今天我们来聊聊奔驰事件最新消息,以下6个关于奔驰事件最新消息的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

奔驰事件最后怎么处理

——陕西xi一女子花66万元在Xi安买了一辆奔驰“立之星”，被捡到当天就漏油了。经过15天的耐心协商，反应从退换车变成了“只换发动机”。4月12日，“奔驰漏油”事件传遍各大网络，网友批评这家奔驰4S店、奔驰官方乃至整个汽车行业，引发全国公愤。在维权的过程中，车主也从车辆问题中涉及到了金融服务费的问题。奔驰事件最终是如何处理的？奔驰给出的解决方案:1)更换同一款奔驰新车，购买方式仍为贷款方式；2)全额退还业主此前支付的15000元以上的“金融服务费”；3)给予业主十年一对一VIP服务；4)补发车主生日，费用由奔驰全额支付；5)支付运输赔偿金共计1万元。奔驰还主动邀请车主参观奔驰在德国的工厂和装配线，了解相关流程。戴姆勒中国区负责人特罗斯卡在上海车展上表示，他为中国客户投诉的梅赛德斯-奔驰财务部门的问题道歉，并暂停了相关4S店铺的分销权，并关闭进行整改。未来能否继续销售需要综合考虑。地方当局还表示，他们将加强执法，打击工业混乱，并识别车辆。奔驰给出的解决方案表明，4S店的车主维权是成功的。女车主之前提出的八点要求如下:1.调查车辆的车辆历史，要求了解车辆从门店到销售的基本情况；2.车辆PDI检验是否真实，检验人员是否合格，3月22日至3月27日进行了哪些检验，车辆检验是否存在问题，检验人员是否合格；3.没有任何利益的第三方将检查车辆。如果是质量问题，会依法赔偿。如果是三宝问题，我们也愿意接受。我们在法律上捍卫我们的权利；4.调查4S店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否存在强制消费，金融服务费是否合理。要求调查是否有违法行为；每年有多少消费者被动消费；5.规范PDI汽车行业车辆检验和从业人员素质；6.奔驰官方应给予正式道歉和解释；7.个人精神损害赔偿；8.整顿汽车行业销售乱象，维护消费者合法权益。百万购车补贴

奔驰辱华高管被免（奔驰道歉事件）

奔驰女车主事件中的女高管为啥业务能力如此之差？

因为以往500多起诉讼中，4S店都以胜利告终，就认为这次也可以，毕竟这笔黑心钱赚的可不少，并且前期买车的女车主太容易说话了。

可惜后来女车主升级为了王者，所以后来女高管就燃爆了女车主的情绪，显得当时的处理很是幼稚。

奔驰高管辱华太气人何时国产汽车也能出个华为

有消息称此人是德国奔驰公司驻华高管。11月20日，一名戴姆勒驻华高管，因车位问题发生纠纷，不料出口辱华，并导致一名业主受伤。目前，戴姆勒方面已经发布公告，当事人双方已通过协商方式私下达成和解。同时，鉴于此次事件对公众造成了非常不良影响，该公司已经立即对该员工进行了免职处理，并向社会和公众道歉。

就德国高管辱华事件写一篇演讲稿

奔驰辱华高管我特别担心妥协以和为贵

奔驰，德国豪车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，在华有着极高的口碑，曾几何时，“开大奔”成为了一群人毕生的梦想。无法想象，这样一个响当当的豪华品牌的企业高管，竟会在众目睽睽之下骂中国人杂种并喷路人辣椒水。

目前，奔驰高管辱华事件正在迅速传播，虽然奔驰公关团队四处灭火，但是火势依然四面开花此起彼伏，现在想要轻易熄灭，恐怕不易。

虽然很多人已经知道这个不可一世的家伙，但是对于其性质之恶劣，对其人之糜烂程度并不了解，车市进言愿意通过几个细节分析，看看这位所谓的奔驰高管究竟是何方神圣？

据悉，该名高管名或为RainerGaertner，中文名高海纳，是戴姆勒卡客车有限公司总裁兼首席执行官。高海纳于2015年来到中国，还没学会中文，就给自己起了个中文名字高海纳，取义“海纳百川”，挺讽刺的，就这胸怀还海纳百川，无语！

第一个细节是别人正在停车，高海纳突然冲进别人已经准备停的目标车位，这是典型的加塞、插队，毫无道德感，不遵守秩序，缺乏基本的礼貌修养，是对社会规则的践踏，同时也蕴含着极大风险。

第二个细节，当别人对其行为理论时，高海纳破口大骂，用极尽侮辱的词汇，不仅仅针对一个个人侮辱，而是针对一个国家和一个民族进行非常肮脏的咒骂，这是极端的卑鄙无耻，极端毫无教养，极端的肮脏龌龊，极端的傲慢和丑陋，此时它就是一只非常低等的动物。

第三个细节，当激怒周围中国人，人们迫其道歉的时候，高海纳直接拿出辣椒水喷雾对付周围的国人，其中有一人受伤，这已经属于典型的恶意攻击，是否触犯法律的，应该由有关部门裁决，如果这种行为也不违法，那么明天我们也带一瓶辣椒水到地铁喷喷。

第四个细节，当事方报警之后，高海纳被请进派出所，面对它所侮辱的国家的行政机关，高海纳没有丝毫的抱歉和惧怕，反而若无其事的玩弄手机。

如此，一个缺乏基本教养，缺乏基本礼仪、傲慢、野蛮、肮脏、龌龊、满口污秽、恬不知耻的社会败类，一个典型的地痞、流氓、人渣，竟然是奔驰高管，真是令人目瞪口呆。

而在事情发酵之后，奔驰只做了两件事情。第一件事就是通过公关公司疯狂删帖，将事件的影响遏制在最低状态；第二件事就是轻描淡写发了一纸声明，说这个人只代表自己，不代表奔驰立场，依旧是一贯傲慢的气场。

而这件极端恶劣的事件，再次将奔驰傲慢野蛮的画皮给揭了下来，在高海纳的背后，其实是更加傲慢野蛮的奔驰。

因为一个非常容易理解的道理是，这样一个肮脏野蛮缺乏基本人伦教养的败类，奔驰方面没有一字一句的谴责和批评，这一方面是对高海纳的包庇，潜意识其实是对其言论的默认。如果在美国，恐怕整个奔驰的高层都要去磕头谢罪，难道在中国，他们只需不痛不痒发一纸声明就够了？就在这篇文章写到一半的时候，传来的最新消息是奔驰已对涉事高管进行了“极刑”处理，“极刑”处理是个什么结果？所谓的“极刑”就是免去高管职责。

想想这样一个社会败类去充当高管的企业，其对国人的向来的欺凌和傲慢也就可以理解。就好比如果一个机器出了问题，那么生产的产品肯定就是不合格。一个企业的领导吃喝嫖赌，那么这个企业的员工也很难保持冰清玉洁。

然后我们追忆一下奔驰在华发展的历程，就会发现这个奔驰高管的行为绝非一个孤立事件。

这些年，奔驰在华的傲慢野蛮历历在目。

最典型的就是奔驰汽车用极高零整比欺凌国人。2014年，经过中国保险协会调查，奔驰C级W204车型的零整比高达1273%，一个大灯卖到几万，一个保险杠卖到几千，一个门把手卖到几百，一台整车零件卖到了几百万，堪称全球最贵。而奔驰胆敢在中国卖这么贵，是因为它吃准了中国消费者的心理，反正我奔驰是独此一家别无分号，你爱买不买。

即便是经过媒体口诛笔伐两年之后，奔驰的极高零整比依然居高不下。2016年4月18日，在中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的汽车零整比100指数榜单中，奔驰囊括前4席，其中GLK以869.82%的零整比排名第一。

数据来源：中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会

奔驰如此强悍，即便千夫所指，我自屹然不动，它的人渣高管对待国人的态度可想而知。现在车市进言特别担心的是，国人的包容心太强，最终妥协以和为贵。说不定，过几天，就会有类似的文章出来，《不要过分解读奔驰辱华高管》、《奔驰辱华高管是否小题大做》等等，时间长了，难免会出现当下的网友调侃马蓉其实做为一个女人出轨也不易，陈冠希犯的也是男人都会范的错，都TMD可以原谅了，真不敢想象国人包容心之强大。

车市进言觉得人在工作上可以保持清晰的大脑和理性的思维，面对生活，就不一定要太理性了，一个太理性的名族也是很可怕的。百年品牌的高管都可以不理性的当众骂人泼辣椒水，这都已经欺负到头上了我们还玩什么矜持呢。我们是有血有肉的民族，要讲理可以，要干架也行！并不是说别人骂人打架，我们不能学他，否则跟他一个级别了，这个逻辑太扯淡。

那么，面对如此傲慢的奔驰，面对奔驰如此人渣一样的高管，我们应该怎么做呢？

第一是坚决反对和解，因为高海纳侮辱的不是某一个人，不是某个特定对象，而是全体国人，他必须对全体中国人道歉，然后彻底滚出中国。

第二，奔驰必须道歉，因为虽然奔驰轻描淡写说其不代表奔驰，但是实际上，如果不是作为奔驰的雇员，高海纳可能根本就不会来到中国，和中国可能毫无关系，甚至它对中国人的那种傲慢，或许正是承袭自奔驰也未可知。

第三，建议有关部门将此人列入黑名单，终生不允许其进入中国，如果这样一个对中国充满仇恨蔑视敌意侮辱的斯文败类，依然给予其外宾待遇，那么我们干脆请八国联军回来好了，这是有辱国格。

西安奔驰车事件怎么回事？

奔驰女车主哭诉维权”事件近日来闹得沸沸扬扬，眼下双方已经达成和解，女车主及其家属均表示“很满意”，并准备“喝酒吃肉”庆祝。我以为，此事并不值得“拍手称快”，相反，应该“拍案称慢”才是。

首先，奔驰方面“傲慢”。一是店大欺客。“顾客是上帝”固然不能当真，但对顾客也要有起码的尊重和诚信。而在此事件中，有着“高大上”形象的奔驰4S店，却逼得作为“文化人”的女车主不得不坐在车上“哭诉维权”，依靠意外“走红”来倒逼问题的解决，完全暴露出奔驰方面对顾客的傲慢与欺瞒。

二是店大欺众。4月13日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司官方微博发布声明称，“无论怎样，我们都为客户的经历深表歉意……力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”“无论怎样”言外之意是他们自认倒霉，表达了委屈、无奈的“受害者”情绪，而“合理的基础上”言外之意是女车主提了一些不合理的要求，他们不打算全然接受。这种无耻无畏的姿态，分明是在羞辱广大网友的智商。

其次，监管部门“散漫”。从总体上看，地方市场监管部门对此事的介入，还是比较及时有力的，值得肯定，但无疑又是舆论倒逼的结果。当地市场监督管理局高新分局相关负责人称，包括当事车主在内，下一步市场监管部门将对广大消费者反映的车辆问题逐一核实，相关查处情况将及时公布。

同类问题早已长期普遍存在，绝不是个性问题，而是整个汽车销售行业的共性问题。可是，监管部门只是由于出了这么一个新闻事件，才想起要对整个行业进行整顿，难道不是“后知后觉”“自由散漫”吗？这跟此前有关部门因为“权健集团”事件，才想起要对整个保健行业进行整顿一样，都不过是“不出事不重视”的套路罢了。

再次，专业打假人被“怠慢”。某些行业潜规则、黑规则逐渐成为明规则，广大消费者深受其害，还与专业打击人长期被打压有关。既然一些企业店大欺客，制假售假，监管部门又管不过来，靠消费者个人维权更是极其困难，为什么不支持专业打假人呢？这些年总有人不遗余力地抹黑专业打假人，把他们污名化为“专业假打人”，塑造成为了牟利而不择手段、扰乱市场秩序的小人。

奔驰事件对奔驰的打击有多大

奔驰事件对奔驰的打击有多大？66万奔驰事件，现在对奔驰产生的负面影响不是超过了66万吗

事件的原因是西安30岁的女性，3月27日为了庆祝生日，购买了66万元的奔驰，最初支付了20万元以上，但是这辆奔驰车还没有开出奔驰店就发生了发动机漏油，经过15天的多次协商，女性和奔驰的卖方不一致，30岁的硕士女性坐在奔驰公司店的轿车发动机上哭诉录像.

奔驰事件对奔驰的打击有多大

奔驰直到今天才正式发表声明.也就是说，发酵这两天对奔驰的品牌和口碑的影响确实很大.

也就是说，从目前舆论整体的反映来看，这次一定损失了66万人以上.当然，这与经销商包括4s店也有很大关系！

但是，无论如何作为奔驰的4s店，发生这样的事情，用非常糟糕的解决办法欺骗用户.现在这个网络时代确实传播得很远.

回顾一下整个事情，奔驰方面的做法确实令人失望，和用户取得联系后，说几天之内解决，但是一直拖着，不能脱落的时候用更换引擎作为用户的解决方案，知道更换引擎对新车来说意味着什么.

同样暴露后，实际上奔驰包括4s店在内没有任何行动，买了假的热搜索和奔驰的女性所有者和解了，陕西省城市快报报道后，女性所有者明确表示至今为止没有正式的联系，也没有只有联系的销售，现在正在讨论解决方案.

在品牌营销方面，建立品牌需要多年，但破坏品牌可能只需几分钟，甚至是突发事件.这次奔驰的宣传活动已经腐烂到极点，如果能及时处理这些事情的话，损失可能会变小很多.与奔驰的整体利润相比，这几乎是足.

问题是，一些4s店和经销商认为自己很聪明，可以抑制这件事，但没想到自己的媒体时代包括信息流动时代，一旦一些问题引起公众的痛苦，就会瞬间引起感情.

我个人认为，在法制社会，特别是信息传播速度非常快的时代，良心很少，现在被各官员点名后，奔驰的损失很大，海口杯的双重损一定会在一段时间内销售额明显下降.

奔驰事件对奔驰的打击有多大

据硕士女性介绍，奔驰汽车在发动机漏油后，奔驰汽车回到店里，在这15天的谈判时间与奔驰负责人进行了3次谈判，第一次谈判答应退款，后来说不方便，第二次谈判答应换车，后来说不方便，第三次谈判给予补偿，后来说不方便.到了第15天奔驰的负责人说:只能按照国家的三包要求交换发动机.没有开一公里的车.交换发动机是二手车的价格卖不出去.谁用66万美元买了交换发动机的车，谁也不愿意交换.奔驰店是店里的欺诈行为，是良心赚钱的行为，每个人都可以吐泡沫星淹死没良心的奔驰店企业.

15天的维权困难，使有素养的人成为女性，受到良好教育的人感到奇耻大辱，店里欺负客人的奔驰店多么可恶，国家三包有空，有强硬的后台支持，不退还给消费者，这样赚的良心钱的公司有必要存在吗？

奔驰事件对奔驰的打击有多大？危机宣传的价值表现在面对危机问题，是打牌还是打牌.

好的处理方法是看不见的好广告.

处理不好的是落在裤裆里的粪便，勉强打破了自己的招牌.

那个什么的星星公司，经营范围很小，不在意口碑和品牌效应，也不能承受损失.所以，他应该不在乎.

奔驰公司可能关心声誉的影响，但不会越级工作.否则，会给其他4s店带来模仿效果.

品牌损失一定超过66万.但是，这是自己的责任.信用市场市场没有数字系统来衡量，但它仍然是一套市场系统，随着声誉的波动而波动.这是他自己的质量问题.没有研究生的她还会有其他本科生和博士生.

奔驰哥捐款哪个平台

奔驰哥（黄XX）的善款是通过微信支付宝、人民网公益基金会等公益平台集资的。他把这部分资金作为救助流浪猫、狗及乡村留守儿童的善款，通过微博、小红书等网络渠道发布信息，并通过线下寻找和筛选符合条件的志愿者来帮助需要帮助的人和流浪动物。这样做的原因是，通过合法公益平台筹集善款可以提高公众对他的善举的认可度，也可以确保善款能够用于有需要的人的帮助。此外，通过线上线下宣传，也可以将更多的人动员起来参与到爱心事业中，从而形成社会正能量的融合，推动甚至改变社会和公众的看法。

奔驰电动车有哪几款

奔驰只有一款纯电动suv，叫做eqc，eqc已经国产了。

奔驰eqc是一款纯电动中型suv。它的长宽高分别为4774毫米、1923毫米和1622毫米，轴距为2873毫米。前后轴上都有电动机。奔驰eqc的电机总功率300kw，总扭矩730Nm。所有的汽车都使用三元锂电池，这是一种新型电池。

奔驰eqc是一款四轮驱动汽车。该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。这种悬架可以大大提高汽车的操控性和舒适性。

奔驰eqc召回事件

2022年3月25日消息，北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年8月15日至2021年10月13日期间的部分国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽车，共计17312辆。本次召回范围内车辆启动时，MBUX多媒体显示屏可能无法正常启动，造成辅助驾驶员倒车的后视摄像头的图像无法在显示屏上显示，存在安全隐患。

据市场监管总局2022年5月7日消息，北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年5月31日起，召回生产日期在2021年6月4日至2021年7月8日期间的部分C级、E级、EQC、GLC SUV汽车，共计2365辆。

2022年10月，北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。召回计划显示，自2022年12月15日起，扩大召回生产日期在2019年12月5日至2022年9月17日期间的部分EQC电动汽车，共计3345辆。

以上内容参考百度百科-奔驰EQC

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「奔驰事件最新消息」女子奔驰事件最新消息》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。