今天我们来聊聊英菲尼迪怎么样,以下6个关于英菲尼迪怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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英菲尼迪质量怎么样？

英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务和质量，迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

英菲尼迪的质量是有保障的。在北美市场取得成功的同时，日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把Infiniti（英菲尼迪）在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。

2005年7月，韩国第一家Infiniti（英菲尼迪）经销店正式开业；2006年4月，Infiniti（英菲尼迪）宣布了进军欧洲的时间表；2006 年8月，Infiniti（英菲尼迪）产品在莫斯科车展亮相，成为进军俄罗斯市场的精彩开端。

2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主张“EMPOWER THE DRIVE –尽释潜能”。围绕这一主张，英菲尼迪将品牌定位进一步诠释为敢于突破的豪华汽车品牌。

购买英菲尼迪汽车注意事项：

1、英菲尼迪与雷克萨斯一样，都对外宣称提供四年十万公里免费保修保养。但是，英菲尼迪的免费保养仅仅提供免费机油、机滤，并不包含工时费和其他实用耗材。

2、自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。

以上内容参考百度百科-英菲尼迪

英菲尼迪车质量怎么样？

英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差，也有可能只是个例，消费者在选购汽车时，一定要综合多个平台来对比，最终确定品牌的质量如何。

英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊，不像某些车企那样又拖又慢，最后还是被强制召回。

争议事件：

2021年3月15日，央视3·15晚会曝光，英菲尼迪车辆出现异响、抛锚、故障不断等问题，用保密协议躲避媒体。英菲尼迪旗下的QX60车型出现了高速失去动力的情况。质保到期，车主面临巨额维修费用。面对质量问题时，4S店要求签署“保密协议”，不得向媒体公开。

2021年3月15日晚，英菲尼迪回应，针对进口车型QX60的变速箱问题，我们高度重视并深刻意识到在处理客户诉求的过程中存在诸多亟待改善的细节。

英菲尼迪方面对受到影响的QX60车主表达诚挚的歉意。此外，英菲尼迪中国将设立“专属客服”，由专业的售后服务人员提供一对一的高效沟通。

2021年3月16日早间，英菲尼迪再发声明表示，英菲尼迪中国决定：将进口QX60变速箱的保修期延长至“8年或20万公里”（自新车购买之日起，以先到者为准）。同时，如车主在上述延长保修期内在品牌授权经销商处自费维修或更换变速箱，经核实无误后退还相关费用。

英菲尼迪的车怎么样

在国内豪华车市场，奔驰、宝马、奥迪一直占据主导地位，其优秀的品牌溢价能力和超强的产品力备受国人追捧。在日系豪华品牌中，雷克萨斯凭借可靠的品质和良好的营销占据了不错的市场份额，而英国菲尼迪和讴歌也凭借超强的产品力和较高的性价比占据了一定的市场份额。 汽车圈里一直流传着一句话:懂车的人不一定选择英系菲尼迪车型，但选择英系菲尼迪车型的人一般都很懂车，很有品味。前半句话的价值在于，如今中国奢侈品市场竞争激烈，消费者有很多选择。我相信buy buy君多不需要解释第二句话。与其他奢侈品牌不同，英国菲尼迪更注重“优雅”、“设计美学”和“使用感受”。所以现在英伦菲尼迪更多的是升级前半句，让懂驾驶的人选择英伦菲尼迪，扩大英伦菲尼迪国产车型在中国的产品矩阵。 所以英国菲尼迪全球总裁Peyman Kargar就意识到了这个问题。在今年6月24日晚的一场发布会上，除了全新英伦菲尼迪QX60全球首发之外，他还透露，全新QX60将于今年晚些时候在国内正式亮相，并计划在国内制造，这意味着英伦菲尼迪QX60即将成为该品牌的第三款国产车型。 图为国产新一代QX60实车。 前不久，buy buy君从工信部获得了一组关于全新英伦菲尼迪QX60的应用图。新车外观与早前亮相的海外版保持一致。车长超过5.1m，轴距2.9m，同时新车更换为9速手自一体变速箱。同时，新车将搭载面向国内市场的2.0升VC-Turbo turbo turbo涡轮增压发动机，既保证了动力输出，又兼顾了燃油经济性，节省了大量的排量税。 图为海外版新一代QX60 外观方面，国产的新一代英国菲尼迪QX60车型延续了海外车型的设计风格。前脸采用家族式大尺寸倒梯形进气格栅，内部采用网状镀铬装饰。设计灵感来自折纸艺术，看起来相当精致时尚。两侧是细长的大灯组，凸显更现代的风格。配合下方两侧獠牙状的进气口，新车前脸呈现出不错的视觉效果。 车身侧面，最抢眼的设计是D柱位置进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身线条在风格上还是比较简洁的，配合大尺寸多辐轮毂，非常大气，符合国内消费者的审美。 尾部采用了目前最流行的贯穿式设计，但中部只是为了装饰，很好的拉伸了车身的视觉宽度。同时尾灯采用了熏黑处理，更加高级。 值得一提的是，新车还可选配不同风格的行李架、侧门饰条和双色车身涂装。同时还提供了三种轮毂选择，这也意味着新车的不同配置将匹配不同风格的轮毂。至少，新车会提供三种配置车型。 车身尺寸方面，国产英伦菲尼迪QX60长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm，不仅比目前国内在售的进口车型更大，而且比同为中大型SUV的宝马X5和凯迪拉克XT6都有很大优势。2900mm的轴距，在同级别车型中属于中高水平。如果能推出加长轴距版，相信会赢得中国消费者的青睐。可以看看宝马X5，今天同级卖的不错，轴距2975mm。 全新英伦菲尼迪QX60的内饰突破了我们对日系豪华品牌的传统看法。采用了全新的设计风格，大面积采用了有质感的真皮材质包裹，还采用了与时俱进的悬浮式中控面板和touch 空可调面板。现代感和奢华感得到了显著提升，做工和用料都表现出了自己作为奢侈品牌的调性。 具体来说，新一代英伦菲尼迪QX60配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘。从官图来看，显示功能和奥迪的全液晶仪表盘一样丰富，还配备了10.8英寸HUD抬头显示器。12.3英寸的浮动中央控制 多媒体 屏幕采用了最新的InTouch信息娱乐系统。此外，新车还配备了全新样式的三幅式多功能 方向盘 和极小的电子挡把，视觉上绝对符合国人对豪华的心理需求。 智能辅助系统方面，新一代英国菲尼迪QX60将是英国菲尼迪首款搭载改进ProPilot Assist 驾驶辅助 功能的车型，可实现L4最高级别的驾驶辅助。其功能包括车道保持、自适应巡航和更强的软件功能等。，在如今的国产豪华品牌中处于相当高的水平。整个系统采用了前置摄像头、前置毫米波雷达、超声波雷达和电子控制模块等。，可以预测路上可能发生的事故，更有利于控制和驾驶。当然，买买君要提醒你，不要太依赖这些智能系统来驱动系统。自己的生命安全应该掌握在自己手中。 空也是新一代英伦菲尼迪QX60的亮点。全系采用2 2 3式七座布局，对国内消费者无疑是一次精准打击。虽然轴距不是同级别中最好的，但英国菲尼迪非常善于用空来尽可能地“制造”宽敞高效的空体验和乘坐感受。 同时，考虑到中国家庭用户的用车需求，全新英伦菲尼迪QX60还配备了同级独有的一键第三排进入系统。即第二排独立 座椅 可以实现一键滑动，方便第三排乘客进入，并且在第二排和第三排座椅完全前倾后，用户可以获得近乎平躺空的表现。 动力方面，海外车型继续搭载VQ系列3.5升V6自然吸气发动机，连续多年“全球十大发动机”，最大功率299马力。其 传动系统 匹配ZF的9速手自一体变速箱。这套黄金动力总成很吸引人，但是对于国内市场来说，由于排放政策的限制和高排量税，只能换成“小排量”的动力总成。 当然，国产的全新英国菲尼迪QX60的动力系统也不差。将搭载2.0T升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力。传动系统也匹配ZF的9速手自一体变速箱。这是英国菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速器匹配，在保证高效率和充沛动力的同时，兼顾了燃油经济性。 英国工程师的调校技术非常值得信赖，在北美市场的日系豪华三剑客中，他们永远是最运动最优雅的。此外，还将搭载优化的四驱系统，搭载标准、ECO、雪地、运动、定制五种驾驶模式，可大幅提升驾驶响应速度，带来更细腻的驾驶体验，同时满足消费者在不同路况下的驾驶需求。 相比buy buy君的介绍，相信消费者更想了解英伦菲尼迪QX60国产版的具体价格。目前在售进口车型的价格区间为47.98-56.98万元，相比奔驰GLE和宝马X5的价格区间还是相当有优势的。而国产凯迪拉克XX6的售价区间仅为39.27-55.27万元，在终端市场有5-6万元的优惠，所以英国的菲尼迪QX60。 目前，目前国产英菲尼迪QX50的市场指导价区间为33.38-46.98万元，市场终端优惠高达7万元。结合其之前41.88万-60.48万的进口价格可以看出，国产QX50可以便宜7-8万元。所以buy buy君猜测新一代国产英系菲尼迪QX60售价39.98万左右，控制在40万以内，会给消费者一个好的价格印象，之后再给一些优惠，这样销量至少会有保证。 但随着国内7座中大型SUV市场竞争的日益激烈，英伦菲尼迪QX60想要突破更高的销量有点困难。除了以性价比著称的凯迪拉克XT6，有“价格屠夫”之称的沃尔沃XC90，市场终端优惠高达10万元，近期将国产。同时，雷克萨斯RX等以品质著称的车型也会对菲尼迪QX60造成不小的压力。 此外，作为主流合资品牌的大众途安、丰田汉兰达、福特探险者等车型将与全新英伦菲尼迪QX60在市场份额上展开竞争。在竞品面前，全新英伦菲尼迪QX60想要脱颖而出，价格和品牌影响力是关键因素。英国菲尼迪要想一鸣惊人，一定要体现在价格上。 总的来说，全新一代的英伦菲尼迪QX60产品非常强大，很多细节都是根据中国家庭用户来设计的，从外观到内饰都能体现出东方的简约优雅之美。七座布局也迎合了国人最新的购车需求，还有2.0T 9AT黄金动力组合加持。“万事俱备，只欠东风”，只要价格合理，相信消费者都愿意为此买单。

英菲尼迪QX50怎么样？

英菲尼迪QX50很不错，值得购买。

全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪倾力推出的一款中型豪华SUV车型。其搭载的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。

外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。

主要优势：

其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺。

以非凡匠心工艺，造就豪华内在，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰。

英菲尼迪Q50L的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！

外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美。

内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：发动机电动防盗，遥控钥匙等等。

动力：我个人很满意，因为就在市内代步，虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况，但是我相信那是我自己也是个新手的缘故

操控：转向精度我不知道该怎么说，没遇到不舒服的情况，路感反馈个人觉得非常好。

油耗：这个自然不用说，省油是我选择它的原因之一

舒适：座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有

优点：在网上看到Q50L的图就觉得是我的风格，在4s店一看到外观直接被迷住了，女生买车还是看外观哈哈。

缺点：目前没发现。

外观：算是第一眼就相中的车子，外观当然是没得说的，颜值在线。

内饰：内饰也挺满意的，毕竟是自己选的车，感觉就是好。

空间：空间很宽敞，在车内很舒服。

配置：配置很丰富，无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术，车道偏离预警系统等等。

动力：整体感受不错，速度加起来也挺快的，车子开起来挺稳的，在市区开开可以了。

操控：操控就不用说了，当然是业界前几位的啦。

油耗：油耗在预期之内吧，可能在市区一直要启动刹车的原因，耗油还是挺大的。

舒适：在车内就是舒服，简直就是享受了。

优点：车型外观好看

缺点：装配马虎，2300公里凸轮轴就漏油，就是装配时没装好；4000多公里，底盘就异响，车的质量真的不怎么行；变速器减速时顿挫很大，英菲尼迪调教不好奔驰M274的发动机和变速器

外观：流线可以

内饰：做工可以接受

空间：够大

配置：驻车制动采用脚傻非常失败

动力：反应迟钝

操控：变速器调校不行，减速时顿挫感很强；急加速时有1秒给它思考才提速

油耗：省油

舒适：可以

想入手英菲尼迪QX50,这车到底怎么样？

英菲尼迪qx50是一款比较低调的中级suv产品，消费者认可度不是很高，一个月也就能卖出不到1千台，显然没法和主流的q5l，glc,x3这些车型相比，比较适合喜欢追求个性的消费者，如果不在乎品牌和保值率的话，这台车可以一看。

价格方面，2020款英菲尼迪qx50 2.0t两驱时尚版，官方指导价35.08万，优惠幅度在6万左右，终端裸车成交价29.08万左右，全部落地再加购置税25735，车船税420，强险950，商业险9036，上牌500，共合计32.74万左右。配置方面，前后雷达，倒车影像，前排加热，全景天窗，电动尾门，前排无钥匙进入，拨片换挡，主动降噪，led远近光灯都有给到。

外观方面，英菲尼迪qx50外观设计比较性感有肌肉范儿，前脸发动机舱线条隆起，网状格栅精致犀利，鹰眼灯组闪亮夺人，侧面相当紧致，d柱前方窗线弯折很有设计感。后尾部饱满异常，一条镀铬贯穿尾灯，更显层次，双边双出排气很性感。

动力方面，2.0t涡轮增压发动机，具有可变压缩比技术，参数也比较不错，最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米，变速箱配模拟8速cvt,加速感觉没那么强烈，整体涡轮迟滞现象有点明显，变速箱反应速度也不是很高，想要追求明显快感的话，它可能会让你失望。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格以舒适为主，初段会有那么一丝硬朗，但走些连续烂路时它的化解能力还不错，转向手感轻松，上手比较容易，过弯时侧倾有点大，让人信心不是很足。

内饰方面，整体做工用料还比较厚道，材质比较软乎，摸起来很有手感，细节缝线很显档次，中控是两块大屏，并不是什么新鲜的东西，上屏主要是导航功能，下屏是多媒体控制，操作流畅度和清晰度有待提升，年代感明显。

空间方面，qx50车身轴距2798mm,后排腿部空间一拳四指左右，头部四指左右，后备箱常规容积565升，装载能力不错，坐垫也比较软，平时拉人载物压力不大。

总结：英菲尼迪qx50受制于品牌影响力不足，所以它的销量有点尴尬，不过正是因为如此，它的优惠力度也比较大，低配30万以内，配置也凑合，性价比较高。缺点就是不够保值，动力输出不够流畅激情，内饰略显陈旧。如果你是追求性价比和舒适度的话那这台车还是可以考虑的，比主流中级豪华suv便宜不少。

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