1. 首页 > 汽车问答

「马斯克隧道通车」马斯克的超级高铁什么时候开始的

最佳答案今天我们来聊聊马斯克隧道通车,以下6个关于马斯克隧道通车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录马斯克的超级高铁什么时候开始的科技狂人马斯克离梦想更进一步!他构想的超级高铁再一次刷新速度_百度

今天我们来聊聊马斯克隧道通车,以下6个关于马斯克隧道通车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 马斯克的超级高铁什么时候开始的
  • 科技狂人马斯克离梦想更进一步!他构想的超级高铁再一次刷新速度_百度...
  • 马斯克“地下隧道”项目是什么?
  • 马斯克旗下“无聊公司” 在拉斯维加斯隧道开始运营
  • 埃隆·马斯克:靠借贷还卡债、租房住,凭什么还能成为世界首富?
  • 现实中的钢铁侠——埃隆马斯克,来看看他要改变世界的商业帝国
  • 马斯克的超级高铁什么时候开始的

    马斯克于2013年第一次提出“超级高铁”的高速运输概念,根据一篇长达58页的设想论文显示,这种超高速运输系统可以像地铁一样在地下隧道行驶,不受地表天气影响、不会发生碰撞,且速度还是飞机的2倍和高铁的4倍,更不会产生二氧化碳,非常环保。“超级高铁”并非人们常见的传统火车的形态,而更像是一个铝制的机舱。运行原理是将“铝制机舱”置于钢铁管道之中,然后将管道抽至真空,再像发射炮弹一样将车厢发射至目的地。

    科技狂人马斯克离梦想更进一步!他构想的超级高铁再一次刷新速度

    据外媒报道,由超强磁铁驱动的未来高速交通系统创下了新的速度记录。48岁的亿万富翁企业家埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了超级高铁系统的构想,并于周日宣布了这一破纪录的试运行。目前,超级高铁原型系统达到了近290英里每小时(467公里/小时)的速度,预计未来该系统可以通过无气管道以吊舱的形式运送付费乘客,这速度相当于每秒钟跑完一个足球场的长度。 超级高铁的工作原理是将小舱挤进一个巨大的管道系统中,将空气从管道中吸出,以减少摩擦力。吊舱使用电磁铁悬浮,并通过隧道以高速发射。据马斯克介绍,每个吊舱可以以760英里每小时(约1220公里/小时)的速度运送40名乘客,这样从伦敦到爱丁堡45分钟就足够了。 超回路列车的新速度记录是由德国慕尼黑大学的一个团队创造的。他们的定制吊舱达到了每小时288英里,打破了此前284英里每小时的纪录。该集团当时正在参加马斯克和他的私人火箭制造公司SpaceX举办的速度竞赛。这是该公司第三次举办超回路列车吊舱大赛。在位于加州霍桑的SpaceX总部,来自世界各地的21个团队在4000英尺的测试跑道上竞争,以达到最快的最高速度。 马斯克是特斯拉的首席执行官,他提出了超级高铁的想法,但他将这项技术开源,允许其他公司开发这个想法。在2013年撰写的一份白皮书中,马斯克将该系统描述为“飞机、轨道炮和空中曲棍球的混合体”。这位亿万富翁还提出了用超级高铁隧道连接洛杉矶和旧金山的想法。现在有几家公司正在争夺建造超级高铁系统的先行者。世界上第一条隧道预计将于2020年在阿布扎比开通,而马斯克本人正在洛杉矶地下修建试验隧道。 在英国,理查德•布兰森爵士(Sir Richard Branson)已计划与维珍(Virgin)超级高铁(Hyperloop One)合作,在英国建造一个超级高铁系统。理查德爵士称,这项技术可以将伦敦到爱丁堡的路程缩短到1小时以内,而且成本低于高速列车,但是近期内还没有明确的开工计划。 #马斯克#、#超级高铁#、#速度# 作者:麦麦 责编:路一斯

    马斯克“地下隧道”项目是什么?

    “地下隧道”项目实际上就是一条高速轨道,根据马斯克的预想,这条地下轨道的设计时速为200km/h,意思就是5分钟左右就能够从维斯特伍到洛杉矶了。 实际上,“地下隧道”这个项目就代表的是一个3D交通系统的建设,人们在地上不仅能够飞得很高,3D交通系统建成之后,在地下也能够下得很深。 要想建成“地下隧道”的话,从技术层面上来说,需要缩小隧道到底直径,并且通过这样的方式也能够减少造价成本。 为了完成“地下隧道”这个项目,马斯克和SpaceX已经在进行相关的测试实验了,但是这个项目的科技难度是很高的,所以要实现的话肯定还是需要一定的时间了。

    马斯克旗下“无聊公司” 在拉斯维加斯隧道开始运营

    易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,埃隆?马斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司“无聊公司”(Boring Company)在拉斯维加斯建设的地下交通隧道,拉斯维加斯会议中心环路(LVCC Loop)正式开始运营。 乘客可以从Model 3、Model X、Model Y车辆中选择一辆,将他们带到沿途的三个站点之一。这些汽车将以每小时40英里(64 公里/小时)的速度行驶,出于安全考虑,车内仍将有司机在驾驶。未来,这些汽车预计可以行驶得更快,而且车内没有司机。 在开始通过LVCC Loop隧道运送乘客之前,无聊公司在 LVCC Loop 隧道内进行了容量测试,测试结果超出了预期。长达一天的测试证明,LVCC Loop 隧道每小时可运送超过 4400 名乘客。无聊公司认为,未来,该隧道每小时可运送5050名乘客。 去年12月份,一项模拟显示,在使用自动扶梯且吊舱时速达到 75 英里/小时的情况下,LVCC Loop 隧道每小时可运送 2.16 万名乘客。“无聊公司”是为应对令人沮丧的交通状况而创立的,该公司计划通过挖掘紧密相连的隧道,来彻底改变城市交通状况。 据悉,拉斯维加斯的地下交通隧道旨在通过地下通道连接拉斯维加斯会议中心和拉斯维加斯大道,以应对该市的交通拥堵情况。

    埃隆·马斯克:靠借贷还卡债、租房住,凭什么还能成为世界首富?

    2021年开年第一周,世界首富易主了,被称为美国硅谷“钢铁侠”的马斯克个人净资产升至1850亿美元,超越原世界首富贝索斯成为全球第一大富豪。 面对世界首富这个消息,马斯克却只是在推特上凡尔赛式地发了一句:好了,回去工作吧。 这还真不是马斯克凡尔赛,其实,他本人对财富没有看得那么重,虽然晋升为世界首富,但是,马斯克却是一个妥妥地一无所有的“穷人”。 除了股票,马斯克没有古董、名画、豪车、豪宅,这些首富们的标配,在他这里一概没有。 即使已晋级世界首富,他还是租房子住,甚至经常借钱吃饭,你看是不是妥妥一个穷光蛋? 并且,更为可笑的是,在成为世界首富之前,他几乎濒临破产,被美国人称为“疯子”、“骗子”。 那么,就是这样一个不被人看好的男人,是怎样在短短三年内从濒临破产逆袭成世界首富的呢?今天我们来解读一下马斯克的财富密码。 一个人的成功要具备两个要素:拥有梦想和执着冒险,有梦想并敢于为梦想去冒险,不成功都难。 而马斯克就是一个疯狂的梦想家和冒险家,这是他能成为世界首富的最根本的因素。 马斯克的外祖父是一个冒险家,在马斯克母亲很小时候,一家人就驾驶着私人飞机从加拿大飞到南非探险,并定居在南非。 祖父经常给马斯克讲当年的探险经历,多年以后,马斯克说,他非同寻常的冒险性格直接源自他的外祖父,一个对冒险和 探索 热爱到疯狂的人。 马斯克从小喜欢电脑,10岁时他用零花钱买了一台电脑,开始自学电脑编程。 因为痴迷 游戏 ,12岁的马斯克成功设计出一个名叫“宇宙大爆炸”的太空 游戏 软件,后来,马斯克把这款 游戏 卖了,赚到了他人生的第一桶金 500 美元。 赚了钱,马斯克没有去买好吃的,好玩的,而是把这笔钱用来继续开发 游戏 和升级电脑,这种心态,一直贯穿他后来的创业过程。 别人追求财富是为了享受安逸的生活,而马斯克追求财富是为了追寻自己的梦想。 为了追求自己的梦想,17岁时,马斯克只身一人前往加拿大读书。后来,马斯克又去美国宾夕法尼亚洲攻读经济学和物理学。 1995年马斯克考上了斯坦福大学的博士后,入学两天后,却退学了。 在普通人看来,这简直就是疯子的决定,但是,马斯克骨子里流淌着冒险的血液。 他看到互联网浪潮已经来袭,她不想错过这个时代浪潮,于是就休学创立了自己的第一家公司——Zip2(通俗说就是“美国黄页”)。 1999年,马斯克把Zip2公司以3.07亿美元出售了,马斯克由此变现2200万美元现金,当时,只有28岁的马斯克,成为了千万富翁。 后来,马斯克又创办了互联网金融服务公司PayPa,一种信用卡交易平台(支付宝就是模仿的PayPal)。2002年,PayPal被eBay收购,作为最大股东的马斯克又获得了1.8亿美元的回报。 没有一颗敢于冒险的心,哪有机会获得自己想要的东西。 当马斯克把Paypal卖给Ebay的时候,美国投资家戴曼迪斯决定投资马斯克,因为他觉得马斯克是一个从不走寻常路的冒险家,他每时每刻都在冒险中尝试新事物。 这一句话,算是对马斯克这个冒险家最精准的评价了。 马斯克不仅是天生的冒险家,还是一个疯狂的梦想家。 爱默生对有梦想的人是这样评价的:一个人只要心中有梦想,并一直向着梦想前进,全世界都会给他让路。 15岁时,马斯克就写下了自己的梦想:我的使命是拯救人类。 普通人关心的是赚钱多少,而马斯克关心的是人类的命运。 卖了PayPal的马斯克为了规避人类灾难,他要在火星上建立实验温室,他将地球上的生命带到火星上,为以后人类登陆火星作准备。 为此,他花高薪聘请了一批科学家专门进行太空技术研究,并创建了太空 探索 公司SpaceX。 SpaceX最早的三次火箭发射,全部失败。 在经历了无数失败后,2010年12月8日,马斯克公司研发的猎鹰9号火箭,发射成功。 马斯克成了第一个把火箭送上天的人,也是第一个成功实现太空运营的企业家。 火箭发射成功后,马斯克又开启了他的火星移民计划,他疯狂地喊出:2050年我要把100万人带到火星。 为了应对能源危机,2004年,马斯克又开始研究电动 汽车 ,并创立了特斯拉电动 汽车 公司。 正是当初被所有人嘲笑的这家电动 汽车 公司,今天把马斯克推上了世界首富的宝座。 一天,马斯克被堵在洛杉矶的街道上,他突发奇想,创办了一家Boring隧道挖掘公司,并开始在洛杉矶实施他的挖掘计划,经过两年的努力,他的第一条隧道公路在洛杉矶通车。 这种隧道的直径仅有12英尺,把 汽车 停在电动滑板上,通过传送带运输,最高时速可达240公里/小时。 地下隧道实施成功后,马斯克又突发奇想,建立超级高铁,他让高铁在一条真空管道中运行,因为没有空气阻力,这样子的超级高铁速度比飞机还快。 在经过一年多的研究后,马斯克的第一条超级高铁,运行测试成功。 没有马斯克做不到的,只有他想不到的。 看到这些,你是不是觉得马斯克真是一个疯子,可是这些都不算什么,更令人吃惊的是,马斯克竟然疯狂宣布:建立“星舰客运”。 所谓“星舰客运”就是在海上建立一个太空港,然后用火箭运送乘客,如果星舰客运站建设成功后,人类能够在一小时之内,到达地球上的任何一个地方。 马斯克打算在两年之内实现这个星舰客运计划,并对外承诺,星际客运站建成以后,乘坐的票价和飞机票价基本持平。 为了解决网络信息不好,马斯克又想出了一个“星链计划”,他要在近地轨道布置1.2万颗卫星,组成覆盖全球的移动网络,让人类真正走进网络时代。 目前,星链计划已发射了近1000颗卫星,马斯克预计四年内将全部发射完成。 虽然马斯克的这些疯狂想法曾被人们嘲笑过,但是,马斯克靠着自己大开的脑洞,在一步步改变着人类的生活方式。 小米创始人雷军在采访完马斯克后说:我们干得好像都是别人能干的事情,但马斯克干的别人想都想不到。” 马斯克还有极强的执行力,他总能在第一时间把自己的想法辅助于行动,正是这强大的执行力,使他的梦想一个个落地。 商人和企业家最大的区别是,商人没有梦想,他们所有的行动都是为了追求财富,而优秀的企业家,追求的是梦想。 马斯克走在世界大部分人前面,他敢想常人不敢想的事情,是因为他心中一直有一个拯救人类的伟大梦想。 马斯克的追梦之路可谓是在一片失败和嘲笑中走来的。 在硅谷的创业者中流行这样一句话:失败如影,唯有all in的人,才会是那个站在最后的人。 马斯克就是那个全部all in的人。 初次创业获得过亿资金后,马斯克没有买豪车豪宅,而是把全部资金用在了他的太空计划上。 从此,马斯克过上了天天为钱发愁的日子。 2002年,马斯克以1亿美元作为启动资金创办了太空 探索 事业SpaceX,2004年又以7000万美元投资了电动 汽车 特斯拉。 这两个公司,基本把马斯克的财富全部耗尽了。 2008年金融危机,马斯克的SpaceX 三次火箭发射失败,为了能保证公司的正常运转,他把房子和 汽车 全部卖掉,口袋里的钱还不够买三明治的,连还信用卡都要向朋友借钱。 当时,全美人都在看马斯克的笑话时,马斯克却在2010年拿到了融资,并将特斯拉成功上市,让特斯拉躲过了危机。 面对一次又一次袭来的困难,马斯克感慨:如果实现梦想,必须穿越地狱,那我会毫不犹豫走进去。正是 这种绝地逢生勇气让马斯克一次次闯过了难关。 2018年,特斯拉冲产能,来到一个生死关卡,每小时就烧掉50万美元,同时特斯拉的电池故障和人手短缺等负面信息不断爆出,这再一次把马斯克拉入了地狱。 这是马斯克人生中最黑暗的时刻,走投无路时,他曾经想以低于市值十分之一的价格卖给苹果公司。 但是为了自己的梦想,他还是坚持着,没把公司卖掉。 为了摆脱危机,马斯克想到了中国这个庞大的市场,他在中国建立了特斯拉分厂,仅用一年时间,就在上海建成了年产50万辆的电动 汽车 厂。 2020年受疫情影响,特斯拉在全球其他地方的厂家全部停产,产能严重不足,继而影响了出口。在这个生死攸关的时刻,刚建成的上海工厂生产的Model 3帮马斯克弥补了全球销量的不足。 特斯拉的上海工厂不仅为特斯拉增加了产量,并且庞大的中国市场消费能力也增长了特斯拉的销量。 中国人仅用了三年的时间,将特斯拉的销量提升了近10倍。 是什么让国人这么宠爱特斯拉电动车,特斯拉电动车和其他国产品牌电动车相比,有什么优势呢? 特斯拉在中国大卖,除了它超酷的外形、超强的电池续航能力、过硬的质量和超高的性价比外,它还有以下三个优势: 首先,特斯拉没有广告、也没有经销商,马斯克把所有的宣传费用全部投入到生产和技术研发上,它有大量的超级充电站和超级工厂,这让中国客户对特斯拉有充分的信心。 其次,特斯拉还有移动的维修车“Rangers”,它能使特斯拉80%的维修请求都可以在车主家完成,这样就节省了客户很多时间和麻烦,售后服务做得特别贴心。 第三,马斯克正在把特斯拉向共享 汽车 方向发展,未来,如果你的车不想开了,可以将车租出去,这在一定程度上延长了客户 汽车 的利用率。 正是这三个想顾客之所想的优势服务,让特斯拉在中国电动 汽车 市场脱颖而出,三年内销量暴增,一举把马斯克推上了世界首富的宝座。 除了忍受钱的折磨,马斯克还饱受世人的嘲笑,做电动 汽车 ,马斯克遭到美国石油巨头们的强烈反对。 坐太空火箭,连第一个登上月球的阿姆斯特朗都不看好他,美国人嘲笑他是“硅谷疯子”。 顶着嘲笑和质疑,马斯克一直坚守着心中的梦想,一步步坐上了世界首富宝座。 在马斯克身上,我们看到了一个人对梦想的极致追求和破釜沉舟的勇气。 马斯克从未放弃过梦想和冒险,他的梦想是为人类造福,哪怕一无所有,粉身碎骨,这才是马斯克成为世界首富的财富密码。 参考文献: 卢克文工作室 《特斯拉对中国多重要?》 酷玩工作室 《他们曾让特斯拉股价下跌50%!为何又看好特斯拉》 正和岛《马斯克,活该成功》 我是拾遗君 《马斯克,你这个疯子》 . END . 【文| 陈三废】 【编辑| 歌】 【排版 | 橙哥】

    现实中的钢铁侠——埃隆马斯克,来看看他要改变世界的商业帝国

    马斯克是我除了乔布斯以外最佩服的一个外国商人,他的人生简直就是现实版的“钢铁侠”。埃隆马斯克他是一个凌驾于疯子之上的天才,他的商业理念真的是太伟大了。他是美国硅谷中 科技 公司的领袖人物,了解他的商业帝国和企业理念之后,你就会觉得所有的创业者在他的面前真的都弱爆了!所有的公司跟他的商业理念比也都弱爆了!

    接下来让我们将从以下九个领域解析马斯克的商业帝国,以及它们将如何颠覆这些行业并改变世界:

    1.支付金融:PayPal(美国最流行的支付)

    PayPal的创始人彼得·蒂尔提出过这样一个问题,“为什么人类登上月球半个世纪后,我们的 科技 进步仅仅造出来140个字符的社交网络,却没能造出会飞的车?”硅谷聚集了全世界最聪明的人,而这些人将他们的聪明才智都用到了如何让人们更多的点击广告上。马斯克已经厌烦了这些不痛不痒的“创新”。马斯克曾经是PayPal最大的股东,卖掉PayPal后,他实现了财富自由。那时候他才30岁,而之后,他才真正开启了自己疯狂的冒险人生。下面让我们来看看他正在做的那些真正疯狂事情!

    2.电动 汽车 :Tesla 特斯拉(全球第一电动 汽车 )

    特斯拉成立于 2003 年,是马斯克继 PayPal 之后的第二个创业项目,也是他最雄心勃勃的项目之一。特斯拉成立之初便设想了自动驾驶 汽车 的未来:大多数人将乘坐自动驾驶的特斯拉出行,而且车主还能将爱车出租赚钱。但产能问题始终困扰着它,由此引发的延迟交货也曾一度让很多股东担忧。特斯拉的大肆宣传使其成为做空者眼中的诱人目标,但至少在 2020 年,特斯拉的表现让做空者损失惨重,各家空头总亏损超过 200 亿美元。从各国政策走向角度看,期望电动 汽车 成为主流是有道理的。英国和法国已经决定从 2040 年禁止柴油和汽油车销售。作为最大的 汽车 市场,中国也表示,到 2025 年,20% 的车辆应使用某些替代燃料。在这种政策的引导下,各大传统车企也在推动电动 汽车 的研发、制造和销售。按这种节奏发展,在电动车市场独占鳌头,似乎就意味着最终将领跑整个 汽车 行业。(这也是中美贸易战的重要原因,引进特斯拉和发展新能源。因为石油是和美元绑定的)

    3.火箭公司 :space x(全球第二的独角兽公司2000亿美金)

    Space X最厉害的地方在于他的火箭不是一次性的,而是可以回收多次使用的,这就让火箭发射成本大大降低。(这项技术目前只有四个人拥有:美国、俄罗斯、中国、马斯克)借助于Space X的这一套火箭系统,马斯克做了几件事情。第一件事情就是可以用它来帮助别的机构发射卫星赚钱,他接了NASA(美国宇航局)10亿美元的订单,还帮助其他国家或者商业公司发射卫星,这是它的商业模式。第二件事情,马斯克利用自己家的space x火箭,不断地向天空发射卫星,形成了一个覆盖全球的卫星链系统。这就是他的星链计划(Starlink)2019年10月22日,马斯克成功通过星链发送了一条 历史 性的推特,并表示星链已能提供互联网服务。Starlink的目标是到2020年在美国北部和加拿大提供服务,到2021年将其服务范围扩大到接近全球。SpaceX计划在2020年代中期之前在三个轨道上部署接近12000颗卫星:首先在550千米轨道部署约1600颗卫星,然后是在1150轨道部署约2800颗Ku波段和Ka波段卫星,最后是在340千米轨道部署约7500颗V波段卫星。整个计划预计需要约100亿美元的支出。第三件事情也是最伟大的一件事情,他要搭建太空站,把人类送到火星上去居住。这就是他的把人类从地球生物进化成为星际生物的目标。同样利用他的这个火箭系统,可以让纽约到上海的时间缩短到一个小时以内。

    4.电信/互联网:Starlink星链(卫星互联网)

    用卫星部署互联网服务的想法并没有很“创新”,自上世纪 90 年代初期至今,曾有铱星、Teledesic、Globalstar 和 OneWeb 等公司涉足其中,但没有一家能坚持下去。Starlink 与它们相比,具备一些重要优势:1.成本:如前文所述,SpaceX 已经并继续将卫星的发射成本大为降低;2.速度:以前的卫星互联网尝试的上限速度为 25Mbps,而 SpaceX 的目标速度约为 1Gbps;3.延迟:数据包在地球和卫星之间传播所花费的时间,目前的高轨道运营商提供约 600 毫秒的延迟,而 SpaceX 低轨道卫星的目标是 20 毫秒以下。2018 年,SpaceX 获得了 FCC(美国联邦通信委员会)的批准,可发射多达 11943 颗宽带卫星。几个月后,SpaceX 首次将二手火箭送入太空,之后 SpaceX 将一颗卫星的发射成本降低到了约 6200 万美元,而竞争对手的价格则高达 1.65 亿美元。SpaceX 重复利用的火箭技术可以进一步改良,将成本压缩到 3000 万美元以下。截至 2020 年 8 月,Starlink 已部署了近 600 颗卫星(预计要 800 颗卫星才能让互联网服务开始工作)。该公司计划在 2020 年底之前在北美提供服务,2021 年扩大到接近全球的覆盖范围。

    5.新能源:SolarCity(代替化石能源的)

    很多人还不知道的是特斯拉旗下还有一个太阳能公司,叫SolarCity,这是马斯克和他的哥哥一起创立的,后来被特斯拉收购了。马斯克想打造的是一个生态系统,利用solarcity的太阳能电池在屋顶发电,而特斯拉的电池就相当于是一个电能储存系统。如果你有额外的更多的电,还可以把它卖给别的人。这才是真正的清洁能源,而不是我们现在做的,用烧煤火电发出来的电,去驱动电动 汽车 ,这是伪清洁能源。SolarCity公司于2008年10月成立,是美国一家专门发展家用光伏发电项目的公司,位于加州福斯特城。Solarcity其实是一个金融服务提供商,为用户提供屋顶光伏设备的经营性租赁服务,SolarCity现在市值估价在100亿美元左右,在未来的领域将会更加的广阔,原因是未来资源更加受人关注,越来越多清洁能源将代替现在的化石能源,该公司的客户也越来越多。

    6.交通运输:Hyperloop(比飞机更快、更便宜地运送)

    Hyperloop用真空管道运输是一个世纪以前就诞生的想法,但直到 2012 年,人们才开始慢慢受到马斯克的影响、改变想法。他们设想了一种“胶囊舱”式容器,可以在 2 分半钟内行驶 30 英里,将 6 个小时的行程缩短到 30 分钟,而且只需花费约 20 美元就能维系收支平衡。这是 Hyperloop 商业运输模式的雏形。它比任何传统运输方式都要快,是日本新磁悬浮列车时速的两倍。Hyperloop 可能会对几个不同的行业产生重大影响。首当其冲的是 7600 亿美元市场规模的航空业。除了不能跨越大海,Hyperloop 可以比飞机更快、更便宜地运送乘客,这种速度可能会改变人们的居住和生活方式:一个人可以在纽约曼哈顿上班,却住在 6 小时车程以外的乡村,因为用 Hyperloop 通勤只需要 30 分钟。

    7.基础设施/隧道挖掘:Boring Company(无聊公司)

    2016年12月,马斯克堵在路上了,于是他发推文说:“堵车快把我逼疯了!我要造一台隧道挖掘机,开始挖隧道”。不到1小时,这个项目正式命名为“The Boring Company”,而在2小时后他再次发推:“我们真的要开始挖隧道了。” 2017年2月,马斯克在SpaceX的停车场挖了一条“demo地道”。2017年3月,马斯克的推特账户中出现了一张照片,一顶有着“The Boring Company”刺绣的鸭舌帽。有钱人的生活果然是枯燥而且无聊。随随便便成立个无聊的公司,也能震惊世界。Boring 公司正在洛杉矶建造一个地下隧道网络,在隧道中,系统将自动通过电动滑板来传输 汽车 ,电动滑板的最快速度达到 200公里 / 小时。马斯克曾表示,这个地下隧道网络将多达 30 层隧道,可传输 汽车 ,也可以传输超级列车。2019年5月,美国拉斯维加斯监管机构投票,批准了马斯克(Elon Musk)旗下挖掘公司Boring(“无聊公司”,The Boring Company)价值4860万美元的合同,Boring将在拉斯维加斯建商用隧道。这代表马斯克的这个项目已经得到了官方认同,就像当年NASA购买SpaceX的火箭一样。据说去年7月,马斯克还在和中国政府商谈挖隧道的事情。

    8.人工智能:OpenAI(规模最大的自然语言处理)

    马斯克做人工智能的原因挺奇葩的,他害怕人类无法控制人工智能,所以才去做了一个人工智能公司。他对于谷歌的人工智能非常担心,他曾建议谷歌的创始人拉里佩奇放弃人工智能的研究,因为他非常担心人工智能得不到控制,会毁灭掉人类。但是人工智能是谷歌未来的核心产品,不可能会放弃的。所以马斯克就联合硅谷的其他一帮牛人,组建了一个人工智能公司,而且这个公司是非盈利的。马斯克知道自己的特斯拉 汽车 想要发展无人驾驶技术就必然借助AI,知道SpaceX的火星计划也必然需要AI的协助,但是他也害怕AI发展失控。于是他所能想到的最好办法就是让每个人都拥有AI的力量。他说:“我认为,防止AI滥用的最好办法就是让尽可能多的人拥有AI。”“如果每个人都拥有AI,那么也就不存在某个人或者某一部分人持有AI特权了。”

    9.医疗保健:Neuralink(脑机接口)

    Neuralink是一个神经 科技 公司,由马斯克和八名其他联合创办者创办,负责研发植入式脑机界面技术。2017年成立,公司的总部在旧金山。马斯克希望人们可以像微创眼科手术一样安全无痛地植入脑机接口芯片。新推出的“打孔器”使用激光在头骨上钻孔,尽可能减少损害。而“缝纫机”可以将一条只有人头发丝 1/4 粗细的线路植入脑中,同时可以避开大脑血管。Neuralink 表示,它希望在 2020 年底之前将其系统植入瘫痪的志愿者脑中。而马斯克此前曾表示,他希望在十年内为 健康 人群测试这个“心灵感应”的设备。简单来说,Neuralink就是在你的大脑中嵌入一个芯片,你可以通过意念操控机器。比如我现在在打字写文章,是我的意念指挥我的手打字。但是如果嵌入这个芯片后,可能我大脑里面想到什么字,不需要我的手来敲键盘了,芯片和电脑连接后,只要你去想你要输入的字,直接就可以在电脑上敲出字来。他们现在已经在老鼠身上做了实验,接下来就是做人体实验了。

    总结:这就是马斯克的商业帝国!不可否认,马斯克的每一家公司,对我们的未来都有着重要意义,至于它们将如何颠覆行业、改变世界,唯有时间可以给我们答案。往往天才和疯子真的都是一线之隔,马斯克是我很敬佩国外的企业家。 马斯克正带领人类,走向一个全新的世界!

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「马斯克隧道通车」马斯克的超级高铁什么时候开始的》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车知识,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

    本文由“小小小”发布,不代表“昆山车网”立场,转载联系作者并注明出处:http://www.kscw.cn/qcwd/27448.html


    联系我们

    在线咨询: 点击这里给我发消息

    工作日:9:30-18:30,节假日休息