今天我们来聊聊gl8论坛,以下6个关于gl8论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

别克gl8论坛油耗是多少？

别克g18油耗在8.4L-12.2L之间，作为一款MPV，这款车的油耗表现还是可以接受，除了发动机自身的排量，用车习惯和行驶的路况也会影响汽车的油耗。以下是扩展资料：1、在动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为191kw，最大扭矩为350牛米。因为这是一款MPV车型，汽车自身的重量较大，所以产生的油耗自然也就会更高一些。2、影响汽车油耗的因素有很多，发动机本身的排量会影响汽车的油耗，而且后期的用车习惯以及行驶的路况，对油耗也有着非常大的影响。3、在驾驶汽车的过程中，如果经常急加速或者是急减速，汽车的油耗会上升5-30%左右，这是一种比较正常的现象，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，发动机需要为汽车提供强劲的动力，所以需要消耗更多的燃油。

老8换汽油泵需要拆油箱吗？别克GL8论坛

需要拆油箱的

好久没有正式发帖了，我和我的05年老别克GL8分享

好久没有正式发帖了。现在好了，以后可能会经常有时间逛逛论坛，因为我现在属于半失业状态，待7月份辞职批复后，正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山，怎奈经济拮据望图叹啊！ 说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开，家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时，就卖掉了以前的经典轩逸，想换13款的汉兰达，去看了好几次，也试驾了，就要出手时，结果说年底要出新款，那就再等等。待新款出来后，真心还是觉得老款的更耐看，还是喜欢老款的。后来为什么没买？一是钱不够了；二是父亲新买了一辆陆风X5，加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫，考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子，所以买车就搁置了（最主要还是没钱啊）。 一直到了2017年，“二少爷”终于来了，满月后就住进了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出现了一台车不够用，两台车浪费的局面（2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕萨特代步，也就是因为这次收二手车，感到对于新车到手唰唰折价的情况，二手车性价比还是不错的），因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达，但设身处地的乘坐之后，发现第三排根本满足不了，就是个鸡肋，只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅（当时还是没有考虑GL8，一是贵，二是感觉太商务，三是认为是不是要比本田这两款费油），比较了几次后，基本锁定艾力绅。但就在这个时候，传祺GS8上市了，看了实车，试驾了一次，感觉都很不错，同样的价格在配置上大大超出艾力绅，就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月，我可不想当小白鼠，就打算关注一年，看看口碑，了解了解实际使用情况等等，就一直在关注着。直到8月份休假，全家想回黑龙江老家，考虑“二少爷”太小，也为了方便，打算租台商务车。可能是暑假带孩子出游的人多吧，总之没租到（小城市没有正规连锁租车行，都是个人的小店），家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧，但当时需要一个多月能提到车，等提到车了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了，收了一台05年的“老8”，我和家属直接就去看了看，说实话，第一眼我真没相中这车，太老了，像个老头似的，家属试了一圈（主要是尝试一下是否能开这么大的车），便回家了。回家后的两天继续租车，终于联系到一台，通电话才知道是一台07年的奥德赛，租金讲到350元/天，10天3500元，总觉的不是那么回事，和那05年“老8”没啥区别，关键谁知道会不会半道抛锚，果断不考虑。又问了几家都没有结果，后来我发现一个问题，这些个人开的租车行的车都是资源共享的，问几家没有几乎就都没有了。没办法，又开始琢磨“老8”了，虽说不喜欢，考虑到家里有其他车，本人每个月能休两个周末，MPV用的就不多，买新车20多W每天放那停着，贬值还快，总觉得不划算（最关键还是没钱，要是不差钱，买了就放那看着[嘻嘻]）。决定收我的“老8”，2.5万到手，刮碰不心疼，不担心贬值，不行就卖废铁，买台10来万的新车一年后还折多少呢？过户上牌，换了一遍油水，胆子也大，第二天就出发了（关键朋友说车没问题，直接走就行），连回老家带出去游玩，这一出一回就是3000公里。说了这么多，能看到这的是大神，我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。 “他”出生于2005年5月，经历了15个春秋，从今年开始，每年要进行两次体检，但银色风衣下的“他”，看上去有些苍老，满脸都是岁月划过的痕迹，却依然隐藏不住矫健身躯，从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力，绝对不输那些年轻的“小伙”。

我之所以没相中“他”，就是因为这个前脸，竖版得进气格栅，两侧扁扁得大灯，以前我脑海中是没有这款得印象的，感觉太老啦。从前面看，绝对的厚实。格栅上的牌是以前陆风车友会的标志，挂在那就是因为那地方的格栅坏了一根[偷笑]

近距离看下前脸。以前的大灯就像蜡烛，夜间恨不得把脑袋伸出风挡看路，但依旧看不见。装了LED灯泡，光不太正，远近不好调，右侧的里面都是灰，等以后碎了再说吧。老款别克标志太土了，没有光泽。

左侧拉门有个地方有点凹，应该是擦到哪了，得45度能看出来。就是感觉前面尖尖的，不圆润，能不能盘他？[嘻嘻]

右侧没都照，主要是下面的梁，千斤顶的都变形了。还有就是拉门上的玻璃向里按有间隙了，是不是密封胶条的原因？

右侧没照全，就用右后45度吧。这么看还是不错的，但尾灯出卖了你的年龄。

左后45度，这个角度能看到侧拉门中间位置有个凹陷，不知道什么时候刮的。分析出现在这个位置且其他地方没有，应该是停着被别人刮到了。还好，不心疼

屁股，GL8，3.0V6LT，倒车雷达，没有影像。我是老司机，雷达好使就行。后面雨刮器怎么喷水？？？不会

油箱盖。这款车油箱门没有锁，以前的油箱盖锁坏了，网上买35元，感觉有些松松垮垮，好在严实不漏油，就是每次加油都要用钥匙开，麻烦

轮毂很老，不好看，四条轮胎去年8月份出去玩前新换的。国产

不喜欢这个雨刷，不是同向左右摆的，是两边开合式的，看着很别扭。最可气的是关闭时要回位最下面一档才能关闭，我这个大多时候不归位，导致旋钮都关闭了，它还在那刷，调了几次没调好，没敢再动。不归位就得停车用手给它个向下的回力，才能归位。大家应该都知道是什么情况吧？有没有高手指点一下，到底怎么调？？？

倒车镜还是挺大的，视野好。就用这个倒车镜做个里外分界线吧。说完外观了，下面我们来看看内饰。

先来张中控全景图[偷笑]。老旧的中控台，是不是有点复古的味道？应该是前任车主后装的导航一体机，有个特点，无论是关机还是开机，每次点火都自动开机，熄火有时还在那唱。可以DVD、USB、插卡，但没有收音机，估计是里面的收音机天线没插。方向盘很旧了，为什么中间那一块黏黏的呢？？是老化了吗？其他都还用

怀挡。谁知道小时候有种轻卡叫130？记得好像就是怀挡，还是手动的，得前后上下来回掰。所以我一直以为怀挡都是那样得，以至于认为老款的CR-V那个怀挡也是手动的，接触这台车才知道，原来也是自动挡的。

居然还有定速巡航。不知道哪个是控制后雨刷喷水的？脚刹车，不好使，没修。

气囊。买的时候就坏了，翘起来了，后来我直接钉上了，好难看，没有气囊，危险。

所以加了个避光垫，直接铺的没粘，怎么说也把那几个钉子盖住了。

出门就开它，装了ETC。上面按键是车内灯、天窗，另一个是干什么的不知道，按过好像没什么反应，有知道的吗？求告知

很简单吧，也很粗糙。一圈还是桃木内饰，显着高档不？估计当时应该算不错

烟灰缸多脏，两个点烟器。那个时候就知道需要车载充电了吗？需要多配个点烟器？那个钮好像是后雨刷喷水，但好像坏了

前排没啥储物空间，这两个算是吧。

193800公里了，我接手时是17万多，具体记不清了。气囊坏了，灯一直亮。但是那个故障灯也一直亮，查了两次，没啥大毛病，不知什么情况，有懂得吗？指点一二

前排座椅，所有座椅应该是后包的皮子，这款车的头枕应该是带窟窿那款。

全是手动，左一根右一根的，脚垫是卖地毯那自己剪的。

中排座椅，看着就不如当下流行改装的航空座椅，不过空间不小，坐着也不错。网上买的小桌板，放个东西，吃个东西挺方便，都让“二少爷”扯坏了。安装了窗帘，网上买自己安的，每个窗户都有，“二少爷“中午需要睡觉，出行时可以挡阳光，挺实用，车刚到手回老家那次，孩子睡觉用雨伞挡的太阳。

中排小杯架，别管好不好看，这也是中排仅存的放水空间。那时候还是充分考虑第二排乘客的，怎么说也是老板座啊

第三排座椅，空间还是不错的，比紧凑型轿车强，其实坐两个人正好，坐三人就有点挤了。两侧也有放水杯的地方，直径大的杯放不下。还有手扶的空间，不错。第三排好像能放倒立起来，时靠在第二排那种，还是喜欢艾力绅（还是奥德赛来着？）那个能倒着坐还能收到后备箱那种。

后排空调控制钮。刚开这车时怎么调都没反应，以为是坏的。后来才发现只有前面中控空调风速调到自动的时候，后面控制才起作用。到底是不是这样我也不知道，反正我这个目前是这样。

因为出门就开这个，基本上就是全家，大少爷和二少爷都在车上，吵闹个没完，一是让他俩消停些，二是缓解旅途无聊，装了这个。17的，可以插卡看，我们一般直接用手机连接。自带喇叭，也可以FM发射对收音机，所以没有连接车内喇叭。有了这个消停多了。

最后来个车钥匙吧，接手的时候两把钥匙，一个图片上这个，另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买，网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的

车是老车，今年开始也一年两检了，这车有很多不如意的地方，毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的，出门的话综合油耗10升，测了很多次了，但市里是真费油啊。通过开这个车，让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴，我还真挺喜欢这车了，但样子还是太老了。向经典致敬吧！！！ 版主，应该精华了吧[抱拳]

老款gl82.5油耗论坛

别克gl8的2.5l车型百公里油耗为11升。别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv。新款gl8不再使用自然吸气发动机，所有新款gl8车型都使用涡轮增压发动机。别克gl8的轴距为3088毫米，长宽高分别为5256毫米、1878毫米和1776毫米。 别克gl8的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为200马力，253牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和机动性。 与这台发动机匹配的是6at变速箱。 6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。 别克gl8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 新款别克gl8 es车型和Avia车型的后悬架均采用多连杆独立悬架。 多连杆悬架的结构比扭力梁悬架简单，舒适性优于扭力梁悬架。 多连杆悬架的成本也比较高，这种悬架占用的空间也比较大。 因此，多连杆悬架将仅用于高配车型。

别克GL8问题真那么多吗,论坛上看的问题很多，关注这车很久了，不知道到底该不该下手

其实啥车问题都不少 就连大众 每天进厂量都很大 售后员工也很抱怨“这破车是不行”一类的。叫车都有很多毛病。要说毛病少 就斯巴鲁可能毛病少 但是是日系 不太皮实。

别克GL8改过或用过　油改气的车友　进来指点下

现在国内汽车越来越多 汽油价格也越来越高 特别是每天必须用车 而且在拥堵的城市中跑来跑去 这样汽车必定耗油 每天的汽油开资自然不少 本人想把自己的自动挡车去改装成烧气的 我是扬州人 我们城市的 的士都是烧气的 加气站也不算少 一直想着节约开资 在这里想问下各位改过或开过油改气 汽车的朋友们 几个问题 问题一 我听说改装以后会对发动机不好 但是一直不知道会对发动机哪里不好 想问下 如果改装以后 发动机哪里容易出毛病 问题二 也是听说 油改气以后 如果正常行驶中没气了需要转换成烧油 这时油耗会非常大 因为改装油改气以后 油门喷嘴会加大 然而油耗必然加大 这点是否属实 问题三 我去当地扬州的改装厂问了 像我这样的 1.5自动挡的雨燕 改装多点直喷＋65的气罐一起费用要在7500元 感觉很贵 有没有江苏的朋友知道哪里改装便宜点 当然是在正规厂改装哦 以上三个问题有知道的车友望你们知道的指点下我 感谢了 还有别说我的雨燕自动挡不值得去改装 因为 这车自动挡的 也是非常耗油 市区 9.5－10个油 高速7.5左右 谁没事情天天高速啊 你那个排量应该不会超过1.5的吧，没必要。是我就不改。的确对发动机不好，在一个，小排量改气，发动机拉不动，特别是夏天开空调。 我是江苏南通的 有谁改过吗。年审没问题吧。 太贵了啊 我们这边120L的瓶 澳大利亚进口多点 正规手续 7300 发表于 2013-1-22 08:50:47 你们那边改装费贵啊。我11年初改的才4000多，现在3000左右。75L的罐。我不知道你们那边多钱一方气，淄博这边3.78一方。冬天气压高，70元加满市区200-220KM，高速260KM左右。我的车用气已经跑了2W多公里了。改了气以后就没用过油跑过，只用油打火，所以不知道油耗，一般加200块钱的油可以维持3个月左右。对发动机好不好看出租车就成了，烧气跑个四五十万都没事，何况咱们私家车。想问你下　改气以后对年审和保险有影响吗？ 你们那边改装费贵啊。我11年初改的才4000多，现在3000左右。75L的罐。我不知道你们那边多钱一方气，淄博这边3.78一方。冬天气压高，70元加满市区200-220KM，高速260KM左右。我的车用气已经跑了2W多公里了。改了气以后就没用过油跑过，只用油打火，所以不知道油耗，一般加200块钱的油可以维持3个月左右。对发动机好不好看出租车就成了，烧气跑个四五十万都没事，何况咱们私家车。 发表于 2013-1-19 17:21:28 1.改气对车其实没有太大影响，只是对点火系统要求高了点，建议改成油气两用火花塞。2.价格高了，我的车改80L多点。4800元。65L的大概在3800左右。3.如果用车不多的话建议不用改了，用气比用油成本大概省一半左右，但是点火还有热车都是用的油，谢谢　想追问下　改气后　年审和保险受影响吧？ 1.改气对车其实没有太大影响，只是对点火系统要求高了点，建议改成油气两用火花塞。2.价格高了，我的车改80L多点。4800元。65L的大概在3800左右。3.如果用车不多的话建议不用改了，用气比用油成本大概省一半左右，但是点火还有热车都是用的油，如果一年在20000公里以下的，两三年才能把改装钱省回来。 楼主你这个车子这个排量没有必要去改烧气吧？!2.0以上还可以。具体说起来挺复杂的，复制过来也要一大段，真的感兴趣的可以瑞虎论坛看“油改气的朋友，也许能给你些帮助!!” 这个帖子，这位车友说的很有技术性。 知道的都来说说啊　别吝啬 发表于 2013-1-18 17:30:58 别改，好像影响发动机寿命我在你们论坛看见好多人改了　这几天老想这事情　还想买个二手GL8去改气　车大费钱少 别改，好像影响发动机寿命 @2019

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「gl8论坛」gl8论坛汽车之家论坛》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。