今天我们来聊聊迈腾怎么样,以下6个关于迈腾怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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迈腾怎么样？

可以。迈腾这款车各方面都是比较令人满意的，当然缺点也是客观存在的，首先新车异味比较大，开了很久味道还很明显。

特别是起步阶段轻给油没有什么反应，给多了会有闯动，有点蹿车，刚开始很难适应。感觉还是比较适合大脚油门起步。还有就是自动启停逻辑设计不合理，轻踩刹车就介入了。

动力上也是非常强劲，由于是涡轮发动机，起步阶段没有老款雅阁那么平顺线性，偶尔会有轻微的颤动，不过速度起来后急加速推背感很强，超车毫不费力，这点确实让人很喜欢。

毕竟186匹的马力也不是摆设。油耗上要比想象中的低一点，平时市区堵车油耗11个多，高速上最低开过5.4L百公里，综合下来8.8L百公里左右，还是可以接受的。宽敞的空间，尤其是后备箱中的宽敞空间；足够的动力，没有压力可以超越S档，并且在加速到100时有后退的感觉。

迈腾怎么样

大众迈腾一直是国内B级车的翘楚，综合实力非常的强，几乎没有什么短板，18.99-31.69万元的售价现在还有着3-4万元左右的优惠，性价比相当的高。

迈腾的外观大气稳重，尤其是黑色车身很有商务气息，对于年轻人来说可以考虑白色和金色更有年轻范一些，虽然是家族式的设计，但还是比较耐看的。

迈腾在车身结构上可以说用上了大众最先进的造车工艺，全车采用了多达27%的热成型钢板，在同级车中最长的43米激光焊接技术，在车身牢固程度上，迈腾绝对堪称顶级，同时还有空腔灌蜡、底盘装甲等技术使得底盘防锈能力得到进一步提升。

迈腾的内饰做工与用料也很用心，中控台和车门处都有着木纹饰条的装饰，很显档次与质感，而且真皮座椅的包裹和支撑性也很出色，2871mm的超长轴距带来宽敞的乘坐环境，就算满员也不会感到很拥挤。

一汽大众迈腾怎么样？买迈腾后悔的八大理由

; 一汽大众迈腾怎么样？2017年大众迈腾以21.6万的年销量稳居中型车的销量冠军，拉开了与帕萨特的距离，进入18年也一直有着很稳的销量表现。那么这样一款热销车型就没有缺点吗？我们来看看买迈腾后悔的八大理由是什么：

大众迈腾投诉排行榜中，车主投诉的主要内容为变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱滑阀箱故障、漆面起泡开裂。虽然相对于迈腾的销量，这样的投诉量小巫见大巫，但也能反映出一定的问题。

理由一：迈腾采用的是双离合变速箱，对于变速箱的顿挫问题，相信购买迈腾的车主都是有心理准备的，大众DSG变速箱故障问题也是众所周知的。一般的表现都是在低速状态下，换挡，加减速，堵车的情况下顿挫。变速箱异响则是出现了一部分的案例，变速箱滑阀箱故障也是如此。

变速箱滑阀箱故障表现一般为变速箱异响、冲击、顿挫、抖动、不升档、加速无力；或是没有1档3档5档7档或是没有2档4档6档等。故障表现较为多种多样。如此出现故障，只能更换变速箱滑阀箱。

理由二：似乎大众车烧机油早已经是大众的标签之一了。如果说迈腾烧机油可能也是见怪不怪的吧。毕竟都烧了这么多年了，车主也都习惯了，况且大众粉肯定会说烧机油总比本田CR-V会自动生产机油好，不过事实也的确如此。本田粉吐槽了大众那么多年，终于也有被大众粉吐槽的机会了。

其实换代后的迈腾在平台上已经使用了最新的MQB平台，采用了第三代的EA888发动机，1.4T发动机搭配DQ200七速干式双离合变速箱，而1.8T和2.0T则是采用DQ380七速湿式双离合，可承受扭矩最大达到420Nm，比2.0T发动机350Nm扭矩更高，留出足够的余量。而烧机油的问题也确实比以前好了很多。

理由三：迈腾1.4T车型综合油耗7.5L/100km，1.8T车型综合油耗9.5L/100km，2.0T车型综合油耗10L/100km。油耗是偏高的，都还是能够接受的，主要是城市油耗确实比较高，一堵车，油耗就飙升了。

理由四：迈腾已经在隔音上明显有进步了，只是用户反映噪音还是偏大的，例如胎噪、风噪，车速一上来就随之而来了。不过发动机的噪音倒是保持的很好，在车内几乎听不到。要解决噪音只能更换四条静音轮胎。

理由五：座椅偏硬，长途开不到1个小时就感觉累，这也可能是为了让车主养车定时休息的习惯。新迈腾后排纵向距离跟上代几乎持平，座垫还增长了接近4cm，希望用来解决大腿支撑不足的困扰，头部和横向宽度都有明显改善。尽管如此，后排的舒适性也还是很一般。

理由六：部分车主反映迈腾漆面起泡开裂，按道理新车是不应该存在这种问题的，有二次处理过的才容易有这种现象。之前也有车主反映车窗升降失灵的问题。

理由七：自动启停是一个不实用的配置，比如不少车主就反应启停失效、自动启停故障等现象，而且目前自动启停这个功能真的不够成熟，建议上车关闭。

理由八：迈腾的售价偏高，性价比不高。回到原来的问题一汽大众迈腾怎么样？除去缺点外，迈腾的优点就是动力充足，加速能力可观；变速箱的匹配的平顺性也是不错的；车内空间和后备箱空间都十分充足；外观时尚大气；对于高配车型科技装配丰富。

导读：2019款大众迈腾上市，动力升级，增配不增价

迈腾这款车怎么样？

今天给大家推荐的是一汽大众的迈腾，作为大众在国内的当家B级轿车，想当年凭借TSI+DSG的黄金组合，一举奠定了同级标杆地位，虽然最初的双离合变速箱存在一些问题，好在经过不断提升，在耐用度上已经有了很大的改善。

迈腾的空间大一直是出了名的，长宽高分别为：4866/1832/1464mm，轴距2871mm，这样的数据表现在同级别中已经非常出色了。前置前驱的驱动形式，通过设计师的优化，内部空间利用率非常高，尤其是巨大的腿部空间，甚至不输一些采用前置后驱的中大型轿车。

动力上也是迈腾的一大优势，全系提供了1.4T、2.0T低功和2.0T高功三种动力组合，搭载7速双离合变速箱，极为出色的换挡速度和传动效率，使车辆在动力和油耗的表现上都非常理想。

迈腾使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，这也是同级别车型中的标配，虽然官方宣称经过全面的优化，显著降低了噪音并且提升了驾驶舒适性，但是碍于这一级别车型的成本，在80km/h的时速下，噪音和舒适性尚可。再快的话，路噪和风噪隔绝的就有些差强人意了，而且悬架的调教与天籁这样舒适型调教的悬架相比，还是硬，但是带来的好处是高速行车中稳定性更好。

说了这么多优点，迈腾还是有一些缺点的，首先就是内饰的质感，大众内饰设计简约是出了名的，但是用料一般、做工一般也同样是出了名的，整体内饰带来的质感真的不敢恭维，也有部分网友反映行车过程中内饰出现异响。

还有就是双离合变速箱虽然换挡速度快、传动效率高，但是缺点同样明显，就是低速扭矩不足，跟早期相比，现在的产品已经有了很大改善，但是依旧没有彻底解决，遇到大坡度行车，例如从地库出来，依旧会有非常明显的抖动，不过好在这种现象在平路正常行车的时候没有这么严重。

大众迈腾怎么样？

不得不bai说，大众的套娃脸展示出了其独特的魅力，帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸，其“心脏”其实才是最终的杀器！

先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm,轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满。全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。

内饰方面：相比还蛮年轻化的外观，家族式的内饰略显老气，想要抓住年轻人的心，大众在内饰方面应该设计的更加年轻化些。毕竟现在年轻人的购车欲望会比较强烈，每个年轻人都想拥有一台自己的小车，年轻化的市场必定非常可观。

后排空间也是很符合那么长轴距的表现，随便跷二郎腿都可以，中级车的后排空间无需太多的担心，除非想当做床来使用。舒适性方面也比较好，得益于后多连杆独立悬架。

后备厢的规划比较好，很规整，平时放置较大物品比较轻松，容积拥有533L，一家人出行应该还是可以满足的。

准备入手12款的大众迈腾，敢问各位大神这车怎么样，能不能买？

认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜还是能够考虑，二手大迈腾优点是车子品牌知名度还有做工比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，还有就是考虑车子是否存在烧机油问题。

买的话建议仔细挑选2012、2013款的迈腾，2012年的迈腾质量并不是最稳定的款，烧机油大概率不可避免，只要不过分，就可以接受，再重点就是看看变速箱有没有问题。

2012版车型简介

2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+DSG豪华型。

除了增加极具创新性的人性化科技装备，在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。除了内饰品质上的提升，2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点。

包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统，这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「迈腾怎么样」迈腾是什么车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。