今天我们来聊聊雷克萨斯is200,以下6个关于雷克萨斯is200的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雷克萨斯咬地鲨是什么车？IS200为什么叫咬地鲨

; 日系车中从来不乏信仰车型，尤其是活跃于90年代的那帮“老家伙”，个个都是热血青年们的Dream Car，本文的主角“咬地鲨”就是这堆信仰级日系车中的其中一员。

雷克萨斯咬地鲨是什么车？

咬地鲨其实就是雷克萨斯IS200，它的英文名字是ALTEZZA，读起来接近“咬地鲨”三个字的中文发音，而且当时的人很喜欢将ALTEZZA改低趴，本身性能也比较强悍，很符合“咬地鲨”这个名字。

要注意，咬地鲨仅仅指代当年的第一代雷克萨斯IS200，很多车迷都不承认IS300是咬地鲨；至于现在最新款的雷克萨斯IS，就更加谈不上是咬地鲨了。

咬地鲨为何广受欢迎

其实咬地鲨能够成为经典，有点无心插柳柳成荫的意思，这款车的推出本来是为了在北美市场与宝马3系(E46)对抗的，但奈何这一代的宝马3系实在是太优秀了，咬地鲨可谓是咬到了花岗岩。

虽然拼不过E46，但咬地鲨的性能已经打动了不少消费者，加上这款车的发动机舱莫名的大能够塞进各种发动机(原厂就有三款不同发动机)，当时的各路神机如2JZ、3S-GE、K20A、甚至水平对置的EJ20都能塞进去，再乘着JDM文化最光辉的时代潮流，咬地鲨顺理成章地成为了一款经典JDM车型。

咬地鲨曾出没于中国市场

90年代至千禧年初，雷克萨斯还没有正式进入中国大陆，但一些香港的商人已经开始往大陆带雷克萨斯。哦对了，那时的雷克萨斯还不叫雷克萨斯，而是跟着香港人叫凌志。就是在这个时间段，咬地鲨曾被带入到中国市场。现在如果你没事去二手车市场溜达溜达，说不定能够遇到一辆。

不过被带入大陆的咬地鲨都是早期版本，配的是1G-FE型号的2.0L直六自吸发动机，原厂性能不算特别好，而且也没有特别好的动力改装方案，移植日本市场版的3S-GE是最佳选择，当然了，1JZ/2JZ这种国内比较好找的发动机也可以。

雷克萨斯IS200：咬地鲨，广东人口中的凌志

对于雷克萨斯，不用多说了，能听出耳油，早期的雷克萨斯都叫凌志，在广东地区凌志跟BBA品牌比肩，凌志低调奢华，凌志更具优雅 收到这辆车，真的经历了太多太多，期间的酸甜苦辣可谓只有对“咬地鲨”同样具有情怀的车友才能体会的到，或许只有经历过，才能更学会珍惜！

三眼仪表盘，独具辨识度！！

这部凌志IS200，在上一手车主手中，可谓是得过且过吧，碰碰刮刮，后期要做漆，联系了大型做漆噶维修厂，初定方案决定全车脱漆。

上举升机，检查底盘，检查检查！！

凌志咬地鲨，独特的4眼尾灯，相信很多人都对这尾部不陌生，能在千禧年花60万买这车，家境不言而喻

头球需要更换，马上联系配件商。

检查底盘，各胶套磨损程度相对还可以！

更换全车油水，其他没有拍，只留了更换冷冻液的图片。

前车主用的也是全合成机油，对车辆保养还可以，机头有轻微渗油，车辆总体状态不错，底盘件可谓归功于以前车厂对车辆的质量！！！相比于宝马E46，更喜欢凌志咬地鲨，主要是对上了年纪的豪华品牌存在畏惧，毕竟修起来不省心啊[闭嘴][闭嘴]

驾驶位！内饰保养相当可以

年份大，褪色正常，cd机、磁带播放不了。

反毛皮处理要作一次清洗

红木内饰，后视镜折

后排座椅成色相当好，看看真皮包裹。

90度开合

对于这样一辆老车，凌志IS200，已经有19年车龄了，但是我仍然会好好对待、爱惜，现在正在缓慢修复当中，日常代步中，不打算贴窗膜，对于老车来说，很有味道！[色][色][色] 沉寂汽车之家都有几年时间，第一次发帖，文笔不好，请各位车友轻喷！谢谢各位 下面再放几张静态图片供各位观看：

洗完车后，亲自磨了大灯，铮亮铮亮的！！

快递小哥哥上牌了，激动！

静态

静态

单出，6缸的声音不是现在4缸能媲美

最后我要感谢我们咬地鲨群主—云浮智哥的帮忙，给了我很多建议，从找车到现在拥有，帮了不少忙，特别要感谢的是我的女朋友，是她给予了支持，给我去拥有这辆01年的凌志—咬地鲨！！??????

初代凌志IS，人称咬地鲨

雷克萨斯IS并不是什么拥有众多 历史 和故事的车系，以至于从1998年第一代出生一直到现在也仅仅经历过三代的变迁。 XE10（第一代）的出现，初衷誓与同时期宝马3系（E46）拼操控，不过E46惊艳了整个时代，初代IS在全球的影响力不算太大。 不过今天我还是想聊一下初代凌志IS，想当年最初迷上IS的居然是极品飞车。 说到初代IS，就不得不提起丰田Altezza，广东地区称呼它为咬地鲨。因为在1999年IS200登陆欧洲和2000年IS300登陆美国之前，“雷克萨斯IS”一直是挂着丰田标用着“Altezza”的名字在日本销售的。甚至在2006年雷克萨斯品牌进入日本市场之前，XE10在日本本土一直都是被称作Altezza的AS200、AS300或RS200。所以严格的讲，第一代雷克萨斯IS的 历史 应该起源于1999年，1998年到1999年之间并没有挂有L型标识的IS存在，在那期间只有挂有牛头标的Altezza。 同时Altezza在日本有一个旅行车版本叫做Altezza Gita，在美国和欧洲市场上就变成了雷克萨斯IS SportCross。 Altezza和IS的动力系统是由“AE86之父”高桥国光负责开发的，虽然发动机表面看起来只有两种排量——2.0L和3.0L，但IS其实有三套动力系统：AS200采用2.0L 1G-FE直六发动机，最大功率160ps（旅行版为155ps）；RS200采用雅马哈调校的2.0L 3S-GE直四发动机，最大功率210ps，只在日本市场销售；AS300则采用丰田更为普遍的2JZ-GE 3.0L直六发动机，最大功率220ps（旅行版为215ps）。 JDM的狂热分子都知道，正因为XE10所搭载的3S-GE和2JZ-GE这两款神机，这也就造成了日后IS改装的两个方向，还原RS200和更为强大的2JZ-GTE附体。 除了引擎，底盘悬挂也是初代IS的资本，为了与宝马3系这样的运动王者一较高下，丰田当年可谓是不惜血本，在身材紧凑的XE10身上使用了前后双叉臂悬架。 不过虽然这套悬架设计的操控性不错，潜力也很高，只可惜受困于鱼和熊掌想要兼得的想法，在除RS200外的另两款车型上，偏向舒适的原厂避震在处理一些突然的变线或者高速过弯的时候会明显感觉支撑力不足，或许这就是XE10在国际市场上没有在与宝马E46的竞争中赢取最终胜利的原因。 当然，对于咬地鲨的玩家来说，这都不是事。 顺便扯一下，近期火爆上映的《扫毒2》古天乐飙车冲进地铁站的就是初代IS，可以说，在省港澳地区咬地鲨依然拥有着极高的情怀热度。 最后最后，我自己也是咬地鲨的忠粉，不说了，附多一张图。

雷克萨斯is200适合男人开吗

雷克萨斯is200适合男人开。雷克萨斯汽车的宁静和豪华已经得到了绝大部分车主的认可，虽然不是来自欧洲大陆，但其出色的造工、稳定的质量以及良好的口碑，使雷克萨斯的车型已经成了购买豪华汽车消费者选购不会忘记的一员。雷克萨斯IS车系，是品牌中最饱含运动细胞的成员。

雷克萨斯is200t加满油油表显示多少升

66L。雷克萨斯IS油箱容积是66L。油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程。

is200机油滤芯在哪里

发动机前顶部和发动机下方。

is200是雷克萨斯最新推出的一款运动型中型车，与其他车辆不同，他有两个机油机芯分别在发动机前顶部和发动机下方，方便汽车机油滤芯损坏时的维修。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「雷克萨斯is200」雷克萨斯is200》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。