今天我们来聊聊大众速腾14tsi,以下6个关于大众速腾14tsi的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众速腾1.4t怎么样

首先我们先对比一下速腾1.6和速腾1.4tsi的最新价格：

速腾1.4TSI 手动技术型是14.88万，1.4TSI 手动豪华型价格是15.58万，速腾1.4TSI 手自一体技术型是16.28万，1.4TSI 手自一体豪华型是16.98万

速腾1.6L 手动时尚型价格是13.28万，速腾1.6L 手动舒适型价格是13.58万 ，速腾1.6L 手自一体时尚型价格是14.48万，速腾1.6L 手自一体舒适型价格是14.78万。

从价格上，我们可以看出速腾1.6比速腾1.4tsi要便宜一到两万。因为速腾本身价格也就是十几万，所以便宜一两万，还是很诱惑力的。如果您最喜欢速腾的外观，而且只是都市代步，那么买一款速腾1.6L 就足以了。尤其是女性朋友，对于驾驶要求也不高，买一辆速腾1.4TSI手动款的价格足够买一辆速腾1.6L手自一体的了。

所以要是您是以上两类朋友，买一辆速腾1.6L就足够了。

什么人群适合购买速腾1.4tsi呢?

相比大部分速腾车主，有一部分车主非常喜欢驾驶乐趣，喜欢激情和风速，同时预算有比较宽裕，那就别犹豫了，强烈推荐您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感，十分流畅。还一个主要区别是速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多，目前中国市场上来讲，1.4TSI是比较先进的。1.4T在速腾车系中，是动力最强进的。有兴趣朋友可以查看“速腾1.4TSI和速腾1.6的动力比较”了解一下，这里就不多说了。

不过各位准备购买速腾1.4tsi的车主有一点要注意一下：国内的速腾是1.4TSI是涡轮增压+缸内直喷，并没有分层燃烧。而在国外的TSI是双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，到了中国因为中国油品太差，只能去掉机械增压和分层燃烧。

关于许多朋友关心的“速腾漏油现象”，大家也不用多虑，盛传的漏油问题只是个别现象，因为速腾市场的保有量很大，车主驾车习惯又各式各样，难免出现问题。按技术来讲速腾1.4T加DSG已经是很先进了（毕竟和传统的手动变速器两者之间差了二三十年呢），现在T的发动机搞了这么多年了，已经相对成熟了，和最早出的不可同日而语。现在网上能查到的大家常说的毛病都是老款涡轮增压发动机的事了，新的发动机好多了，没那么多毛病，平时注意点使用和保养就没什么问题。

另外第一段朋友所说的速腾1.4T保养贵的问题,根据”卡窝窝小编“的了解,速腾1.4T保养是确实贵，但是不会贵很多，只是多出了涡轮增压器的费用。而且一般来讲只要速腾车主们使用中多加注意，就没有什么问题，速腾1.4T+DSG是完美的车型。

大众速腾14tsi油耗多少

不开窗不开空调的情况下，高速100码左右，可能6个不到一点 市郊结合综合路况，开的比较稳的7个油，猛的8个 夏天开空调百公里增加0.7个油左右（停车等红灯也费油） 以上是我的使用感受

速腾1.4TSI怎么样？

OK 我来帮助你，国内的1.4TSI发动机还不错，只不过和国外的1.4tsi有很大区别， 主要是省去了器械增压（原因不详） 动力比国外的少了不少马力，双增压式118KW，国内的应该是98KW，扭矩一个是240，一个是230 但是不能说国内的1.4tsi少了机械增压就一无是处，毕竟他在1700多转就会全部放出，动力会毫不保留的释放出来，而双增压式3500转才释放，各有利弊。 说实话，这个价位可以买到TSI加DSG已经很值了，不过大众也不太讲究，毕竟tsi代表机械增压加涡轮加分层燃烧，实在点应该叫做 TI，去掉S

速腾1.4t怎么看平均油耗

速腾1.4T的平均油耗显示在仪表盘底部，如下图（显示的数值就是这辆车的百公里油耗）：

速腾1.4T的工信部综合油耗是每百公里5.6升，而车辆的平均油耗显示会受到很多驾驶员的使用习惯所影响，比如使用车辆只是短途上下班代步，由于路途短，发动机么有达到最好的工况而油耗高，或在北方冬季习惯热车，而热车是原地不动耗油，也是会计算在车辆平均油耗显示内的。所以车辆的平均油耗显示，并不是车辆真实的使用综合油耗数。

扩展资料

车辆省油窍门：

1、避免起步猛踩油门，涡轮增压车的一大特点就是启动加速快，但是不能一启动就猛踩油门，这样会很容易损坏增压器油封，原地怠速一会，让增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承，这样加速起来的效果会更明显。

2、保持在经济车速行驶，不过也不要低速长距离行驶，这样会对发动机带来积碳等影响， 时间久了会非常耗油，要尽量避免低速长距离行驶。

3、不要乱改装，非但省不了油还浪费钱，所以换了胎面宽度比较大的性能胎，这种轮胎的确提供抓地性能，当胎面接地面积大，自然车辆也会耗油。

4、绕行，行驶路程较远的高速环线，避开拥堵的道路。

5、跟车时可轻抬离合器，使车缓慢前行，利用好车辆惯性；避免见空就插，抢道，突然加速与急踩刹车都会非常耗油。

参考资料来源：百度百科——速腾

请问大众速腾1.4T车子怎么样？

首先我们先对比一下速腾1.6和速腾1.4tsi的最新价格：速腾1.4TSI 手动技术型是14.88万，1.4TSI 手动豪华型价格是15.58万，速腾1.4TSI 手自一体技术型是16.28万，1.4TSI 手自一体豪华型是16.98万速腾1.6L 手动时尚型价格是13.28万，速腾1.6L 手动舒适型价格是13.58万 ，速腾1.6L 手自一体时尚型价格是14.48万，速腾1.6L 手自一体舒适型价格是14.78万。从价格上，我们可以看出速腾1.6比速腾1.4tsi要便宜一到两万。因为速腾本身价格也就是十几万，所以便宜一两万，还是很诱惑力的。如果您最喜欢速腾的外观，而且只是都市代步，那么买一款速腾1.6L 就足以了。尤其是女性朋友，对于驾驶要求也不高，买一辆速腾1.4TSI手动款的价格足够买一辆速腾1.6L手自一体的了。所以要是您是以上两类朋友，买一辆速腾1.6L就足够了。什么人群适合购买速腾1.4tsi呢?相比大部分速腾车主，有一部分车主非常喜欢驾驶乐趣，喜欢激情和风速，同时预算有比较宽裕，那就别犹豫了，强烈推荐您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感，十分流畅。还一个主要区别是速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多，目前中国市场上来讲，1.4TSI是比较先进的。1.4T在速腾车系中，是动力最强进的。有兴趣朋友可以查看“速腾1.4TSI和速腾1.6的动力比较”了解一下，这里就不多说了。不过各位准备购买速腾1.4tsi的车主有一点要注意一下：国内的速腾是1.4TSI是涡轮增压+缸内直喷，并没有分层燃烧。而在国外的TSI是双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，到了中国因为中国油品太差，只能去掉机械增压和分层燃烧。关于许多朋友关心的“速腾漏油现象”，大家也不用多虑，盛传的漏油问题只是个别现象，因为速腾市场的保有量很大，车主驾车习惯又各式各样，难免出现问题。按技术来讲速腾1.4T加DSG已经是很先进了（毕竟和传统的手动变速器两者之间差了二三十年呢），现在T的发动机搞了这么多年了，已经相对成熟了，和最早出的不可同日而语。现在网上能查到的大家常说的毛病都是老款涡轮增压发动机的事了，新的发动机好多了，没那么多毛病，平时注意点使用和保养就没什么问题。另外第一段朋友所说的速腾1.4T保养贵的问题,根据”卡窝窝小编“的了解,速腾1.4T保养是确实贵，但是不会贵很多，只是多出了涡轮增压器的费用。而且一般来讲只要速腾车主们使用中多加注意，就没有什么问题，速腾1.4T+DSG是完美的车型。

速腾1.4tsi怎么样

速腾1.4TSI+DSG 亮银色。有用的辅助配置：倒车雷达、定速巡行 1、2009年8月6日车展订车,交订金1000元; 2、10月25日到车,说要加3000元没有提; 3、10.26通过协商原价提;但是要交全险（7153.79元）,这天正好是重阳节; 4、10.27日晚上开车回家了! 5、11.1开发票,总价16.98万元; 6、11.2交购置税(应该是7256元)没有交成功,因为交购置税的库中没有此车! 7、11.3找朋友店装修； 8、11.5完成了：贴模、地胶、脚垫、方向盘套、后备箱盖板，订了座垫； 9、11.16购置税还是交不了!上不了牌照; 10、11.16公里数1004KM，磨合期过了!;加油68公升,93#油,显示综合耗油7.1L/100KM,下雪天开油耗上去了; 11、11.16日又加了32升多油，93#每升涨到了6.20元，涨了0.38元。 12、11.26交了购置税7256元； 13、11.27日上了牌照，整整一个月总算是全部办完的手续，说是还要办环保检测！ 14、11.29日加了200RMB的93＃燃油，32.26升。 15、最新更新数据:总加油量133L,现金800元；显示总公里数1563KM、综合耗油7.7L/100KM、还可以跑290KM(从这几次加油看跑不了！)、总时间78h50min、平均速度20KM/h

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