今天我们来聊聊北京b70报价,以下6个关于北京b70报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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北京的奔腾b70价格优惠多少

北京的奔腾b70优惠价格参考：

报价：8.18-14.98万指导价：9.98-14.98万

排量：1.8T 2.0L变速箱：手动 自动

车身结构：三厢油耗：8.3-11.8L

一汽奔腾第三代B70正式上市 售9.99-13.99万元 颜值提升动力升级

北京时间11月28日晚间，一汽奔腾官方宣布旗下第三代B70正式上市。新车前期共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元。新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩258Nm。 外观方面，第三代奔腾B70采用全新设计语言。车头部分，新车采用大尺寸六边形进气格栅，内部则使用黑色中网及点阵式镀铬装饰，看上去精致稳重。 新车前大灯组的设计大气犀利，外围日间行车造型更是刁钻并有明显凸起，包裹着内侧的一体式远近光灯组，使新车看上去既充满着英气又内敛深邃。 车身尺寸方面，第三代奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，定位中型轿车。造型方面，新车则看上去更为大气，修长。一条凌厉的腰线贯穿前后，隐藏式门把手设计保证了科技感与整体线条感，多辐铝合金轮毂的存在则保证了车辆的商务属性。 车尾部分，第三代 奔腾B70采用贯穿式尾灯，并与前大灯组的设计相互呼应。黑色的下护板加上宽大的亮银色镀铬包裹的排气，则保证了车辆本身的运动感。值得注意的是，新车还设计了掀背尾门。 内饰方面，第三代奔腾B70则在设计上标新立异，全黑的内饰彰显了其不俗的运动氛围。新车采用的一体式双大屏比一般水平下其他品牌设计的更加宽大，立体感更强。其仪表盘也并未采用传统包裹，而是使用无边框式设计，提供了更加开阔的视野。 平底式方向盘上设计了多功能按键，并提供了银色包裹的拨片，外围则由亮银色电镀铬材质包裹，突出了层次感。新车采用了黑色钢琴烤漆材质与金属镀铬材质拼接的电子挡把，看上去运动感更强。 新车在一体式双大屏的下方设计了一块专属于空调的操作面板，并设计了旋钮，既保证观感又保证了操作的便利性。同时，新车在中控台操作区下方设计了一处下沉式储物空间，并提供了USB接口、手机无线充电板等。 配置方面，新车依旧提供奔腾标志性的“AR实景语音助手”。另外，新车标配全LED大灯、胎压监测、倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、座椅加热、语音识别等功能，高配车型还提供前后倒车雷达、360度全景影像、OTA车联网功能等。 动力方面，第三代奔腾B70搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩258Nm，匹配一台7速双离合变速箱。 编辑点评： 第三代奔腾B70在造型上的升级有目共睹，除了延续了SUV系列大气磅礴的元素设计之外，对内饰的整体氛围的升级以及掀背尾门的搭载，都堪称升级换代之经典。而新车在配置上也颇为慷慨，包括标配LED大灯、全景天窗、主驾驶座椅加热等，都体现了入门车型较高的性价比。 然而新车搭载的1.5T发动机最大马力169Ps，最大扭矩仅为258Nm，比市场中的竞争对手而言，更为保守。那么，第三代奔腾B70能否凭借外观内饰的升级取得成绩，追上红旗H5的步伐呢？让我们拭目以待。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽奔腾b70报价

2011款的奔腾b70豪华版，厂家指导价格在15万左右，4s店在13万左右，现在卓杰行在做2011款的奔腾b70豪华版的促销活动，价格在12万左右，免购置税，保险，还有其它的一些优惠，如果您觉得价格适合或已有购买意向，您可以来官网了解一下www.joyje.com。

奔腾b70多少钱?

11款和10款最大的区别只有外观，换成了1汽的1字标，前脸也做了一些改动，尺寸和轴距都没有任何改变。内饰方面整体造型基本一样，只做了微调（集中在中控按钮的排布和仪表盘的样式）。动力方面没有任何改变，依旧是2.0和2.3的两款发动机和变速箱。配置方面比10款有所增加：2011款奔腾B70增加了感应雨刷、座椅记忆、大灯自动点亮/延时关闭功能、后视镜方向显示、USB接口、胎压监测、尾灯异常报警等配置。更重要的是新车将搭载D-Partner车载智能系统。该车从价位、油耗、配置、底盘、操控等等来说的话，确实是一辆性价比很高的车子。因为它和马自达6是同一生产线生产的，运用的技术都是马6身上已经很成熟的技术，所以该车性能上是没有什么毛病的。介于国产车的一些小毛病可能会存在，但是整体影响不大。北京卓杰行现在正在做2011款奔腾b70豪华版的促销，是一批0公里的二手新车，享受厂家质保，现售价12.8万，免购置税，免保险（交强），免过户费，颜色为黑色，如果您觉得价格合适的话，可以去卓杰行看看详情活动内容。

全新奔腾B70正式上市全面竞争吉利星瑞 售9.99万元起

在今年9月的北京车展上， 奔腾B70的亮相着实让人眼前一亮，不仅是同行甚至很多消费者都对车辆的改变大为惊叹。奔腾B70系列车型历经三代更迭，全新车款外观方面变得更具识别度，同时内部设计以及科技配置方面也都是大踏步跃进。 近日，人民车市从一汽奔腾官方获悉，全新一代奔腾B70正式上市，新车共推出1个排量共计5款车型，指导价区间9.99-13.99万元。新车拥有了大跃进式的改变，不仅是外观部分，车辆的科技配置、内部设计的变化也都提升了产品竞争力。 上市活动中，新车不仅发布了指导价，并且还有着多重好礼，以及多项终身免费项目。可见新车无论是从价格还是捆绑活动中都更偏向消费者，也能展现出厂家对这代产品的信心。 新车简介 外观方面，车辆采用了全新FMA无限方程架构打造，并且融入光影哲学之性感曲面的设计理念，展现出颇具东方美学的整体视觉感受。车头格栅部分与车头灯光的设计，无论是线条还是折角都展现了很好的大气和时尚感。 配置方面新车也毫不吝啬，全系标配了LED头灯组、并且全系标配LED日行灯、全系标配倒车雷达与倒车影像、高配车型带有360全景影像。车辆内部的配置方面，全系标配自动启停、自动驻车、12.3英寸中控显示屏，高配车型还带有7英寸液晶仪表可以形成双联屏效果。 车辆的身材在同级别对手中也处于中上等水准，车辆长宽高数据分别为4810*1840*1455毫米，轴距2800毫米，整体来说长度相比吉利星瑞略长，但是在宽度和高度上与对手相差一些。不过奔腾B70采用了掀背式车身设计，可全部开启式的尾厢，在储物能力和方便程度方面再次获得优势。 车侧以及车尾的设计看起来也颇具高级感，勾勒出现代感十足的整体设计感。尾部贯穿式的尾灯是车辆的画龙点睛之笔，提升了整车的时尚感。 车辆内部同样是彰显大气的整体的设计氛围，并且通过多种更高档的材质运用和出色的拼接，让车辆内部看起来不显廉价，甚至有一丝高级的感受，从内到外都比老款车型有着翻天覆地般的变化。 动力方面，新车采用了一台1.5T四缸发动机，最大马力169匹、峰值扭矩258牛米，匹配一台7速双离合变速箱。 总结 在奔腾B70与级别内最大的竞争对手吉利星瑞的对比中，两款车各自有着各自鲜明的优势，奔腾B70更加注重整体大气氛围的营造，给人一个十分值得信赖的感受，而星瑞则是一个更加敢于尝试新鲜事物的选手，同时在动力上星瑞全系2.0T的配置稍微占据一些优势；反观奔腾B70，在保证了车辆能够有很好的外观设计和内部科技配置之后，没有忘记空间和实用性的一面，同时全系拥有着更出色的价格和车型选择，可以说两款车是在伯仲之间。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#配备12英寸大屏，全新奔腾B70售价10.99万起#

于北京时间2020年11月20日，全新 奔腾B70在广州车展发布预售。预售价为10.99万起。每个车型都有不同的优惠礼包，优惠礼遇非常多。 作为奔腾家族的中型轿车——全新奔腾B70的推出将进一步提升奔腾品牌在中型轿车市场的实力。而自1.5T动力版本推出后，伴随着2.0T版本的到来，也更加丰富了消费者的选择。接下来，就跟随小智一起逛逛广州车展吧。 外观方面，第三代奔腾B70借鉴了B2 Concept概念车的设计元素，采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念。泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，体现出当下流行的设计语言，前进气格栅采用74颗雨滴造型装饰，可通过不同角度映射出极具美感的光线。新车采用当下流行的溜背设计，腰线与车顶在尾部相连，看上去更加运动。 尾部方面，新车采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组，双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米。后排中通道高度小、空间大，大大提升了后排中间座椅、放置儿童座椅后的脚部空间舒适性。新车的后排座椅支持水平放倒，且座椅与行李厢地毯平滑过渡，再配合掀背式的超大行李厢开口，进一步提升了后备厢的储物空间，并且新车后排还配备了三个头枕，保证了后排乘客的舒适性。 内饰方面，全新第三代奔腾B70整体氛围简约优雅，时尚气息也更加浓厚。新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。新车配备了D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。同时，新车的中控台下部空调控制区域也采用了触摸屏设计，操作形式为旋钮与触摸相结合形式。除基本型车型外，其他两个配置的车型标配360°全景倒车影像，车载WIFI,一键启动，并线辅助等功能。 动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率为124kW（169马力），7档双离合变速箱，最大扭矩为258N·m，最大功率为124kw，采用前置前驱的驱动方式。 全新无限方程FMA架构、全新光影哲学设计语言，使得新一代奔腾B70拥有更强的竞争力。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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