今天我们来聊聊奔驰r级amg,以下6个关于奔驰r级amg的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奔驰r级有国产版吗

【太平洋汽车网】奔驰r级没有国产版。奔驰R级，ML级，GL级都是在美国生产的，S级，CLK级，GLK级，SLK级，SL级，CL级都是在德国本土生产的，中国国产的车型只有C级和老款E级。

现款奔驰R级轿车都是正式进口到中国大陆的，包括R300R350R500，也有一部分通过其他渠道进来的R63AMG奔驰r级都是进口的，目前是没有国产的。在中国销售的车型中：

1、R级，ML级，GL级都是在美国生产的；

2、S级，CLK级，GLK级，SLK级，SL级，CL级都是在德国本土生产的；

3、而在中国国产的车型只有C级和老款E级（现在已经停产），由于奔驰刚推出了新E级轿车，国内暂时还没有引进生产；

4、进口的C200在尾部右边会有个koprssor（机械增压）的标识。区别主要在于一些豪华配置，发动机总成以及变速箱方面没有区别奔驰R级是进口的。全世界的R级基本都是在美国（阿拉巴马州的塔城）或墨西哥托卢卡生产。暂时还_有国产的消息在说国产的话价钱也不一定会在30万上下起码要高于维雅诺，45-65万吧，假如销量好的话之后很有可能会国产的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

梅赛德斯——奔驰AMG GT-R，绿色猛兽，激情重燃

好马配好鞍， 豪车就得配好圈！AMG轮毂不仅能提升车辆的外观性，还可提供最佳安全性。 所有车轮在负载特性和尺寸方面都是经过广泛的开发和测试项目后，才可安全使用。 下面带来一款AMG GT-R原厂锻造轮毂产品展示： 奔驰AMG GT-R原厂锻造轮毂： 前轮10Jx19 ET56 275/35 R19 后轮12Jx20 ET52 325/30 R20 适合所有190车型。 AMG的车轮设计都是必须严格按照高于法规要求的梅赛德斯-奔驰标准进行大量耐久性测试。 其中包括模拟真实公路挑战的特殊测试程序以及在先进的 X 射线设备中进行的材料测试。 高光车轮将经过多项附加测试，如高腐蚀性盐雾测试或 28 天不同天气测试。只有通过所有测试的车轮才能纳入梅赛德斯-奔驰原装AMG轮毂之列。

奔驰r400发动机是AMG的吗

奔驰r400发动机是AMG的。奔驰R400，是被人遗忘的暴走商务舱一点不为过。保持了R级一贯的AMG车身外观，充分继承了R级沉稳、自信和动感的风格。同时，R400沿用了拱形车顶这一R级的典型设计元素，大尺寸饱满的轮毂卡在拓宽的翼子板边缘。前脸不怒自威，甚至眼神儿带点儿嘲讽。然而现实就是持有者通常都不是玩家。

奔驰汽车的相关知识

ISG电机最大功率达到15千瓦，低速情况下可以输出200牛米的最大扭矩。而这台电机的最大看点还在于其持续功率可以达到10千瓦左右，在多数速度区间内都可以提供额外的动力支持，既能弥补低速阶段发动机低扭弱的问题，也能提高动力输出的线性感。

奔驰R63 AMG，MPV也能暴力输出！

最近一组爆改奔驰R63 AMG的图片在网上引起了大家的关注，这是一台2007年的奔驰R63 AMG车型。目前在海外正式进行公开出售，目前有人出到37500美元。

传统意义上我们理解的奔驰R级其实是商务取向更多，也可以用来做家用选择。但，这款奔驰R63 AMG却不甘心如此平庸。

原厂动力系统采用我们非常非常熟悉的奔驰63车型的V8 6.208排量发动机，匹配七速自动变速箱。

而图中车辆进行了改装，加装了Weistec第二阶段增压器套件，另外还改了进气排气、气门挺杆、中冷，外观上也做了整体降低、订制21英寸轮毂、Brembo刹车等等。

直接将动力由原厂的503马力增加到现在的超过700马力！动力参数上太暴力了！

除了欣赏国外改车的作品，我也对国外改装文化的氛围和相关政策法规表示羡慕。

不知道大家怎么看？你们觉得这车改的怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰amg是什么意思

AMG是奔驰御用的改装公司，经过AMG改装的奔驰无论是性能还是外观都更加出色，带有AMG标志的奔驰都是高性能版本。 AMG初始为各个品牌汽车的发动机做改装升级，978年被奔驰收购成为奔驰的子公司。

奔驰R级的后备箱有没有机械钥匙孔？在什么位置？

你好，没有钥匙孔的。直接在中间位置啦一下或者用遥控就可以来的啦。

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