今天我们来聊聊捷豹xf论坛,以下6个关于捷豹xf论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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捷豹XF怎么样？值得买吗？

在旅行车的市场里，捷豹是一个特立独行的存在。为什么这么说呢？一是因为它的外观设计足够的优雅，相信不少喜欢英伦风格的小伙伴都会喜欢。二是因为其以进口的形式在国内销售，从某种意义上来说，是一辆原汁原味没有经过中国本土化调校的车型，更具有情怀。而捷豹XF就是这么一辆车。

其实捷豹的内饰精致感并不输其他对手，我个人就非常喜欢它那升降式的旋钮换挡机构，点火自动升上来，熄火自动降下去，很有仪式感。其次内饰的整体设计虽然沉闷了点，但好在捷豹通过一些亮银装饰的加入，还算是挽回了点活跃的气氛。整体内饰算是中规中矩吧。

因为国内版本XF为标准轴距，所以在后排空间方面并没有国产的XFL大。以一辆旅行车的标准来说，XF只能说是一般般，满足日常的家用没有什么问题。但是由于后排中间凸起比较大，所以建议还是乘坐四个人会比较的舒适。

后备箱空间向来都是旅行车的一大优势，在XF上同样如此。平整度以及绝对空间层次上，XF都表现的十分好，相比于国产的XFL要大上不少。喜欢自驾游的小伙伴，在路况允许的前提下，我认为旅行车会是比SUV更好的选择。

国内在售的XF有两个动力系统可以选择。一个是2.0T涡轮增压（最大功率250马力）+8AT，另一个是3.0T机械增压（最大功率380马力）+8AT。如果预算充足的话，建议还是选择3.0T版本，毕竟动力更强，机械增压的魅力也更大。

最后说说购买XF的一些注意小事项。首先是XF作为一辆捷豹，在电子化方面的小问题还是会有的，准车主们要有所准备。其次是XF总的来说还是比较小众的，所以在4s店里的优惠幅度比较的大，性价比很高。

捷豹XF怎么样 值得买吗？

XF改款之后 外形变好看太多了 尤其是加了LED日间行车灯的前脸 非常有进攻性 操控性 加速都不错 内饰简洁不失奢华 竞争对手为BMW 5系 奔驰E系 考虑捷豹本身品牌价值和刚刚改款 非常值得入手 毕竟是小众车型 会比奔驰宝马更有档次

09款的捷豹XF怎么样

捷豹XF这款车的口碑很好，不管是空间、动力、操控还是油耗和舒适度上，都是好评如潮的，也是从50万75万不等，型号有风华版、高性能版和首发限量版，首发限量版我就买不起了，我买的是四驱风华版本，当然可以根据经济状况来决定。

我是一个爱出去玩、带着孩子老婆兜风的人，捷豹XF的LED大灯不仅亮度高，而且大灯的高度可以调节，大灯还可以随着转向；这款车的车窗也是我最心水的，不仅车窗很大，而且还有防夹手的功能，电动车窗使用起来也比较房间，隔热玻璃的确能够很好的隔热，夏天可以明显感觉到空气被隔绝在外面。

车上除了基础设施，还配有行车狄电脑、前后雷达、上坡辅助以及倒车影像等配置，对于刚拿到驾照的朋友（比如我老婆），也是十分实用的。当然，车上还配有驾驶座安全气囊、头部气囊等安全设施，希望永远都不会有用到的那一天。对于勤俭持家的大家来说，油耗应该是最关心的，就我目前的油耗大概是百公里7.2L，大家可以参考一下。

捷豹XF的车子细节做得很好，皮质座椅也十分舒适，方向盘是真皮的，手感很傲，空调四后排出风口，风力很大效果很好，夏天开一会就很凉快；车内的GPS导航和蓝牙等其他设施也习惯性好评。

捷豹xf如何样

2014款全新捷豹XJ，专为看重品味，格调优雅的精英们设计。从外形上看2014款全新捷豹XJ，其车身风格延续了捷豹特有的英伦之风，宽大的车身、脸部经典的豹头造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎盖上凸起的轮廓线条都有独特的美感。说到XJ的内饰，也非常豪华，中控室设计布局围绕座驾环绕，这样的设计不但让车主能享受驾驶的乐趣，也充分的照顾到了同车的家人乘坐的舒适度。除了有近一米充裕的腿部活动空间、全系标配的全景玻璃天窗外，还在前座的椅背后方准备了两个原木托盘，让XJ瞬间变身为独有的豪华的移动办公室。 值得一提的是，XJ在2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机，不仅可以满足动力需求，还实现了低排环保的理念。综合以上，全新XJ无论在车身尺寸、外观设计，还是在动力性能等方面，2014款全新捷豹XJ都能满足您的各方面需求。 更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com.cn/，同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动！http://e.weibo.com/jaguarcn

2010款捷豹xf使用说明书

您好，建议您去网上的捷豹XF论坛问问里面的车友，或许他们可以发一份2010款捷豹XF电子版的说明书给您。

超认真的小改款，捷豹XF又让人感到兴趣了

捷豹原厂近日同步针对 XE、XF 两大轿车产品线进行更新，其中 XF 属于小改款、而 XE 则是新年式式样，两款车系皆导入品牌最新的 Pivi Pro 界面，但小改 XF 更将中控荧幕放大至与 F-Pace 相同的 11.4 吋，并且也皆增列全新的 2.0 升 48V 轻油电柴油引擎。 捷豹原厂代号 X260 的第 2 代 XF 车系，最早是于 2015 年纽约车展正式推出，迄今已历经约 5 年的产品周期。而伴随着先前中大型SUV F-Pace 已经小改款的节奏，捷豹原厂在 10 月也接续替 XF 车系全数车型，包含 XF 四门轿车与 XF Sportbrake 五门旅行车，带来的小改款工程；连带原先已在 2019 年进行过小改款工程的中型轿车 XE 车系，也带来了 2021 年式新年式车型。 小改款 XF、XF Sportbrake 车系在外观部分，最主要也延续 捷豹新世代车系在小改款方面的更动，包含更为细长的 LED 头尾灯，并同步导入「双 J」灯条设计与阵列式方向灯，并可许配 Matrix 矩阵式头灯组。水箱护罩则增加面积、采用钻石型设计概念，前保杆左右两侧的气坝也同步放大，展现 XF 更为运动化的一面。 尾灯组部分，小改款 XF、XF Sportbrake 在整体轮廓虽然并未有太大更动，同样以横置的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，灯组内的双 U 型 LED 灯条依旧，但在灯组外壳采用了燻黑处理，后保杆下方则取消了原先的双边单出圆形尾管设计，改以黑色分流器 Diffuser 与银色饰条取代，呈现更为洗鍊的视觉效果。此外，小改款 XF 双车系除了 R-Dynamic 运动化套件外，也提供了 Black Exterior Pack 套件，在车型铭牌等处采用 Gloss Black 黑色高光泽处理。 而与小改款 F-Pace 相同，小改款 XF 在内饰部分更新幅度可谓不小。经过全新设计的内饰，不仅仪表线条以及中控设计丕变，透过平整化的设计，加上新一代 11.4 吋中央触控曲面荧幕的 Pivi Pro 系统界面，再辅以原厂沟通为「EVA 2.0」OTA 云端更新系统架构，都让小改款 XF 内饰焕然一新，Apple CarPlay 与 Android Auto 机能同样列为标配。 车内也同步将原先的旋钮换档，更改为实体排档杆，并首度提供 15W 手机无线充电、搭配手机讯号强化作为选配。车内也采用 Open-pore 木纹与铝合金饰板、以及黑色钢琴烤漆饰板妆点。头枕处也追加了 捷豹豹形厂徽浮雕，再加上座椅滚边旁的「Est.1935 Jaguar Coventry」标签，进一步展现其传承品牌精神的象征。 小改款 XF 也进一步加入 Cabin Air Filtration 车舱空气净化功能，可过滤包含 PM2.5 悬浮微粒、脏空气等物质，车内也可监控座舱空气质量，并提供 Purify 净化空气模式。 小改款 XF 双车系也针对内饰科技大幅更新，增加 ClearSight 电子后视镜、Clear Exit 乘客下车监视系统，也追加原厂称为「3D Surround Camera System」的 3D 环景影像科技。其中 3D 环景影像科技，主要透过全车 4 个 190 度广角的 HD 镜头、搭配 14 个超音波感应器，在时速 30 公里以下让车辆四周的影像能一览无遗，提供包含路口交通监视、3D 环绕影像等功能。 动力方面的更新，也是小改款 XF 的重头戏，首波提供 2 汽油、1 柴油动力。汽油动力方面，将既有的 2.0 升 Ingenium 涡轮增压汽油引擎更新，搭载了双涡流涡轮增压与 CVVL 连续可变汽门升程技术，可分别输出 250 匹/37.2 公斤米、300 匹/40.8 公斤米两种动力版本，其中 250PS 版本可选择 RWD 后驱与 AWD 四驱；至于 300PS 版本则是仅有单一的 AWD 四轮驱动版本。 柴油动力方面，则是首度新增了 Ingenium 204PS 轻油电动力，其采用 2.0 升直列 4 缸柴油涡轮增压引擎加上 48V 轻油电组合，可输出 204 匹、420N.m的账面数据表现，并同样提供 RWD 后驱与 AWD 四驱两种选项。XF 与 XF Sportbrake 204PS 车型的 CO2 排放量来到 130g/km、137g/km，相较过去的 180PS 传统柴油涡轮动力减少了 13%，动力则增加了 24 匹之谱、相当于提升 14%。变速箱部分，小改款 XF 全车系统一为 8 速手自一体设定。 新年式 XE 同步更新 Pivi Pro、48V 轻油电柴油动力 无独有偶的是，此次同步现身的 2021 年式 XE 车系，在动力组合的编成也与 XF 相同，同样首度新增了 Ingenium 204PS 柴油轻油电动力，并且一样在汽油为 250PS、300PS 共两种动力组合设定，输出与 XF 车系相同。新年式 XE 外观部分的变动则较少，主要仍是增列了 Black Exterior Pack 套件选择。内饰部分虽然维持 12.3 吋数位荧幕、中央双触控荧幕(10 吋+5.5 吋)组合，但也同步将主机的系统更新为 Pivi Pro 界面，同样操作上更为流畅，亦拥有「EVA 2.0」OTA 云端更新机能。新年式也同样加入了 15W 手机无线充电、搭配手机讯号强化机能。车内的 Cabin Air Filtration 车舱空气净化功能、Nanoe 空气清净、Purify 净化空气模式等机能亦是新年式新增的重点。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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