今天我们来聊聊新捷达报价及图片,以下6个关于新捷达报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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捷达2019款报价多少钱？

捷达2019款报价6.58-9.29万元。 捷达VA3定位于紧凑型轿车，风格上跟现款捷达比较接近，设计上延续了VS5的元素，例如六边形的格栅，灯组造型则变为多边形设计，比VS5要更加复杂一些。前包围底部依然采用贯穿式设计，只是在细节上与VS5有所区别。而侧面和尾部线条依然简洁，轮圈则会采用多辐条。 内饰上，新车除了延续捷达的设计之外，增加了8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外新车还将配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。 动力方面，新车将配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。值得一提的是，该发动机将满足国VI排放。

南北大众厮杀，2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

立夏已至，天气越来越热，车内空调分区带来的舒适乘坐体验也越来越重要。前一阵在上海车展逛了一圈，看到发布了几款十万元级别的新车，有的就配备了后排空调出风口等舒适配置。 十万元出头的价格，是很多普通家庭购车的预算区间。今天我们就挑选两款大众车型，进行对比，希望能给近期计划购车的朋友们提供一些参考。对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是11.59万元，对比起来比较客观。 2023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花1.3万才能买到途铠自动风尚版。 新捷达VS5内饰 上汽大众途铠内饰 同样的11.59万元售价之下，两款车全都配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、前后头部气囊、胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置，发动机启停、能量回收、上坡辅助、后排座椅比例放倒等功能也是一应俱全。 但是新捷达VS5多了电动天窗、前排座椅加热、后排出风口、温度分区控制等人性化的舒适配置，带来冬暖夏凉的出行体验。 新捷达VS5带来了“人无我有、人有我优”的满满诚意，这些功能在日常驾驶中是经常用到的，非常便捷，大幅提升行车舒适性。 空间、动力比拼，够大才能开得畅快 如今，一家人出行，对车的空间和动力提出了更高的要求，更大的空间才能坐得舒适，更强的动力才能开起来更畅快。新捷达VS5和途铠均采用了大众EA211发动机，可靠性方面旗鼓相当，只不过新捷达VS5采用的是1.4T涡轮增压高功率发动机，而途铠则是1.5L自然吸气，两者在动力参数上有一些差异。 经常开车的老司机都比较熟悉，悬架是影响汽车行驶性能的关键组成，扭力梁式非独立悬架在低档车和微面上使用比较广泛，而多连杆独立悬架则在高档车型上应用比较广泛。新捷达VS5的独悬能带来更好的车身和轮胎缓冲，提升恶劣路面的驾乘舒适度。 2023款新捷达VS5 2023款途铠 经过综合对比发现，新捷达VS5和途铠各有各的特点，但是在很多细节方面，新捷达VS5还是占有不小的优势，毕竟花同样的钱，谁不想买到配置更丰富、空间更舒适的车呢？2023款途铠已经上市，能买到现车，2023款新捷达VS5将于5月20日上市，如果购车不是很着急的朋友可以再等等，等新车上市后亲自试乘试驾体验一番，再决定买哪款。 *部分图片来源于网络 【本文来自易车号作者酷车观察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

捷达自动挡低配版多少钱

截止至2019年12月，捷达的VA3的1.5L自动悦享版的指导价格是83800元。

捷达的VA3的主要参数

1、外形尺寸：4501*1704*1479mm；

2、轴距：2604mm；

3、油箱容积：52.8L；

4、发动机型式：大众EA211直列四缸MPI汽油自然吸气发动机大。

5、变速箱型式：爱信6速自动变速箱；

6、整车质保：3年或10万公里；

7、排放标准：国六b；

8、其他配置：15英寸铝合金轮毂+185/60 R15轮胎；LED日间行车灯；外后视镜电动加热；ESP车辆电子稳定控制系统；ABS制动防抱死系统；主/副驾驶座安全气囊；前排侧气囊；胎压监测功能；后驻车雷达；定速巡航系统。

扩展资料

捷达的品牌在中国的发展

1991年，一汽大众汽车有限公司正式成立。捷达A2作为中国一汽与德国大众合作的结晶在长春投产下线。

1996年，珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达，创造“60万公里无大修”记录。

1999年，世界拉力锦标赛北京站，中国赛车首次进入世界赛车最高殿堂，捷达跻身国际标准赛车行列。

2008年，牡丹江出租车司机董志谦驾驶捷达柴油车，以百公里2.5油耗，一箱油行驶2199公里的成绩创下纪录。

2002年捷达累计销量突破10万辆，2006年达到100万的销量里程碑，

2012年销量突破230万辆。截止到2018年底，捷达累计销量已超400万辆。

参考资料来源：一汽大众官网—品牌故事

参考资料来源：一汽大众官网—捷达VA3

新捷达VS5保养一次不到300，还怕养不起合资车？

虽说消费在不断升级，但对于居家过日子的普通老百姓来说，10万左右的购车预算仍然是最为常见的，在这个价位中，新捷达VS5是许多消费者非常青睐的车型，其除了拥有均衡的产品力之外，更重要的地方在于它的养用成本相比同级别合资SUV会更低，因此也更贴合普通老百姓对于合资家用SUV的实际用车需求。

首先是新捷达VS5的三大件足够让人省心，新车搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这款“明星”发动机曾经匹配过多款大众跟奥迪的车型，省心耐用，拥有十分不错的市场口碑。

在变速箱方面，新捷达VS5则采用了市场上十分成熟的爱信6AT变速箱，该变速箱省心耐用不易坏，并且使用体验而不错，整个加速过程十分平顺，低转速换挡迅速，过程中几乎没有顿挫感，对于车内乘客的舒适性有着很好的保障。

底盘方面，新捷达VS5也搭载了市面上常见的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合，这套悬架组合在家用车市场颇受好评，在处理颠簸的动作很利索，对于路面颠簸的过滤十分到位，不管是小坑洼还是较大的震动，都能够有效减弱传递到驾驶舱的震动，化解路面的冲击。此外，减振器能够拉住经过震动的弹簧，让车身不会有多余的小晃动，对于车内乘客来说，可谓是大大提高了舒适性。

不过值得一提的是，对于一台10万级SUV来说，搭载这样一套悬架组合确实少见，这种用料哪怕放到自主车型中都算少见，这也足以看出新捷达VS5具有非常高的性价比了。

总而言之，新捷达VS5在三大件上面还是很下本的，并且有着大厂背书，品质上也不需要担心的，也难怪市面上总在说其是“十万级德系高品质SUV”了。

接下来重点说说新捷达VS5的低养护成本，相信大多数人都听过这么一句话“买车容易，养车难”，这也反映出车辆在养车方面费时费钱费力，但在新捷达VS5身上，却是没有这样的顾虑。

首先，新捷达VS5和大众是通用零件，后者的市占有率很高，市场配套也比较成熟，零件相对便宜且货源充足，因此后续维修的话，新捷达VS5一样既省钱又省时。同样的，在保养方面，基本上大众能用的捷达VS5也能用，保养也是比较省心的，而且小保养一次基本在三百多块钱，这还是4S店的价格，如果选择第三方保养，应该还会更便宜一些。

其次，得益于新捷达VS5出色的动力系统，这台车还具备了良好的燃油经济性，其百公里综合油耗仅在6.5L左右，并且需要注意的是，虽然官方推荐车辆加95号油，但事实上，有很多车主都加92号油，而且也没有出现爆震、抖动、动力减弱这些情况，按照95号和92号油的差价来算，光是一年油费就能省下不少了。

最后就是这台车的保险费用了，捷达VS5是五座车型，所以交强险的费用为950元，而1.4L排量的车船使用税为420元，此外根据各大保险机构的报价来看，该车商业全险费用为3150元，但笔者认为也没有必要上全险，很多险种比如玻璃险等，基本是用不到的，就算用到了，第二年保费也得涨上去，算来算去有点划不来，所以商业险只买个车损险也并非不可。

这样算下来的话，只购买交强险+车船税+车损险，新捷达VS5第一年保费只需要3100块钱，并且接下来还未出险的情况下会逐年递减，正常来说第二年是打八折，第三年打七折，后续一年保费大约只需要2000块钱，已经很是划算了。

写在最后

综上所述，依托大众的技术背书，新捷达VS5在三大件跟养车等方面具备了一定的优势，这也是为什么新捷达VS5能在该细分市场受到更多家庭用户的青睐。总之，如果你注重品牌力，又想要以一个较低的价格入手一台合资车，还想减少之后养护成本的支出，那么新捷达VS5绝对会是你的第一选择。

当然了，千言万语不如亲自一试，大家尽可以去试驾一番，相信新捷达VS5会给到你们不小的惊喜。

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新捷达1.5手动舒适版，两年贷款的首付及月供分别是多少？

捷达是大众旗下一款紧凑型车，在国内市场有很高的知名度，有着质量稳定，皮实耐用等良好口碑，甚至可以说捷达很长一段时间就是大众的代名词，在国内底蕴深厚、销量突出，从目前月销量6000多台来看，市场认可度也是非常之高。

外观方面捷达年轻时尚，前脸线条简洁干练，中庸的造型非常的耐看，车身侧面比例协调，硬朗的腰线看起来很有运动感，符合年轻消费者的审美观。

内饰方面保持了大众一贯的风格，内饰简约大方，做工严丝合缝，中控按键布局合理，日常操作非常便捷。圆形的空调出风口个性十足，提车了整车的活力，看起来不显得沉闷，非常有时尚感。

动力方面大众的1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺，日常代步动力也是不需要担心的，并且有着不错的燃油表现。

底盘方面搭载了前独立后扭力梁非独立悬挂，底盘有德系车的质感，稳定性非常不错，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的干脆利落，绝不拖泥带水，给人很强的驾驶信心。

2019款捷达1.5自动挡就两款车型，时尚和舒适两款，时尚版裸车报价6.58万，分期付款，首付30%，分两年，首付款除车价的30%之外，还要交车船税420，强险950，商业险3933，购置税6479，上牌500，首付款3.1万，月供2050左右，全部办完8万左右，比全款多花3260元左右。舒适版裸车价7.78万，贷款首付30%，分两年期，首付款3.58万，月供差不多2400左右，全部办完9.42万，比全款多花3800左右。

在配置上，舒适版比时尚版多出了胎压监测，定速巡航，esp,天窗，行车电脑屏，皮质方向盘，多功能方向盘，车载电话，前雾灯等。

捷达车大概多少钱？

捷达VS5，8.48-11.28万，捷达VS7，11.18-14.48万。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。2019年9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，在成都车展15号馆，捷达VS5完成了上市发布。动力方面，捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机。

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