今天我们来聊聊新polo,以下6个关于新polo的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新polo怎么样 全面评测新polo的性能和配置？

新polo是一款由大众汽车生产的小型车型，自2017年开始在市场上销售。它的外观设计时尚简约，内饰舒适实用，受到了广大消费者的喜爱。下面我们来全面评测一下新polo的性能和配置。 总体来说，新polo在外观、内饰、动力和配置方面表现都非常优秀，是一款值得推荐的小型车型。如果您正在寻找一款性能出色、配置丰富、价格实惠的小型车，那么新polo绝对是您的不二之选。

新polo是一款由大众汽车生产的小型车型，自2017年开始在市场上销售。它的外观设计时尚简约，内饰舒适实用，受到了广大消费者的喜爱。下面我们来全面评测一下新polo的性能和配置。 外观方面，新polo采用了大众家族式的设计语言，车身线条流畅，整体造型时尚动感。前脸采用了大众标志性的镀铬格栅，搭配LED大灯和日间行车灯，让车头看起来非常精致。车身侧面采用了流畅的线条和溜背的设计，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还让车身看起来更加时尚动感。车尾部分则采用了贯穿式的LED尾灯，让车尾看起来更具辨识度。

动力方面，新polo搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为150牛·米，与之匹配的是一台5速手动变速器或一台7速双离合变速器。这款发动机动力充沛，加速表现良好，同时还具有较高的燃油经济性，让驾驶者在日常使用中能够省下不少油费。网页链接网页链接网页链接网页链接网页链接网页链接网页链接网页链接

新polo怎么样

2021款大众Polo Plus的前脸是标志性的长进气格栅，内部带有镀铬饰条。大灯两侧与进气格栅融为一体，有助于扩大整车视觉宽度，而前包围区采用三段式布局。

SAIC波罗

灯光方面，全系车型远近光灯均采用卤素光源照明，支持大灯高度可调功能。顶配车型还配备了LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、卤素前雾灯和大灯延迟关闭功能。

车身侧面的双腰线设计立体，主腰线从前翼子板向上上扬，直穿前后门把手至尾灯，营造出俯冲姿态。车尾一些横线的设计让尾部显得灵动大气。尾灯造型较大，内部灯条呈箭头阵列排列。2021款的“Polo”LOGO从品牌LOGO的右下角移到了底部，变成了LOGO下面有字母的流行款。车身尺寸方面，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

室内设计有很强的大众气息，辨识度很高。车内虽然有很多塑料面板，但是上面的纹理非常清晰，而且制造工艺非常优秀，完全没有粗糙感。除最低配车型外，其他车型均配备8英寸中控液晶屏，并支持CarPlay/CarLife手机互联等功能。9.2英寸中控液晶屏也是自动炫彩科技版和自动超酷智尊版的选装配置。

三辐多功能方向盘造型经典，握感细腻，支持手动上下前后调节。顶配车型方向盘为真皮包裹，其他车型为塑料包裹。仪表盘采用双盘单色显示屏的传统设计，数字显示清晰。中间显示屏可以显示油耗、车速等各种行驶信息，足以满足日常使用需求。

一体式设计的前排座椅提升了车内的运动氛围，其中全景尊享版采用织物包裹，炫彩科技版和潮酷智尊版采用皮革/织物混合材质包裹，内部填充柔软，乘坐舒适性极佳。座椅配置比较简单，全系不支持座椅电动调节。后排座椅在做工和用料上与前排处于同一水平，其中后排座椅配备了三个可调节头枕，相当舒适。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，已达到国_排放标准。发动机最大功率113马力，最大扭矩145n·m，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

推荐车型:2021加1.5L自动全景尊享版

对于初入社会的年轻人来说，没有多少钱，也没有足够的积蓄。买一辆空间足够空且燃油经济性优秀的车成为了首选。Polo Plus的外观设计符合潮流，内饰用料和配置也有一定的档次感，同时实用性好，动力够日常代步，更照顾燃油经济性。相信能受到更多年轻人的青睐。

车内推荐自动全景享受版，比手动全景享受版贵一万。该配置车型配备6速手自一体变速箱。另外在功能方面也有很多功能，比如全车安全带不系，驾驶模式切换，8寸中控液晶屏，手机互联/映射，语音识别控制，车联网等。，性价比高。根据汽车之家真实车主价格，目前终端有近1.5万元的优惠。有兴趣的话，请看一下。

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2021改款POLO最新消息

2002年3月31日，2021款大众Polo正式上市。这次上市的新车是中期改款，换上了全新风格的LOGO，部分车型的配置也有所调整。新车共推出四款车型可供选择，官方指导价为9.99-12.39万元。

外观方面，2021款Polo和2019款Polo没有太大区别。唯一的变化是新的扁平大众标志。POLO&rdquo将文字移到徽标下方。

内饰方面，新车整体设计没有太大变化。整体内饰主要是有用的。每个物理按键布局合理，外观相对简单大气。在用大中控屏下车的过程中，科技感还算不错，但经典的老式变速杆却保留了下来。在如今电子齿轮随处可见的时代，这种设计看起来有些老气。

配置调整是新款Polo的重点，其中手动版增加了侧气囊和头部气帘，全自动版升级了最新的8英寸中控屏，炫彩科技版和潮酷至尊版增加了无钥匙进入和启动，潮酷至尊版还增加了隐藏式驻车后视影像。

动力方面，新车继续采用1.5L发动机+5速手动/6速自动变速箱的动力系统，在发电时可产生113KW的最大功率和145Nm的峰值扭矩。

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上汽大众POLO新老车型对比

大众POLO作为一款全球经典小车，从2002年来华上市后，凭借“四眼圆灯”的造型、灵活的操控以及亲民的售价，受到了国内消费者的众多好评。据数据统计，大众POLO自2002在华上市以来，其累计销量已经突破190万辆，其表现也完全称得上是一代神车。就在2019年6月，第六代POLO正式上市，由于新车尺寸较老款车型有所增加，所以上汽大众官方给它取名为POLO Plus。那么它与老款车型相比还有哪些具体的变化呢？

售价：整体售价上涨 配置有所提升

2019款上汽大众POLO的整体售价与车型数量较老款车型都有所变化，在车型数量方面，由于新车取消了CROSS跨界版本，因此在售车型由原来的5款改为4款。而在售价方面，新款POLO要比老款车型高出不少，但配置方面却有了些许提升，2019款POLO从入门车型开始便装配了多功能方向盘、定速巡航、上坡辅助、行车电脑显示屏、车载蓝牙电话等功能。

外观：采用家族外观 车身尺寸增加

新款POLO虽然外形轮廓基本沿用老款车型设计，但是细节上要比老款POLO更加精致，例如老款车型采用了大量平直线条进行勾勒，而新款车型的线条更加柔和，更加符合当下人们的审美标准。另外，新款POLO车头相比老款车型更加扁平，彰显了些许运动气息。

通过比较不难发现，新款POLO前格栅处的镀铬装饰条贯穿整个前脸，看上去更加稳重，而品牌LOGO也比老款车型有所增大，更具品牌辨识度。新款POLO前保险杠也经过了从新设计，尺寸比老款车型有所减小。另外，新款POLO前大灯造型也比老款更具档次感，并全系加入了LED日间行车灯，点亮后更具识别度。在光源方面，新老车型并无变化，依旧配备的是卤素大灯。

2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版和2018款 1.5L 自动豪华型两款车进行比较。尽管两款车均为顶配车型，在外部配置方面却有着细微变化，2019款POLO全系标配了LED日间行车灯功能，且取消了老款车型上的外后视镜电动折叠功能。诸如感应雨刷、天窗以及卤素大灯等，新老车型依旧有所体现。

通过尺寸对比不难看出，除了高度外，新车整体尺寸全面超越老款POLO，不负Plus之名，从而更显新款POLO修长之身。另外，新车C柱也比老款车型更加倾斜，彰显了年轻运动气息。在细节方面，新款POLO的后视镜也采用了全黑色设计，彰显时尚感，与此同时，后视镜上的转向灯尺寸也有所增加，警示效果更为明显。

新车尾部相比老款车型稍微变化，新款POLO取消了原本尾门下部的镀铬亮条，取而代之的则是链接两侧尾灯的腰线，不仅提升了尾部的视觉重心，还增加了尾部的层次感。新老POLO的尾灯均采用了多边形设计，但新款POLO尾灯内部采用了熏黑设计，立体感更强。

轮胎部分，新款POLO采用了16英寸旋风轮毂，造型也比老款车型更加时尚运动，双色设计更符合当下潮流，视觉冲击力要好于老款车型。

内饰：档次提升 更具活力

新款POLO内饰设计较老款车型有着翻天覆地的变化，双色内饰也让内饰看上去更具年轻气息，中控台上8英寸触摸式中控屏与仪表盘连为一体，科技感很强。同时也打破了大众车型千篇一律的内饰风格。新款POLO的中控台颜色可根据车身颜色的不同分别搭配金色、蓝色、红色以及银色饰板。另外在中控台材质上，新老车型并无变化，均为硬质塑料包裹。

新款车型的仪表盘也进行了微调，油表以及水温表设计在了仪表盘下方，整体显得更加美观。中央显示屏比老款车型显示更加细腻，且尺寸还有所增大，内部可提供行车电脑、导航、多媒体、电话等信息。

新款POLO在高配车型上均搭载了6.5英寸中控屏幕，内部搭载了CNS2.0多媒体系统，其显示效果和分辨率均比老款车型有着较大提升。该系统可支持百度Car-Life、苹果Car-Play以及蓝牙电话等功能。另外在顶配车型上还可选装8英寸中控大屏，其内部也搭载了大众第二代MIB多媒体娱乐系统，可提供导航、语音识别以及车联网系统。

在空调控制方面，新款POLO在空调方面全系搭载了手动空调系统，不如老款车型上的单区自动空调。另外空调控制区域也经过了重新布局，样式更加简单便于操作。

值得一提的是，新款POLO在顶配车型上还配备了Beast音箱系统，并且在次顶配车型还可选装该系统。而这也是老款车型所不具备的。

动力方面，新老款POLO均搭载了1.5L自然吸气发动机，发动机功率相比老款车型提升了2kW，但最大扭矩降低了5N·m。整体驾驶感受新老车型并无太大变化。传动方面，新款POLO搭载的为5速手动或6速手自一体自动变速箱，而老款车型除搭载手动变速箱外，还搭载6速自动变速箱。

空间：乘坐空间更宽裕

新车座椅材质由老款车型的皮质包裹，变更为双色搭配的皮布混搭材质包裹，看上去更有年轻活力气息。由于新款POLO车身尺寸得到增加，因此在乘坐空间方面有着较大变化，表现基本处于同级别主流水平。在座椅调节方面，新老车型座椅均为手动调节。

在老款车型上，储物空间数量就比较可观，此次全新换代，优点依旧得以保留。车内储物槽设计合理，拿取物品方便顺手。中央扶手箱内部造型以及深度也有所增加，增加了它的储物功能。另外，杯架也由此前在中控台下方转移到扶手箱前部，内部依旧没有限位器，但其较大的深度同样能给水瓶起到固定作用。前后门板底部设计常规储物槽，新车储物槽开口面积略大于老款车型。

新老款车型在后备箱容积方面也有着较大变化，在常态下，装配Beats音箱系统后常规容积为220L，当座椅呈4/6比例放倒后，装配Beats后容积为913L。

安全：整体变化不大 细节小有提升

在安全配置方面，新款POLO全系标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配等功能。除入门车型外，其余车型还搭载了头部气囊、前排侧气囊。在高配车型上还搭载了主动刹车、前后倒车雷达并选装倒车影像功能，表现更加全面。而选装配置也增加了我们个性化选择。

总结：

上汽大众新款POLO不仅颜值完全超越了老款车型，还在配置方面更具诚意，例如大尺寸中控屏幕、LED日间行车灯、智能互联系统以及诸多安全配置，在同级别中的优势较为明显。另外，新车在内饰上也经过全新设计，同时也比老款车型更加时尚、活力。总体来看，虽然全新一代POLO的整体售价有些上浮，但它的产品竞争力却得到了明显提升。

新polo两厢汽车价格是多少？

你好，我在汽车官网看了一下，目前 Polo最低配是1.4的手动风尚版，在市场上的指导价7.59万元，部分地方购车有优惠。

售价不变性能下调，新款大众Polo Plus是否值得入手

作为小型两厢轿车领域的热门选手，大众Polo凭借经济实用，售价亲民等特点获得了诸多家庭消费者的青睐，虽说现如今该车的市场份额正在被以比亚迪海豚为代表的新能源车型所蚕食，但是其影响力依旧不容小觑。

近期，2023款改款大众Polo Plus正式上市，新车共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元。对比老款车型新车重点针对发动机的型号进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

现款大众Polo Plus属于第6代车型，该车基本还原了海外版车型的造型设计，前脸部分设计没有太多花哨的元素，整体运用大量平直线条进行勾勒，加上扁平化的灯组造型，让整个车头部位显得相当宽裕，而且视觉重心较低。其中前大灯组造型棱角分明，内部灯组模块排布较为简约，灯光方面没有太多惊喜，依旧使用卤素光源。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4053×1740×1449 mm，轴距2564mm。新车的车侧造型较为紧致，平直的腰线从前翼子板处延展至尾灯组部分，C柱部位还设置专属的徽标装饰。

大众Polo Plus的尾部设计同样运用大量的横向线条勾勒，尾门上方的线条贯通两侧，并且与车侧腰线相连。尾灯组为上窄下宽的造型，与前大灯组形成了呼应，同时后包围处还具备仿排气口的镀铬装饰。

内饰设计 大众Polo Plus的内饰设计没有太多惊喜，整体依旧采用大众品牌的老一套家族式造型，设计以实用性为主，不过细节处融入了与车身同色的饰板，使得车内座舱氛围变得活跃了不少。新车的方向盘为大众经典造型，底部加入平底设计，两侧功能按键紧实，细节处融入钢琴烤漆饰板装饰，精致感不错。高配版本车型中控台上设置8英寸的内嵌式中控显示屏，内置CNS2.0多媒体系统，支持主流的手机互联映射等功能。此外屏幕底部设置手动空调，由旋钮以及按键所组成的空调控制面板较为传统，不过上手没有太大难度。

新车车内座椅分别采用织物和皮质+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型较为宽大，内部填充物软硬程度适中，不过支撑性和包裹性不强。

后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，并且为中间乘客准备了独立头枕以及三点式安全带，不过并未设置中央扶手以及后排杯架。身高1.72米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳两指左右，头部空间剩余三指，空间表现中规中矩。

动力系统 大众Polo Plus改款车型换装了型号为DRZ的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率由83千瓦下调至81千瓦，峰值扭矩从145牛米下调至141牛米。传动系统方面，提供5速手动和6速手自一体变速箱可选。

车型配置及购买建议

作为小改款，2023款改款大众Polo Plus主要是更换了全新型号的发动机，同时其性能表现有所下调。新车本次共推出5款配置，售价区间9.09~12.49万元，接下来让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格9.09万元，提供车身稳定控制，定速巡航，制动能量回收系统，上坡辅助，车内中控锁，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅整体放倒，蓝牙车载电话，大灯高度可调，全车窗一键升降，车窗防夹手，化妆镜照明灯，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础功能十分完善，不过作为入门级版本，该配置只提供手动变速箱，对于年轻消费者而言不够友好。 2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版

推荐指数：★★★★

配置点评：匹配自动变速箱，性价比较高

指导价格10.09万元，搭载6速手自一体变速箱，同时增加驾驶模式切换，8英寸中控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制等功能，提升幅度可观，性价比较高。 2023款 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版

推荐指数：★★

配置点评：互联功能增加

指导价格11.09万元，增加电动天窗，前排中央扶手，车联网，WiFi热点等功能。 2023款 改款Plus 1.5L 自动炫彩科技版

推荐指数：★★

配置点评：增加辅助功能

指导价格11.69万元，具备主动刹车，前方碰撞预警，后驻车雷达，无钥匙启动，前排无钥匙进入，仿皮+织物材质混搭座椅等。 2023款 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版

推荐指数：★★★

配置点评：配置更加全面

全系顶配，售价12.49万元，具备前驻车雷达，倒车影像，运动外观套件，真皮方向盘，LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，车前雾灯，大灯高度可调，雨量感应式雨刷等功能，配置表现更加完善，想要一步到位的朋友可以考虑。

车叔总结

总的来看，2023款改款大众Polo Plus本次主要针对动力方面进行调整，发动机型号由原先的DMB变更为DRZ，满足国6B排放标准，同时整车售价维持现状，调整幅度几乎可以忽略不计。通过以上分析可以看出，属于次低配版的2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版具备较为完善的基础配置，满足日常用车需求不成问题，性价比较高。在车叔看来，虽然如今的国内小型车市场正在逐步萎缩，并且新能源车型正在加速取代传统燃油车，不过作为经典车型，该车依旧是一个相当不错的选择，喜欢它的朋友可以考虑。

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