今天我们来聊聊比亚迪g6油耗,以下6个关于比亚迪g6油耗的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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比亚迪g6油耗18个

百公里油耗始终在5.6-6.5之间,可以说相当省油。市区不堵车,正常行驶油耗一直徘徊在7.5左右。朋友们都很惊讶。总是问我怎么开

比亚迪g6是新能源车型吗

比亚迪g6不是新能源车型。根据相关平台信息了解到，比亚迪G6是一款中级车，属于燃油车，而且经济性还算可以，百公里平均综合油耗在9L左右。

比亚迪G6油耗高吗？真实车主是这样说的

比亚迪G6 官方指导价：7.98-11.58万 元 ，综合评分4.4 加速成绩上斩获的优异成绩让人眼前一亮，自主品牌的动力方面的表现进步身份明显，竞争力明显提升，悬挂方面也能看出厂家十足的诚意，这点从实际乘坐体验能够明显感受出来，唯一欠奉的依旧是一向的短板——质感上依旧未能体现出该级别应有的档次。 比亚迪 G6实际油耗如何？ 车主一：说到油耗，我必须得多说几句，当时买这车的时候我已经做好了百公里10个油的准备。身边很多有车的朋友都说这车的油耗不会低，毕竟车重都接近1.5吨了。。但是等我买车后用起来，却发现结果很惊喜。。特别是跑长途或者行驶在室内环线上。百公里油耗都一直在5.6-6.5之间，可以说是相当的省油。。市区不堵车，正常行驶油耗也一直在7.5左右徘徊。朋友们都很惊讶。经常问我是怎么开的。。其实这和我的开车手法真还没关系，我自己开车比较随意，基本不管油耗的消耗，长期大脚油门急加速和急刹车。 武 汉 的夏天那是相当的热，空调可以说基本没关过，那怕下雨的时候也是开着空调的。油耗有一定的上涨，仪表显示平均油耗一直在8-8.5徘徊。。最近几天在非常拥堵的位置行驶，油耗上升到了9-9.4，但是只要一上环线，油耗马上又下来了。总之，不管怎么用，绝对不会超过10个。1.5吨的车，在武汉这么炎热，堵车相当严重的地方，能有这个油耗。。我是非常非常的满意。。。 车主二：纯市区基本10个油，高速7个左右，所以综合油耗9.7算是比较真实的。算一下的话一公里就是7毛钱。 车主三：油耗是没有真正地算过，看着车上显示的，油耗8个，看着这样的动力表现，如此的油耗值了，在高一点我还是可以接受的。。 车主四：刚开始油耗比较高，现在12个油，目前还在继续下降。但我并不过多的纠结油耗，庞大的车身、1.5T的自重，不应该去跟紧凑车相比。另外影响油耗的因素太多，诸如驾车习惯、道路状况等等，郑州市区整个的交通拥堵现象十分严重，简直就是一塌糊涂，很多路段譬如农业路机动车与非机动车没有硬隔离，机动车挤占非机动车，非机动车在机动车中穿插，四车道开成六车道，一大片跟放羊似地，平均车速只有5、6kmh，在这种状况下，油耗在高也不为过呀。说实话，真有种龙游浅滩的感觉，唉，悲哀，我该怨谁呢？ 车主五：油耗方面66控制的不错。有的朋友说费油，我说跟你驾驶习惯有关系，这车的慢慢加速。油耗才能降下来。要是想体验推背的快感。那还是别看油耗了。 车主六：本人新年第1天买的车。提车油加满470元。平时多在市内用车，用到车提示加油400元， 里程 480公里。用到今天已跑440公里油表提示可跑200公里。综合油耗10个。个人觉得2.0排量的车油耗不高。毕竟还在磨合期嘛。顺便提示下本人老手，12年驾龄了。 车主七：仪表盘上显示的平均油耗一直徘徊在10点多。 一直下不来。可能是我操作有问题需要改正吧。 看别的人油耗有的都到8点多。 车主八：高速很省油，一般在6个多点儿，综合市区8个多点；当然油耗跟开车习惯关系太大了； 车主九：一路上保持100--130码开了8个半小时，百公里油耗从10.0降到6.0还是全程开空调。哈哈，真是给力啊，国产算非常给力了。 车主十：油耗7.5左右，不是表显示的，是我自己统计的。这油耗相当不错，我同事 世嘉 手动，对我的油耗表示惊讶。 @2019

bydg62013款手动排量2.0,9年13万公里平均油耗1.3个油正常吗?

bydg62013款手动排量2.0,9年13万公里平均油耗1.3个油正常。比亚迪G6官方综合油耗在6.7-8.3L/百公里左右，实际油耗一般在9个左右，新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况有个人驾驶习惯影响都有很大关系，一倍以上也有可能。比亚迪G6整体呈现出大气稳重的视觉效果，车身做工方面各个板金件结合处都比较匀称，间隙处理合适，这点倒是值得肯定。右前轮盲区可视系统真心好用，对于新手来说在侧方停车时能更好的观察右侧路况，避免轮胎、轮毂刮伤破损。

13年比亚迪g6油耗显示在哪里

13年比亚迪g6油耗显示在仪表上。汽车仪表显示的油耗，一般是车辆的瞬时油耗，也就是说，车辆最近一段行驶的里程下，消耗燃油的一个平均油耗，这个仪表显示的油耗是会随着行驶里程的变化，而出现不同的变化的，并不是固定的，所以和车辆实际的油耗可以说是最接近的。 13年比亚迪g6介绍 13年比亚迪g6的内饰做工有所提升且配置丰富，前后均采用独立悬架，舒适感较强，动力表现比较理想，售后网点覆盖全面，维修保养比较方便，安全配置比较丰富，安全性较好。内饰采用了上黑色下米色的配色，中控布局简单、合理，相对于同级别车型，配置比较丰富，座椅舒适性较好；做工方面有所提升，但部分覆盖面采用了硬质材料，手感一般。

比亚迪G6的发动机怎么样

比亚迪G6 的发动机主要有两款，一款为1.5T发动机，另外一款为2.0L发动机。 比亚迪 G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 “涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术的完美结合。采用涡轮增压，使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性;缸内直喷，使燃油燃烧更加充分，油耗比之普通发动机降低20%。从现场公布的数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，让您轻松实现1.5L排量的低油耗，甚至体验到同级2.4L车型的充沛动力，让每段旅程，都能畅享淋漓“劲”致的快意。 涡轮增压发动机在驾驶过程中的介入非常明显，只要当转速达到1750转，可以明显感觉到涡轮的介入，车辆像打了兴奋剂一样，发动机的声音都会随之变化。动力的输出非常强劲，瞬间提速感很迅猛，你会觉得240Nm的扭矩绝不是简单的一个数字。这得益于它1750转时就可获得最大扭矩，而且一直可以持续到3500转，厂家给出G6的百公里加速时间为9.7秒。 这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的 旗舰 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。比亚迪希望这款新车能够使其品牌以崭新的姿态征战市场，拉升其品牌价值。 @2019

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