今天我们来聊聊vip风格,以下6个关于vip风格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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什么是VIP风格？

在这个改装风气尚未成熟的日本车界，日本黑道是最早做VIP改装的族群，日本黑道界的大哥，习惯性将中大型豪华房车改装成这种夸张大胆的外观引人注目．不过这种现象也多仅止于黑道界，在并未普遍出现，一般的改装车迷也鲜少会去这样改车，所以此时也没有固定的改装称呼出现，而这也就是为什么在一般车迷心中一直会将VIP风格与黑道大哥之印象连结在一起的主因。�0�2 而VIP风潮的真正兴盛则是从90年代初期开始，在当时的改装风气因日本经济起飞，民众荷包有钱而逐渐兴盛起来，各种所谓的爆走族、街道赛车等好几种改装流派不断形成，外观类的改装在当时虽然只能算是小众市场，不过拜日本社会因泡沫经济的环境影响，使得中古车市场上出现了如Y31 Cima、Y32 Cedric、UCF10 Celsior等日本国产的高级豪华中古房车，而这样的有利条件也直接促成日本VIP改装风格的形成。这些已有十来年车龄的2手车款，英姿不减当年但价格却相当低廉，对于一些原本便以相当崇尚此风格的改装车迷来说，确实是件不可多得的好事，于是便纷纷入手进行后续改装整理，以期能经过一番细心改装整理后重现其有如在新车时期的光辉，在质感与视觉吸引注目度上甚至超越欧洲同级新车，成为一部令旁人钦羡的气派座驾，而全部完成所花费的费用，则还不到购买日本国产新车的价格，所带给车主的成就感自然也就不言可喻，而这就是VIP风格能从原来日本黑道大哥用来彰显在地位的尊崇及与众不同，到后来能让一般改装族，甚至是本来不接触改装领域的车主沈醉其中的主要理由。 外观奢华的VIP改装风格突显出来的精神，正好就是尊荣、豪华的代名词。 这时候大量的VIP改装车爆现，也带动越来越多车迷开始购入这类车型或自家的豪华车型做这种风格的改装，进而崇尚这类中大豪华房车所独具的那种非中小型车加大马力所能展现出的尊贵气派感，VIP风格也从此确立起在改装界的地位。

什么是DUB，VIP风格？

DUB这种文化的起源应该是在上世纪的90年代初，那个时候全球的经济起飞，作为领导这种经济的美国自然成了当中的聚金地，于是出现了一批财富积累例如歌星、体育明星等超高收入人群。在快速敛财的同时，在过去由于种族歧视以及贫穷而备受白人社会挤压的黑人们，有着最为强烈的报复心理，因此便在随身“行当”上下足本钱，用最直观的炫富来爆发他们积压已久的反抗。与街头Hip Hop文化最大的差别在于这些人更为崇尚金钱，无论从衣着还是所使用的商品等等。当然也包括了他们代步所用的汽车，车的体型能有多大就多大，轮圈能塞多大就塞多大，车内的陈设与其说是奢华，更不如说是极端的财富堆叠，夸张与极端就是DUB的最佳形容词。什么是VIP风格？VIP是英文Very Important Person的缩写，也就是(非常重要之人)的意思，因此凡是冠上VIP字样的名词，通常都摆脱不了高级、尊贵的意义，那日本VIP改装风格呢？难道此改装方式与上述所提的意思有关？答案确实是如此！之所以会这样称呼就要从80年代说起。在这个改装风气尚未成熟的日本车界，日本黑道是最早做VIP改装的族群，日本黑道界的大哥，习惯性将中大型豪华房车改装成这种夸张大胆的外观引人注目．不过这种现象也多仅止于黑道界，在并未普遍出现，一般的改装车迷也鲜少会去这样改车，所以此时也没有固定的改装称呼出现，而这也就是为什么在一般车迷心中一直会将VIP风格与黑道大哥之印象连结在一起的主因。DUB与VIP的区别？共同点便是大尺寸的镀铬铝圈，而这也是两者间最不能缺席的改装套件，一颗外型上设计的再平凡的铝圈，只要将直径放大并透过后天的镀铬过程后，皆能成为一组目光吸引机，装在车上便能增添爱车的魅力，也由于其有此优点，自然能成为这两种改装文化同时具备的改装套件。

汽车改装知识：什么是DUB，VIP风格

DUB就是炫富风格，VIP就是轮胎歪起来，底盘很低很低很低那种风格

什么是DUB，VIP风格？

综观上述所描述的两个文化，所具体表现出来的改装风格之共通点便是大尺寸的镀铬铝圈，而这也是两者间最不能缺席的改装套件，一颗外型上设计的再平凡的铝圈，只要将直径放大并透过后天的镀铬过程后，皆能成为一组目光吸引机，装在车上便能增添爱车的魅力，也由于其有此优点，自然能成为这两种改装文化同时具备的改装套件。 在这两种改装风格中，镀铬铝圈占有相当重要的地位。 此外，拥有光鲜亮丽的烤漆，也是两者间必备的，因为一部外表破烂的车，能希望路人多看几眼，应该是件困难的事，所以这点要求也不能少，不过光鲜亮丽不代表使用大红大紫的烤漆颜色，这是需说明的。除了外观之外，内装也是不可漏掉的改装项目，﹁精心打造﹂是重点，不论是使用各种可增添尊荣感的商品或直接采用手工打造方式，只要能让人一进入车辆就能产生惊讶、与众不同的感觉，都是这两种改装风格所追求的内装改造路线。 谈完了相同点，那不同点呢？首先是车型的选择，日本VIP风格多半特别偏好大型高级豪华轿车与Minivan车型，但美式DUB就不一样了，从轿车、跑车、SUV车到古典车等，都可成为美式DUB族群所改装的目标车种，因此经常可见到改的极为夸张的悍马、法拉利或大型货卡车。接下来是车高的设定，低到不行的车高最好是整部车趴在路上的改装风格，是日本VIP所喜爱的，倘若能再搭配上大J数镀铬铝圈，那就更标准了，但这样的改装技巧却不见得是美式Hip Hop所擅长的，就像上面所说的，此类型的改装车种不一定是大型轿车，有些是车高原本就相当高的SUV，面对这些车种，DUB族群有时反而将车高调的更高，让整部车看起来高人一等的，更容易吸引他人注意。 另外，对于内装打造上也存在着差异性，日本VIP通常喜爱使用各种可营造车内豪华气氛的物品，来突显其尊荣的品味，例如吊饰、Carbon饰板、皮椅等，然而美式DUB却不吃这一套，因为他们喜爱彰显个人化风格，因此多半会将整个中控台彻底改头换面一番，例如使用颜色艳丽的塑料材质，重新打造中控台，顺便装上几部液晶电视，并将原厂仪表换成改装用赛车表等。

VIP贵宾室装修风格应该是什么样子呢？

vip休息室装修设计的方法是： 装修实用暖色调，可以营造和谐温馨的气氛，基础的装修要有，但是更多的需要体现在装饰上，例如，可以在休息室放张沙发，放台饮水机和电视等等。休息室中间的位置设计装修了一张矮桌子和四张矮棉凳。这样的设计使得休息人能相互面对，又能让人在这个位置玩纸牌或者麻将之类的游戏，也可以笑谈当今趣闻。地板的设计则是与众多设计的不同之处，即不同于会所设计平整统一，又不同于卧室或者大厅的设计。明显的用深色隔开的每个小区域，却是可以明确分开的小型休息场所，每个小区域都是一样的，但是人们却可以做不相同事情。天花板的凹式设计也独具一格。深色的凹式设计，不仅减少了压力的感觉，还多出了一部分空旷的空间。这样的设计使得矮桌四边的人们能明显感受到不一样的空间。

贵宾接待室的装修将中国古典之美与西方时尚之美完美的结合在一起，显得整个贵宾接待室更加与众不同。白色的沙发造型简洁大方，符合办公室严肃的气氛，同时，海绵的质感可以很好地缓解疲劳，更能体现出公司对客户的照顾。沙发背景墙的设计运用的是中国传统的书画，可以更好的体现出一个公司浓厚的文化底蕴，可以增强客户对公司的信任感。公司小型VIP接待室充满了雍容华贵的气息，体现出浓浓的中国传统之美。绣花设计的地毯显得典雅端庄，同时，对称的设计符合中国人的传统观念，象征着圆圆满满，符合公司对促成合同的期待。皮质的深棕色的沙发显得大气肃穆，非常符合办公室严肃的气氛。同时，在办公室的正面的墙壁上有一幅牡丹花的水墨画，充满了中国的传统之美。

专为接洽而生的新版本，途睿欧商务舱版解读

近日，福特途睿欧全新商务版车型问世，共推出1款车型，售价为27.58万元。新车外观并没有与普通版车型进行区分，而是保持原本的家族式设计语言。不过车内有着很大的改变，不止是配置进行了增加，同时整体细节设计也进行了特殊优化和升级，以应对商用场景的需求。可以说，这台车只有当你来到车内才能真正感受到它的与众不同之处。

以大空间营造舒适感是途睿欧一直擅长的特点之一，商用舱版亦是如此。独特的方正造型使得它拥有国内诸多MPV车型不具备的超高车顶，车身宽度也很充足，2+2+3的大七座布局，第二排座椅不管是头部还是腿部空间都非常充裕，并且两个座椅均支持10向电动调节，加之独立可调整高度的扶手，是名副其实的"老板椅"。第三排的座椅坐姿同样很高，不会有许多同级车那种坐板凳的感觉，而且三个座椅靠背都是独立的，坐进三个身材高大的成年人完全不成问题，乘客之间都互不影响，舒适性很强。并且在第二排通往第三排的过道处，途睿欧留出的空间也很充足，加之足够的车高，在应对不同高度与体重的人群方面适应性也更强。

除了车内空间的感受，途睿欧商务舱整体的配置和选料也严格遵循商务的主格调。右侧车门配备了电滑门，有防夹保护功能，左侧电滑门可以进行选装。特别是实木地板的加入，直接让整车豪华层次提升不少，一打开车门就能感受到原木带来的轻奢感。第二排座椅脚下装备了氛围灯，一打开就是十足的VIP风格。此外，商务舱版车型的后排影音系统也进行了升级，除了在屏幕、音响这上面提升视听效果外，娱乐性也增强了，影音系统配备了华为机顶盒，可以连接4g网络观看视频，也可以外接储存设备进行播放，这在会晤洽谈中相当实用。

值得一提的是，车辆后排玻璃还贴了透光度较低的黑膜，提升了车内的私密性。而因为天窗的存在，车内又有着广阔的视野，坐在车里整体感觉会比较通透。而且福特途睿欧在后门位置还设置了上下车的脚踏板与拉手，在保持上下车的便捷性更具优势。

如果说以上只是静态的感受，那福特途睿欧商务舱所搭载的RAS后空气悬挂，搭配车内独特的NVH表现，又能让车辆的动态体验感保持在一个较高的水准。尤其是当面对一些细碎路面的时候，空气悬挂能根据路面自动调节弹簧阻尼的特性，使得车辆能随时保持一个稳定且较为舒适的水平，这也让车内原本的舒适性提升不少。

或许这台车型的售价，相较于普通车型来说并不算低，但对比同类型的别克GL8艾维亚，其同样的舒适性配置却有着不错性价比。如果对于价格有追求，同时又需要商务舒适感的人群来说，这款车型的推出会带来一个更好的选择性。

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