今天我们来聊聊大众全新帕萨特,以下6个关于大众全新帕萨特的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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最新款的大众帕沙特这款车总体实力如何？

最新款的大众帕沙特这款车的总体实力还是不错的，很有豪车的感觉。

全新帕萨特值得入手吗？有什么亮点？

帕萨特做为在我国合资企业中型轿车之中的象征车系之一，自打发售以后它销售量主要表现及其市场占有率一直都是十分的非常好，而且在这些年的销售过程之中这款车凭借着出色的性能指标及其相当不错的那么一个商务接待主要表现，都是取得了十分出色的那么一个拥有量，但在在今年的上海大众针对这款车都是进行了一个全新升级的更新改款，

本次的更新改款力度相比以往而言还是挺大，由于从汽车自身而言，我觉得最新款的帕萨特本次诚心还是挺显著。使用了家族化全新的设计语言，外观设计相比老款更为的个性化健身运动，车内饰都是愈发的具备现代感，加装氛围灯以后总体的一个气氛相对于老款而言要更为的满足如今买车人群的那么一个要求。服务平台层面，帕萨特本次也用上大众最新的MQB模块式服务平台，老款帕萨特比照大众迈腾较大的不够的在新款车型上也是进行了填补。

推动力层面的较大的特点便是最新款的帕萨特合乎国六的环保标准，而且取消了老款的1.8T涡轮增压器汽车发动机，总体的能源主要表现及其未来的维护保养全过程之中的方便水平都是拥有大幅的提高。帕萨特与国内的历史渊源最开始要上溯到捷达时期，尽管看上去它跟朗逸一样四四方方，但却是实打实的B级车，它还在那一个私家轿车罕见的时代变成成功人士的真实身份代表。下面再续情缘就到了大名鼎鼎的B5时期，

第五代帕萨特在国内上市，国内生产制造的的它拥有比正版再长出100mm的汽车轴距，加长版的汽车轴距产生无与伦比的脚部室内空间感受，这类视觉冲击超过平级全部敌人也改变了将来商务接待行业的流行逻辑思维，延长越来越一发不可收拾。全新升级帕萨特是问世自大家横放前轮驱动模块化设计服务平台MQB的B级车。一个新的构架、一个新的外型，一眼就可看得出比老款新了许多是必定。但是有全新朗逸发售在先，全新升级帕萨特的进气格栅非常容易令人感觉这也是一台小号大众朗逸，我觉得这并非件好事儿。

你觉得全新帕萨特性价可不可以啊？

帕萨特是大众旗下的中型车，几乎是20万左右家用车的话题。是比较成功的车型，市场认可度很高。身边可以看到很多帕萨特车主，可见大家对它的认可度都很高。更换后销量也一路攀升。目前销量在中型车中排名第一，12月份月销量达到。2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个朋友老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。大众帕萨特整体，外观采用家庭设计，正面采用大面积铬装饰条，先进奢华感非常突出，侧面采用滑背设计，具有强烈的商业感和时尚感，车身长4933mm，宽1836mm，轴距是2871mm，非常符合中级车标准，大众帕萨特采用了新的内饰设计，取消了石英手表配置，缺乏先进感和商业感，整体设计氛围简单，配置非常丰富，主流配置和基本配置非常完整，无论是家庭实用还是商业使用都足够了

大众帕萨特是一款标准的中级车，后排空间非常宽敞，舒适性也非常突出，配备了动力1.4t和2.0t涡轮增压发动机配备7速双离合器变速箱，整体动力非常丰富，驾驶感和控制感也很好，非常符合等级标准，在同级车型中非常有竞争力，帕萨特的外观设计大气经典，正面中网干练端庄，灯组闪亮精神，车身侧面协调匀称，线条坚韧有力，尾部饱满有层次感。中间字母表示可以体现档次，价值符合传统审美。动力方面，330版搭载一个。2.0t低功率发动机，参数137千瓦，320牛米，变速箱7速湿式双离合器，零成绩8.4大约几秒钟后，加速感觉平稳，升降档积极，储备充足，日常超车方便，让人非常自信。底盘悬架结构前麦弗逊后多连杆，调节紧凑舒适，滤震牢固，弯曲侧倾抑制到位，完整性好，符合中级车的水平。

在内饰方面，功能分区布局清晰合理。副驾驶台的亮点装饰条和通过空调出风口具有良好的设计感。大屏幕尺寸为8英寸，提供手机互联、导航和语音控制。它具有良好的实用性和视觉价格。帕萨特在中国深耕已久，群众基础广泛。整体产品实力好，价值好，底盘好，空间好，动力好。再加上大众标志的加持，实力绝对令人信服。除了最近爆出的25%偏置碰撞成绩差，真的没什么好指的。个人觉得这辆车还是可以开始的。大众帕萨特最低配车型的官方指导价是18.49目前市场终端的优惠力度在3万左右，裸车价格可以控制在15.49如果加上保险、购置税、牌照等相关费用，预计将在1万左右2.2车辆上路价格可控制在1万左右17.69一万左右。这种价格水平在同级别车型中已经达到了很低的水平，整体性价比还是挺优秀的。

在内饰设计方面，大众帕萨特也采用了最新的家庭设计风格，所以与旧车型相比没有太大的变化，但在细节部分的调整中，让整个车厢内部突出了应有的商业特点，所以其外观设计看起来很时尚，但内饰设计也充满了这一特点。新车型取消了旧车型的石英表配置，但在大量木纹装饰条的背景下，减少了一些商业风格，增加了一定的等级感。在动力方面，大众帕萨特配备了1.4t和2.0t两个涡轮增压发动机，这两个动力系统广泛应用于大众，具有更强的稳定性和可靠性。1.4t与7速双离合器相匹配，整体动力性能相当丰富，加上良好的底盘调整特性，车辆具有很强的驾驶特性，控制感也相当突出。综上所述，大众帕萨特作为一款非常典型的中型车，车辆的稳定性和耐久性非常突出，空间性能非常符合中型车应有的标准，车辆的驾驶性能和操控性非常好，加上目前的市场折扣，车辆成本性能非常高，是一个非常值得考虑的车型。

330帕萨特动力怎么样

帕萨特的2017款330TSIDSG高级版(1.8T)车型，无论动力加速还是燃油经济性，都受到了广大车主的好评。该车搭载第三代EA888发动机和DSG七速双离合变速箱，带来充沛的动能输出。发动机最大功率132kW(180Ps) 330帕萨特动力怎么样 帕萨特的2017款330TSI DSG高级版(1.8T)车型，无论动力加速还是燃油经济性，都受到了广大车主的好评。 该车搭载第三代EA888发动机和DSG七速双离合变速箱，带来充沛的动能输出。发动机最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩300Nm，带来了十足的推背感，让超车变得更轻松、更容易。同时，配合驻车启停和制动能量回收系统，其综合油耗仅为6.8L/100km。2017新款大众帕萨特外观设计更加霸气大气，采用了最新的家族设计元素。车身上的钢筋力量强大，凸显大气风格。车身尺寸方面，2017款全新大众帕萨特为4872 * 1834 * 1484mm，轴距为2803mm。与目前的车型相比，车身长度增加了2mm，高度增加了12mm，而轴距和宽度保持不变。全新帕萨特传承大众品牌的经典设计语言，用沉稳高贵的美学线条营造出与众不同的气质。强光传感器自动点亮大灯，现代前卫，提升了整车的气场，同时照明效果也有质的提升。水晶边立体LED尾灯与之呼应，犹如钻石切割轮廓，与LED灯组的锐利造型融为一体，极具视觉冲击力。再加上简约的腰线整体风格，展现了时代精英的稳健姿态和睿智内涵。 335i用的是什么发动机 宝马335i不同年份使用的发动机不同，但宝马335i只有两款发动机，一款是n54双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，另一款是n55单涡轮增压直列六缸3.0升发动机。 宝马3系被誉为运动型中型车中的操控标杆。这辆车在全世界有很多粉丝。宝马3系是销量最高、操控最好的车。 底盘代号e90的老款宝马3系335i车型采用n54和n55发动机。N54发动机是双涡轮增压，每个涡轮负责三个气缸。 N54发动机改装潜力非常高，原有性能足够强。n55发动机略逊于n54发动机。虽然n55发动机的推出时间晚于n54发动机，但其性能和改装潜力已经恶化。 后来宝马推出了b58发动机，而不是n55发动机。b58发动机采用最新的模块化平台生产。b58发动机的性能优于n55发动机，可靠性和稳定性也优于n55发动机。 很多骑手都喜欢宝马的直列六缸发动机，很多车迷也说宝马的本质就是直列六缸发动机。 宝马过去制造飞机发动机。宝马的第一台飞机发动机是直列六缸发动机。宝马的直列六缸发动机性能很强，行驶平顺性也很好。 330帕萨特动力怎么样 335i用的是什么发动机 @2019

2018款帕萨特330价格？

1月18日，上汽大众全新帕萨特以全面革新之势在南京耀然上市。新车提供280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四款动力选择，结合更丰富、前瞻的科技配置，共推出7款车型，价格区间为18.39-33.29万元。

新款帕萨特官方指导价

排量 车型 官方指导价（万元）

1.4T 280TSI MT尊雅版 18.39

280TSI DSG尊荣版 21.19

1.8T 330TSI DSG尊荣版 22.29

330TSI DSG御尊版 24.39

2.0T 380TSI DSG御尊版 25.79

380TSI DSG至尊版 29.39

3.0L 3.0V6 DSG旗舰版 33.29

制表：爱车兵团

张涵予代言新帕萨特

南京，素有“六朝古都”之称，拥有深厚的历史文化积淀。今天的南京经济文化发展迅猛，已成为长三角经济带又一巨擎，充满时代气息的现代都市与历史底蕴交相辉映，赋予南京时代所向的蓬勃活力。帕萨特也拥有悠久的品牌历史，凭借强劲的产品实力和良好的市场口碑，始终是中国人心目中的高级轿车的“价值典范”。同时，秉持积极进取的精神，进入中国市场十余年间，帕萨特品牌不断推陈出新，以前瞻、稳劲之势引领中国车坛风云和时代发展方向。

此次上市的全新帕萨特就产自上汽大众南京工厂。从零件冲压到车身焊接，从车漆喷涂到产品总装，全新帕萨特每一个生产环节都严格参照德国大众标准化的制造流程与生产工艺为消费者打造。凭借先进的造车理念和精湛的生产工艺，以及大气沉稳的外观、尊贵优雅的内饰、雄浑高效的动力、智能前瞻的科技、先进完备的安全保障等特色，全新帕萨特为敢于探索、坚持、领先的时代精英带来全面革新的德系高端座驾，彰显出引领时代的气魄。

大气设计：造型语言张弛有度 内饰风格尊贵优雅

亮点：引擎盖肌力线、环绕式车身腰线、晶钻双翼全LED大灯 、晶棱立体式LED尾灯、T型贯通式商务中控台、格调LED氛围灯

在造型设计方面，全新帕萨特进行了大幅改进，整车更显大气沉稳。新车外观造型提升显著，利用简约纯粹的线条和精致优雅的元素，打造出整车美感。其中，前脸引擎盖上新增的两条特征肌力线，展现出蓬勃的力量。前保险杠两侧部位采用了新的外凸轮廓设计，张力十足。环绕式车身腰线由车侧向车头、车尾延伸，通过前上进气格栅线条直达尾箱盖特征线，环车一周，一气呵成。尾部镀铬饰条与反光片连为一体，进一步强调横向视觉感，体现了整车Line Dialogue线条对话设计理念。同时，新车最新引入了晶钻双翼全LED大灯，该灯组所有光源均为LED，整套大灯一共采用了72颗LED灯源，带来强烈科技感的同时， 使用寿命更长并更接近于白光，为消费者提供更便捷舒适的用车体验。此外，在大灯灯眉和灯球周围，还精心布置了“L”和“U”形LED日间行车灯，驾驶安全系数更高。

内饰设计方面，全新帕萨特则体现出优雅、尊贵的风格。T型贯通式商务中控台线条设计简洁干练，增强了车内的横向拉伸感。配合边框倒角设计的空调出风口，质感油然而生。全新帕萨特的三幅运动式多功能方向盘，采用赛车特点的平底式设计，动感十足。此外，全新帕萨特在中控台、车门内门板、前后排脚部空间等位置都布置了格调LED氛围灯，营造车内优雅氛围。

全新帕萨特共提供8款车身颜色，3种内饰选择，以及16吋、17吋、18吋3款轮毂设计，满足消费者多样化的审美需求。

厚劲勃发：动力雄浑高效 操控精准灵敏

亮点：第三代EA888发动机 、EA211发动机、DCC自适应底盘带驾驶模式调节、驻车启停及制动能量回收系统、EPS车速感应电子动力转向系统、全面底盘防护全新帕萨特的动力系统全面升级，为车主提供更澎湃的动力，并提供多种选择。其中，330TSI和380TSI车型搭载了第三代EA888发动机和DSG

七速双离合变速箱，额定功率、最大扭矩均有大幅提升，带来更强劲的动力。280TSI车型装备了EA211发动机，并提供DSG七速双离合、五速手动两款变速箱选择，动力提升显著，畅快驾驶一触即发。同时，全新帕萨特还新增了驻车启停及制动能量回收系统，进一步优化了燃油经济性。

车型 参 数 280TSI车型 330TSI车型 380TSI车型 3.0 V6车型

发动机型式 EA211 TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机 第三代EA888 TSI 涡轮增压缸内直喷汽油发动机 EA390 V型六缸缸内直喷汽油发动机

额定功率/转速（kW/rpm） 110/5000±200 132/4300-6250 162/4500-6200 184/6400±200

最大扭矩/转速（Nm/ rpm） 250/（1750-3000）±200 300/1450-4100 350/1500-4400 310/3500±200

值得一提的是，全新帕萨特还拥有先进的DCC自适应底盘带驾驶模式调节，可通过普通模式、舒适模式和运动模式的转换，适应各种行驶路况，最大限度的满足驾乘舒适性和操控灵活性，带来丰富的驾驶乐趣。此外，在以上任意模式下，DCC自适应底盘均会根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度，以实现最佳的行驶状态。

高晓松主持新帕萨特上市发布会

品质体验： 驾享智能便捷 坐享宁静愉悦

亮点：智能启合电动尾门带虚拟踏板、Easy Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车、12 向电动调节通风真皮座椅 、NAPPA豪华打孔真皮座椅、NVH静音座舱、质感MIB多媒体娱乐终端、丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响在智能科技方面，全新帕萨特全方位升级，带来更便捷随心的驾驶体验。全新帕萨特搭载带虚拟踏板功能的智能启合电动尾门，只需用脚在尾箱下方做出踢出动作，箱盖即可自动开启;按压设置在行李箱盖内侧的关闭键，箱盖则可自动关闭，便捷从容。此外，Easy

Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车等也大大简化操作步骤，尽享智能科技带来的从容优越。

不仅如此，全新帕萨特在车内还配有一应俱全的装备，驾乘之路更加舒适惬意。新车前排座椅不仅有提供12向电动调节功能，还新增三档通风功能;V6车型座椅采用了NAPPA真皮材质包裹，质感细腻，品质高档。全新帕萨特的前风挡采用中间带PVB膜的五层结构隔音玻璃，该配置多出现在高端豪华轿车上，连同其他多处静音措施，打造NVH静音座舱，使驾乘者身处车内，时刻都可感受到安闲自得的静谧体验。在这样舒适的环境中，新增的国际顶尖丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响音效更佳，凸显音质浑厚清晰的特性。同时，全新帕萨特最新搭载的质感MIB多媒体娱乐终端，支持CarPlay与MirrorLink，手机应用程序可投射在中控显示屏上，科技乐趣一触即发。此外，后排独立空调温控优先设计、后风挡电动遮阳帘、后排移动办公商务桌板等，都为后排乘客带来舒适愉悦的乘坐空间。

安全呵护：行车安稳可靠 驾驶前瞻无忧

亮点：BSD智能盲点监测系统、LDW车道保持系统、MKE智能疲劳监测系统、ACC自适应巡航系统、智能DLA动态大灯、MKB防碰撞缓解制动装置、全方位九安全气囊安全与驾驶辅助装备的全面升级，同样是全新帕萨特的一大亮点。BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆，LDW车道保持功能则可能通过系统监测，将车辆保持在车道之中。配合MKE智能疲劳监测、ACC自适应巡航、智能DLA动态远光灯、MKB防碰撞缓解制动装置等智能手段，行车安全性大增，彰显帕萨特前瞻的安全理念。

此外， 全新帕萨特还拥有全方位智能PLA自动泊车辅助系统、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、大众第三代WOKS安全头枕、Top Tether ISO-FIX的儿童安全保障系统、全方位九安全气囊等安全配置，将安全性提升到一个新的高度。

自2000年上市以来，帕萨特始终坚持锐意创新的精神，以领先同级的魄力和不断提升的产品实力，树立B级车市场标杆，已为200多万车主提供来自时代前沿的产品体验。如今，全新帕萨特问世，设计、动力、科技、安全等全面革新，相信将成为车主心中“时代所向”的座驾，继续引领国内中高级车市场新潮流。

全新帕萨特330豪华版和CC330魅颜版，该如何选择呢？

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。现在很多新婚夫妇在结婚前都会买一辆新车，可见车在人们心目中的重要性。拥有一辆属于自己的车，也是很多年轻人的梦想，毕竟车的存在可以大大提高自己的出行效率。相信对车有过研究的朋友都知道，汽车的品牌有很多，每种品牌都有相应的竞争对手。那么，在大众全新帕萨特330豪华版和CC330魅颜版之间，我们应该如何选择呢？接下来我给大家分析一下：

首先，根据网上资料显示帕萨特330豪华版采用的是7挡湿式双离合变速箱，与发动机匹配程度很高，CC330则采用的7挡双离合，自然就逊色了一些；还有就是很多车主比较关心的配置方面，帕萨特有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等安全功能，进一步提高了安全驾驶，这是都是CC330所不具备的；帕萨特还拥有很多年轻人比较喜欢的全景天窗，在车内休息的时候可以欣赏一下外面的风景，而CC330只搭配了单天窗。简单来说，如果对变速箱、配置要求比较高的小伙伴，选择帕萨特不会错。

其次，大众CC魅颜版也有其独特的美，它的后备箱采用的电动方式，而且还可以感应开启，瞬间让后备箱变得高大上，如果是经常出差或者对后备箱要求比较高的话，选择大众CC肯定没有问题，因为这些功能是帕萨特所不具备的；另外，大众CC在一些细节上处理地比较好，比如方向盘有加热功能，前排坐垫倾角调节，配备手套箱等等，这些功能的存在也会很多90后选择它。

最后，我选择帕萨特，主要还是因为它采用了矩阵式大灯结构，9.2英寸的中控屏幕让驾驶变得不再单调。当然了，以上只是小编个人看法，其实每款车型都有它各自的优点和缺点，不可能满足所有人的需求，大家在选择的时候还是要根据自己的爱好来。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「大众全新帕萨特」2020款帕萨特》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。