一部分

不论是潮跑版或是潮越版，第四代飞度的总体外型设计风格都更为倾向于家用轿车，对比第三代飞度GK5而言收敛性了很多。本次的第四代飞度尽管是最新的车系，但早已在早期的粤港澳大湾区汽车展及其各种各样形形色色的场所上呈现过，终究第四代飞度日版出去的情况下哄笑此起彼落，广本必须给顾客充足长的_间去接纳。

潮跑Pro版相对性于国外版本车系，选用了独具特色的栅格状进气格栅及其保险杆，粗大的汽车前大灯好像又重回了“大眼仔”的情况下，一圈LED日行灯构建出天使眼大灯的实际效果。

依据国家工信部的申报信息，这一潮跑版的三围尺寸分别是4109/1694/1537mm，轮距是2530mm，与GK5相差无异。

潮越Max版是飞度发布的全新升级跨界营销设计风格版本，在市_上好像有对于致炫X的味儿。这一潮越版的日规版本称为Crosstar，在广本版上Crosstar这一标志也获得了保存。与此同时加宽的车体、一圈详细的防擦包边条、顶端车顶架、特有的前保险杠和进气格栅让车子独具一格设计风格。

依据先前国家工信部的申报信息，这一潮越版的长宽分_为4090/1725/1567mm，轮距2530mm，比潮跑Pro版高了30mm。

内装一部分

第四代飞度选用了“全新升级”的车内饰设计风格设计方案，“全新升级”要打个引号是由于_部有很多设计风格在各代飞度上面能看到，可谓是集历来之大成者也。

最先便是飞度代表性的空调风口杯托，主前座侧都是有；前座的置物盒选用左右双层设计方案，向第二代飞度献给。

两张式汽车方向盘和全液晶显示屏仪表盘是这一代飞度的闪光点，中控台多媒体系统是一块7英寸的触摸显示屏，能够适用车机互联和导航栏等作用；空调机组则是看上去仿佛恒温空调的手动式中央空调，但是毫无疑问要比GK5上的更为具备现代感。

依据配备表，仪表台5.5英寸的触摸多媒体视频只在潮越版上配备，潮跑版的高配潮跑Pro也是_有的。7英寸的全液晶显示屏仪表盘则是全系标准配置，空调机组也是全系手动式中央空调。

在日版的第四代飞度上，车子配备的是电子驻车并且还带AutoHold作用，而国内版则减配了，选用的是机械设备刹车。因为改装了机械设备刹车，因此扶手箱也被注销掉了。但是如今新飞度全系标准配置一键启动，在最高配车系上则配备了前座无匙进入作用。

新一代飞度的一大看头便是全系标准配置配用了车身稳定系统系统软件及其车体平稳系统软件，此外HondaSENSING_助安全系统也是第一次出_在飞度上，也有自动巡航系统软件，但是HondaSENSING和自动巡航都只能在潮越版的高配和潮跑版的高配上才有。

如今的最新款飞度将侧气襄做为了全系标准配置的配备，座椅头顶部气襄除最少配的几款车系以外都装有，遭受我国法律规定的强制规定，胎压报警系统软件也是变成了标准配置。

坐椅使用了更为结实的材料，与此同时包囊性也越来越更为好。代表性的魔术座椅只在潮越版上装有，而且后排座椅背适用占比放倒，_有配备魔术座椅的别的版本椅背只有总体放倒。椅背放倒以后，并无法产生彻底的全平室内空间。

全景天窗只在潮跑版的2个顶配及其潮越版的高配才有，值得一提的是，潮越版的前座夹层玻璃运用了减噪夹层玻璃，并且整车的隔音降噪对策是迄今为止做得较好的一次。

驱动力层面

第四代飞度应用的仍旧是上一代的L15B汽车发动机，最大马力131匹最大扭矩转速155N·m，而且合乎国六标准。但是因为国六排放的调节及其汽车的净重有一定的提高，第四代飞度的最高车速早已去到10秒之外。并且这一代的飞度将不给予手动式版本，全系配用的是CVT变速器。

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广汽本田飞度好不好

曾为本田“超级跑车”的飞度，现如今沦为为买菜车？许多刚买本田飞度后悔了，究竟广州丰田本田飞度如何是不是非常值得下手呢？下边一睹为快。

在外观设计层面，前脸拥有低趴简短的车前，难以想像本田是如何把发动机、悬挂系统、转为等系统软件很好地结合在一起的，并且还能为驾驶人员给予充分的空间，本田这类空间榨取的能力参赛选手迫不得已令人钦佩。

前脸进气格栅下边添加了蜂巢状设计方案，对前雾灯六边形状再次设计方案，再加上保险杆的“X”型设计方案，远远地看起来如同天蝎座的尖嘴钳，具有攻击能力和视觉冲击。

尾端也开展了一些小修改，潮跑版车系添加Sport的标志，好像在代表着它有较强的运动遗传基因，谁都别想惹着它，要不然让你试着一下看“小钢炮车型”后尾灯的味道。此外值得一提的是原来内藏式排汽管在此次换代总算拥有左右之日，整体实力不可以再掩藏了~

车内饰上很显著缺乏了一块大中控屏！这一点有点儿置于死地而后生。但是据统计，因为充分考虑许多飞度买车人全是自身改装显示屏的，省掉显示屏后，换掉拨片换挡，并且价钱还能再降一些，何乐而不为？也有反映运动原素的便是那添加了碳纤维材料材料的汽车方向盘，来看本田飞度要将在运动的路面上一一直走。

那一个后排座空间是不得不承认的，可以说在同等级中的引领者，就算是175cm感受者在后排座，头顶部空间也是有一拳三指上下，脚部空间也是两握拳有多，跷二郎腿、葛优瘫压根轻轻松松。

动力装置是来源于1.5L地球梦系列产品发动机，坚信熟悉过本田的朋友们都非常清楚，地球梦发动机在能源上主要表现称得上榜样，榨取出这么高的动能还能维持较低的耗油量，的确无愧于本田“买发动机送车”。

飞度这台发动机至大功率96.0kw/6600rpm，最大扭矩转速155.0Nm/4600rpm。轻柔的发展友谊顺的能源_出会使人觉得十分舒适，全部加速、高速行驶一气呵成，应用的时候游刃有余，那样好的安全驾驶层次感，那套CVT变速器有目共睹。

新飞度汽车底盘总体调试也偏重粗犷，回应性也快了许多，真的是专为运动为之，但是这类设计方案有好也是不太好，尤其是后悬挂系统扭力梁构造，多圈数扭簧与减振器间距较近，在历经橡胶减速带时，后排座乘客的屁屁和坐椅临时“分开”也是理所应当的。

最终一起来看看飞度的交易量层面，不会太难发觉飞度从2019后半年就_始下挫，尽管不清楚关键的缘故，很有可能与飞度的一系列掩藏难题有一定的关联，与此同时纵览飞度用户评价，只有说有所不同，你是不是还会继续为以前的好车买单呢？

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