今天我们来聊聊帕萨特2019,以下6个关于帕萨特2019的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2019帕萨特有没有车联网？

没有。

2019款帕萨特是全系没有车联网。2020款帕萨特才开始配备了德国大众汽车全新的车联网技术——智慧车联系统，紧跟时代，满足消费者的智能网联需求。值得一提的是，帕萨特是国内最先应用该技术的产品之一，凸显了帕萨特对于大众品牌的重要性。这套智慧车联系统依托上汽大众超级APP，集成了互联网优质资源，引入丰富多彩的在线服务。在笔者看来，它有五个核心服务功能，相比以往的产品实现了有跨度的用车体验。

2019年的大众帕萨特安全吗？——1

2019年中保研C-ISAI发布了国产版大众帕萨特的碰撞测试结果，2019年新款帕萨特的A柱，弯折程度要比迈腾更加夸张，驾驶舱的上部侵入程度也更加严重;并且，2019年新款帕萨特用前轮挤压驾驶舱，脚部和腿部的伤害得分也由迈腾的“优”下降为“差”。腿部和脚部受伤，顶多截肢，死不了人。

所以，2019年新款帕萨特还准备了第三招，也就是最狠的一招：就是方向盘横向位移。你原以为方向盘可以接住你的脸。结果，他一个横移躲开了，你的头直接撞向了旁边的空调出风口，然后又甩到了车门上，说点难听的，就是“爆头”。

这让2019新款帕萨特成为了中保研正面碰撞历史上唯一一款头部和颈部伤害为“差”的车型

2019款帕萨特选什么颜色好？

目前2019款帕萨特有：玄武黑，雅致白，珊瑚红，香槟金，晶钻灰这几种颜色可供选择。

至于选什么颜色好，那这个就真的要看自己的爱好了。我来分享一下我的感受

大众的设计风格一致以来都是中庸风格，低调不张扬，甚至夸张的说大众就一个车型，所有车型都是同一车型演变而来的。大众的骨子里透露出沉稳。

如果说你是商务用并且有相对的年纪了，那么我觉得黑色是最好的选择，毕竟黑色的帕萨特更加突显沉稳大气的风格，很适合商务用途。

如果说还车型都沉稳低调了，想要感觉年轻一点的，那么白色无疑是最好的选择，在沉稳中透露出一股年轻气息。

如果说想要不一样的风格，那么香槟金与珊瑚红就看你如何选择了。我觉得香槟金的大众还可以接受，珊瑚红的大众就有点夸张了，我觉得这个颜色不搭大众的沉稳的风格。

至于究竟哪个颜色好，就要看个人的喜好了。

上海大众帕萨特2019款质量怎么样？值得购买么？

我认为这款车质量不错，车价合适，优点挺多的，所以还是值得购买的。

1、外观

车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把尾气排放管藏起来了，字母标志放到了车标下面。提高了整车辨识度。

2、内饰

整车内板做了烤漆装饰，让车子档次提升了很多。木纹设计不仅时尚还低调。

3、动力

2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三个选择。2.0T配了dq381变速箱，提高了整车的稳定性和行驶的顺滑性。

4、配置丰富

该车还配了全景天窗，前排加热座椅功能，后排车窗安装了遮阳帘，主动刹车功能等等。

总体来说，22万左右的车子可以配到这么多丰富而实用的配置以及时尚大气的外型，足够强的动力以及驾车使用感舒服等优点，性价比是非常高的，值得购买。

2019款大众帕萨特多少钱

17款帕萨特1.8t御尊版指导价为24.39万，一般优惠2万左右。低配指导价为18.99万，一般优惠1.5万左右

2019帕萨特碰撞测试，上汽如何解释帕萨特A柱事件

; 事件回顾

2019年12月24日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽大众帕萨特2019款 280TSI 商务版车型的安全碰撞测试成绩，其中正面25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，A柱出现了将近90度的弯曲断裂，并造成车顶变形的情况。

具体测试结果

(来源:中国保险汽车安全指数管理中心官方网站)

在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为分，其中耐撞性得分为分(满分6分)，维修经济性得分为15分(满分24分)，维修比为的追尾碰撞得分为26分，其中耐撞性得分为6分(满分6分)，维修经济性得分为20分(满分24分)，尾碰维修比为最终的加权得分为分(满分30分)，上汽大众帕萨特车型获得良好(A)评价。

在车内乘员安全指数方面获得一般(M)评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为较差(P)，侧面碰撞测评结果为良好(A)，车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

在车外行人安全指数方面，其头型试验得分为分、腿型试验得分为分、总得分为分(得分率73%)，最终获得优秀(G)评价。

在车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为毫米波雷达，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀(G)评价。

其中，帕萨特2019款 280TSI 商务版车型

正面25%

偏置碰撞刷新了中保研在该项目的最低成绩，让消费者以及整个行业为之震惊。

上汽如何解释帕萨特A柱事件

目前上汽大众并未对帕萨特A柱事件进行回应，但有网友爆料称进口大众在事件发生以后投放了大量广告，广告宣称进口大众安全无减配。

看起来像是进口大众也看不下去了，为了避免进口大众受到影响而打出的定心广告，不过更像是在讽刺国产帕萨特减配导致碰撞成绩垫底。

那帕萨特的销量是否受到影响呢?

从刚刚公布的2019年12月汽车销量统计数据来看，帕萨特的销量并未受到影响。但事件的发生已经是12月尾，加上1月份过年，所以事件对于帕萨特销量的影响起码要到2020年2月以及3月才能体现。

2020年1月13日，上汽大众向C-NCAP主动申请了对帕萨特进行碰撞测试(C-NCAP和C-IASI是两个不同的机构

)，此次上汽大众主动申请测试使用的是330TSI精英版，比商务版多了侧气囊，而且C-NCAP测试并没有25%偏置碰撞项目。

但最重要的还是上汽大众对事件的回应，目前上汽大众仍未对该事件发表任何信息，本文也将继续跟踪帕萨特的相关新闻。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「帕萨特2019」帕萨特2019款参数》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。