今天我们来聊聊途观x,以下6个关于途观x的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

大众的途观L、途观X有什么区别？

如下：

外观方面，首先自然是车型前脸，全新途观L与途观X的前脸基本上毫无差异，毕竟是同一系列，前脸采用统一设计风格也是无可厚非。全新途观L、途观X的前脸更换了平行条纹式中网，显得更加年轻化。车灯方面采用LED灯组配置，保险杠增加的镀铬饰条装饰也显得非常豪华。 车身侧面则能够很明显看出两款车的差异了，全新途观L采用标准SUV车身结构，贯穿腰线提升整车档次感。而途观X则采用溜背轿跑SUV的车身设计，造型更加运动时尚，同样也采用了平直贯穿式腰线。两款车型均搭配五幅式轮毂设计，不过侧裙的宽体在途观X上显得更为搭配。

来到车尾，两款车的设计也有许多差异。全新途观L的尾部更加沉稳大气，熏黑式尾灯组搭配上全新设计的尾灯造型，显得豪华大气，排气方面则采用双边四出的排气布局。而全新途观X则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯内还融合了Y型灯组，更富有辨识度，排气方面则采用双边双出的排气布局。

进入车内，整体设计方面二者差异并不算明显。均为液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏的设计，并且空调出风口也都采用了贯穿式设计。不过二者都没有取消实体按键，三幅式多功能方向盘也是两款车均有的设计。全新途观L与途观X的差异在于途观X的内饰融合了大量的红色饰条点缀，包括座椅以及中控台上，以此来提升整体内饰的运动氛围。

途观x值得购买吗

值得。

途观X并没有拘泥于溜背SUV的刻板印象，从前脸开始，途观X夸张的下包围固然给人强烈的攻击感，但当带有自适应及动态灯光辅助功能的IQ.Light全LED矩阵式前大灯亮起时，才不由得惊叹：原来未来感和运动感能如此融合。

途观X带有流水转向灯，在点亮时能为车辆带来更高的格调。侧面上，除了流线型的车身，途观X专属的R-Line套件、20吋轮毂等设计同样夺人眼球。沿着腰线到达车尾，LED贯穿式尾灯既与前脸相呼应，配合上运动感十足的溜背车尾，也让途观X拥有极高的辨识度。

途观x的动力

这款380TSI车型搭载了高功率版本的2.0T发动机，其最大马力为162kW（220Ps）、最大扭矩则为350N·m，并配合带S挡的7速双离合变速箱。实际驾驶过程中，发动机在固定转速下输出、会有细小的共振传递到车内。

就市区和高速的整体试驾体验而言，其变速箱平顺度和积极性还是值得一夸。此外，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架、搭配全时四驱的组合——就算高速过弯途中的路面略有湿滑，驾驶者也可以信心十足。

途观L和途观X怎么选择？

买途观L，因为途观不管是330还是380都没有问题，外观耐看机器稳定，如果要买冠道就必须买2.0T，9AT的，因为cvt的不行。

但冠道9At的市区油耗也在12个，途观L330是10个，冠道92号，途观95号，这样一互补费用差不多，但是9AT冠道价格比途观又要高2万不止，所以选途观L性价比最高。

途观汽车配置上：

哈曼卡顿音响、L2+级别自动驾驶辅助系统、自动泊车、全景影像等都在途观X身上应用。这么一来，可以看出途观X的竞争力之强，同时我们也可以看出上汽大众的诚意之足。要知道，像哈曼卡顿音响，以往都是宝马等的高端车型才有的配置。再看途观X，无疑是物超所值的写照。

以上内容参考：凤凰网-上汽大众途观X怎么样？有颜值更有实力

途观x哪个好

2022款。途观x是上海大众推出的一系列车，其中2022款是最好的，拥有最新的技术和最新的设计，让用户在车里既可以享受高级待遇。

24.59万-30.59万元，上汽大众途观X上市，选哪款更值？

随着个性的解放，轿跑SUV越来越多得进入到了消费者的视线中，厂家也乐此不疲得推出轿跑SUV车型来争夺这一细分市场。上汽大众作为国内销量领先的车企，自然不会放弃这块蛋糕。这不， 途观X来了。 11月9日，上汽大众途观X正式上市，指导价24.59万-30.59万元，一共推出了5款车型。那么途观X是一款怎样的车、它有哪些产品亮点、哪款配置更值得买、未来的市场前景如何？且和小智慢慢往下看。 通过上面这张图可以看出，途观X的动力总成基本沿用了现款途观L的2.0T版本，但是车身长度相比途观L略有加长，而轴距没有变化。当然从价位来看，途观X相比途观L高了一些，这也情有可原，毕竟轿跑SUV的定位会比普通的SUV更高。那么途观X的产品力对得起它的价格吗？ 首先毫无疑问，外观造型是途观X最大的卖点。相比起途观L，途观X的前脸做了不小的改动，大灯组的末端向翼子板内延伸，看起来更加灵动。车头的部分更加低矮，少了一丝阳刚之气，多了一份时尚气息。而且途观X全系配备了R-Line运动套件，前保险杠两侧的“C”型镀铬饰条很有张力，配合熏黑的下格栅，看上去气势很足。 侧面是途观X最美的角度，车顶线条从B柱开始缓缓向下，一道顺滑的弧线一直延伸到车尾，整体来看非常流畅，完全看不出来途观L的影子。车窗从后门中段开始收窄，与后方的小三角窗无缝衔接，微微上翘的腰线营造出了向前俯冲的视觉效果。而且380TSI的高配版本还配备了20英寸的双色铝合金轮圈，视觉效果非常出众。 尽管采用了轿跑造型，途观X依旧保留了车顶行李架，兼顾了时尚与实用。尾灯组的造型采用了全新的设计风格，内部的“Y”字型灯源点亮后的效果很有辨识度，左右尾灯组靠一根贯穿式的灯带相连，这也是当下流行的设计元素。而在尾部下方，途观X采用了全包式的镀铬装饰，但是仅仅是装饰而已，真正的排气孔还是隐藏式的设计。 相比途观L，途观X的内饰进行了一些升级。比如三幅式方向盘的造型更加时尚前卫，钢琴烤漆的按键和银色的装饰件看起来非常精致。另外途观X的空调控制区域采用了触摸式设计，这也是大众目前最新的设计风格。而且途观X的座椅造型也进行了调整，独特的纹路看起来很有质感。总体来说，途观X的内饰要比途观L时尚不少，这也符合它更加年轻运动的产品定位。 一提起轿跑SUV，很多人都会担心它的空间表现，但是途观X的乘坐空间给了我们不小的惊喜。首先它的轴距达到了途观L相同的2791mm，所以腿部空间非常宽敞。而在头部空间方面，途观X在第二排上方特意做了掏空处理，再加上面积较大的全景天窗，坐在后排并不会感到太压抑。而且值得一提的是，途观X的储物空间和途观L接近，比如第二排座椅的左右两侧都有一个不小的储物槽，这种设计很贴心。 不过途观X的后备厢空间表现在SUV当中只能说是中规中矩了，虽然常规进深达到了1050mm，但是由于后备厢隔板的存在，日常可用的后备厢高度只有440mm，比很多紧凑型轿车还要矮。平时拉一些较大的物品，只能拆掉隔板进行运载，不是很方便，而且还要时刻注意不能顶到后挡风玻璃。 动力方面，途观X的330TSI版本已经足够日常使用了，第三代EA888的低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，实测的百公里加速仅为8.6秒。而380TSI版本的动力提升有限，实际的油耗表现要高出1L/100km以上，所以性价比并不高。当然如果你对于四驱系统有刚需，380TSI版本会更加合适。 此次上汽大众途观X一共推出了5款配置，其中2.0T低功率3款，2.0T高功率2款。在进行导购之前，小智先给出最值得推荐的版本：首推指导价24.59万元的330TSI 越享版，也就是全系的入门车型。 首先来看指导价24.59万元的330TSI 越享版的配置，常用的配置基本都有，而且19英寸轮圈、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控触摸屏、三区自动空调都能提升一定的档次感。所以如果你对于配置和动力的要求不高，指导价24.59万元的330TSI 越享版性价比最高。 指导价25.99万元的330TSI 旗舰版相比越享版多了14000元，多出的这些配置更多的是提升整车的档次感。而前雷达、电动尾门、方向盘加热和前排座椅加热的实用性还算不错，所以对这些配置有刚需的朋友可以选择这个版本。 如果你再加16000元，就能买到330TSI的顶配车型，多出来的配置非常酷炫，但是实用性并不算太强。而且27.59万元的价格真的不算便宜了，所以小智认为这个版本的性价比并不高。 如果你对于动力和四驱系统有刚需，那么指导价28.59万元的380TSI 旗舰版4Motion更值得考虑。而且相比330TSI的顶配车型，只增加了1万元就可以获得高功率发动机和四驱系统，舍弃的大都是一些非必要配置，对于日常的使用不会产生太大的影响。 当然如果你的预算非常充足，指导价30.59万元的380TSI 尊崇旗舰版4Motion其实很香。因为它独享了10个扬声器的哈曼卡顿音响，对于音乐发烧友来说是个福音，自己改个音响还得花个万把块。 虽然说南北大众师出同门，但是途观X难免会与探岳X形成直接的竞争关系。相比起探岳X，途观X的造型更加时尚精致，而且小智认为途观X的轿跑造型更加流畅自然。另外从乘坐空间来看，途观X相比探岳X在轴距方面也有61mm的优势，这对于轿跑SUV本就不宽裕的空间至关重要。所以考虑到途观X和探岳X的差价，小智认为途观X对于大多数消费者来说是更具吸引力、同时也是更实用的。 而和领克05、吉利星越等中国品牌轿跑SUV相比，虽然上汽大众途观X的整体价位偏高一些，但是途观X的空间表现比前两者强很多。另外途观X的配置并不低，而且动力表现也没有落后太多，势必会抢夺一部分领克05、吉利星越的市场。 所以综合来看，小智认为途观X在轿跑SUV这一细分市场中的产品竞争力相当不错，未来有望成为轿跑SUV中的热销车型。但是话说回来，轿跑SUV本就小众，市场的盘子不大，途观X究竟能卖到怎样的月销量，还是得打个问号。你觉得途观X怎么样？如果你有20多万的预算购买SUV，你会考虑途观X吗？欢迎在下方评论留言。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观x为啥停产了

途观X并不是停产，而是在做产品研发生产制造新的并具备产品竞争力的车系。1、提升产品竞争力途观停产仅仅大众为了更好地进一步提高产品竞争力而采用的对策，尽管停产，但官方网均有在出售。 2、更新换代其实一款车与其说是停产不如说是在更新换代，想要在汽车市场占据一定的位置，就要不断做产品的更新换代，保持新鲜感，吸引着消费者的目光，得到他们的关注，才算是成功。3、同级别的车型选择多在SUV领域，各大车企也有足够让消费者眼前一亮的车型，而多数消费者，已经保持理智，选择一款爱车的时候，会从方方面面来考虑，比如说汽车的品牌，比如说，给的优惠力度等等，都是他们选择一款车的因素。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「途观x」途观x330tsi报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。