今天我们来聊聊大众eup,以下6个关于大众eup的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众euP能用7kW充电桩吗？

当然可以,只不过充电速度稍慢

2018大众新能源汽车有哪些

2018大众新能源汽车有：大众EUP、高尔夫电动车、高尔夫GTE、辉昂GTE、途锐GTE等。以高尔夫（进口）2017款1.5T基本型为例，其车身尺寸是：长4270毫米、宽1799毫米、高1457毫米，轴距为2631毫米，油箱容积为40升，行李箱容积是272至1162升，整备质量是1593千克。高尔夫（进口）2017款1.5T基本型搭载了直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000至6000转，其前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬挂，采用的驱动方式是前置前驱。

大众在国外的车型有哪些

大众在国外的车型有：高尔夫（进口）、高尔夫新能源（进口）、蔚揽、蔚揽新能源、大众EUP等。以高尔夫（进口）2019款1.8TSI旅行版为例：其级别为紧凑型车，变速箱为6挡湿式双离合，车身结构为5门5座旅行车，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为湿式双离合变速箱，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为4578mm、1799mm、1515mm，轴距为2630mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。

混动汽车对心脏起搏器患者有影响吗？

没有影响。

据外媒报道，虽然这种情况并不经常发生，但仍有电磁场会影响到心脏植入物如心脏起搏器性能的可能性。不过，对接受者来说幸运的是，一项新的研究表明，电动汽车产生的电磁辐射不会带来这样的危险。这项由慕尼黑工业大学的科学家跟德国心血管研究中心及新西兰惠灵顿医院的研究人员共同进行的研究招募了108名志愿者。

资料图

其中83%为男性，并且他们所有人都植入了电子设备(CIEDs)，换言之，他们都曾通过手术在体内安装了起搏器和除颤器。

测试过程中，每个人同时为两款不同的商用电动汽车（日产Leaf、特斯拉Model S P85、宝马i3、大众eUp）充电、驾驶。据悉，这些车在电机功率、扭矩、电池容量和充电系统方面各不相同。

驾驶发生在一个固定的滚轮工作台平台上，在这个平台上，阻力被加大，以最大限度地提高车辆的发动机输出。这样做则是为了确保这些电机产生的电磁辐射至少跟现实驾驶条件下产生的电磁辐射一样强。在整个测试过程中，汽车内部和周围的电磁场水平都受到了监控，志愿者的CIEDs的表现也是如此。

虽然人们注意到，最强烈的电磁场实际上是在车辆电池充电时产生的，但没有发现该电磁场会高到足以影响参与者的植入设备。据科学家披露，这可能是由于电动汽车内置的屏蔽以保护他们的计算机系统免受电磁干扰。

什么牌子的电动汽车好

特斯拉，宝马I8，吉利知豆，比亚迪秦，大众EUP知道的就这么多，油电混合的概念刚兴起来时，徐静蕾入手了一台丰田普锐斯也不错，不过国内目前只有12款，新款也许进口有些麻烦！

大众ID.3直流快充测试曝光，峰值103千瓦，全面胜过同级其他车型

大众ID.3 在IONITY充电站进行了首次直流快充测试（从2%到100%充电状态）。数据显示，该车快充速度可达100千瓦。接受测试的版本，电池组的净功率为58千瓦时/总功率为62千瓦时。更大的电池版本将能够接受125千瓦的充电速度。 根据Battery Life的测试，从2%到近三分之一容量（超过30%的SOC），都能够达到100千瓦的充电速度，峰值可达103千瓦。 从1/3开始充电速度逐渐下降，但仍远好于其他大部分主流电动车，在80%时保持在50千瓦左右，到最后大概有20千瓦（99-100%SOC）。这是一个很不错的成绩。从图中可以看到，eUp、Zoe、eGolf等其他受测车辆没有一辆能够达到50千瓦以上。直到最后它的曲线也好过其他车辆。而且，它的充电曲线最接近100%，而其他车辆基本上都停止在95%左右。这也是ID.3的优势之一。 从2%到100%的充电时间约为65分钟。因为充电速度逐渐下降，所以充到60-70%时就可以停止充电，因为只需要半个小时左右（充到90%需要多花20分钟）。大众ID.4的充电曲线可能会与此相同。 充电时间统计： 2%-60%: 25分钟 2%-65%: 28分钟 2%-70%: 31分钟 2%-80%: 39分钟 2%-90%: 50分钟 2%-100%: 65分钟 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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