今天我们来聊聊长城哈弗m2怎么样,以下6个关于长城哈弗m2怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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长城哈弗M2怎么样?

哈弗m2：1、外观成功之处在于从后面看去，其很像一台野性味道十足的越野车，隐约之中有些JEEP2500的影子。双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中；2、车头的设计则比酷熊更加富有层次感，虎虎生威的大灯比酷熊的眯缝眼看起来更加有力，与其CROSS的风格相互呼应。两个圆形的雾灯镶嵌在保险杠中进一步丰富了前脸的细节，同样，车头底部的银色运动护板也让哈弗M2平添了几分时尚气息；3、内饰方面其实相比酷熊并没有更多的新意，超级实用的便利性仍然得到了很好的继承，不过一些细节的亮点让人还是满意的，比如拉开车门点火钥匙孔周围的白色灯光会亮起来这是一项非常实用的功能，在夜间能省去不少麻烦，比如丰富的储物空间，可以随手放置各种东西而不必担心没有地方放，比如织物的侧门内饰板和座椅材质，相比普通的单一材质更加有质感。百万购车补贴

长城酷熊与m2如何

它由一台1.5L全铝VVT发动机驱动，该发动机已在早期应用于长城。77kw的最大功率和138Nm的最大扭矩，驱动酷熊厚重的车身毫不费力。发动机的动力储备在2500r/min开始明显，直到4000r/min，始终能够保持充足的扭矩输出，让酷熊在满载4人爬坡的时候感觉毫不费力。哈弗M2的“心脏”是长城汽车自主研发的GW4G15发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时(VVT)技术，可输出77千瓦/6000转/分，峰值扭矩138牛·米/4200转/分。与发动机匹配的依然是5速手动变速箱。这对组合早就在眼花缭乱中为我们所熟知，搭配也相对成熟。发动机舱是厚隔音棉做的，怠速进入车内的噪音低，长城哈弗M2车内震动也不大。长城熊和哈佛的区别m2:1。外观:光看外表很难给酷熊一个准确的定义。像MPV车型，但显然不够大，又像面包车，但它长长的“鼻子”已经把它归为轿车了。方正的车身和厚实的前脸，它更像是一辆MPV与SUV结合后尺寸缩小的产物。它另类又充满个性，就像它的名字“酷”；2.向前看，M2长城采用了更有男子气概的硬派设计。中间是长方形蜂窝状的进气格栅，格栅中间放置了镀铬装饰条。大灯造型类似普拉多，给人一种无拘无束的自由感。保险杠不同于车身的灰色，明显的凸扁造型，保险杠中间开了长方形的进气格栅，使得整个车头的层次感非常明显。圆形雾灯镶嵌在保险杠两侧，中央底部增加了大尺寸防刮板，处处彰显“野性”；3.内饰方面:酷熊的内饰设计以黑色为主，偶尔点缀一些银色装饰条，重在营造“酷”的氛围。圆形的空调出风口和三辐运动型方向盘给宽敞的驾驶舱带来了一些活跃的因素。另外，如果你仔细看，还可以在中控台下部找到AUX音频输入插口。加上方向盘上的音响控制按键，很难想象这只是7万元左右的廉价款；4.长城哈弗M2的前后排座椅采用了黑红两色的布艺座椅，与门板的扶手颜色搭配，看起来很前卫。坐在前排高，身体舒展，视野开阔。它有手动前后调节和靠背调节，可惜不能上下调节。好在坐垫后端倾斜度增大，加强了凉熊的腿部支撑。天窗上有加热真皮座椅。M2改进了车身结构，更接近越野的感觉。车身增加了外包装饰件，更有利于保护车身钣金和油漆不被划伤。就是这样。内饰应该不会有太大变化。这两款车基本都是小型车，但是里面的空间却很惊人。很难相信小型车的空间竟然这么宽敞。它们的轴距基本相似，空间上有所不同，但在外观上，我个人感觉不错。

CVT版哈弗M2性能如何及其简介

长城CVT版哈弗M2在全国上市。分为豪华型、精英型、天窗型三种。价格在7.5-8.99万元之间。和手动版一样，CVT版M2搭载了1.5L全铝VVT发动机，最大功率105马力，最大扭矩138牛米。在大多数工况下，CVT的油耗比at配备的轿车低10%-15%，甚至比MT低5%-8%。M2“家用SUV”的定位兼顾了SUV和轿车的双重功能，满足了不同消费者的多样化需求。CVT版本的推出，通过操作的简化，无形中降低了对驾驶员驾驶水平的要求，对于驾驶水平一般的用户来说是一个理想的选择。以上是关于CVT哈弗M2性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

长城M2油耗高吗？真实车主是这样说的

哈弗M2 官方指导价：暂无，综合评分4.08 长城M2 实际油耗如何？ 车主一：因人而异，不同的人开不同的路况，油耗相差很大，我开的都是市内短途为主，也习惯大脚地板油，所以油耗有点高，现在是8.7升百公里，温柔点开，MM的油耗其实不高， 车主二：油耗还没出来。第一箱油，才跑了100多公里。跑完一箱油看看。 车主三：综合7个油左右偏上，高速在7个以内，市区在8个油，但是3年后冬天偶尔开空调觉得油耗在8-9个偏上，稍费油 车主四：目前还没有过磨合期，油耗对于1.5的排量来说有点高。相信磨合期过了，会大大的降低油耗。 车主五：跑了2000了，开始油耗十几个，现在油耗下来了，基本保持7.5左右了 车主六：可接受范围内百公里一般都在，7个到8个还行。 车主七：油耗方面，m2的油耗还算不错，说得过去 车主八：高速5个多一点点，市内拥堵状态11个油。 车主九：百公里7-8升，较为满意。 车主十：偏高但还在可接受范围内百公里8L左右 感觉加97感觉好一点 详情百度 @2019

长城哈弗m2怎么样

买车买什么长城呢？不要被它讨好的外表欺骗了。

那车可以讲一万公里内全车响，小毛病多，最多的不是全车胶条密封不严。刹车盘在用了一段日子后，表面不平，有沟痕，正常来讲，应该是很平很光的。

三是油耗大，加速慢，发动机太老款。

讲白了，就是一个老女人穿了身新衣服来媚你，就看你定力够不够了。

如果你有五万以上现金，月收入在四千以上，建议你去供一台车，象新嘉年华或是天语，一个月也就是供个不到三千，如果是市区用的话，一个月下来不到四百块钱的油（每天二十公里）。如果真的没钱，你就买个北斗星算了，但是有一点，千万别买比亚迪。我是含着眼泪讲的，我虽没有买这款车，但是有的同事买了，就是因为外表讨好，价格便宜，一个打扮妖冶的老女人，而且还是个盗版的，抢走了我同事那真诚的童贞。

长城M2怎么样

长城M2 2010款 1.5L 手动豪华型

最满意的一点“最满意车的造型很拉风

最不满意的一点“最不满意的就是减震偏硬

空间“对于空间非常满意，一班出行旅行携带行李基本能满足，唯独后行李箱空间过短~

动力“对于1.5L的发动机来讲M2还算发挥的不错，起步加速稍慢，一般坡度都可以上去，开空调的话动力不是很好，压缩机工作时会出现顿车现象，一档起步稍肉，二档三档推背感明显~超车的话四档很不错~

操控“操控性一般，挡把太低，挂挡总有找挡把的感觉，档位入档稍微生涩了，大幅度拐弯倾斜度明显，10款的刹车后鼓刹在手刹后第二天容易出现摩擦的唧唧声，刹车性能还算可以吧，12款的四轮碟刹应该好的多，冬季刹车盘异响比较多。油耗“市区油耗平均10个左右，一般省道国道100马以内的话6.8个油左右，高速的超过120马8.5个油以上，高速油耗稍高可能是因为车身过高的，前挡风玻璃斜度太陡造成的。舒适性“减震有些偏硬，载货和人后减震舒适性提升不少，座椅偏矮，偏硬，包裹性不是很好，低配的不带座椅加热，异响较多~特别是中控台和窗户落锁的扣异响声音比较多~后门异响存在普遍现象~高速风燥声音比较大，120以后会出现风哨声很讨厌~从酷熊遗传到M2车上也没有完全改善~

外观“外观总体比较满意~需要改进的就是M2的引擎盖稍小，大灯偏大，无神，应该改成圆灯或者方形的大灯，全车包围突出轮胎显的车上大下小，不是很协调，轮毂有点小，轮胎窄，失去越野车的野性风格了，后边应该用全尺寸的轮胎后挂尾门上，这样更加协调，底盘加高些更有越野车的范~全车包围应该设计成黑色磨砂塑料走圆形改成方形轮廓~这样更硬派些。内饰“内饰有点偏于粗糙，空调旋钮有点落后，阻尼度差，异响较多~

其它描述“通过性不错~有点越野车的性格~

这条口碑对你有帮助吗？有帮助

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