今天我们来聊聊索兰托柴油版,以下6个关于索兰托柴油版的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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进口起亚索兰托柴油版怎么样

柴油版索兰托的发动机为2.2T，带涡轮增压，动力输出更加强劲，扭矩更大，油耗低，与汽油版比，柴油版更适合野外和复杂路况。

国外索兰托销量柴油版大于汽油版，原因是噪音相对小、柴油价格与收入比小很多。

国内柴油油品质量参差不齐，如果你附近的加油站油品较好，建议选购柴油版。

新款索兰托明年上市，从目前的图片来看，只对后大灯等局部改进，你可留意。

进口索兰托柴油发动机到底怎么样？

综述1、最大扭矩436Nm、最大功率197马力，指标还是很不错的。这个车子隔音做的不错，虽然点火后外面声音明显增高，但是车内基本上变化不大，抖动也不大。

2、但是毕竟是柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。

3、至于油耗，柴油的当然优于汽油的，加满油才400多能跑800公里比汽油车还是划算很多。

索兰托汽车

1、2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披露。仅仅几个月之后，这款车就正式定名为索兰托(Sorento)并投入量产。大量欧洲风格的设计手法，使得索兰托丢失了自己本身所具有的特色。

2、从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。

3、说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。

4、索兰托的长、宽、高，分别为4567、1863和17330mm，在实际驾乘当中，感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点，索兰托在装备上并没有突出的地方，只能说是该有的都有。

起亚索兰托柴油版最常见的故障或缺点是什么？

起亚索兰托因在长时间使用润滑性超标燃油时会引起柴油高压泵驱动部位的磨损，行驶时会出现输出动力下降以及警告灯点亮等情况，继续行驶时可能会出现起动性故障。

缺点：起亚索兰托柴油版因为使用的是柴油，柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。

扩展资料：

起亚索兰托使用注意事项：

通常情况下，经常跑高速长途的车，由于汽油流量、空气流量、发动机内压相对高，不容易产生积碳。但偶尔跑高速并不能产生这样的效果。应该每5000公里左右使用3M四合一或STP汽车专用清洗剂，按说明对供油系统进行属清洗。

起亚索兰托柴油版的配置几乎达到50W的同级车，几乎囊括了所有的热门配，还有能打开的全景天窗，通风座椅等豪华配置。

参考资料来源：

百度百科-起亚索兰托

索兰托柴油版性能怎么样

索兰托有柴油版跟汽油版两款，柴油版是最大的卖点。汽油版的性能应该跟新胜达，科帕奇，科雷傲，奇骏等没有明显的好坏，操控性上，建议自己去试驾，每个人开车的感觉都不太一样，但是这个级别的suv区别不是很明显的，只能说方向盘定位准确刹车油门力道柔和，没有明显的顿挫感觉。空间上索兰托是最大的，特别是后备箱下面的两个大暗箱，能放很多零散东西。安全性是非常高的，欧美碰撞评测一直都是5星。索兰托整车进口，品质上肯定会比合资或者国产的高一些，从尺寸上，索兰托和新胜达应该是30w以下级别中最大个头的了。汽油油耗方面市区12-15个油，高速速度120为9-10个油，最省油的速度是60定速巡航，油耗5-6个油.柴油的大概在7-8个柴油左右。个人感觉索兰托跟crv、rav4、逍客、ix35、智跑、途观等不是一个级别的车，对于这些车的对比不是那么好对比的了。如果要比的话，建议跟新胜达、科帕奇、科雷傲、奇骏、指南者等做对比。索兰托的优势就是全系的全景天窗，至尊版的通风座椅，可调节空气悬挂，氙灯等超过同级车的配置级安全性。缺点是部分内饰的材料会因为热胀冷缩而有些异响，品牌知名度稍差。我觉得比较大气稳重。一般选择这个车的年龄都是在28岁以上，属于成熟男人的选择，外观上，属于个人审美问题了

索兰托柴油版质量好不好

质量还行。要注意：1.如果你是很北的地区，例如东三省北部或者内蒙北部，在低温情况下加-35的柴油，不是每个地方都有，因此要注意柴油腊结，启动前要充分预热。2.买前先试驾一下。柴油版的优势就是动力大，油耗低，配件比汽油机少（没有火花塞）。劣势就是加油困难（油质不高）

起亚的索兰托柴油版发动机对国内的柴油的油质有没有什么要求？

没有。汽油版本的西塔发动机的机油用量是4.4L，而R2.2柴油发动机的机油用量是6L，按照两种发动机对机油的品质需求，这个价格差异约在100元左右；

根据各地油品差异，柴油隔的更换里程可能有较大差异（10000-25000公里之间）。油品品质较差的地区的用户会在这个项目上的多付出一些费用；

随着车辆总里程的增加和大保养（如二级保养）的到来，柴油车的优势就会显露出来，弥补在小保养费用上的劣势。

扩展资料：

1、硫含超标，造成润滑系统的腐蚀。

硫含量超标会导致氧传感器中毒失效加速不畅。导致三元催化转化器硫中毒失效，排放超标，导致硫磷化学络合物堵塞三元催化转化器，并腐蚀金属部件，损坏铝合金缸体及排气管。而当硫化物进入机油，不仅会大幅度缩短机油正常行驶公里数，还会造成润滑系统的腐蚀。

2、汽油含水，油泵容易失效。

汽油含水，汽油在生产储运过程中容易有水分，特别是大型储油罐底部的汽油含有大量水分。除了导致燃烧不良外还会导致金属汽油箱内部生锈，而当锈块吸附在汽油泵的滤网上，又会使汽油泵吸油的阻力变大，动力下降，长期如此下去，油泵就会失效。

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