今天我们来聊聊途观18tsi,以下6个关于途观18tsi的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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途观1.8T怎么样？四驱，动力，舒适性，保养，小毛病多吗？

途观这款车是SUV ，并不是真正的越野车，但要说他的越野性能吧，我觉得还是有点的，但不能和真正的越野车做对比的，只是在一定意义上的越野比如爬坡，一些相对平缓的低洼不平路段啊是绝对没有问题的，不过要是1.8T的话，它最大的优势就是在高速，因为是涡轮增压，所以长途是很省油的，但因为是增压所以汽油的要求要高些，也就是贵些的油97，一般自然进气都93至于保养贵是有点的 ，因为这是涡轮增压的通病，而且容易出现烧机油 的现象，对油 的要求要高些。如果是在市区里面开的，涡轮就一般了，而且相比自然进气 的发动机就一般了。1.8相当于2.4.但不等于2.4！综合来说这个车动力嘛，也还是可以的一般情况下够用了，年轻人开也是挺好的，另外就是它的做工还是很不错的

12款途观怎么样1.8t四驱顶配

12款途观1.8t四驱顶配很好。根据查询相关资料信息显示，2012款途观1.8TSI自动风尚版四驱是一款汽车，紧凑型SUV级别，途观的舒适性很好，空间也很大，1.8T的动力很不错。

途观1.8T动力够用吗? 进享版的怎么样？

总体来说1.8T动力肯定够用，毕竟属于城市SUV类型。进享版是可以的。途观1.8TSI的功率与其它车型2.4L的水平相当，而2.0TSI的功率与2.7L的水平相当。途观1.8TSI的实际动力表现，是绝非CR-V、RAV4这些车型的2.4L版本可比的，甚至比汉兰达2.7L的动力感觉还要强劲。最显著的特点在于它的扭矩非常大，而扭矩恰恰是对日常驾驶动力性好与坏起到决定性作用的。途观1.8TSI的最大扭矩为250牛·米，远胜其它都市SUV车型的2.4L版本。概述大众首款国产SUV--途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。这次上海大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。安全配置大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。优缺点优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

途观1.8TSI都会版和风尚版哪个更划算

如果按多出来的这么多配置来看,要价2.4万元不算离谱,但要看你个人是否真的需要这些舒适性配置。因为风尚版多出来的这些配置基本不涉及车辆安全性,都是一些外观配置和舒适性配置,很多还可以后期加装。所以,如果你不需要这些配置,就选都会版,需要这些配置就选风尚版。从性价比上来说,选哪个版本都没有错。

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大众途观有一种是1.8TSI的,求教T和TSI的区别?

T就是Turbo，是涡轮增压的意思 TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

还有一个是 FSI 意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高使发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。 与传统技术把燃油喷入进气歧管的发动机相比，FSI发动机的主要优势有：动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低。

但目前来说最先进的就是TSI了。

直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗。从表面来看，TSI发动机与FSI相比减少了一个字母“F”，但名字的改变没有令其本质发生变化，加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。 TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

个人认为只是市区跑跑带T意义不大，如果追求动力性等等一些高品质的要求，那就要带T的。增压发动机维护费用要高一些，增压套件跑几万公里就要更换，费用也不便宜。如果只是代步用开增压发动机的车没必要。

养一台1.8TSI的大众途观得多少钱？

就周末开？那你不用买了。。。如果很多辆车那也不在乎这点钱。 每年2W左右的费用都算上

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