今天我们来聊聊菲亚特500论坛,以下6个关于菲亚特500论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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众里寻他千百“度”——我与爱车飞度的缘分

其实我的习惯是卖车的时候才发帖，因为经过长时间的体验才会对一台车有一个客观全面的评价，但是买车前跟7版交流了很多次，我的话也比较多，所以也希望能早一点对论坛有所回馈，还是决定发一篇提车作业。 大概在04、05年的时候，我在朋友那里第一次看到了一代飞度的宣传资料，我到现在都还记得画面上是一辆红色的飞度，我用一个成语形容当时的感受：怦然心动！资料里面重点介绍了飞度的发动机、变速箱，还有魔术座椅的各种组合，我觉得应该算得上那个年代所有家庭经济型轿车里的顶尖水平，但奈何当时没有钱买，只能看着画册流流口水，后来有幸坐过一次朋友女朋友的画册同款飞度，更是让我对于这辆漂亮的小车有了无比美好的印象……可惜06年当我换车的时候，被刚上市的福克斯的运动风格所吸引，从而错过了拥有GD3的机会，遗憾 12年的时候老婆想买个小车，我强烈建议二代飞度，特别是黄色，太漂亮了，不过男女审美真的有差别，她就觉得飞度不好看，而且价格还不便宜，最后选了大众POLO，其实POLO也是一辆好车，虽然整车用料不算高档，但是做工精致，高速很稳，但后排空间比飞度就差太远了，没办法，不是我的车，做不了主，我又错过了GE8 后来的这些年，随着年龄的增长，儿子的出生，需求的变化，我与飞度之间的距离仿佛也渐行渐远了，但是缘分总是奇妙的，就像我这篇帖子的标题，众里寻他千百度，结果他就在前方不远处等着你。简单的说下我的情况，我和老婆成都重庆两地，本来一人一台车，我有一半的时间在重庆，在成都的时候还有一天限行，所以我每周用车也就2天，帐不能细算，每年各种费用，加上车辆贬值，大概3万块，3万块？！我就算每次都打车一年也用不完啊，所以我就把我这车卖了，准确的说是把两车都卖了，给她换了一辆空间大点的，方便全家出游的车，卖车是一件很痛苦的事情，我之前有发过详细的卖车帖，想卖车的朋友可以看看，会有一些帮助。总之就是我在成都就没车了，出门就是公交地铁共享单车，有急事就打车，都说由奢入俭难，其实我觉得还好，这段日子也让我能够慢下来看看这座生活了30多年的城市，很多由于之前开车没有注意到的场景都让我深有感触，由于经常走路骑车，身体也变好了，感觉整个人的状态变得特别的健康，真挺好的。今年春节，一场突如其来的疫情让大家的生活都蒙上了一层阴影，这时候发现没车还挺不方便的，再加上2月2号那天成都又地震了，由于震中离市区特别近，震感相当强烈，说实话当时还挺怕的，想跑又没车，跑也跑不掉，所以就决定还是要买一个代步的小车。这下好了，脑子里第一时间跳出三个字：G!K!5!!! 虽然我很早就开始关注飞度，但是我是真的一次都没开过，所以经常看到网友们说飞度的底盘差，隔音差，除了发动机哪儿哪儿都不行，我心里还是有一些疑虑的，那就去试驾呗，去4S一问，没车，停产了，新款原计划4月上，但是现在的情况说不清楚，这咋整啊？那要不看看其他的吧，CT200h、普锐斯、A3、高尔夫、昂克赛拉、308S，甚至还看了一辆三门版的超级维特拉，当然都是二手的，而且全部都是在网上看的，所以其实没花多少时间[偷笑]看了一圈回来，综合各个方面，可玩度、实用性、性价比、保值率，最后还是决定飞度了。最初看好的一辆是闲鱼上找到的18年9月的858款，个人卖家，行驶了2万3千公里，车主描述原版原漆，加装凌派屏，多功能方向盘，全险和4S两桶机油都可以一起给我，标价7.9，我私信说7.3，车主还7.6，我估计就7.4-7.5成交吧，加了微信聊了下还挺靠谱，本想就是他了，结果车主在医院上班，最近挺忙，单位又有规定不能随意接触陌生人，所以20多天了还没看到车，那边等边找呗。然后我就在瓜子上找到一辆19年1月上牌，18款豪华版，带ESP、魔术座椅、一键启动，才6000公里，一下就让我心动了，但是瓜子的套路大家都知道，标价9.28万，手续费9%，这TM比车商还黑，而且还看不了车，只能先听他描述车况，然后下了定金才把车运到店里，再通知你过去看，如果车况描述不属实就退定金，属实的话你不买定金也退不了，NM，这车都没见着就要我付钱，手续费还那么高，但是出于对这台车的喜爱，我还是跟销售耐心沟通了，我希望能够所有费用加完9.2拿下，但是瓜子这边手续费一点不少，他们只有去给车主压价，相当于车价要压到8.5，车主当然不同意，瓜子销售让我再加点，我没同意，说实话，花9.2买个二手飞度真的代价有点高，哪怕他是一个只有1年车龄的顶配。挂了电话又继续找车，但心里怎么都忘不了刚才那台，把图片拿出来看了又看，虽然图片上很多暴露环境的细节都被打了马赛克，但是我越看越像二手车交易市场，而且刚才销售透露了一个细节，这辆车只有交强险，各位，您自己的车会只买交强险么？车损不买我可以理解，但是不可能三者都不买吧，所以我几乎可以断定这辆车大概率是二手车商的车，但是又有什么用呢？茫茫人海，成都那么多二手交易市场，怎么找？管他呢，随便找个转转，行就行，不行拉倒，不是还有一辆么。于是叫上朋友，下午跑到成都最大的二手车交易市场去，一到大门发现入口处要登记信息，测体温，虽然人很少，但是由于管理严格，问得挺细，这点必须要赞一个，对大家都负责。进去以后傻眼了，好大，据统计数据这里一年成交额40亿，这不大海捞针么[衰]随便逛吧，跟着感觉走呗，本来朋友都朝市场深处走了，我回头一看，那边角落里有一小片，我说先去那边看看吧，边走我边跟朋友说怎么区分豪华版和其他版本，让他也帮着看看，我说只有豪华版的转向灯集成在后视镜上，其他的都在前叶子板上，前面有一辆，我指给你看，你看这转向灯……嗯？这转向灯怎么TM的在后视镜上！！！然后我立马跑到后备箱那里，果然看到了那个他加装的无比丑陋的后备箱门槛条！！！苍天呐！！！不到10分钟，我就在偌大一个成都市的茫茫车海中把这辆车找到了，这是缘分么？必须的必啊！店铺没开门，但是车上留有商家电话，打过去，报价9.1，我说优惠点，商家就说反正现在没生意，直接说卖价8.9，我没表态，我就问他在不在，结果他刚走一会儿，我就说那改天再来，我不能让他觉得我很想买的样子，反正地方找到了就好办，兴高采烈的回去了。第二天我没联系他，第三天我给他打了一电话，问他啥时候能看车，顺便再一次砍价，他没松口，我也就算了，不去了。又过了两三天，那天天气不错，我没联系他，直接就过去了，商家也开门了，直接砍价，当然还是有一些小技巧，心理博弈嘛，最终以8.8商家包过户的价格拿下了这台我心水已久的准新飞度。我知道肯定会有人说价格贵了啊，不如买新车啊，但是我觉得挺值，千金难买我愿意啊。话不多说了，直接上图！ 不加尾翼也挺好看的，外观我暂时不想做任何的改变，看见那个后备箱门槛条没？我觉得相当丑，改天去看看能不能把他取掉，还有挡泥板，我也不想要，我觉得一切都是原厂的最好看。 大灯太暗了，这个是必须要改的。正品COPLUS大灯太贵了，要8000，山寨的不想要，还是破灯加透镜，再加个日行灯套件吧 这是改灯的商家发给我的效果图，我觉得还可以，大概2000多吧 本田积碳梦[撇嘴]但是我开车经常拉高转，我相信在我手里一定能发挥他的实力[得意] 这TM是什么东西哦，看起来也太烂了吧 黄油？怎么这么大一坨？！ 到手6000多公里 一键启动 自动启停。 而且需要说一下，飞度的自动启停相当垃圾，经常踩刹车发动机不熄火，有时候熄火了，脚踩力度稍微有点变化又启动了，所以必须关了！ 高配带ESP，原厂倒车雷达 后备箱空间还行 放倒纯平，这是让我下决心买高配的最重要的原因，比ESP还重要 魔术座椅[憨笑]就说香不香[大兵] 接下来我就驾驶感受做一个比较，这些年大大小小车也开了不少，我只跟小的比，先上图 菲亚特500 GUCCI版，1.4自然吸气发动机，6AT。这辆车是我朋友的，非常少见，很有腔调，尺寸特别小，开起来好玩，深踩油门动力还可以。 这辆不用说了，1.6自然吸气发动机，6AT。也是我朋友的，外形经典，但是老款1.6发动机声音大，动力差，变速箱反应迟钝，论加速不如菲亚特500。 Countryman S，1.6T高功率发动机，6AT，这几个里面动力最好的，而且由于前挡风玻璃弧度不大，减速效果不好，开起来的感觉比实际还要快一点。 以上三辆车我都开过好多次，动力部分上面已经简单描述过了，飞度比不上Countryman S，但是强于另外两个，但是由于CVT的原因，主观的提速感受没有菲亚特500来的直接，所以大家说的什么飞度动力好，真没觉得，可能手动挡应该会好一些吧。 底盘悬挂是我重点想说的，作为驾驶者（后排没坐过），真的没有很多人说的那么差，过减速带以及一些小坑的时候我觉得减震的声音粗壮有力，有些硬，但给人比较扎实的感觉，细小的震动确实都能直接反馈给驾驶者，就是路感比较明显，我觉得还OK的，跟菲亚特500的感觉差不多，比那两台MINI死硬死硬的所谓卡丁车驾驶感受强得多！但是在快速路上面，遇到一些大起伏的时候，飞度和菲亚特500就感觉要飞起来了，不抓地，这个真的是缺点，我不知道是不是后轮非独悬的原因，菲亚特500因为车身短，我还可以理解，但飞度真的不应该。相反两台MINI在这种路况下的表现就很好，感觉牢牢的吸在地面上，动作干脆利落，非常爽。过弯的话，也是两台MINI占优势，悬挂支撑足够，给人很强的信心，飞度稍软，有点往一侧甩，但也还可以，菲亚特500由于车身短重心高，劣势比较明显。 再来说说隔音，在这四台车里面，飞度就是大哥好不好[偷笑]其他三台都吵得不得了，真的，大家不要太挑剔了，那三台都2、30万呢，这才几万块钱，良心啊，我觉得完全可以接受。我开了5年的CRV，也没比飞度好多少，大家公认噪音控制得好的雷克萨斯，我觉得也就那样吧。好多人喜欢的吹上天，不喜欢的贬的一文不值，反正不用对自己的言语负责，这就是互联网的现状吧。 好了，啰啰嗦嗦也说了这么多了，这是我第一次这么认真的发提车作业，为十多年前的那次怦然心动，也为自己曾经有过的那些梦想，GK5已经走到了生命的末尾，但我和飞度的故事才写下第一页，一切都是刚刚好……

老年代步车什么牌子的好？

中国经济发展迅速，国外汽车厂商也非常重视，但是许多国外的屌丝代步车，到中国摇身一变成了豪华车，加上国内的众多土豪的作用，这些国外的买菜代步车依旧有太多人去买，今日就介绍10款国外的买菜车，国内销售价高的吓死人！

-奔驰A级-

家庭主妇买菜车，在国内卖的还不错，虽然小可毕竟是挂奔驰车标最便宜的车，有面子。在国外是家庭主妇买菜车或者年轻人的玩具，中国售价A 180/A200/A260售价区间23.60万-36万，应该售价约18-25万，差价一半。

-克莱斯勒300C-

北美地区老年代步车，进口300C中国售价39.99-49.19万，折合7万多美元，美国卖3万美元，在北美地区就是一个老年车，只是外观长和车标模仿的宾利，毕竟唬人。但是跟豪华不沾边。

-大众途锐-

途锐官方对标的竞争对手是宝马X5，奔驰M，奥迪Q7这些BBA，途锐中国售价65.88-90.88万，在美国只要一半甚至更低

-奔驰smart-

被忽悠成奔驰的代步车，smart在国外卖的好，就是因为和奇瑞QQ一样是代步车，奔驰怕拉低自己形象，换了一个标志。到了中国摇身一变成了奔驰精品小车，由于宣传的定位不同，中国售价smart fortwo12.5万-16.6万。美国售价人民币折合6-10万。

-MINI -

外国人听了都说贵， MINI，一般人都会和美女，有钱人挂钩，在国外也就是普通代步，中国售价25.90-39.60万，美国约合人民币12-14万，英国约合人民币14-17万。

-福特猛禽-

国外农用车福特F系列皮卡，在国外是农场主的农用车，跟我们村镇的皮卡是一样的，底盘高，动力足，皮实。中国售价49.98-54.88万,成了土豪们炫富的工具，国外售价约合16万人民币起。

-雪佛兰科迈罗-

中国售价39.99万起，却相当于中国的吉利美人豹在中国的地位

-福特野马-

上面提到的科迈罗，是为了挑战福特野马的平民跑车地位而设计的，两者在美国同一级别，在国内等同于吉利美人豹，国内售价39.98万起。美国15-20万。

-奔驰CLA-

中国售价25万起，同奔驰A级一样，主打小巧，在国外最受家庭主妇喜爱的买菜车

-菲亚特500-

菲亚特500是一款在欧洲卖得非常好的车型，在国外是卡通小车，在国内白富美专用，国内售价：20.98-26.18万，美国售价约合10.62-12.10万，英国售价约合11.86-13.54万

朋友怒提加版JL牧马人，不得不说真的很香！

汽车之家牧马人论坛的兄弟姐妹们，新年好！ 新年上班的第一天，今天为大家准备一部加版的JL卢比肯； 加版的车型以前是只在论坛里见过，还没在成都见过实车； 这次兄弟伙的怒提一部，总算是终于见着“活的”了[憨笑] 车子刚从龙泉物流园拖过来，还没等洗车，我先拍上了；

具体是什么配置的车型，我都还不清楚，目测配置非常高，十周年前杠，机盖，电动软顶等等一应俱全； 底盘目测也有相应的升高，至少也有1.5寸；加上高位轮眉，整个车看起来有2.5寸升高的感觉； 后面是一部4寸升高的四门JK；

货真价实的十周年前

操作界面全部为英文，据说是可以刷中文的；

极度方便的电动软顶 这个设计应该是来自于菲亚特500C，确实非常方面，就是不知道高速噪音控制的怎么样； 后边试车再看看吧；

这种“敞篷”的感觉真好，就是成都天气差了点，全开的机会太少了！

在对比一下，橙色JL 3英寸绞牙升高，更换高位轮眉； 是不是感觉高度差不多了；

高位轮眉确实好看得多；

再来一个最直观的对比！

洗干净准备干活了；

在提车前，已经准备好了绞牙升高的改装方案； 但是由于上牌还得再等一段时间，刚好前期我们再做一些筹备工作； 目前看来，这部车的底盘部分，还有尾仓部分都和中规车的有所不同， 我们也正好重新找一下数据；

洗干净了放展厅，再拍一组素车定妆照； 方便后边大家作对比[嘻嘻]

原厂就给285规格的轮子，真香啊！

拍完收工，紧接着车子还得去扫描一些数据； 后面一些重点的部分再和大家分享！[坏笑]

能推荐几部20万左右适合女生开的车吗？

20万左右适合女生开的车其实非常多，对于女生来说什么性能，发动机参数，高科技配置都不重要，唯一重要的就是颜值要高，下面我就推荐三款女生专属的汽车：

一、英伦经典——MINI

1959年英国汽车公司（BMC）推出MINI汽车，其凭借合适的价格、可爱敦厚的造型、适合的车身尺寸得到了市场的广泛好评，在半个多世纪中，MINI在汽车市场上获得了巨大的成功，该车一度成为了英国精神的象征。

进入二十一世纪后，德国宝马收购了MINI的品牌，MINI也正式进入到了宝马的大家庭中，但如今的MINI还是延续着其半个世纪的经典造型，其固定的三个车型：Mini One，Mini Cooper和Mini Cooper S也经常出现在各个大影视作品中。

二、德国骄傲——甲壳虫

甲壳虫轿车诞生于1936年，该车外形流畅，简单实用，最突出的特点就是完美的车身造型，该车的设计者为波尔舍，也就是保时捷911的设计者，该车不仅仅是当时流线型设计的杰作，放在今天也是流线型设计的杰作。

该车在历史发展的长河中，其外形改变其实并不大，和MINI一样是一款十分经典的车型。

三、意大利时尚单品——菲亚特500 Gucci版

意大利作为跑车界和时尚界的翘楚，当然有一款车能把两种结合，它就是菲亚特500 Gucci版。该车是在菲亚特500基础上打造的，最大的变化在于车身腰线增加了源自Gucci的标志性红绿条纹，以及镶嵌在轮毂、排挡和车身上诸多Gucci标志。

更值得一提的是，菲亚特500 Gucci版的安全带也采用了Gucci经典的红色和绿色拼色设计，在该车上起到了画龙点睛的作用。

你还有什么推荐？欢迎讨论。

4代飞度，长沙首提+改装+首撞

目录 购车背景 选车历程 提车啦 异响风波 行驶证颜色问题 改装 1.脚垫全包围 改装 2.双色车身 改装 3.前后包围 驾驶感受 首撞 总结 家中有两台车，一台12年的进口宝马X1，4缸2.0自然吸气，跑了6.2万公里。一台6缸2.5自然吸气的A6L?C7，跑了5万公里。 ????????6缸的A6L驾驶起来，一个字，爽！朋友的2.0T的5系我也开过多次，可以说，6缸的奥迪比5系好开太多，平顺！平顺！平顺！这是6缸最大的优势，不管怎么起步，不管怎么激情驾驶，尤其是大油门踩到底的时候，6缸给你的永远是舒适，同时动力满满。 ???????至于这台X1，方向盘贼重、内饰low，当然这不算缺点，每个品牌的调校不同，那个年代的内饰确实也不行，至少最新宝马的内饰还是不错的了。我始终认为动力不足就不要谈操控，猛踩油门去加速，它会有延时，至少在这台宝马上，我感觉不到很强的驾驶乐趣，家里的A6L驾驶感受甩X1几条街。朋友的老3系也开过，也不知道那个年代别人说宝马操控好是怎么来的。 ????????卖车的理由，很简单，毛病太多，维修太贵。你能想象一辆不到8年，仅6万公里的车，已经修了一万大几吗，还是在熟人的修理厂，从18年开始，每年一修。今年严重漏机油更加严重，可能每一两千公里要加1升吧，然后低速抖动等等，非常多的毛病，再次面对大几千的预估维修费，算了，不修了，卖了吧，伤不起，这辈子再也不碰宝马。然后就是卖车了，28万多的发票价格，最终车商8万出头收走，贬值挺多。 第一选择，毫不犹豫的Model?3，体验店去过无数次，也试驾过，非常非常的喜欢，只差交订金了。与此同时，汉快上市了，然后又有消息特斯拉也要换磷酸锂铁电池，价格还会降，于是再等等。 ????????等的过程中，去看了一下汉，脑子一热，选汉顶配，订金交了1万，结果遭到了夫人强烈的反对。夫人给的理由是太大了，家里已经有一个5米的奥迪了，再买个5米的车干啥。好吧，过了几天去退了订金。同时也决定暂时不选Model?3了，22万的汉能跑600，28万的3只能跑380，然后汉的刀片电池更好更安全。等5-10年再去拥抱电动车。 ????????因为宝马这个问题，已经达成一致不买德系车。当然还是去BBA店里去看过，没有特别的购买欲。然后到了雷克萨斯，CT200她觉得内饰太low，PASS。新出的UX还行，但一想，这车空间比不上X1，价格又要28，X1修修就行了，何必花这么多钱再买这个车呢，PASS，这一个PASS同时把其余小型SUV全PASS了，修一下就行的何必再买。 ????????结果这败家娘们看上了雷克萨斯ES300H,车是好车，就是太贵了，同样是5米长，为什么汉就反对？好吧，她承认看不上比亚迪这个品牌，汉的内饰已经OK了，外观勉强，近看正面好看，远看不咋地，等出了很好看的车，品牌大家普遍接受了，还是可以考虑。 ????????为了银行卡里数字多点好看点（好吧是因为房贷压力等等），一定要稳住她，忽悠她。让她开A6，我随便买个车开几年，等过几年特斯拉小毛病减少了，价格降低了，电池更安全了，续航更长了，再换model?3?或者传说要出的便宜的model?2，这样才做通工作。 ????????于是选车变成了我选车了，男人嘛，没女人那么在乎面子，家里有个奥迪撑门面也够了。开了这么些年车，中高档品牌也经历过了，贬值也体会到了，加上年龄的上涨，更能感受车就是代步工具，我选车目标很明确，两箱小车，市里开车一定要好停车。接着看各种二手车，反正就开几年嘛，随便挑个代步的就好，smart，飞度，QQ，铃木，菲亚特500（最喜欢这个，可惜二手要8万多），mx5，连F蛋都去看过~~ ????????这时候新飞度要上市的消息铺天盖地，网上看了图片，满意，立马去4S交了订金，同时二手车也在继续看，差点买了个二手飞度。发布会价格出来后，车友们最多的话是落地12万多不如买雷凌，或者加几万买思域，每个人家庭情况不同，选择也不同，我的目标很明确，两厢代步小车，所以坚定不移选飞度。 ????????第二天马上和销售MM沟通，也没把订金变为定金，直接说我的要求，顶配。因为从贵的车看下来的，所以买飞度没什么压力，何况20多万的车顶配比最低配随便都可以贵出五六万，飞度顶配只比低配贵了一点点，能接受，要求最快提车。销售也是心大，没转为定金的情况下直接就给我匹配了，排在第一个，9月1号生产的，9月3号发车，预估9月9日到车，结果6号车就到店了，可惜是周日。就叫周日给我把贴膜，影像，雷达，记录仪弄好（都是店里花钱买的，车没有一分钱优惠，这些选装1700，还是有必要的，也不太贵，就选了），然后7号周一到店办手续，心爱的飞度就到手了，店里说我是整个长沙第一台提车的，蛮开心的，是不是真的长沙一个提车不知道，至少是店里第一个。 交车仪式很简单，敲3下铜锣就完成啦。然后等待师傅给我把记录仪装好。 装记录仪ing 装记录仪ing 师傅速度很快，我还没反应过来就装完了 师傅速度很快，我还没反应过来就装完了 帅气的45度角，停车习惯尽量靠边 帅气的45度角，停车习惯尽量靠边 开出店第一件事就是加油，205元加满，表显800多公里，比较吓人。第一天就出现异响，当时心里一咯噔，难道这么差？跑4S一查，是记录仪上的按钮比较松，按钮和记录仪碰撞产生的响声，4S说一直用的这个记录仪，我是第一个反馈异响的，运气真不好，换了同型号的记录仪，按钮很紧，没有异响了。 车管所排队等待检测，帅气的45度角 车管所排队等待检测，帅气的45度角 这个碧光翠，光线暗些、隔的近些，就绿的明显；亮点或者远离一点就像白色。 ????????验车叔叔拍完照片，100%的白色，让他纠结了很久，不知道该写什么颜色，没有浅绿之类的选项，要么白，要么绿，在我不断解释下，他给我填了个绿色。 ????????然后进大厅继续办理，柜台小姐姐看到行驶证照片，上面没有一点点绿色，全白的，也让她纠结了。好吧，继续劝说，终于给我填了个绿色。 弄了大红色的脚垫全包围，600元。心里想的是红黑配，怎么骚怎么来，所以选了大红色。装全包围需要拆前面2个座椅，因为以前开车有过豆浆从座椅边上洒下去的经历，所以觉得全包围很有必要。 ????????至于改皮座椅还没考虑，这套布座椅挺好，心里有想法外面包一层皮的，但我这个是魔术座椅的，到汽配城试了下通用的那种，不合适，就先放弃了。哪位车友有适合魔术座椅的链接麻烦告诉我啊～ 600元车顶贴黑，银色耳朵贴黑。原厂双色车身要3000元，听说是漆面的，效果肯定好些。由于首批车没有双色车身，同时出于经济角度的考虑，去贴黑色膜。 ????????贴膜需要拆行李架，拆装过程中难免在行李架上弄出小伤口，挺揪心的，不过这个不盯着细看没关系。行李架本来也想贴黑，师傅说不好弄就算了。于是把车顶和耳朵贴黑。 贴黑作业中 贴黑作业中 银耳朵再见 银耳朵再见 小黑耳完工 小黑耳完工 车库较暗效果 车库较暗效果 车库中较亮效果 车库中较亮效果 虽然车车没一点优惠，什么都不送，但是我是上市前在淘宝本田店预订了的，送了前后包围。包围是直接寄到4S，我每天查询快递看到哪里了，一到货马上联系4S安装。结果这天下了雨，4S建议晴天再装，因为也会用到胶，不管了，马上就装。 前包围安装完毕 前包围安装完毕 这个角度拍照绿色 这个角度拍照绿色 换个角度车车变白了，有点左边绿右边白的感觉 换个角度车车变白了，有点左边绿右边白的感觉 后包围安装完毕 后包围安装完毕 1.动力 ????????非常非常的好开，提速快，动力足，比X1好开太多。哪怕开节能模式，都比开X1爽，非常让我意外，没想到10万的车这么好开。（和当初进口X1?2.0比，非现在的3缸或者4缸2.0T，现在新款的没开过不做评论） ????????和A6L比起来嘛，A0级和C级车比没法比，动力，缸数都不一样，价格也差了快30个。A6L是集平顺、动力、推背感、舒适、大气于一体。飞度的话，猛踩油门，推背感很难出现，但是感觉速度上来的也挺快，怎么说呢，就是够用但不凶猛。至少城市里我更愿意开飞度，好停车并且各种穿梭无压力。 2.空间 ????????和同级别车比是非常大的，尤其是我这个有魔术座椅，虽然用到的几率不大，万一哪天用到了呢。但是因为车比较窄，后排坐3人会挤。 3主动安全 ????????老司机变道不打转向灯，几次被飞度的主动安全自动修正方向盘，有一点阻力要把车拉回原道，如果松手的话，它就自动变回去了，当然可以无视它的阻力，坚定的变道。想了想这个适合高速，可以保命，城市里没必要开，因为有次我超车的时候，没打灯变道，和被超车并行的时候，主动安全介入了，把我往回拉。。。如果我接受它的话，就会直接和右边的车相撞。。。所以城里我就关掉这个功能了。不像大家说的70公里才激活，就城市普通道路，速度不快，只要是画了线的路，都是激活的。 4.油耗 ????????目前500公里，第2箱油了，市内走走停停，路程短，红绿灯多的话，9个油左右。 ????????走高架5.5左右的油耗；走环线4.5左右的油耗。 ????????一箱油800估计是极品路况的理论值。纯市区的话，200元跑四五百公里吧，算下来不到5毛。 ????????高速还没拉过，油耗未知。 才跑500公里，首撞就诞生啦，真的好心痛呀。而且是在刚装完前包围，开开心心去麦当劳吃点东西，出来的时候在一个车库出入口，我是直行，速度大约30，对方送快递的电动三轮车突然从车库拐弯冲出来，传说中的鬼探头。 ????????交警叔叔可能出于对方没有保险，是弱势群体的考虑，给了个同等责任，当然他口里说对方责任大些。 ????????考虑到碧光翠这个颜色新出的，外面修理厂怕配不出这个颜色，于是进了4S，很小的问题，做做油漆，稍微整一下，预估花费1000多，坑爹呀～ ????????可惜了这个前包围，装完还没1个小时就有点轻微受损。。。 ????????国庆本来想跑高速降降油耗，只能扔4S咯。 ????????把细节记录下，以后如果论坛卖车，大家可以看到，很轻微～ 就是这里撞的，我直行，他拐弯冲出来 就是这里撞的，我直行，他拐弯冲出来 受损细节 受损细节 缺点： ????????内饰LOW，对我来说这是唯一的缺点了。价格贵点OK，好歹是顶配，要做出顶配的档次才对，把混动加上，把内饰弄高端点，把刹车弄好，这样才能体现出顶配的逼?格。 优点： ????????其余都是优点～从宝马换到飞度，我是第一个吗^^

abarth是什么车？？ 国内有卖吗？？？

abarth是归属于FIAT的改装公司，该系列产品车辆以菲亚特的汽车为改装原型。国内没有引进abarth。

abarth最为著名的车款为FIAT 500 Abarth，市面上俗称意大利小钢炮。该款汽车为A级小型车，但是它的最高速度高达288km/h。这款车全身是碳纤维的外观，两厢车的对悬架进行了升级，为汽车的1.4升涡轮增压四缸发动机提供了额外的功率。

abarth没有引进中国的原因：由于abarth公司的产品均为改装车，在中国改装汽车受到了严重的限制，同时改装车也影响着人民的生命财产安全，因此中国迟迟不引进abarth。但是于国内市场还是有很多钟爱abarth的车迷。

扩展资料

abarth阿巴斯汽车车款：

一、菲亚特132：菲亚特132提供1.6升、1.8升和2.0升多款汽油发动机供消费者选择，此外，菲亚特132还配备了2.0升和2.5升柴油发动机。

二、菲亚特126p：1985年中国从波兰进口菲亚特126p，因其袖珍的体型和可爱的外观国内也有了“小土豆”和“大头鞋”的昵称。菲亚特126p搭载排量为0.65升的后置双缸风冷发动机，最大功率24马力（17.6kW）/4500rpm，最大扭矩42N·m/3400rpm，配备4速手动变速箱。

三、菲亚特133：其外观与菲亚特126如出一辙，但车身尺寸比菲亚特126更为宽裕，该车搭载菲亚特850上所使用的843cc和903cc直列四缸发动机。参考资料来源：百度百科-阿巴斯（ABARTH）

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