今天我们来聊聊奔驰c180,以下6个关于奔驰c180的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奔驰c180l什么档次

奔驰C180是奔驰C级轿车系列中低配车型。通常C180是指搭载1.6升四缸发动机的车型。它拥有185马力的最大输出功率，并采用7速自动变速器。此外，它配有人性化的配置，例如电动天窗、自动空调、真皮座椅、音响和导航系统等。这款车型是奔驰C级轿车系列中入门级别豪华车型之一，适合注重日常驾驶舒适性，同时也需要一些豪华配置的车主。

买奔驰c180后悔了

奔驰c180做为奔驰c级新手入门其他小排量，除开驱动力和硬件配置层面略有不同外，其他层面同系车型都相差无异。最满足的自然是外表和内饰，奔驰C级外型设计风格向哥哥S级看齐，无失雅致大气的风韵，先取悦顾客的目光算得上成功了一大步。但是外型是给陌生人看的，内饰才算是买车人们每天触碰，C级内饰质量做到这种等级的中等偏上水平，再加上奔驰一如既往的舒服，令人难以抗拒。自然也有一些c180买车人买完后会造成悔恨的状况，下边大家对奔驰c180l的利弊开展评价，看一下买车人买奔驰c180后悔了吗？

奔驰c180优势层面当然不计其数了，新C级的设计语言，首席设计师戈登·瓦格纳汇总为“理性单纯”的设计色彩，确实这类新奢华现实主义将古典风格与当代相融，每一个关键点所塑造的女人气质都不同凡想。而且做为规范轮距运动版车型，灰黑色前唇、灰黑色倒车镜等构建的活动气氛也恰如其分，装点了健身运动气场，又没什么高傲之势，优点尽展。

奔驰c180内饰的状况实际上跟外型类似，基本上零创意，简约单纯是主风格，那怎样才算简约，颜色尽量少，黑色加银白色金属材料控制面板则恰到好处，连缝合线也使用了银白色，肯定是这两种色调的简易撞击。保证了这一点，本来奢华潮流的气氛则笼罩着在了健身运动下。但这也可以，优异的造工水准谁也不会抵触。C级运动版标准配置AMG汽车方向盘，触感和外表都非常漂亮，是内饰层面的一大优势。

室内空间层面算得上c级的一个很大的缺陷，最先是它的顶部室内空间，主要表现也只能用十分紧凑来描述；而脚部室内空间尽管充足富有，可是它的座垫过短，大腿根部缺乏支撑点，人体工学设计方案并没有非常好，针对个子超出180cm的朋友们而言，会出现十分明显的觉得。尽管C级运动版的轮距做到2840mm，和本田雅阁等中大型车类似，但后排座室内空间确实变小一点，并且后排座正中间部位没法坐人，应用性层面打过非常大的折扣优惠。

驱动力层面，奔驰C180车型尽管仅配用1.6升排量模块，但其至大功率和扭距却达到115Kw/5200和230N·m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i各自高于15Kw和50N·m。而一汽大众奥迪车国内的A4L1.8TFSI购车款模块排量为1.8升，而且采用了汽柴油直喷发动机和涡轮增压器技术性，与奔驰的1.6升机械增压模块对比二者的输出功率扭距差别却并不算太大。

买奔驰c180后悔了的一大缘故，便是其驱动力相较c200和c300来讲弱了许多。从统计数据上看生产厂家的信息很传统，并且对低速档的曲线图设置十分随便，踩住油门踏板，车子要先抬几下头才可以出来，中区加快工作能力或是有奔驰的原色，后段加快工作能力确实较为弱。自然这种主要是对于对安全驾驶觉得苛刻规定很好的盆友，对于车仅仅用于只是代步出行买水果得话，日常应用早已充分充足了

尽管奔驰c180的优势数不胜数，但车无新车，除开“贵”这一缺陷外，c180的也可以挑出来一些令人烦恼的缺陷。第一个的就是换挡顿挫这一比较广泛的缺陷，回忆老鼠过街一样的大家DSG，最少DSG在新汽车状况下是丝般丝滑，奔驰这台7速AT变速器123档中间的抖动感确实有畏奔驰的水平。

导致抖动的元凶非常大一部分要得益于这槽糕的换档逻辑性，一切正常发展1档换2档十分的不情愿，通常需到3000转上下，接着的2档换3档基本上也是这般，极大的转速比起伏自身就对平稳性不好，与此同时还伴着着汽车发动机噪声，给人的客观体会很不高_，这也是买奔驰c180后悔了的首要缘故。

此外，中央空调的出排风量尤其大，很合适上海市广州市等南方地区炎热的夏季，车辆迅速就能凉出来，但是在AUTO方式下本来体验早已很舒服却或是保持着尤其高的风力，噪声非常大，感受很差，老是要手动式把风力减少，丧失恒温空调的实际意义。这一点尽管谈不上什么大的缺陷，但不足个性化的设定会直接影响到舒适度。

意见反馈较多的情况便是内饰异味重。但是，假如在选购车子后开展一阵子的自然通风放味，这个问题是可以处理的。此外也有一些产品质量问题。例如有些人就意见反馈奔驰C级的车箱有时候会发生渗水的状况。并且，奔驰C级的挡风玻璃品质也并不合格。很多买车人都反映挡风玻璃会当然崩裂。因此，假如你想选购奔驰C级得话，很有可能依然要融合自己具体情况开展整体考量了，不然，选购奔驰c180后悔了得话，就因小失大了。

不得不承认C180L是一款很有诚心的车型，尽管很多人感觉其参考价太高，但终端设备三十万元上下的车价价钱或是十分出色的。终究其有着同等级竞争者所不拥有的配备、奢华感及其优秀的制定等，且相比于次标配车型C200L除开驱动力上面有很大差别外，配备领域的变化并不很大，市场价还划算了4.4八万元。假如不太在意驱动力上的缺少外，标配车型的性价比高或是非常高的，整体而言优势远远大于缺陷，要不是对驱动力规定非常严格的买车人，奔驰c180是不可能让人觉得后悔莫及的。

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奔驰c180和c260区别

每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。今天我们来聊聊奔驰C180和C260的区别。作为两款同品牌同车系的车型，它们有哪些不同呢？下面我们来仔细分析一下。首先要注意的是，奔驰C180和C260外观、内饰和配置都差不多，但它们最大的区别在于动力。根据2019年8月29日的数据，奔驰C180和C260最新在售车型基本都是2019款。以2019款为例，奔驰C180和C260的关键区别在于发动机的不同。在价格方面，奔驰C180官方指导价为30.78~31.58万元，共有三款在售。奔驰C260官方指导价为31.08~382.800元，共有10款在售。在动力方面，奔驰C180搭载1.6T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率115KW，最大扭矩250nm。而奔驰C260则搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率135KW，最大扭矩280nm。需要注意的是，奔驰C260配备了48V轻混系统，而奔驰C180没有。除了动力方面，奔驰C180和C260还存在一些细节上的区别。例如，它们的车轮不一样，头枕也不一样。另外，奔驰C260除了运动车型外，其他车型均为全景天窗，带前排座椅加热功能，而C180则都是单天窗，没有座椅加热功能。以上就是关于奔驰C180和C260的区别的介绍。希望本文能够帮助到您，如果您还有其他关于车的问题，欢迎继续关注我们。

奔驰c180驱动方式

奔驰C180驱动模式是什么？很多朋友对此感到困惑，下面小编为大家介绍一下奔驰C180的驾驶模式，希望对你有所帮助。先介绍一下奔驰C180是后轮驱动的，无论是进口版还是国产版，都是采用的后轮驱动方式。驱动方式大致分为前轮驱动、后轮驱动和四驱，而四驱又分为适时四驱、兼职四驱和全时四驱。适时四驱适合城市使用，越野性能较弱，部分城市SUV车型采用这种驱动方式，而硬派越野车型则采用兼职四驱或全时四驱。大部分车辆会采用前轮驱动，成本最低。而高端车或性能车型则会采用后轮驱动或四驱，毕竟后轮驱动车型的操控性更佳。前轮驱动是从前方拉动车辆前进，后轮驱动是从后方推动车辆前进。针对进口奔驰C级车型，只有一款2019款C180旅行轿车，官方指导价为35.58万元，车型定位为中型车，车身风格为旅行车。动力方面，搭载1.6升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率为115KW，最大扭矩为250Nm。

奔驰c260和c180的对比

对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。这里介绍一下奔驰C260和C180的对比，希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。C180搭载1.6升涡轮增压发动机，C260搭载1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，同时还搭载48v轻混动系统。奔驰C180的1.6升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5,300rpm，最大扭矩转速1200到4,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰C260的1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280Nm，最大功率转速6,100rpm，最大扭矩转速3000到4,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰C级的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。奔驰C180是旧车。新的梅赛德斯-奔驰C是C200、C260和C300。C200搭载低功率版1.5升涡轮增压发动机，C260搭载高功率版1.5升涡轮增压发动机，C300搭载2.0升涡轮增压发动机。奔驰C的造型设计很漂亮，内饰设计也很漂亮。奔驰C的竞品车有宝马3系，奥迪A4L等。

2015款奔驰c180会烧机油吗?

奔驰c180烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

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