今天我们来聊聊2020红旗h9价格,以下6个关于2020红旗h9价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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红旗H9售价多少？

截止至2020年7月15日，红旗H9售价官方还未公布，市场预估28万-35万之间。

红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审 。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀 ，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。

扩展资料

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命 。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。

2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展 ，高端B级车红旗H5震撼上市 。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春（一汽）分会场首次正式亮相 ，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市 。

2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也于期间上市 。

参考资料来源：百度百科-红旗H9

C＋级豪华旗舰轿车 红旗H9售价30.98万-53.98万元

8月23日，红旗H9正式上市。新车推出2.0T＋48V轻混与3.0T两种动力共计5款车型，售价区间为30.98万-53.98万元。 著名主持人?撒贝宁 中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记?徐留平 7月份，一汽红旗的销量突破17500辆，同比增长99%，实现今年七连涨。1-7月，一汽红旗累计销售新车超87500辆，同比增长108%，约完成20万辆年度销售目标的43.8%。 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记?邱现东 在现场，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在发布会现场还表示，全尺寸纯电动SUV车型红旗E-HS9将会在年内上市。目前，该车已经开启盲订。 红旗H9自2020年1月初在人民大会堂发布以来，一直备受关注。作为红旗品牌“H系列”的巅峰之作，五大超越创新，九大顶级技术，其定位C＋级豪华旗舰轿车。基于全新纵置后驱平台打造而来的红旗H9，在外观上，就有着沉稳大气的设计语言。直瀑式浮雕中网，犹如“高山飞瀑、中流砥柱”。正中间红旗家族特有的红色饰条，恰似“中轴线”一般。 而“U”字形的灯带点亮时有着强烈放入仪式感，点亮后辨识度极高，设计非常大胆前卫。 车身侧面，造型修长流畅，贯穿的腰线使得车侧视觉效果视觉效果十分舒适。溜背式的车身造型，在稳重之间透出几分动感。 车身尺寸上，长宽高为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。除了魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫这5款单色车漆外，还提供了阿卡金＋龙胆紫以及香槟金＋琥珀棕2款双色车漆。特别是在双色车身的涂装下，通过下压的腰线来分隔开，呈现出一种前高后低的昂扬姿态。 车尾方面，尾灯采用贯穿式设计，内部光源为多条双横线。新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒，进一步提升运动气息。 在内饰上，大量木纹、皮革和镀铬材质的搭配，营造出豪华的高级感，还有就是浓厚的中式风格。并提供黑色、丹霞棕、优雅灰+象牙白、紫砂红+象牙白四种内饰配色选择。 12.3英寸中控屏幕内置红旗Smile1.0智能系统，支持语音互联、车联网、车机OTA升级等。 在配置上，新车将配备并线辅助、全景影像、全车雷达、自适应巡航等L2.5级别驾驶辅助系统，空气悬架、电吸门、双层夹胶玻璃、方向盘加热、手机无线充电等功能组件。 四座版的顶配车型将配有带有记忆/加热/通风/按摩功能的双色真皮座椅，除此之外，后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节。 动力部分，新车将有2.0T＋48V轻混与3.0T两种动力。2.0T车型＋48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0T机械增压6缸发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动均匹配7速双离合变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗轿车h9多少钱？

截止2020年3月16号，红旗轿车h9的官方预售价为：35万~50万.

1、H9的外观与此前全新一代H7的谍照基本一致，因此H9大概率为H7的换代车型，由于采用了全新的命名，其定位也将高于H7。新车将搭载全新的2.0T以及和HS7同款的3.0T发动机，预计将于明年5月进行量产。

2、红旗H9前脸配备大尺寸多辐直瀑式进气格栅，两侧的LED大灯与格栅外侧U型日行灯带相连，搭配贯穿的下包围，甚至有几分劳斯莱斯幻影的味道。新车车身侧面采用了偏运动的溜背式设计，腰线贯穿整个车身，下方选用多辐式轮毂。尾部时下流行的贯穿式LED灯组没有缺席，内部的灯带设计也极具辨识度，排气采用双边共两出式布局。

3、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

4、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

参考资料来源：

百度百科-红旗H9

国产红旗H9，30万左右还有比它更炫酷的车吗？

作为今年备受关注的国产独立车型，红旗H9在出道的那一刻就迅速成为各大媒体报道的对象；新车定位于中，大型车水平，全部门共有5款，价位区间30.98-53.98万元。自今年8月正式上线以来，国内月销量持续攀升，挑战了传统合资和进口同级别车型的态度。今天，我们将推出其中第二低版本，2.0t 智联旗独家版，制造商指南价格为329，800元。我们来看看它的表现。

外观无疑是红旗H9最抢眼的部分，车型采用了更高端的设计风格。即使面对一些主流的BBA车型，气势也完全不落下风，尤其是前部，给人一种庄重威严的感觉。密集的大尺寸直瀑布中网格，周围是较厚的银色镀铬框架，中，之间标志性的中轴车标意为“高山瀑布，中溪柱”；特别是在镜框内侧和灯眉之间增加了一条环绕的呼吸灯带，点亮时有很强的仪式感。

大灯外形与正面整体相比低调，平圆设计与正面整体轮廓相协调。远近光组均为矩阵LED光源，支持自动大灯、转向助力、延时关闭等功能。下部叠放双雾灯，两者均配有镜头机构，还采用LED光源。下格栅为水平贯通式，底部增加了一个U型环绕的镀铬边框，进一步增强了正面的视觉宽度，也营造了一种平躺的感觉。

车身侧面相对于正面更年轻，更有动感，尤其是从车顶到尾部的平滑过渡，形成了一个很大的溜背造型。高腰从大灯末端延伸到尾灯，侧脸格外优雅修长。门下l型镀铬装饰是一般豪车常见的元素，大大有助于提升车辆档次感。同时，车辆还采用了隐藏式门把手设计，既美观又优化了车身的抗风性能。后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；前后窗采用多层隔音玻璃，后排也加了深色隐私处理。前门配有无钥匙进入、无钥匙启动和遥控启动系统。

车身长宽高5137/1904/1493mm，轴距3060mm，整备重量1875kg。型号采用19寸铝合金车轮，密集的银灰色细长辐条时尚有型，前后均为通风盘式刹车类型；轮胎配米其林primary 3s t系列，规格为245/45 R19，胎压显示系统为车内标配。30多万元红旗H9，网友：同价位的气田比它多吗

后部比较紧凑，尾灯属于视觉重点部位。造型上采用时尚的通透风格，中间饰以细长的镀铬轮辐。两侧尾灯内衬排列整齐的LED条，点亮后识别度高。共有两个排气尾管从平底的两侧排出，显示出动量，受到约束。车辆在倒车侧装有前后倒车雷达、360度全景图像和预警系统。

在内饰方面，红旗H9的内饰也在尽可能营造更加豪华的驾驶氛围。得益于良好的车身尺寸，给了设计师更多的伸展空间，整个内饰看起来相当大气，富有品位。中控台采用水平贯通形状，特别针对周围驾驶舱布局和悬挂面板设计。从用料到做工，车内大量使用了带有拼接技术的皮套，面板上的黑色烤漆和周围带有线条的金属拉丝装饰板带来了相当不错的质感表现。

三辐多功能方向盘，造型可控，表面有镀铬饰条和真皮包裹，更添档次感。两侧整齐对称的触摸按钮负责驾驶电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能。巡航控制系统由后部的独立控制杆控制，手柄包裹在穿孔皮革中。方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。12.3英寸全LCD仪表盘属于目前主流规格。仪表盘外形整洁大方，显示效果和功能都很好。在主动和被动安全设备方面，整个系统配备了平行辅助、车道偏离报警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶提示等功能。最低款除外。

在中央控制部分，整个系统标配同样的12.3英寸嵌入式触摸液晶屏。界面风格与仪表盘一致。除了支持触摸屏操作，还可以通过停止杆后面的旋钮和按钮进行调节，有助于驾驶。盲目操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂互联/测绘、语音识别控制包括天窗和空调，以及丰富的车载联网、OTA升级等当前主流功能；BOSE品牌音响是整个系统的标配，车内有12个音箱单元，带来更好的聆听体验。

前双温区自动空调面板采用按钮和双旋钮的巧妙组合，方便日常使用。该车还标配有空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器；内置行车记录仪和前置手机无线充电模块不缺。其他基本车身配置，如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助和多种驾驶模式切换，均已完全配备。30多万元红旗H9，网友：同价位的气田比它多吗

车内座椅也符合高端品牌。设计相当宽大饱满，内饰柔软，两侧翅膀搭配带来更好的包裹和侧向支撑；前排主、副主、副驾驶座椅均支持多向电动调节和暖通功能，包括腰部支撑和搁腿调节。前排主驾驶员座椅还增加了位置记忆，副驾驶座椅配有后排调节按钮。后排座椅延续前排设计风格，支持前后和靠背角度的电动调节。空间性能相当宽敞，但地板中间较高的凸起部分会对舒适度产生一定影响；后排设有带杯架的中央扶手、独立空调系统、手机电源接口等实用配置。红旗H9标配可开启全景天窗，后备箱容积370L，而智联旗previous Edition没有配备电动尾门功能。

动力方面，2020 红旗H9配备2.0T 48V轻混系统和3.0T V6增压发动机，其中2.0T版最大功率185kW/252Ps，最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW/283Ps，最大扭矩400Nm。整个系统配有7速双离合器变速箱，为前后驱动形式；悬架结构是一个多连杆独立悬架，具有前双叉臂和后梯形控制臂。

红旗H9的外观出众，这款车的顶配版本售价是什么水平？

上年8月23日，红旗H9上市，指导价30.98-53.98万元，萦绕几个月的“薛定谔的猫”终于落地，这里问下大家，红旗H9贵吗？

不瞒大家，红旗H9是早茶编辑部里意见“最两极分化”的车型，大多数人看好红旗H9，认为一辆中大型轿车，而且还是最有身份的国产旗舰，30.98-53.98万元真心不算贵：“H9让大家重新认识中国豪华！”“我觉得60万内都不算贵了，毕竟蔚来都卖40多万了。”

就比较起同级的性价比，论身材尺寸、动力水平，红旗H9直面奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，其中主推的2.0T车型更是与官车形象深入人心的奥迪A6L正面交锋。

显然，红旗H9没有回避BBA三雄热卖的锋芒，选择正面迎战，但现实不讲情怀，当奔驰E级都有4-5万元的优惠行情时，我不由得关心红旗H9上市后售价能否坚挺？而且有奥迪A6L珠玉在前，红旗H9能吸引到多少真正肯掏钱的买家？

国产之光红旗H9真的贵吗？

其实对于一辆中大型轿车来说，这个价格真心不贵。尤其是三款主力2.0T车型指导价均在31-37万区间，与奥迪A6L 2.0T车型重合，而从外观设计、豪华配置上看，红旗H9气场更大，奢华感更甚，媒体愿意称它为“东方劳斯莱斯”。

既然是定位中大型豪华旗舰轿车，相比更为强势的一线德国豪华品牌，红旗H9有什么过人之处呢？遍布车身中国传统元素的设计是红旗最能拉开竞品的优势所在。就目前而言，红旗品牌相比德系品牌，可以更专注中国汽车市场，对于消费者的喜好也把握得更为准确。红旗H9长宽高分别为5137*1904*1493mm，轴距3060mm，部分数据已经超过同级5系、E级等车型，与德系一线豪华品牌停在一起，气场绝对不输。

凭借前劳斯莱斯设计总监泰勒设计的大面积竖瀑式进气格栅，红旗H9便与一众早被审美疲劳的德系豪华轿车拉开距离。

车头横平竖直的设计线条，配搭上与发动机盖连为一体的红旗元素，给人感觉非常庄重。而每次解锁的欢迎灯语， 晚上绝对是停车场的瞩目焦点。

鉴于碰撞安全，车头的红旗元素虽然有所缩小，但从进气格栅一直延伸到车厢内部，是绝对不会让人忽略的霸气存在。得益于豪华车常见的纵置后驱布局，给车身侧面打下了不错的设计基础。若是双色车身版本，分割颜色的贯穿式腰线与顶级豪车价值六位数的手绘腰线，又有了异曲同工之妙。

前翼子板可点亮的红旗元素，仿佛在告诉世人，这车内有乾坤。

隐藏式门把手，同级竞品中红旗H9是唯一选用这种配置的车型。

豪华车必备的贯穿式尾灯和镀铬装饰条，同时出现在了红旗H9的车尾，结合内置四横四纵LED尾灯，整体设计在时尚中又不失沉稳。停在同级别竞品中，红旗H9已经给人越级的体验，那么内饰的氛围会将你的观感进一步放大，进一步向D级车靠拢。

而在营造豪华氛围上，D级车必备的大面积Nappa真皮包裹只是基本操作，真铝合金、山水纹理饰板等多种材料搭配才是点缀氛围的画龙点睛之笔。与车头设计相连的红旗元素，摆脱了同级竞品自带的铜臭之气。

座椅背靠的也并非世俗的菱形方格，红旗LOGO元素在身后，是不是感觉更加从容有度了。

副驾前方的饰板，继续强调红旗元素。

双12.3英寸全液晶仪表、结合铝合金与玻璃元素的空调面板、钢琴按键式操作面板，体面又高级。

车内氛围与车外相得益彰，融合多种成功设计元素的H9内饰，可能成为攻破你钱包的最后一条防线。

豪华轿车，体现尊贵的豪华舒适配置方面，一个都不能少。

电动记忆座椅、电吸门、四温区空调、全车座椅通风/按摩/加热、253色氛围灯，一切不在话下。

驾乘方面，空气悬挂+CDC减震系统、全自动泊车、主动刹车，也没有落下。

动力方面，红旗H9搭载2.0T+48V和3.0升V6机械增压两种动力总成，2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩380Nm。3.0T发动机最大功率200kW，峰值扭矩400Nm。而传动系统均采用7速双离合变速箱。

红旗H9只负责“貌美如花”？

说到这，有必要跟大家谈谈红旗的轿车战略，除了身价几百万在云端的L5，红旗轿车家族由H5（14.58-19.08万）、H7(25.28-31.78万)和新上市的H9三款车型组成，涵盖B级到C+级轿车市场；而他们“田忌赛马”的分工很明显，红旗H7在C级商务轿车上发力，越级打亚洲龙、君越等合资B+级轿车；走量的任务交给H5，对标迈腾、凯美瑞中低配甚至是博瑞，而H9则起巩固品牌江湖地位，甚至扩大红旗在世界的影响力，这点我们从红旗H9一连串的前缀就能看出，与其说上市后厂家着眼点在销量上，不如说放在了提升品牌形象上：

“红旗H9由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术、全新打造的作品，红旗H9的上市将进一步助推红旗品牌扩展并夯实高端汽车消费市场。”

"全球设计车型"、"高端汽车消费市场"，这些雄心勃勃的字眼，以往更多在跨国车企的官宣文出现，而让红旗确有如此底气的，也是他们风生水起的销售成绩。

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红旗H9太高高在上？我们来计算红旗H9的购车费用、用车费用

红旗H9这是一款上市不久的中大型车，官方给他的定位更多还是高端商务车，老实说，当看了红旗H9之后，确实发现这款车整体的豪华度远不是奥迪A6L，宝马5系等能够比拟的。那么红旗H9就是高高在上吗？现在我们就来计算一下红旗H9的购车费用、用车费用。

红旗H9这款车来说就拥有2.0T版以及3.0T V6版，一般来说3.0T V6版确实才是红旗H9的精华所在。那么我们现在计算的时候就来计算3.0T V6版的车型：我们以2020款 3.0T 智联旗畅版为例，这个版本的指导价是45.98万，刚上市指导价就是裸车价。

购买红旗H9这款车要缴纳的费用就有：购置税40690，代上牌费1000，车船使用费1920，交强险950，总共就是44560元。而商业险来说，也是少不了的，对于这级别的车型来说，买商业险基本上也是全险的，商业险应该要12000元。购车方式上来说，我们按照目前流行的4成首付3年0息来计算，而手续费等来说，基本上也是少不了的，我们按照总共8000来计算（非固定就是大约费用）。

所以红旗H9整体的购车费用就出来了，首付款是：4成裸车183920+规定费用44560+商业险12000+手续费8000=248480元。而还款金额为，未来3年每个月还款大约7663.34元。所以在购车这件事上来说，若你想入手3.0T V6发动机的红旗H9那么你要准备好首付款248480元，以及未来3年每个月还贷7663.34元，对于一款真真正正的豪车来说，这费用也不算太高。

而有了红旗H9之后，计算的就是日常的用车成本了，首先就是油钱问题。红旗H9搭载的是3.0T V6发动机，性能确实足够的强劲：208kW/400N.m。官方的给出的油耗就是百公里9L，但官方油耗看看就好，我们这里就按照实际油耗百公里13L计算，95号汽油来说按照每升6.4元计算，红旗H9一年的行程按照1万公里计算，所以整体的油钱就是8320元。

而保养问题来说，其实这对于红旗H9根本就不是问题，因为红旗H9直接就支持终身免费保养，基础保养根本不要钱。当然了一年做一次较深度保养还是有的，按照3000计算。停车费来说，家用停车自己有车库，这里就不计算了，而外出停车来说一个月按照300计算，一年就是3600元。违章来说，一年按照600计算。而洗车来说，一个月200的标准，一年就是2400元。

所以红旗H9整体的用车成本就出来了：油钱8320+深度保养3000+停车3600+洗车2400+违章600=17920元。当然了，购车费用有一些也是用车费用：车船使用费1920+交强险950+商业险12000=14870元。所以这两者加起来就是红旗H9整体的用车成本了：17920元+14870元=32790元，平均下来一个月就是2732.5元

从上面的计算也可得知，搭载3.0T V6发动机的红旗H9来说若要购买，要准备好首付款248480元，以及未来3年每个月还贷7663.34元。而有车之后的用车成本则是每个月约2732.5元。当然了，这计算只是理想情况来说，特别是用车成本上，毕竟红旗H9是一款豪车，我们计算的用车成本只能说是理想状态下的用车成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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