今天我们来聊聊上汽maxust60,以下6个关于上汽maxust60的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大通t60是什么车

大通t60是上汽大通的皮卡车型，上汽大通t60采用传统的非承载式车身，外形偏向于硬朗，车头部分的设计显得精悍有力，车身上使用了多处镀铬饰条来提升精致感，在车尾则采用了下拉式货厢门。上汽大通t60的特点是：6AT手自一体变速箱、全地形底盘、四驱系统、EPS电子助力转向、发动机智能启停、PEPS无钥匙进入加一键启动、上汽阿里YunOS互联网汽车智能系统、10年防腐设计标准、全景大天窗、多风格臻品内饰、多种配置等。

大通t60发动机的通病

这款车发动机没有什么缺点的，值得购买： 1、发动机更是值得探索和追求的，上汽大通皮卡T60作为国内中高端皮卡车，同步出口到欧美、新西兰等20多个国家，皮卡发源于美国。兼顾舒适性及载货性，T60的出现是对国内皮卡的里程碑定义； 2、T60使用的是与现役Jeep牧马人柴油版发动机，变速箱采用邦奇变速箱、伊顿 差速锁 ，最大输出功率为110个KW，峰值扭矩达360N.M，比目前自主品牌皮卡车功率相对较高，上汽大通T60的整体造型十分饱满，前格栅采用直瀑式设计搭配大面积的镀铬装饰，营造出了较强的力量感。其整体设计灵感来自于西方神话中的“神牛”，它的长\/宽\/高分别为5365×1900×1845mm，轴距为3155mm； 3、大通T60汽油版和柴油版车型外形保持一致，细节方面，该车采用了直瀑式进气格栅，搭配两侧棱角分明的大灯组，使看起来充满时尚和未来感。在车身方面新车提供大双和小双车型，以及高底盘和低底盘车型可选。

上汽大通maxusT60发动机号在什么位置？

上汽大通t60发动机号在发动机与变速箱的连接处。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

这款车的发动机号就在发动机缸前面的。上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。

以下是发动机号的组成：

1、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案。

2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

4、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

上汽大通maxusT60发动机号在什么位置？

上汽大通t60发动机号在发动机与变速箱的连接处。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

这款车的发动机号就在发动机缸前面的。上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。

以下是发动机号的组成：

1、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案。

2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

4、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

9.98万元起售 上汽MAXUS T60国六柴油版皮卡上市

3月2日，上汽MAXUS T60柴油国六版皮卡正式上市，官方指导价格为9.98万元-13.58万元。随着这款美式宽体大皮卡的推出，上汽MAXUS全系皮卡全部满足国六排放标准，上汽MAXUS也成为首个全系具备自动挡国六皮卡的品牌。

美式宽体大皮卡上汽MAXUS T60搭载了针对国6b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T高效柴油发动机。该款高性能柴油发动机不仅满足国6b排放标准，而且具备高扭矩、高功率的特点，以更小的排量实现了更优秀的动力性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

敢称国产最强越野车！4寸升高+双避震器，上汽MAXUS T60前来报到

多伦归来去改车，遇到了自由军团家的爆改T60皮卡，不显山不露手，走近看才发觉这绝对敢称国产最强越野车了，绝对是竞技级别的改装了！ 不说别的，你看国产越野，除了车队比赛的，有几个底盘件全部更换，4寸双氮减升高的？ 最强T60的名号绝对是他的没跑了！光我这吹没意思，各位看官看一眼就知道为什么强了

正面第一眼，这车是真的高，高到什么程度呢？这车脑袋顶上什么都没有，已经下不了普通地库了。而且这车还刷动力了，保守估计，原来200匹出头的发动机，现在奔300马力吧！

由于为了极致的性能追求，轻量化是必须的，所以自由军团这台车几乎外边什么零碎都没有，就是单纯的底盘和动力加强。

看4寸升高之后的结构，双避震器了解一下？跑起来让你感觉到什么叫如履平地。而且只有足够强壮的避震器，才能支撑起有实战意义4寸的升高。而且这台车更换了上下摇臂，加上双避震，意思就是沙漠里能飞车了！

来看一下这台车的裙下风光，双避震器真的太爽了！我就想这双避震器，拧氮罐旋钮调软硬都得拧一阵，哈哈哈！

轮胎轮毂也是经过细心筛选的。17寸KMC防脱轮毂+百路驰KM3的MT胎，基本上是在兼顾了油耗、簧下质量等重要性能指标之后，能装上的最大尺寸的轮胎了。比我之前285 70 17的AT胎，虽然在直径上小了一些，但是人家动力和高度完爆我的285大脚，实际上是更强了。

后行李箱+脱困板+铁锹，沙漠标配。另外这里可以特别注意一点，自由军团这台车的绞盘是装在车尾的。这后边会着重说明。

自由军团这台车因为极度追求性能化，所以安装的是轻量化前杠，不仅外观跟原唱几乎一模一样，强度却是一点都不比钢铁前杠差。

前杠预留了绞盘安装位，但是为了车头的轻量化，就没装前绞盘，最主要前绞盘对这台车真是没啥用。

后绞盘是12000磅的沃恩，大家可以感受一下这顶级越野品牌的气势。

作为一台几乎是竞技比赛级别的战车，遇到的陷车和障碍根本不是我们一般车能承受的。

比如飞奔之下直接一头扎进低洼区。这也就是为什么要安装后绞盘，而不是前绞盘的原因。

骑沙梁，滚刀锋基本是家常便饭了

如此复杂的地形，最强战车也有马失前蹄的时候，当然这是没强化动力以前，4寸升高如果不强化动力，着实有些跑不动的感觉。

不过更多是这种一马当先的豪迈！

然后介绍灯光改装，因为爆改车辆副油箱也都改了，玩就没想一天出来，夜穿的时候灯光是必不可少的，这个倒车灯800大洋，为的就是搞定倒车时候的照明问题。

为了弥补T60灯光的不足，还不能太重，这俩货安排上！

而且不能光前面亮，侧面的补光灯也得安排上！侧面自己制造的高位进气也别具风格。听说这是车主独家的动力强化系统，才有300马力的动力，不过这套东西还不成熟，还在调试当中，最后弄好了我再出来吹牛！哈哈哈哈！

最后就是这个效果啦！基本改装介绍完啦，至于电台、天线什么之类的细节改装我就不细说了，但是因为高强度、高难度的越野，这台车已经改装了运动座椅，普通座椅已经不能支持高强度的飞奔了。

最后放一张沙漠帅照！

最后把这台双避震4寸升高的T60改装清单放在下边，大家感受一下，简直就是钱堆出来的！ 改装清单如下： 3X前杠5800 3X护板2800 3X减震器13800 副减一套6000 上下摇臂8000 ARB双缸气泵超大容量款4000 百路驰KM3 6000 KMC防脱轮毂8800 外视灯1500 后平盖3000 加大电瓶2000 绞盘托盘1800 后置绞盘WARN12000 5800 后倒车灯800 ICON车台3600 GME天线2200 透镜大灯4000 DVD2000 赛车座椅4000 电控模块1800 进气系统8000 KN空滤450 KC大灯5000 蜘蛛散热格栅1800 后锁3800 副油箱5800 逆变器1000 电脑模块1800 A柱雾灯600 盯盯拍 1900 好吧，别的不说了，羡慕土豪，哈哈哈！

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