今天我们来聊聊骏捷论坛,以下6个关于骏捷论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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中华骏捷08款的质量怎么样？

大灯设计的非常出色，感觉很剔透，从A柱自然延伸出的两道棱线在保险杠的底边中部结合起来，两侧的翼子板比发动机盖明显地低了下去，向后延展就形成了车体的肩部。其腰线穿过车门拉手和大灯最终与发动机盖的棱线会合。使得整车看上都很有动感，这应该比较适合年轻人的口味。

内饰方面，整体沿用了浅色系装饰，使用了很多仿石楠木贴片，颇有高档轿车的风范。仪表盘使用了立体的镀铬装饰，现代味十足。在按键的布局上，简约是这辆车的一大特点，在使用上更偏重于实用性，所有的按钮触手可及，所有按键的个头很大很清晰，所以你绝对可以在不看控制台的时候找到你想按下的按键，这样也能提高了不少行车的安全。

在动力这方面，1.6和1.8这两种排量的车里，感觉1.6更适用于普通的道路行驶，大扭矩出现在2000-3000转的区域，在整个的行车过程里，始终给你一种温柔的感觉，不躁不抗。而1.8的发动机，大扭矩则出现在3500转以上。

不管怎么说这两款发动机是在油耗和动力上都有比较不错的表现，和变速箱匹配的恰到好处，只是在突破4000转以上的时候在车内能够听到比较大的噪音，共振非常明显。不过谁有能够在平时的行车中这样驾驶呢，反正至少我是不会的。

悬挂的调校继承了德国车的特点，整体性非常好。路面上的每一个细节都会准确的传达给你，只是这种偏重于运动的特性，行驶在颠簸的路段上会感觉不太舒服。

作为一款家用中级豪华轿车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味。没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣，正如华晨汽车一位设计人员所说：你可以开着“骏捷”去上班，或去打高尔夫，也可带着家人一起度周末，同样都充满了情趣与活力。

爱我中华，09款1.5中华骏捷FRV老骥伏枥志在千里烈士暮年壮心不已

从2009年5月购置至今，已经行驶接近72000公里了，开的不多，6万多公里前一直在4S店保养，保养得还是不错的，但是随着时间的洗礼，毕竟11年了，内饰塑料部分也慢慢失去了之前的光亮。

在论坛里我看到这两年有很多骏捷FRV的车主纷纷把爱车置换了，昔日的骏捷FRV全国各地的车友会你们还在吗？汽车之家骏捷FRV论坛精华帖也越来越少了，一些08款和09款的骏捷FRV越来越多的进入报废厂，拆零件在咸鱼和转转售卖。情到此处，伤感无数，省略几亿字。

现在国家国三车强制报废，最高补贴1万元，不远的将来几年，国四车也会有这么一天。期待此时，我将于“小F银”一直坚守。下面我将回顾和梳理一下11年“小F银”的点点滴滴。以此纪念汽车之家骏捷FRV论坛辉煌时刻、纪念全国各地车友会的精彩瞬间、纪念我们曾经拥有或现在持有骏捷FRV的车主们。

第一篇:外观 曾几何时的那一年，有多少媒体宣传中华骏捷FRV是Italdesign(乔治亚罗)?设计的，在乔治亚罗所有设计车型中，第一个就是FRV,由于乔治亚罗已被大众收购，此后再不为其他厂家设计车型，可以说08款和09款便成了乔治亚罗这位设计高尔夫，帕萨特，迷你等诸多传奇车型的收官之作，惊世绝唱，可谓是具有历史意义。 第二篇：地盘 众所周知“FRV借鉴了PQ34平台的技术，但FRV与PQ34车型也不完全一样，轴距也不同，前悬挂也有点细微的差别，但总体借鉴了PQ34的精髓。骏捷FRV还借鉴了高尔夫4的工艺，因为这里面有一些关键点，你看它内饰的匹配，还有整个车体的弧度，它的空调出风口的位置，都跟高尔夫4一样。中控台左右两侧，包括它的变速杆的布局也跟高尔夫4完全相同，由于源自于PQ34平台，因此骏捷FRV底盘悬挂比起尊驰、骏捷都要成熟。

第三篇：发动机 骏捷FRV 1.5L发动机，是目前华晨汽车A0级开发平台开发的全新发动机，性能指标为：功率76kW/6000rpm，扭矩为135N.m/4000rpm，匹配FRV车，已经完成高原、高温、高寒性能标定，多辆试验车完成10万公里道路可靠性试验，同时也完成样车NVH测试改进工作，整个研发、改进、验证工作已经全部完成。该车辆测试百公里匀速油耗为5.3L(90公里匀速)；综合油耗6.13L(市区+城乡道路)。 该发动机的性能介绍如下: 一、发动机技术 1、采用VVT可变气门正时技术 即将上市的1.5L发动机采用DOHC结构，与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术，是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。 2、采用独立点火系统（DIS）技术 该发动机采用独立点火系统，每缸安装一个点火线圈，直接和各缸火花塞联接，省去了?压缸线，点火能量和精确性能得到提?。 3、采用电子节气门控制技术(ETC) 电子节气门是一种柔性控制系统，并独成一体，该技术通过节气门体上的电机驱动节气门，取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接，在电控单元的控制下，可以实现节气门开度的快速精确控制。 4、采用塑料进气岐管 塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率?、隔热效果?。而且，由于采用了进排气管反置式设计，可强化进气歧管的冷却效果，并能提?进入汽缸的空气含氧量，提升燃烧效率。 5、采用单级无声链条 配气系统采用?型赛车专用的无声链条,有效的降低了发动机噪音，使发动机运转?为安静、顺畅。 6、采用铝质油底壳 油底壳采用的是铝压铸件，在降低放射噪音的同时，还通过与变速箱的直接连接，提高了动力装置的结合刚度，实现了顶级降噪目标。 对比目前国内的小排量发动机，该款发动机性能优越。所以说，FRV 1.5VVT发动机能满足我们驾驶性的前提下，获得较低的油耗。

第四篇：内饰 内饰相对来说，FRV的比较漂亮，尤其是中控设置非常合理，但是硬塑料，太生硬。内饰造型无论是中控台结构、布局、材质、做工，还是炮筒造型仪表板，三幅方向盘，车门储物槽、织物饰板等内饰设计比较满意。 配置方面FRV有未系安全带提示及油箱液位低报警，而且配有双气囊及ABS，在当时那个年份还是很厚道的。

第五篇：总结 骏捷FRV确实很安静。在铺装良好柏油路面上行驶，时速60以下，基本感受不到发动机声音，开到八十以上，声音同样很小，不过这时候风声和胎噪声已经不可忽略了。高速路上开到一百以上，前后排的交流不会有任何影响。

好了就写到这吧，我之前看到过一篇文章，玩车改装前十的御用车子，还有09款中华骏捷FRV呢，我和骏捷FRV并肩一起，未来可期！

今天开着我的“小F银”参观历史研究院，大家欣赏欣赏。

中华骏捷

不要拿它的外型来评价JJ的车 它是20万的车身10的内脏 作为10左右的车 底盘悬挂刹车发动机都算不错 就是小问题多 电动窗 灯 噪音等 但是这些问题可以处理 只要是老司机或是认识修理厂的3000元就全给你弄好 很多都是出厂调教的不好类似雨刷远光灯的角度稍微懂点的自己就可以调 至于噪音现在有做全车密封的好象1800左右只要没大的问题修理起来都好办 就是要麻烦一阵

中华骏捷排气管冒黑烟是什么情况

这是在烧积碳洗洗洗三系统。比如三元等等希望采纳

中华骏捷FRV1.3手舒怎么样，有什么优缺点？

简单明了的跟你说说吧。

奇瑞汽车最早是买的美国福特汽车的淘汰汽车生产线，从破铜烂铁中生产出来的，东北有句话“奇瑞奇瑞，修车排队”都这么说，不知真假，但是我妈同事家门口有个奇瑞4S店，听我妈同事说确实见过排队修车的。

BYD汽车公司是从摩托车行业演变过来的，现在马路上的BYD有很多，但总的来说都是低款车，有钱谁也不买BYD的，多了我也不用说了吧。

吉利汽车公司是从冰箱厂演变过来的，外形比夏利好看点，但是说实在的，我认为吉利的质量远不如夏利。

夏利汽车，老品牌，如果说你只想要个代步工具，不怕丢人，可以考虑买夏利。

最后，骏捷FRV，我是北京人，北京这边的FRV优惠多，我跟你一样由于工薪阶层预算有限，所以也是考虑的7万以下的汽车，本人打算在12月中以前出手买FRV，所以说话有可能会偏向FRV一点。

国内自主品牌中，唯有华晨中华是买的当初德国汽车的崭新生产线生产出来的，是高起点的汽车，而华晨的老总是辽宁的好象是副省长什么的国家干部，有点党政性质的。

关于油耗问题，你可以加个QQ群，跟FRV车主聊聊，我的群里一些网友说FRV1.3豪华的，在磨合阶段7.5个，预计出了磨合期也就6个多，高速不到6个，相比较算是省油的了。

对了，还有维修方面，国产车，维修可能不会太多，这个方面你就不要考虑了。

还有就是你提到的做工方面，FRV内饰做工还是可以的，但是豪华版的眼睛盒设计的不好，有死角，不方便打扫清土。总的来说内饰是我看到7万以下汽车里内饰相对比较好的。

外观方面，FRV车体的缝隙比较大，有的地方能伸进一个小手指，但是不会往车里漏东西，这点你放心吧。

还有，虽然哥们我还没买车，但先在骏捷军团网站注册了个会员，你可以去网站里面看看别人怎么改车的，相当不错。

还有，如果你打算12月以前买，又是北京周边的，赶快加个团购QQ，过了年可能有没有优惠了。

对了！～～不能光说这车的好，一些小问题也跟你说说，这些都是我在群里跟那些FRV车主聊天得知的。

1、首先是外形做工粗糙，缝隙大，这个刚才跟你说了，

2、有的车主称刹车时有异响，是刹车片的问题，但刹车没有问题，说2000公里以后就不会响了，有的去4S店把刹车片做了处理，就不会响了，总之这个问题不影响驾驶。

3、有的网友说车体出现异响，之后没问他有没有处理。

4、在高压洗车时，天窗出现漏水情况，最后车主好像去4S店检查了一下后来弄好了。

5、方向机出现问题，不过去4S店可以免费修理更换。

还有一些小毛病，但一般都不影响正常驾驶。

据群里的一个4S店销售员讲，11月出厂的新车已经把大部分的小毛病给优化了，估计12月份以后的车，以上毛病可能就不会遇上了。

最后，鄙视抄袭者，那些难听的我就不说了，有损我的形象，请你们自重。

看到你的新留言了，如果你是特别喜欢这车的外形，你就买，从质量来说，国产的自主品牌小毛病都多，还有就是A1的空间没有FRV大，油耗比同等级的车不相上下，主要还是驾驶习惯问题。

自己衡量一下吧，反正我是不喜欢奇瑞的汽车，如果非要让我买奇瑞的汽车，我就买QQ，因为那车便宜，我个人认为，奇瑞的汽车不管从内饰、外观、质量、空间、油耗各个方面都不怎么样，所以奇瑞的汽车不值得让我花太多的钱。

中华骏捷frv2010款怎么样

我和你一样都在关注这款车，对比车型有风云2，悦翔，我到汽车之家的论坛里面看了看，好多人对这款车的天窗漏水情况和车门渗水情况进行的发帖。还有车后的防撞钢梁其实是泡沫(理解成为缓冲泡沫)。 我的意思是这款车的质量存在问题。 油耗方面还可以，1.3排量的怎么也得7-8个油。发动机据说是不错。 很多4S店都在加价卖frv，销售如此，售后就可想而知了。 性价比不如风云2，1.3排量的硬是比风云贵几千元钱，配置还不如风云。 我也希望FRV质量再好点，价格差点都没关系，售后再好，加你花费时间去修车你会乐意么。

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