今天我们来聊聊福克斯两厢2011款,以下6个关于福克斯两厢2011款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2011款福特福克斯两厢车怎么样？

福克斯两厢是这个价位不二的选择，两厢的看起来又还美，底盘技术出色，操控性是同级标杆，安全性尤为突出。两厢车的风阻比三厢的小，下压力比普通版的大，在高速上比较稳健。后排空间稍显大一些，后排座椅可按比例放倒悬挂调校比普通版的更硬一些，所以舒适性会有所牺牲，但换取了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活，缺点是相对耗油一点，且内饰有点粗糙。

福特福克斯两厢的2011款

由于长安福特新推2011款福克斯仅是在配置上有所升级，所以车型外观并没有什么改变。如果非要说怎样从外观上辨认出2011款福克斯，那么只能看轮毂了：两款2.0两厢运动型轮毂升级成“Y”型，两款1.8L手动经典型轮毂则是钢制的。●新增的配置包括：

2011款福克斯两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维材质，引入了运动型的Y型轮毂；

2011款福克斯1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。

2011款福克斯同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。

●内部配置的减少

1、驾驶席座椅少了高低调节，减少至4向手动调节；

2、两个遮阳板上的化妆镜取消了；

3、全车4喇叭系统（其余8款车型均为6喇叭系统）；

4、前座椅侧安全气囊；

5、ISOFIX儿童座椅固定装置；

6、前排乘客未系安全带提醒装置；

7、后备厢开启自动照明功能；

●报价

车款 厂家指导价 北京市经销商报价 2011款 1.8 MT经典型 10.48万 8.91-10.48万 2011款 1.8 MT舒适型 11.48万 9.76-11.48万 2011款 1.8 AT时尚型 12.78万 10.87-12.78万 2011款 1.8 AT豪华型 14.08万 11.97-14.08万 2011款 2.0 AT豪华型 14.68万 12.48-14.68万 2011款两厢1.8 MT经典型 10.48万 8.91-10.48万 2011款两厢1.8 MT舒适型 11.48万 9.76-11.48万 2011款两厢1.8 AT时尚型 12.78万 10.87-12.78万 2011款两厢2.0 MT运动型 14.28万 12.14-14.28万 2011款两厢2.0 AT运动型 14.88万 12.65-14.88万

2011款福克斯两厢运动版的优缺点

优点： 1.外形运动感强。 2.动力不错，这点LZ肯定先了解过了。 3.油耗表现还可以，市区在8~11左右，（开空调啊）高速7~9.4个左右，12个倒是没开过。 4.安全性，福克斯的钢板质量不错，隔音效果也好，舒适性高。 缺点： 1.后座空间有点小，外形开上去挺大的，坐后座腿部空间有点不足，后排3个人有点勉强。 2.内饰做工还可以改善，感觉用料有点软。 总而言之，福克斯这款车挺不错的，12万左右拿下性价比高，还送这些东西，想当初14万拿下的只送了膜。

2011款福克斯两厢是前驱还是后驱？

驱动方式：前驱。

前驱的特点是造价低，厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。

前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。

扩展资料

前驱的优点：

1、由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。 在遭受横向风的情况下更稳定。

2、增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。

前驱的缺点：

1、前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离，这也是导致转向不足的原因。

2、由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。

参考资料来源：百度百科——福特福克斯两厢

如何判断2011福克斯两厢是经典款还是时尚款

2011福克斯两厢是经典款还是时尚款的判断依据有：变速箱、天窗、轮毂、座椅材质、后座出风口、前座扶手箱这些配置可以判断。

2011款福克斯为第三代福克斯，2010年，第三代福克斯在北美车展首发，2011年在美国上市。

第三代福克斯的外形不再有地域差异，使福克斯成为一款实际意义上的全球车型。这代福克斯共有两厢、三厢、旅行版三种车身样式。而最常见销量最好的两厢版的车身尺寸为4358/1823/1484mm，轴距也达到了同级别的主流水平2648mm。

2011款两厢福克斯经典款和时尚款的区别在于：

变速箱：经典款为5档手动，时尚款为4档手自一体。

天窗：经典款无天窗，时尚款有可开启天窗。

轮毂：经典款为普通轮毂，时尚款为铝合金轮毂。

座椅材质：经典款为织物座椅，时尚款为真皮座椅。

后座出风口：经典款后座无出风口，时尚款后座有出风口。

前座扶手箱：经典款前座无扶手箱，时尚款前座有扶手箱。

2011款福克斯两厢和三厢分别有哪些颜色呢？

2011款福克斯三厢有7种颜色，分别是炫舞橙、星海蓝、魔力红、星光银、银砂黑、珠光白和钛晶灰。

2011款福克斯两厢的颜色种类则更多，有9种：炫舞橙、溢彩橙、激情红、动力蓝、星光银、银砂黑、珠光白、奔腾黄和钛晶灰。

三厢的魔力红是一种新的颜色，很沉稳、大气，两厢的溢彩橙、激情红和奔腾黄是年轻人特别偏爱的颜色。

扩展资料

两厢车采用的是米其林博悦系列。 如果选装了19英寸强化轮毂和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，车辆的加速用时会更短。 2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。

该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。

福克斯的 duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kW，最大扭矩可达180N·m（2.0L发动机），配 合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

参考资料：百度百科-福特福克斯

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