今天我们来聊聊江铃驭胜怎么样,以下6个关于江铃驭胜怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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驭胜如何

江铃驭胜是江铃旗下的首款SUV车型。车身尺寸高达4740mm/1895mm/1862mm，轴距超长达2750mm，拥有宽敞的内部空间。该车使用江铃新时代全顺系列发动机，即V348发动机，采用博世第二代高压共轨(TDCI)电喷技术，动力十分强劲。同时，其外观设计也十分吸睛。然而，与合资车相比，还有一定的差距。作为福特与江铃的合资公司，江铃驭胜是中国乘用车少有的合资自主品牌之一，专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高品质、充满活力的跨界车产品。其产品线涵盖全顺、路摇、途睿欧等系列。与福特品牌一起，驭胜在中国市场形成了天罗地网式的全方位布局。虽然外观设计十分出色，但其动力和传动却没有达到顶级水平。因此，虽然很多人都在瞎评，但我们不能轻信别人的评价。如果你真的想买，最好到4S店实际体验。这样你就能确信自己是否愿意购买了。

江铃驭胜s350怎么样?能买吗?

江铃驭胜s350：1、驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀，并且很显挡次；2、驭胜s350方向盘的3点9点方向，进行了特殊处理，握起来手感更好。仪表盘采用四个圆圈的设计，白色指针配合黑色背景倒也显得清晰有序。水温和油量分别位于仪表盘的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；3、驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。该款发动机为2.4T高压共轨驱动，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90KW\/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩可达到290N·M，如此傲人的配置想让驭胜S350不火都难。

江铃汽车驭胜s330怎么样?

江铃汽车驭胜s330性价比一般：1、江铃这个品牌，其旗下车型几乎都绕不开这几个关键字：硬派、越野、非承载车身。当然，江铃在这几个指标上面确实有着比较高的造诣，但是这也意味着，在市场更加广阔的城市SUV领域，江铃品牌从未染指。不过，这样的局面即将打破，江铃在今年的北京车展上正式发布了旗下首款城市SUV——驭胜S330；2、330具有360°全车视频，电子手刹，多功能方向盘，一键启动等等，中高挡车的配置了，但是价位只是88800元至142800元；3、动力系统方面，驭胜S330全系搭载一台1.5LGTDi涡轮增压发动机，融合双连续可变VVT及Continental缸内直喷技术，最大功率120kW（163Ps）/4600-5200rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。传动方面，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。百万购车补贴

江铃驭胜柴油版怎么样?

江铃驭胜柴油版：1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798/1895/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了；2、此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上，不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了；3、后悬架是五连杆独立悬架，也比普通车型要多三个四个，就是因为这款车的定位是越野车，所以悬架使用方面比较硬件一点，就是可能会有些硬，没有普通悬架乘坐舒适度高。百万购车补贴

江铃驭胜s350如何

作为非承载式越野车，江铃驭胜S350的通过性非常出色。福特配备的柴油发动机低速大扭矩好，燃油经济性好，动力充沛。基本上，这款车在这个价位没有对手。家里没有改装的低强度越野车就能满足你的要求。不过，车身容易生锈也是这款车的通病。虽然是新的，但如果你不能接受这个风险，建议还是放弃。简单来说，江铃驭胜S350的通过性好，燃油经济性好。车身尺寸为740*1894*1862mm，坚固而结实，车身坚实饱满，大灯、雾灯、格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。价格方面，售价在12.88万-18.68万元之间，是国内SUV市场的热销车型，深受广大车友的喜爱。驭胜S350的内饰不同于其硬朗的外观。内饰相当精致，下层米色，上层黑色配色，看起来很舒服。中控台的设计也比较简洁。中控面板采用黑色钢琴感的烤漆，空调旋钮、出风口等部位采用银色边框装饰，非常上档次。驭胜S350的方向盘在3点9分的位置做了特殊处理，握感更好。仪表盘采用四圈设计，黑底白字指针清晰有序。水温和油量位于仪表板的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度。驭胜S350的“心脏”来自福特的AceDrive，享有“欧洲最省油柴油动力”的美誉。这款发动机由2.4T高压共轨驱动，采用博世第二代高压共轨电喷系统。最大输出功率为90KW/3800rpm，1,600rpm时最大输出扭矩可达290n·M。如此傲人的配置，很难让驭胜S350不燃。江铃驭胜S350是一款时尚、优雅、高贵的越野车。经济舒适的驾驶乐趣让驭胜S350成为关注的焦点。随着人们生活水平的不断提高，朋友们的选车思路也逐渐从同车转向了高大威猛的SUV。但是SUV最让消费者担心的两个问题是油耗过高和价格过高。而江铃汽车国产旗舰SUV驭胜S350彻底解决了消费者这两个不必要的顾虑。

江铃驭胜s350柴油版如何

江铃汽车的驭胜S350是一款合资公司的产品。其引擎使用的是福特的技术，而外观则来自外国设计师之手。该车是一款纯正的越野车，已经上市多年，最初应该是在2010年。市场份额比较小，但是一些车主反映整体质量还是不错的，特别是柴油版。个人而言，我比较喜欢柴油车，虽然声音比较大，但是那种身强力壮的感觉很让人满足。江铃驭胜S350搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，配备六速手动变速箱，车身长宽高分别为4798mm/1895mm/1852mm，轴距为2750mm。该车采用适时四驱系统，是一款真正的越野性能车。油耗大概在9到10之间，具体视路况而定，而柴油版的油耗相对而言就会低一些，2.0T的油耗大概在9左右，比同级别的汽油车更加省油，这也是比较有优势之一。此外，江铃驭胜S350的前悬挂和一般的车型有一定的区别。市面上的车型一般都是麦弗逊悬挂，而驭胜S350则使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来比较高端，但实际上只是比麦弗逊悬挂更为复杂而已，可以更加稳健地支撑车辆通过复杂路段。后悬挂则采用了五连杆独立悬挂，比一般车型多了三四根，因为该车的定位是越野车，需要更多的硬件支持。这使得悬挂相对硬一些，反而不太舒适。在动力方面，江铃驭胜S350几乎可以说是同级别车型中没有对手的，2.0T柴油机非常强劲，自带的柴油机转速较低，但扭矩很大，达到了350，一开始就有很明显的推背感。车辆采用硬驱底盘，可保证在复杂路段的安全行驶，而且超车也很轻松，不用担心底盘承受不住的问题。同时，车辆还配备自动四驱系统，可在需要时自动切换，让行驶更加安全。

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