今天我们来聊聊新逍客,以下6个关于新逍客的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

2022款逍客什么时候在中国上市？,

日产新一代逍客在欧洲市场正式发布，新车采用了全新的外观内饰设计，配置和动力也进行了更新，预计国内有望在2021年年末至2022年年初上市。 外观方面，新一代逍客采用了日产家族最新的V-motion设计语言，硕大的V字镀铬装饰镶嵌于中网下方，就连大灯的造型也变成了V字型。不得不提的一点是，新逍客的前叶子板上刻印了它的英文名QASHQAI，虽然说这样的工艺并不复杂，但确实很少见到。 车型 新车的顶部采用了全黑的设计，与下方车身形成了拼色，车辆的长度为4436mm，宽度为1869mm，高度为1618mm，轴距为2666mm，相比上一款有所增长，而且得益于新的CMF-C平台，整车的刚度提升了41%，但重量却减轻了60公斤。

新逍客2.0真实油耗是什么？

新逍客的平均油耗在8.1升每百公里。 逍客是东风日产旗下的一款紧凑型SUV，其全系搭载的是一台2.0L自然吸气的发动机，与之匹配的一款CVT变速箱。 百公里油耗8.1L/100km即每100公里消耗的油量为8.1L，可以计算出每公里的耗油量为0.081L，按最新的油价来算，如果加92号汽油，当前的油价为7.38元/L，则每公里的油费为：7.38元/L × 0.081L = 0.59778元，即约0.60元/公里。 如果加95号汽油，当前油价为7.8元/L，则每公里的油费为7.8元/L x 0.081L = 0.6318元，即约0.63元/公里。

日产新逍客空调暖风怎么开？逍客汽车暖风如何开启

; 日产新逍客空调暖风开启方法如下：

屏幕两侧都有调节旋钮，左右拧动调节可增加或减少0.5°C。也可以通过按下自动空调按键自动调节温度。空调制暖原理是通过发动机冷却液的温度加热。因此，只需要调高空调的温度即可达到制暖效果。

除湿除雾：通风模式设置为前除雾器(FRONT)，调节风扇转速，打开“A/C”按钮。

注：要快速对挡风玻璃外表面除霜，将温度和风扇转速调整最大位置。

空调通风：空调设置为外循环模式，调节通风模式、风扇转速及温度。

1.内循环：鼓风机吹出的风，只在车内部循环，无外部空气参与。

优点：省油、制冷(制热)快；缺点：不利于车内空气的更新。

2.外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。

优点：保持车内空气的新鲜度；缺点：费油，制冷(制热)速度慢。

开空调时刚开始时一般选择外循环。日常使用过程中内循环和外循环使用需要参考自己习惯及周围环境，最好交替使用。

东风日产所有车型均配备空调除雾功能，设置方法如下：

1.前风挡玻璃除雾(扇形开关)：1除雾模式1→ 2外循环→ 3开启A/C→ 4风量设为最大MAX

2.后风挡玻璃&后视镜除雾(长方向开关)：开启15分钟后自动关闭；当后窗除雾按钮按下时，嵌在后风挡玻璃以及后视镜玻璃夹层中的电阻丝就自动通电发热，加热玻璃，快速地去除表面的雾气/霜。

A/C是压缩机启动按键。开启A/C，可以将引入的空气除湿，干燥空气降低吹进车内空气的湿度，提高除雾效率，防止起雾。

在除雾设置正确的前提下，暖风与冷风除雾的速度差别非常小，因此不需要刻意设置成最冷或最暖；夏天可以用冷风除雾，冬天可以用暖风除雾。

2021款逍客变速箱是cvt7还是cvt8

最新一代Xtronic CVT8，日产的2.0L以上车型都是CVT8了（新天籁、新逍客、新奇骏） CVT7是给1.8L以下车型用的（新阳光、新骐达、新轩逸） 还有一款最新的CVT7W/R（比CVT7更具经济性）是给新蓝鸟用的。

日产逍客匹配一台来自旗下JATCO捷特科的7速模拟CVT变速箱，工厂内部代号为逍客是用cvt8还是cvt7？

2021款逍客，用的是CVT变速箱，模拟7档。随着变速箱升级，已经既具备了自身变速箱特点的平顺，又提现AT变速箱的换挡感观。只是逍客扭矩不大，不适合激烈驾驶！2021款的小可变速箱采用的是CvT8。这款变速箱的反馈还是很不错的。

CVT8，可以承受的最大扭矩为220Nm，而可以承受320Nm的CVT8版本也曾用在英菲尼迪QX60上，因为变速箱问题被315晚会曝光，所以这台变速箱在设计上出了问题。

全新逍客是三缸机吗

2022款逍客是三缸机，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距是2646mm，油箱容积是57l，行李箱容积为486l。

逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

最为明显的一点就是，它加入了不少具有前瞻性的技术，而这其中最亮眼的还是那套被称为黑科技的VC-Turbo可变压缩比技术，如果关注日产的朋友对这个名词不会陌生，在此前的高端豪华车英菲尼迪QX50､以及日产自家的天籁上面已经有过应用。

可变压缩比技术使得发动机能拥有更加宽泛的扭矩平台，更高的效率以及更经济的油耗水平，这台1.5T三缸发动机可在8:1-14:1之间智能切换压缩比，最大能爆发出150KW的功率、300牛米的峰值扭矩，无论是跟现款奇骏还是逍客相比，动力性能都极大提升。与此同时还实现了节能降耗的目的，在新一代奇骏上面据悉可实现5.8L/100KM的综合油耗，预计在逍客上面将更低，用车成本更友好。

2022款逍客什么时候国内上市?

汽车之家获悉，2022款日产逍客将于明日（9月24日）上市，作为年度改款车型，新车预计会在配置方面做出升级。

除了日产标准的V字型前脸造型仍然保留，其余的设计都更加激进了，还有不少细节处做了调整。除此之外，新车使用日产CMF-C平台，白车身使用更轻量化的钢材，兼以先进的冲压与焊接工艺，且新车型的前后门、引擎盖甚至挡泥板都是纯铝材质，使得整车重量比旧款减轻了60公斤的同时，其硬度提升了41%！整车的性能、舒适性、安全性都得到了不错的提升。

底盘方面。2022款日产逍客将提供两驱和四驱版本，其中高配车型甚至采用20寸车轮，诚意十足哈！然而别高兴太早，其两驱低配车型遭到减配，由本该是多连杆独立悬挂变为扭力梁式非独立悬挂了。后多连杆独立悬挂只提供给带有20寸车轮的版本以及四驱车型。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「新逍客」新逍客2022款》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。