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「东风标致408团购」东风标致408二手价格

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今天我们来聊聊东风标致408团购,以下6个关于东风标致408团购的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 东风标致新408正式发布 同步开启预订/家族最新设计风格
  • 东风标致全新408 2.0L的现在是什么价格?有人提车的么
  • 标致408怎么样?
  • 东风标致新408将于7月底开启预售 有望8月26日上市
  • 合资家轿"卷王" 东风标致新408购车手册
  • 用实力圈粉!车叔厦门试驾东风标致新408
  • 东风标致新408正式发布 同步开启预订/家族最新设计风格

    易车讯 6月8日,东风标致新408正式发布,并同步开启预订。新车采用了家族最新的外观和内饰设计,同时换装最新的标致车标。此外,新车将采用“新零售”模式,消费者可通过官方平台进行线上抢先预订,并尊享七重礼遇。

    | 东风标致新408速览

    定位A+级轿车,轴距为2730mm

    最新“狮魂美学”设计 造型更加犀利动感

    i-Cockpit唯我座舱 后排座椅令人期待

    全系搭载1.6T发动机+爱信6速自动变速箱

    | 最新“狮魂美学”设计 造型更加犀利动感

    外观方面,新车采用了家族最新的“狮魂美学”设计语言,星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力,同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品,将标致狮子图案和英文字母融入其中。

    车尾方面,新车采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计,整体风格向508靠拢,具有较强的运动感。尺寸方面,新车保持和现款车型一致,为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm。

    | i-Cockpit唯我座舱 后排座椅令人期待

    内饰方面,新车将采用家族i-Cockpit唯我座舱设计,使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时,钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。

    配置方面,新车将标配LED大灯、真皮多功能方向盘、12英寸液晶仪表、10英寸中控屏、定速巡航以及自动分区空调均将会是全系标配,同时新车还将搭载Blue-i 3.0智能网联系统。

    虽然目前没有后排座椅的相关介绍,但我们可以看到座椅相当厚实,并且有着非常强的包裹,预计会有非常舒适的乘坐感受,后排座椅的实际体验令人十分期待。

    | 全系搭载1.6T发动机+爱信6速自动变速箱

    动力部分,东风标致新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统,但目前动力系统的参数还没有公布。

    | 必定会延续法系车的高性价比 时尚和潮流是制胜关键

    东风标致新408的主要竞争对手依旧是同级的元老车型——大众朗逸和日产轩逸代表的紧凑型家用轿车。虽然没有公布具体配置和售价的相关信息,但法系车的性价比一直也是有目共睹的,完全不需要担心。凭借更新潮个性的设计,更具科技感的内饰氛围以及更加舒适的后排乘坐体验,相信东风标致新408可以俘获更多年轻消费者的芳心,为品牌带来新的活力。

    根据易车App“销量榜”数据,东风标致408的4月销量为1345辆,在同级别竞品中排名第21位,如需更多数据,请到易车App查看。

    东风标致全新408 2.0L的现在是什么价格?有人提车的么

    你好,我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择,分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机;2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右,1.6L车型则更低,油耗表现可观。408的车桥刚性出色,这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能,同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价:12.69-17.69万夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。

    标致408怎么样?

    你好,我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择,分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机;2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右,1.6L车型则更低,油耗表现可观。408的车桥刚性出色,这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能,同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价:12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

    东风标致新408将于7月底开启预售 有望8月26日上市

    易车讯 我们从官方渠道获悉,东风标致新408将于7月底开启预售,预计上市时间为8月26日。作为国内首款换装全新品牌标识的车型,新408采用了最新家族化设计语言。

    造型方面,新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言,星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力,同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品,将标致狮子图案和英文字母融入其中。

    车尾方面,新408采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计,整体风格向508靠拢,具有较强的运动感。尺寸方面,新车和现款车型一致,为4750/1820/1488mm,轴距2730mm。

    内饰方面,新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计,使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。

    动力部分,新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统,详细参数尚未公布。

    据易车App“热度榜”显示的数据,东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据,请到易车App查看。

    合资家轿"卷王" 东风标致新408购车手册

    易车原创 8月21日,东风标致新408正式上市。作为东风标致品牌焕新下的首款车型,新408在产品力方面提升明显,有着合资“卷王”之称。此次新车售价区间为10.57-12.17万元,与预售价保持一致。动力上目前2022款车型仅提供1.6T发动机一种选择,传动匹配均为6AT变速箱。那么在推出的3款车型中,哪款性价比高,各自都有哪些亮点及变化?接下来我们不妨来分析一下。

    车型亮点介绍

    在外观方面,新408车头变化非常明显,采用家族最新的“狮魂美学”设计语言,星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力,同时新车还是中国市场上首款换装标致最新盾型狮标的产品。

    2022款 1.6T 逐梦版外观

    车身尺寸方面,新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距2730mm,尺寸方面与老款保持不变。侧面及尾部变动较小,尾灯采用了类似一体式的设计,并进行了熏黑处理,内部"狮爪"样式,点亮后辨识度高。

    2022款 1.6T 逐梦版内饰

    新408的内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计,由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。高配车型采用了Blue-i 3.0智能网联系统,提供高德导航、车联网等功能,还支持手机CarLife/Hicar。

    动力部分,新408搭载1.6T发动机,最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,匹配爱信6AT变速箱。

    车身颜色设计

    车身颜色方面,新408共有10种车色选择,包括4种珠光漆和6种改装颜色。从实拍图片来看,大多都是比较个性、鲜艳颜色,相信能受到不少年轻人的青睐。

    轮胎方面,新车全系提供17英寸轮胎规格,仅轮圈样式略有不同。其中入门进取版车型采用的是熏黑轮圈;追光版和逐梦版配备的是双色样式轮圈。

    内饰方面,目前官方信息暂未公布。从实拍车型来看,提供有两种内饰方案选择,分别是黑色和米色内饰,这两种颜色也是目前家用轿车里面常见的风格。

    各车型配置分析

    进取版是全系的入门车型,虽然价格是最低的一款,但是配置上表现并不寒酸。配有17英寸轮胎、LED大灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、真皮材质方向盘、12英寸组合仪表以及10英寸中控屏等等。除此之外,在安全配置方面,它的安全气囊数和顶配车型一样,没有因为低配的缘故而减少。所以对于入门配置而言,配置非常厚道,平时代步已经完全够用。

    作为次低配车型,追光版比进取版贵9000元,主要增加一些舒适配置。参考新408的整体价位来说,因为本身定价比较亲民,所以为了后期用车更便利,尤其那些喜欢用车机导航、听听歌的朋友,建议选择此款不后悔。

    逐梦版作为全系的顶配车型,比起追光版贵了7000元,主要变化在于进一步强化了舒适配置。但是整体配置与追光版并没有太明显的提升,而且有些配置并不实用,所以对于预算有限的消费者来说,完全可以把这部分钱省下来。

    编辑点评:综合来看,三款车型之间的价格跨度不大,其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发,入门进取版配置不寒酸,对于日常上班代步够用,适合预算有限的朋友;追光版配置表现最为均衡,科技配置没有明显短板,性价比高。而逐梦版增加了真皮座椅、座椅加热,更注重舒适体验。如果预算充足,完全可以一步到位选择顶配。

    据易车App“热度榜”显示的数据,东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据,请到易车App查看。

    用实力圈粉!车叔厦门试驾东风标致新408

    自从中国汽车市场开始由增量市场步入存量时代,市场竞争便开始日益加剧,每一个品牌要想扩张和崛起,就必须从对手手里虎口夺食。而纵观最激烈的10万级轿车市场,这样的厮杀更为一目了然。没有一款车型,不是带着打破市场旧局、立下新标杆的使命和决心而来。那么,都想当“标杆”,究竟谁说了算呢?这就要看消费市场的中流砥柱——如今的新生代。

    现在的年轻人虽然购车预算有限,但是要求却不低。他们不仅希望自己的爱车在颜值上潮流时尚,还要求在智能、空间、配置、动力等方面都没有短板。所以想征服年轻人,一款家用轿车必须能够面面俱到,而新408就是这样的一款轿车,最近车叔对新408进行了试驾,感兴趣的朋友一起来看看它的表现吧。

    此次试驾活动在厦门开启,是继新408首秀(6月8日)、下线(7月12日)、预售(7月27日)后的首场车辆动态体验活动。这座蕴藏着新鲜与古朴、时尚与精致的现代化都市,其浪漫文艺的市井文化与繁华的海滨城市形象交相辉映,新408的产品性格与之不谋而合。

    法国人的浪漫在全世界都很出名,所以法系车在设计上表现出了与日系车、德系车截然不同的风格。标致408自上市以来,凭借出众的设计和优异的品质获得了消费者的认可,而新408不仅拥有更运动、凌厉的设计,也是标致品牌中国市场首款新狮标车型。

    换上新标识后的新408,呈现出一种新气象。相较于老车标,全新的狮标看起来更简单明了、更具现代气息,配合珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰等4款珠光漆,以及冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙等6款官方改色车膜,共有10种不同车身配色,每种颜色都有不同的美感和味道。

    同时,全新的“狮魂美学”家族式设计语言带来了不错的颜值,前脸星动点阵式格栅非常抢眼,搭配标志性的狮眼LED大灯、獠牙形状的LED日行灯,非常有辨识度。车身侧面,腰线从车头贯穿至尾部,配合车门上提的筋线、17英寸钻石切割铝合金轮毂,提升了运动感。

    车尾方面,除了全新狮标外,还在尾灯中央增加了黑色的装饰面板,营造出类似贯穿式尾灯的效果。标志性的狮爪式LED尾灯,视觉效果格外犀利。后备厢尾门采用了类似小鸭尾式设计。仅从新408的外观设计来看,新车标+新造型确实带来了十足的新鲜感,更加符合当下年轻消费者的审美需求。

    内饰方面,有两种风格可选,逐梦版是米色,进取版和追光版是黑色,从颜色上看便知前者主打26岁左右的年轻群体,后者则主打35岁左右的家庭群体。真皮多功能赛车式方向盘很好地提升了车内的运动感,再加上中控屏下标志性的钢琴式按键,整体运动、现代的气息也非常到位。

    全系标配12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏是车内亮点,两款屏幕在布局上形成了高低、前后错落的视觉效果,科幻感非常突出。车机系统搭载了最新的Blue-i 3.0智能网联系统,除了拥有人性化智能语音交互外,还支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV、百度CarLife、华为HICAR手机互联及智能家居互联、维修保养功能等,全面满足了年轻消费者对车机互联功能的需求。

    在实际的体验中,新408的智能语音交互的识别率比较高,只要说一句“你好,小狮子”就可以唤醒车机系统,然后只需动口不必动手,就可以完成播放音乐、导航、开空调、开车窗等车内各种功能,在行车过程中更安全、更方便。同时还可以自定义唤醒词,并支持免唤醒词交互,无需唤醒便能控制车辆的多媒体,用车的便捷性和趣味性都提升了不少。

    用料方面,在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上,使用更符合人体健康的环保材料。并采用了大量泡沫隔音棉,和再生棉相比具有气味小、VOC低等优势,这种材质还有个优势,就是车内静谧性出奇的好。并配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等配置,保障车内舒适性和操控便捷性。此外,像前排无钥匙进入、一键启动、自动双区空调、感应式雨刮、自动防眩目内后视镜、全车车窗一键升降等配置均有提供。

    空间方面,其长宽高分别是4750/1820/1488 mm,轴距2730mm,与同级日产轩逸、大众朗逸、别克威朗、福特福克斯等车型相比,有着明显优势。超大尺寸带来了不错的乘坐体验,无论是前排还是后排空间都相当宽敞,座椅采用了真皮的包裹,填充比较厚实,腰部和腿部支撑度也足够,前排座椅拥有电动8向调节功能,并且还提供了加热的配置。

    后排提供空调出风口、USB接口、中央扶手、杯架,同时后排座椅还可支持4/6比例放倒。外观设计一向都是法系品牌的看家本领,而主打居家和可靠性则赋予了新408更多的人性化特点,这也让新408的卖点更加多元丰富。

    动力方面,全系搭载1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机,最大功率125kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是爱信6AT第三代手自一体变速箱,这样的动力表现在同级车型中很有竞争力。

    从实际驾驶感受而言,动力响应非常积极,只需要轻踩油门便可以感受到澎湃的动力输出,无论是中段加速还是高速路况超车,都有着不俗的爆发力。变速箱表现同样不错,在走走停停的拥堵道路下没有觉察到任何顿挫感,同时变速箱的升挡也很积极。

    值得一提的是,得益于CLDR大师级底盘调校,整个底盘系统的表现足够扎实,对车身的支撑性不错,配合多功能赛车式方向盘,让驾驶者最大程度地享受到精准控制车身姿态所带来的快感,可以说这是在同级车中少有能体验到的。对于噪音的抑制也比较到位,尤其是对于高速行驶时的发动机噪音和风噪的抑制上做得很不错,即便是在比较嘈杂的环境中行车,坐在车内的乘客也可以轻松交谈。

    车叔总结

    通过一天的试驾发现全新又多元的新408,不仅在外观和内饰设计上将独有的法式浪漫融入其中,而且是标致品牌中国市场首款新狮标车型,同时还拥有同级最大的车身尺寸、同级最强动力组合,再加上全系标配的48项主流配置以及10.57-12.17万元的预售价,可以看出新408的满满诚意。在各方面产品力均有提升的情况下,让我们看到了新408重塑A级家轿市场的标杆实力,也看到了东风标致创新变革的勇气和成果,不负众望,实力派的新408来了。

    【本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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    本文由“小趴菜”发布,不代表“昆山车网”立场,转载联系作者并注明出处:http://www.kscw.cn/qczs/21683.html


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