今天我们来聊聊凯美瑞与雅阁,以下6个关于凯美瑞与雅阁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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凯美瑞和雅阁哪个更值得入手

凯美瑞和雅阁都值得入手，喜欢偏商务的可以选雅阁，喜欢偏家庭的可以选凯美瑞。

凯美瑞和雅阁都是日系中级轿车，在外观上雅阁较为大气，凯美瑞较为中规中矩，其他各方面不相伯仲。外观造型上全新的雅阁属于大溜背造型，腰线明显且十分有力，整体感觉运动风味十足，而凯美瑞就显得较为中规中矩。

换代后的雅阁年轻运动，特别是外观更像是大号思域，几次升级后的内饰和配置也也日臻完善，1.5T动力和混合动力的参数在同级中也站得住脚。不足就是1.5T发动机又要召回，虽已经找到解决方案，对车友的感情影响不小。

换代后的凯美瑞也是走年轻路线，它更像是简约版的雷克萨斯ES，两种外观设计迎合不同车友，内饰虽然谈不上档次，但足够新颖。TNGA架构下的配置非常厚道，大杀手锏还是2.0L和2.5L和混合动力三款动力都升级到TNGA。

总的来说，如果你年轻更喜欢个性张扬，展现年轻和帅的一面雅阁不错；如果你心态年轻又看淡风云，想做个安静的美男子，凯美瑞比较合适你。

雅阁和凯美瑞的区别

1、雅阁的外观设计非常年轻化，前脸设计非常扁平化，引擎盖有种向下俯冲的姿态，再加上两侧犀利的LED大灯组，视觉冲击力很强。凯美瑞的前脸则更显夸张姿态，其采用了家族式的分层式中网，下中网采用夸张的黑色“大嘴”，上中网较为细长，配合两侧熏黑大灯组，视觉上给人的感觉非常个性。

2、雅阁的中控台采用经典的T字形布局，视觉效果非常清晰，并且功能区的布局也有利于上手，悬浮式中控屏是车厢内的一大设计亮点，有效增添了科技氛围。用料方面，中控台上采用了大量软质材料覆盖，无论视觉效果还是实际触感都有一定的档次感。

3、雅阁的轴距为2830mm，凯美瑞为2825mm，从账面数据来看，差距微乎其微，而从实际体验来看，两车都有着非常可观的空间表现，尤其是后排腿部空间宽敞舒适，坐垫柔软度也比较适中，这对于看重驾乘舒适性的朋友来说，都是不错的选择。

以上内容参考：百度百科—凯美瑞、百度百科—雅阁

雅阁和凯美瑞哪个好

雅阁和凯美瑞绝对是车市永恒之美。从上一代开始，这就是一个让购车者特别纠结的问题。现在，问题更严重了:这一代两车都很强，风格越来越相似。凯美瑞也开始注重驾驶乐趣和年轻的外观；而雅阁，也可以和丰田PK舒适性和油耗。那么如何选择呢？给我几个建议。

第一，自己喜欢的才是最重要的。尤其是这两款车，比老司机和车评人的意见更重要。其实无论选哪个都不会被坑，而且两款车都更注重平衡和全能。不管开车，骑行，面子工程，一辆车能让你满意，另一辆就好。但是，他们的设计风格还是很不一样的。凯美瑞是传统轿车，雅阁是两厢车，半背式风格，包括内饰。雅阁是比较传统稳重的T型中控台，而凯美瑞则大胆采用了不对称的Y型设计。所以，你喜欢哪个，欣赏哪个，眼缘其实是最重要的。忠于自己的感情和初心，这车就是你的菜。

其次，我认为这取决于你的预算。如果预算紧张，比如我们系统要落地20万左右，两车都要选择低配版，那我就更推荐雅阁了。虽然他们的入门定价是17.98万元，但雅阁的终端优势更强。据说有两万多的区间，而凯美瑞基本没有多少空房，起步差早已超过车价的10%。这些钱是用来买贴纸的。

另外，虽然两款车的低功率版本差不多，177和178，但是雅阁是1.5T涡轮增压，凯美瑞是2.0L自然吸气。涡轮增压发动机的峰值扭矩更大，转速更低，在驾驶体验中表现出汽车起步会更快，加速会更慢。当然凯美瑞的2.0升也有优势，实际油耗会低于雅阁。

另外，在配置方面，雅阁似乎比入门级版本更强。比如雅阁是17寸的轮胎，凯美瑞是16寸的轮胎，凯歌的座椅是PU仿皮的，比凯美瑞的编织座椅杠高，好打理；雅阁的后排座椅可以放倒，比较实用。

Accord空

另外，像前隔音玻璃、无钥匙启动、主动降噪、主动封闭式进气格栅，这些都是凯美瑞低配版没有的。当然凯美瑞也比雅阁有一些优势，比如多了两个扬声器，音响效果更好。远近光灯都是LED，比雅阁的卤素远光灯亲切。

那么，如果你的预算充足，你该如何选择呢？首先我无论雅阁还是凯美瑞都推荐混动版，不仅科技含量高，油耗也低。而且凯美瑞和雅阁目前都没有大功率发动机引入国内，混合动力可以弥补你对动力的遗憾。特别是电机的低速高扭矩特性，对启动有很大的帮助。

我们以前都说丰田的双擎混动是世界独一无二的，但是客观来说，本田的新一代混动技术也是非常强大的，真的不输给丰田。那么如何选择呢？首先，两车的混动理念不同。这是一个丰田发动机为基础的方案，辅以一个电动马达。2.5升发动机提供178马力输出，但电动机的功率并不大，只有119马力。雅阁则相反，2.0升发动机虽然只有146马力，但电动机的输出却是183。所以两车的驾驶体验是不一样的。凯美瑞更平顺，操控更好，更接近传统自然吸气燃油车的驾驶体验；雅阁起步加速更快，驾驶体验更激进，有点接近电动车。于是，似乎两车各有胜算:凯美瑞更适合普通车主和日常家用，雅阁则更针对热爱驾驶，对速度有要求的人群。不过如果你真的喜欢地板油，喜欢开快车，在下一代日系b级车中，可以选择的比较好的车是天籁2.0T，比凯美瑞和雅阁都快很多。所以，如果非要在雅阁和凯美瑞之间选，我还是先推荐凯美瑞吧。

最后还有家庭用户更关心的空问题。两辆车的尺寸其实很接近。本田的空房利用率更高，理论上空房略大；但是因为类似滑背的设计，后排的顶置空空间和后车厢的利用率都不如标准轿车中的凯美瑞，所以差的一塌糊涂。你不妨实际上坐在他们的后排，打开后车厢看一看，做出自己的判断。

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日系两强对决，新凯美瑞和雅阁，选谁更实在？

如果你的购车预算是20万元左右，又想入手一辆合资品牌B级轿车，那么广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁都是绕不开的车型，这两款车都是B级轿车市场的顶流，市场受欢迎度都很高。其中，凯美瑞在近期也迎来了升级改款，于是喵哥也收到不少粉丝前来咨询选车问题，例如谁更值得入手？新款凯美瑞对比雅阁又有何优势？喵哥拿两款车对比一下就清楚答案了。

谁更好看？

选车要看颜值，虽然凯美瑞和雅阁的造型设计都有不错的水准，但喵哥认为这两个车在外观上给人的感觉完全不同。

新款凯美瑞是年代改款，外观主要传承旧款车型的设计，主要在细节上进行调整，豪华版系列在前后保险杠和侧裙两个位置增加了环绕式车身高级镀铬饰条套件，即2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版都有新的造型设计。看起来确实更有豪华质感。而其它方面，新款凯美瑞的外观依然展现出不错的运动感，尤其是有运动套件加身的锋尚版和骑士版，看起来的感觉比较凶狠。

雅阁的设计是在追求低调和沉稳的基础上，通过小细节设计来提升时尚运动感，这车有着宽大的进气格栅和矩阵式大灯，营造出不错的大气感，然后溜背造型带有一定的运动气息。需要一说的是，尽管雅阁即将迎来换代，但是换代车型也是走稳重路线。

再走进车内，新款凯美瑞的整个设计与旧款车型基本一样，以实用为主。不过新款凯美瑞根据版本不同，车内中控屏也有变化，其中精英版和领先版都是配备8英寸触摸屏娱乐系统，而高配版本搭载10.1英寸屏幕，科技感更强。另外，喵哥感觉新款凯美瑞的设计也是比较打破常规的，不规则的造型设计，相比同级别车型都更有活力感。

雅阁的设计偏保守，较为方正的造型和平直的线条，居家风浓郁，不过雅阁的内饰有一个优势是久看不厌，并且也与凯美瑞一样实用。据悉雅阁的内饰还有氛围灯，这对于提升车内潮流气息也有一定帮助。

通过新款凯美瑞和雅阁的造型与内饰视觉感对比，可以明确看出新款凯美瑞的设计更有活力感和开创性，大胆的设计元素更显设计张力。而雅阁的设计更多是追求稳重感，较为平直的设计线条，让这款车更具成熟稳重气息。不过，尽管两车的设计味道不同，但是从它们比较好的销量成绩就能看出两种设计风格都有大量消费者接受。

谁的实用性更强？

B级车逃不开的话题就是空间实用性，我们先来看车身尺寸，凯美瑞长宽高分别为4885（4900）/1840/1455mm，轴距2825mm；而雅阁的对应的尺寸为4906（4908）/1862/1449mm，轴距为2830mm。从这些数据可以看出，两者的车身尺寸并没有明显差距，都有很好的实用性。

而在配置实用性上，众所周知，日系车在配置上一直都谈不上丰富，更是无法跟自主车型相提并论，但是满足日常用车是没问题的，并且新款凯美瑞经过升级后，智能配置也更丰富，8英寸触摸屏娱乐系统不仅配备CarPlay和CarLife两项互联功能，还增加了HiCar智能手机互联系统。据悉，HiCar拥有多个主流App，比如bilibili、小红书、音乐、导航等，这样的配置表现在日系阵营中相当不错了。同时，新款凯美瑞还有丰田Safety Sense智行安全系统加身。

雅阁的智能娱乐配置不如新款凯美瑞，不过驾驶辅助功能有不错表现，配备了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，该系统具有TJA交通拥堵辅助、ACC主动巡航等功能，用车便利性和行驶安全性都有不错的保障。

至于动力系统，新款凯美瑞搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动系统，其中2.0L发动机的性能有所调整，最大功率130kW，峰值扭矩207牛·米。而2.5L发动机最大功率152kW，峰值扭矩是244牛·米，都有一定程度下降。据喵哥了解，动力性能下降的主要原因是新发动机符合国六B排放。而2.5L混动系统的动力参数没有改变，最大功率160kW，峰值扭矩218kW。

雅阁则搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率143kW，峰值扭矩260N·m，2.0L混动系统的综合最大功率158kW，峰值扭矩215kW。与凯美瑞相比可以说是不相上下，满足日常代步用基本没有问题。

可以看到，论实用性，新款凯美瑞和雅阁的表现基本一样，不过新款凯美瑞经过升级后，中控屏的智能配置更丰富，用车娱乐性和趣味性都有更好。当然，如果你对中控屏的智能配置没有太高需求，雅阁也是不错的。

结语：

总的来说，新款凯美瑞和雅阁都有很好的实用性，都是称职的家用代步车，但是新款凯美瑞和雅阁的设计味道并不同，其中新款凯美瑞的设计更具年轻活力感，而雅阁的设计偏向稳重成熟，同时新款凯美瑞还有更丰富的智能App。因此可以说，如果你是一个追求智能配置的消费者，那么新款凯美瑞适合你，假如你对智能配置的要求不高，那么雅阁也是很好的选择。

【本文来自易车号作者阿喵汽车本人，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田凯美瑞和雅阁锐混动选哪个好

雅阁和凯美瑞在中型轿车中一直很受欢迎，这两款车也是彼此的对手。长期以来，他们的消费者高度重叠。那么我们现在应该如何在雅阁和凯美瑞之间做出选择呢？今天我们选择雅阁锐混动的锐领版和凯美瑞的2.5G豪华版进行对比。他们的官方指导价和21.98万元一样。让我们看看这两辆车中哪辆更好。这两台车的优劣势分别是什么这款锐界混动雅阁采用了本田自主研发的i-MMD混动系统，与丰田的混动系统有很大不同。从技术上来说，这种本田混合动力技术更接近增程式纯电动汽车。所以这款混动系统虽然只搭载了2.0L发动机，但实际上它的加速体验比丰田的混动系统更强，实际加速性能也更好。这款混动雅阁的百公里加速性能只有8秒左右。相比之下，2.5G凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机和来自爱信的8AT变速箱，百公里加速成绩约为9秒，比混动雅阁落后1秒。但在燃油经济性方面，混动雅阁每百公里实际油耗约5L，2.5G凯美瑞约8L，百公里3L油耗有差异。如果换算成燃油成本，混合动力雅阁可以外观内饰方面，很久没有更换的雅阁和凯美瑞表现非常出色。两款车都比老款年轻很多，但相比之下，雅阁在年轻化方面做得更多，而凯美瑞则更符合燃气领域的中年人。空方面，雅阁轴距2830mm，凯美瑞轴距2825mm，两款车的内饰后排空房间都很出色，无论是家用还是商用都没有问题。配置方面，这两款车的配置都很出色。这两款车型标配了全LED大灯、主动安全系统和自适应巡航功能。诚然，近年来日系车的配置越来越好，尤其是在安全配置上，日系车远远领先于对手。除了两款车的配置之外，凯美瑞还比雅阁多了18英寸轮圈、膝部气囊、胎压显示、前后倒车雷达、全景天窗、HUD抬头显示、Carplay功能、感应雨刷和车载空空气净化装置，而雅阁则比凯美瑞多了车道保持功能、主动降噪和前排多层隔音玻璃，可以说两款车在配置上相当。在这两台车当中选哪台更好那么这两款车哪个会更好呢？从动力方面来看，雅阁的动力性能和燃油经济性比凯美瑞更好，后期使用成本也更低。配置方面，虽然凯美瑞的舒适性配置比雅阁多，但是考虑到雅阁上的车道保持功能和自适应巡航功能的结合会非常好用，已经达到了L2自动驾驶功能，而凯美瑞只有车道偏离功能，实际使用中凯美瑞和雅阁还是有很大差距的，所以即便是配置方面，我个人还是更喜欢雅阁。至关重要的是，目前凯美瑞的价格并没有下降多少，混动雅阁在部分地区已经有了相当大的折扣，这就导致了虽然指导价为21.98万元，但混动雅阁的实际落地价格要比2.5G豪华凯美瑞便宜很多。虽然对于凯美瑞车主来说，这也意味着他们的车后期保值率更高，对于有钱买的消费者来说是如此坚定。百万购车补贴

凯美瑞和雅阁哪个好

凯美瑞和雅阁，做为日系车在中国初级家用车的_典车型，以前是许多家庭车的第一挑选，现如今凯美瑞和雅阁早已历经那_数次升级换代，也现在是时候一起来看看如今的凯美瑞和雅阁哪一个更强。

外观设计设计

做为家用轿车，外观设计本应无需过多考虑到，可是如今大伙儿购车，外观设计也是一个十分关键的要素。凯美瑞和雅阁在外观上面十分精美，分别都使用了家族化设计语言表达，在二者的身上都找不着以往造型设计的身影，而且设计风格上偏重时尚运动。我觉得，这也是在应对买车群体越来越年轻所做的转变。

雅阁前脸十分颇具支撑力，不锈钢装饰设计与车灯拼凑当然，尤其是高配车型配置的翅膀式LED大灯，十分有科技感。

侧边是雅阁的一大闪光点，从视觉冲击上看来，圆润的顶棚斜线再加上比较歪斜的C柱，雅阁的侧边给人一种四门轿跑的觉得。尾端设计层级丰腴，多边双出的排汽管，回旋镖是后尾灯设计颇有本田思域的风韵。 凯美瑞不一样车型有不一样的前杠设计，实际差异取决于前进气口和保险杆那上，专业版的多副进气口，锋尚版的健身运动前脸出众炫酷，都促使凯美瑞更合适年青人。

尾端设计并_有前脸那_有个性，但是假如你追求完美速度感，那_锋尚版会是有效的挑选，添加了更多的健身运动模块，多边双出的四排汽管也更有气魄。

车内饰

进到到车里，雅阁和凯美瑞彻底是2种设计风格，雅阁的车内饰革除了上一代的中控台双大屏幕设计，中控屏选用了目前风靡的升降式设计，总体外观都体现得比较家居好用。

而凯美瑞流线形不规律车内饰十分引人注意，层次感也非常好，假如选用了黑红颜色，健身运动气场更强。

车体规格

雅阁和凯美瑞在车体大小上十分贴近，但是从__体会看来，雅阁车体长短更长，而且高宽比也更矮，更为偏矮的车体更显炫酷。

尽管_有二者汽车后备箱规格数据信息，可是从外观看来，雅阁大溜背的尾端造型设计可以带来很大的室内空间，应用性也更强。

驱动力

雅阁全系列仅有一款1.5T驱动力，标配车型的驱动力会略微降低一些，传动装置配对cvt无级变速箱。凯美瑞配用了2.0L和2.5L汽车发动机，传动装置配对6挡手自一体或8挡手自一体变速器。

配置比照

大家各自选择了雅阁和凯美瑞的新手入门车型，价钱也恰好相同，从配置上看来，雅阁的多功能性配置看起来更丰富一些，但是凯美瑞在舒适度配置和安全系数配置更强。

经久耐用 在许多顾客眼里，凯美瑞和雅阁全是用户评价上品，稳定性比较好的车型，从车质网给予的信息看来，二者常见故障投诉率都很少，来看确实全是经久耐用型。但是比较之下，雅阁常见故障投诉率比凯美瑞好许多，凯美瑞发生了许多门拉手常见故障的难题。

销售市场销售量

也许我们可以从销售量看一看雅阁和凯美瑞在市_中，谁更火爆呢？

回答是雅阁，尽管二者在应对升级换代时，销售量都出_了大幅度的下降，但是都没多久就返回常规的销售量，在近期的8月份，雅阁凭着很弱的优点获得。

汇总：凯美瑞和雅阁哪家好？在能力非常的车型中挑选出获胜者确实很艰难，本人觉得，假如对安全驾驶感受很高标准的盆友，凯美瑞更合适你们。针对要想大量配置的盆友，雅阁是一个非常好的挑选。

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凯美瑞和雅阁哪个好?

问题一：凯美瑞和雅阁汽车哪个好 两台车的产品力并没有太大的差别，主要区别在于外观、内饰设计风格以及调校取向和配置。在两款车中间的选择主要看哪款车更加适合你。 凯美瑞整车调校属于舒适风格，而雅阁相对来说更偏运动，更硬朗。凯美瑞隔音比雅阁更好，后排地台接近于全平，乘坐舒适性比雅阁更好，特别是后排坐三个人的情况下。雅阁的后避震偏硬，通过减速带或颠簸路面时后排舒适度不如凯美瑞。根据IIHS的碰撞数据来看，雅阁的安全性优于凯美瑞，车身刚性更强。凯美瑞采用脚踩式驻车制动，雅阁采用电子手刹，个人认为电子手刹更方便，档次感更高。凯美瑞的后排座椅不能放倒，雅阁的后排座椅可以整体放倒，在需要运送大件物品时更实用。个人认为雅阁内饰设计档次感更高，中控台有两个彩色显示屏。 两台车共同的优点：空间宽敞，动力输出得体，燃油经济性好，发动机与变速箱匹配好，可靠性高，行驶品质好，保值率高。 配置差异： 凯美瑞全系标配双温区自动空调、后排空调出风口、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动大灯、膝部气囊、全尺寸备胎，其中膝部气囊和全尺寸备胎雅阁全系均无配备，双温区自动空调在雅阁2.0豪华或以上型号才有，后排空调出风口、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动大灯在雅阁2.4豪华或以上型号才有。 雅阁全系标配自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、电子稳定系统、倒车影像，其中自动驻车、上坡辅助凯美瑞全系均无配备（必须电子手刹车型才能有此功能），牵引力控制、电子稳定系统在凯美瑞2.0领先及以上型号才有，倒车影像在凯美瑞2.0豪华及以上型号才有。 此外，雅阁2.4豪华及以上车型有LED大灯，这个配置凯美瑞全系均无配备；换挡拨片只有凯美瑞骏瑞（2.0S/2.5S）车型或者雅阁3.0车型才有；雅阁全系没有大灯清洗功能（氙气大灯车型必须配备，卤素大灯和LED大灯不需要此功能）。其他方面两款车配置差异不大，具体请参考经销商提供的配置单。 问题二：雅阁和凯美瑞我该选哪个好 其实雅阁和凯美瑞各有千秋。首先说近期情况1 雅阁比凯美瑞保值高2 凯美瑞全系列都是自动档变速箱。3 雅阁车比较多 这车一多4S店的售后态度 就可想而知了4 最早凯美瑞比雅阁贵一些的 但是现在却便宜了5 雅阁小毛病不断6 凯美瑞有后排空调出风口 最低配的也有 雅阁的话我不知道，但是雅阁最低配的车是手动档。性价比来说 低配的雅阁不如凯美瑞 高配的话，还是雅阁好啊，看吧当年新雅阁出来的时候就打天下了，曾一度登上销售榜首。而现在雅阁比以前改进了不少啊。个方面的性能和使用性都提高很多，舒适性也增加不少，内部空间也宽敞。最好的证明就是，你可以从网上的车型配置上看到凯美瑞的标准座位是4个，而雅阁是5个。总的来说，小日本卖给我们中国人的车都不如他们自己国家生产的。都是偷工减料的。比较凯美瑞和雅阁八代，还是雅阁好。买轿车谁不图个舒适，雅阁这方面比凯美瑞做的要好。相信自己对于您说的问题，我个人认为还是雅阁比较好一些，尺寸方面，新雅阁在长、宽、高以及轴距上都压倒了凯美瑞。齐全的装备是凯美瑞dvd和gps导航、智能钥匙按钮启动、双区空调、氙气自动转向大灯等装备，在顶配的凯美瑞身上都可以找到。凯美瑞的vvt-i发动机，力量不算很澎湃，但有一种轻 *** ，属效率很高的类型。低速时保持丰田一贯的安静性，但中高转发动机噪音增加显著。雅阁的2.4 i-vtec发动机，虽然马力比凯美瑞大，但实测的加速成绩和凯美瑞几乎打平手。它的初段没有凯美瑞那份轻 *** ，但全区间的线性感觉更好，高转声线也要比凯美瑞更精细、有动感一些。行车安静性是丰田的强项，凯美瑞守住了这个传统优势，日常行车时，传动系统的安静性、车厢密封性都稍胜新雅阁。新雅阁在碰撞试验中分数很高，安全性能高，但国产件比较多，小毛病异响比较多，我个人认为总体来说还是雅阁的性价比比较高。手自一体变速器将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。车价相应要高一些。自动变速器（at）操作轻松简便、降低驾驶疲劳。比手动挡耗油，长期驾驶容易丢失驾驶 *** 。 问题三：凯美瑞2.0还是雅阁2.0好点 各有各的优缺点，首先相同点如果都是选2.0排气量的话，都会在起车时感觉有一点点肉，这是公认的。如果可以的话建议选2.4的。再说对比： 外形：凯美瑞外形稳重、大气、中庸、线条流畅。雅阁线条比较棱角分明车头车尾显得张力十足。 内部空间：雅阁率大于凯美瑞的空间，凯美瑞的后排采用平坦化地台，第二排的舒适感和空间感比雅阁要好一些。 安全：凯美瑞采用GOA车身，前后车身采用树脂材料，高效吸收撞击力，保证车内人员安全。雅阁正好相反，前后采用Q345C低合金钢板，这种钢板一般用在坦克的侧面护板。一个是以弱碰强，一个是以硬碰硬，仁者见仁智者见智 操控性：凯美瑞采用带L臂麦弗逊式悬挂所以牺牲了操控性换了舒适性，所以雅阁略好。 内部内饰：日本车都是以人性化设计为理念的，所以两款车做的都不错，丰田率胜一筹。 总体来说，这两款车是很多人对比的对象。很多人都觉得很难再二者之间选出一二。我个人觉得，楼主看个人喜欢哪款的外型吧。因为这两款车实在差不多。 问题四：本田雅阁与丰田凯美瑞哪个好？ 个人觉得，老雅阁在销量上败给凯美瑞有很大一部分原因在于驾乘舒适性方面，而换代后的雅阁显然在这方面下了功夫。新雅阁与以往的商务风更向年轻家用群体靠拢，说白了其实就是与凯美瑞额定位更加相似，提供的是更加轻松舒适的驾乘感受。 但不同的是，新雅阁更明白年轻群体喜欢什么，所以配备了双屏、LED大灯等新潮配置，提升科技感和档次，打着“我潮”的牌子向年轻群体撩着大腿。凯美瑞依旧很好，驾驶轻松、省油且性价比不低。但是一旦分别坐进两款车，塑料感所带来的廉价感自然会影响第一印象，而精致的新雅阁在这方面首先就获得了开门红。感性的消费者在心理上已经开始倒向雅阁了，但是理智的消费者还是会多考虑考虑凯美瑞的性价比，毕竟凯美瑞卖得最好的还是2.0L车型。以目前如此大的优惠来看，凯美瑞还是能够继续辉煌一段时间，一旦雅阁开始优惠就不好说了，怎么说面子还是很重要的。 问题五：雅阁和凯美瑞哪个好 个人觉得，老雅阁在销量上败给凯美瑞有很大一部分原因在于驾乘舒适性方面，而换代后的雅阁显然在这方面下了功夫。新雅阁与以往的商务风更向年轻家用群体靠拢，说白了其实就是与凯美瑞额定位更加相似，提供的是更加轻松舒适的驾乘感受。 但不同的... 问题六：帕萨特与雅阁，凯美瑞哪个好 你好，很高兴为你解答。 个人推荐日系车，大众系列的车，现在都不好用了，DSG问题、减配、质量都没多大的保障了。懂行的现在都很排斥大众。如果大众要一意孤行的话，诺基亚就是前车之鉴。 雅阁和凯美瑞，算是同级别的竞争车型，所以也是各有特色。 凯美瑞国产后有些缩水了，比如后备箱被换成铰链式的，内饰做工也马虎了一点，但还算不错。 凯美瑞内饰做的比较好，给人的感觉更高档一点，当然是相对雅阁而言，而且像电子手刹、遮阳帘这样的配置也稍微比雅阁好一点。 雅阁内饰比较普通，手刹也还是机械式的，配置更偏重实用不花俏。 雅阁动力和安全性做的比凯美瑞好很多，本田的动力一直是全球领先的，这是不用担心的。 另外这几年IIHS碰撞测试雅阁的成绩也一直比凯美瑞好，安全性上凯美瑞比较不足，有点花架子，而且刹车偏软。 国外雅阁的销量比较好，主要是看重安全和动力，国内凯美瑞销量好，主要是内饰高档一点。 个人更偏好于本田雅阁。看楼主的喜好了，喜好内饰就选凯美瑞，喜好动力就选雅阁。 问题七：雅阁和凯美瑞哪个好 2.0L潘砍敌捅榷浴 外观，配置，空调，视角，内饰，车内空间。这些方面的比较，就不多说了，人者见仁的事。 1.舒适性： 凯美瑞注重的是舒服，降低颠簸。 雅阁注重的是干脆利落，路感也更出色。 2.提速： 凯美瑞比雅阁要来的快，但是油门比雅阁要重些，开久了会累点。 3.转向： 凯美瑞略重，低速指向一般般，但是高速时凯美瑞的转向力度也较沉稳，碰到小颠簸时的晃动不大。 雅阁在低速状态下操控细腻，而在高速行驶时，方向盘的飘忽感却非常显著，即使强度一般的侧风也会令车身产生摆动，此时方向盘的轻盈反而会让驾驶员信心不足。 4.制动： 凯美瑞前、中、后程的刹车力度都较强劲，带一点德系的感觉。 雅阁的刹车力度比较适中，在市区低速行驶时频繁踩刹车也不会感到疲劳。 5.油耗： 凯美瑞占优，应该是新款发动机的提升。 6.稳定性： 这跟转向有关，高速，160左右，凯美瑞不会有飘的感觉，雅阁有。 7.价格： 凯美瑞优惠26000到30000之间，凯美瑞混动优惠相当的大。 雅阁优惠22000到27000之间，雅阁3.0的优惠相当的大。 综合以上的原因，目前考虑的还是凯美瑞，关键是听说雅阁的小问题比凯美瑞多那么一点点。 问题八：2016款凯美瑞和雅阁都是2.0选哪个好 雅阁比凯美瑞高、大、宽一些，但配置上面来说，两者都差不多，价格雅阁会略贵~品牌来说丰田的会比本田好一些，但是个人觉得雅阁是暴发户开的，刚劲由于优雅不足，所以，我会选凯美瑞， 问题九：丰田凯美瑞和雅阁哪个好 如果只比较这两款车的话肯定是雅阁好了！省油，噪音小！毛病少，尤其是在刹车系统，凯美瑞的刹车故障率高！希望您能采纳！

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