今天我们来聊聊宝骏汽车之家,以下6个关于宝骏汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2021款宝骏510实车图现已曝光

2021款 宝骏510实车图现已曝光，新车预计将在10月21日正式上市。 外观方面，2021款宝骏510前脸装配的是多边形点阵式格栅，外沿采用镀铬饰条加以装饰，并且与LED日间行车灯相连看上去非常炫酷。下方进气口造型，两侧黑色面板内部设置了大灯主体。 配色方面，新车推出 “海风蓝”涂装和全新的星耀黑套色车顶。内饰配置方面，2021款宝骏510配备了10.25英寸大屏可供选装，另外还升级了皮质方向盘、皮质座椅、全景天窗等。 动力方面，动力部分，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kW，峰值扭矩为135Nm。传动系统匹配的是6速手动、5速AMT和CVT变速箱。看官们你们认为2021款宝骏510的定价会是到少呢？记得在下方评论区留言啊。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝骏530实车，外观内饰有升级，空间更适合家用

当年，宝骏第一次推出分体式大灯设计时，还是引起相当大的关注度的，时至今日，宝骏再度推荐出了2021款 宝骏530，依然采用了分体式大灯的设计，而此次的设计相比上一代车型更加科幻，更加时尚了。其实目前国内市场主打的还是颜值，从近几年国产车的发展可以看得出来，发展最快的不是三大件，而是设计，无论是内饰还是外观，每年都有着不同的变化，而每年都会比以往做的更漂亮更时尚，这也迎合了国内消费者的以"颜"为本的选车理念 ，而宝骏530更是众多"佳丽"中的佼佼者。 相比上一代宝骏530，此次的未来之眼更加细长了，而且还加入了镀铬装饰条，并且装饰条连接于双眼之间，让前脸有一种更加宽大视觉效果。中网则是采用了点阵式的设计，形状较上一代也有所变化，整体风格更加硬朗，也更有未来感。 车身方面变化并不大，与上一代车型样式基本相同，车身尺寸为长宽高为4695/1835/1750mm，轴距2750mm。车身依然保留了悬浮式车顶，轮胎规格则是215/60 R17的ATLAS轮胎，17英寸的双色轮毂让车身的运动感显得更为突出了。车尾的变化也同样并没有太明显的改变，整体造型依然保留了上一代的那种稳重大气的风格。 变化最大的地方除了前脸，就是内饰设计了，坐进车里，首先看到的就是这块大屏，新款车型取消了大量的物理按键，取而代之的是这块10.4英寸的纵屏，其分辨率为960*1280dpi，手机互联而是通过新宝骏车联的APP来实现车机互联的，使用起来非常方便。车机系统比较智能化，通过语音可以操作空调，天窗，音乐，以及导航等功能，响应速度比较快。并且还支持远程控制车辆 ，手机即可操作启动发动机，开关车门等功能，非常方便。 新款宝骏530将有5座、6座、7座版可选，在空间表现上也比较出色，特别是中后排空间，6座及7座车型的第二排可以前后移动，以1.75米身高为例，第二排最大空间为2拳半，第三排的最大空间为4指，作为紧凑型SUV来讲，这样的空间表现稍显意外，毕竟紧凑型SUV在尺寸和轴距都不占优势，能有如此大的空间还是让人比较满意的。 动力方面，新款宝骏530的动力总成为1.5T涡轮增压 发动机，匹配模拟8速 CVT变速箱 ，最大马力是147Ps，最大功率是108kW，最大扭矩为250N·m，动力表现方面在最大的优点就是平顺，在换挡的时候并不会出现顿挫之类的情况。新车 有两种驾驶模式，一种是经济，一种是运动，如果对于动力有要求的话，可以切换到运动模式下，经济模式下，升挡转速是1700转左右，而运动模式下，大约会在2200转，动力暴发比较强。悬架为前麦弗逊后扭力梁，调校风格是偏向于舒适，在过减震带的时候有明显的震动吸收，车内的总体舒适性比较高。 新款宝骏530在外形和内饰上做了比较明显的升级，而且在配置上也做了高速，总体上来看，新车更偏向于年轻消费群体，而作为畅销车型，在改款后无论是颜值还是实用性都有了明显的提升，相信其市场竞争力会有更出色的表现。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏车怎么样质量好不好？宝骏发动机是合资的吗

; 宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，是的，宝骏是国产车。宝骏是在合资技术的基础下诞生的品牌，所以相对其他自主品牌来说，就像开了外挂那样，各种辅助。不过宝骏作为“伪自主品牌”，在海外品牌buff的加成下，宝骏车质量怎么样？

宝骏这个品牌很年轻，加上几年才第八年，正是一个年轻的品牌，它已经得到了许多消费者的认可。从去年的销量数据中可以看到，2017年累计销量超100万辆，同比猛增24%。自宝骏品牌发布以来，累计销量已突破300万辆大关。

从数据可以看出，消费者更偏爱宝骏的SUV系列车型，而SUV中卖的最好的是宝骏510。而在MPV和轿车中消费者更爱宝骏730和宝骏310这两款车。

为什么宝骏SUV卖的这么好，相比之下轿车就比较惨了。国内SUV市场火爆，性价比高的宝骏SUV热销那是自然而然的，不过并不是宝骏的轿车不好，而是整个轿车市场低迷，由于更多合资紧凑型车价格不断降价下探，自主紧凑型轿车是很难赢得竞争优势的。

宝骏车质量怎么样，这个肯定是大家非常关注的。我们没有进行解剖或者测试，只是单纯用数据来说，过去一年里，宝骏有两款车型是故障投诉比较多的，分别是宝骏560和宝骏730。

而最近宝骏560的撞树解体事故也是让网友对宝骏汽车的质量产生质疑。

不过这里要说一下，无论是什么品牌车辆，都经受不了高速碰撞。而从网友提供的照片可以看到事发现场是下雨，湿滑道路容易造成车辆无法控制，如果撞击位置有那么凑巧的话，是存在车身解体的可能。

目前宝骏汽车在三线城市、城乡集合部、广大农村的发展空间还是很大，很充足的，而从宝骏的发展战略来看，也没有往高端市场方向发展。由此看来，宝骏只要保证自己的产品质量，再加上自己性价比高、空间大等优势，还是能在市场平平淡淡中度过的。

2020款宝骏RC-5实车到店，车长4650mm，1.5T配CVT最大功率147马力

宝骏RC-5是宝骏汽车旗下一款刚上市不久的紧凑型轿车，汽车自发布以来的关注度保持的还是很不错的。确实这段时间国产汽车厂商对于家轿车市场中的投入是很大的，有一些车型也具备了和合资家轿车竞争的硬实力了，目前淮安地区已经有新车到店了，新车最高有0.06万的降价。 2020款宝骏RC-5的外观上相当的时尚，新车的进气格栅是倒梯形的样式，全新样式的黑色中网是点阵式的设计，并且还装饰了全新的银色车标，新车的LED日间行车灯相当的修长，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的前大灯组看起来很饱满，凹陷式的设计提供了不错的立体感，新车的进气口是梯形的样式。 新车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，B/C柱都进行了黑色的涂装，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部的防撞条提升了细节处理。新车的尾灯组是贯穿式的风格，尾部的整体层次感很不错，尾部的辨识灯带比较修长。 新车的内饰风格相当的上档次，液晶仪表盘和中控屏组成了双联大屏，中控台的整体层次感是很不错的，部分区域还是软质材料包裹的，全新样式的多功能方向盘很扎实，车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高为4650*1806*1458mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现不错，前侧气囊、胎压监测、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、自动驻车以及上坡辅助等都有配备。 2020款宝骏RC-5的动力上提供的是1.5L、1.5T发动机，最大输出功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143N.m、250N.m，动力上输出还是很流畅的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏和五菱是一家吗

宝骏和五菱是一家。1、宝骏汽车和五菱汽车都是上海通用汽车；2、2002年上汽、通用、五菱集团合资创办了一家独立的合资公司——上汽通用五菱汽车股份有限公司。 目前，上汽通用五菱已经成为中国年销量百万辆的企业。从传统的自强不息的企业，到多点制造、商务、海洋学习创新的现代企业，公司及整个价值链积极构建以可靠合作伙伴为核心的新型合作伙伴关系，逐步成长为国内领先、具有国际竞争力的公司。 上汽通用五菱以“低成本、高价值”的经营理念，全面整合股东各方面的先进管理模式，全面推进企业流程资产重组和内外部资源整合，形成了具有核心竞争力的上汽通用五菱价值链。除此之外，强化了在微型车领域的优势，稳步前进，加速海外核心业务发展，开启了以印度为切入点的上汽通用五菱“产品输出、商业模式输出”的国际化战略。

新宝骏RM-5怎么样？智能好开成10万级家用车的不二之选

随着家庭成员的增多，消费者对于大空间汽车的需求越来越重，而选择一辆适合自己的车很重要，这种车型“宜家宜商”，满足了人们在不同环境下的使用需求。但是，随着购买汽车消费者年龄不断的降低，要想吸引消费者为它掏钱就必须有自己真正的实力，并不只是靠颜值就可以取胜的。新宝骏RM-5售价7.88-12.08万元，并且提供了 “2+2+2”6座、“2+2+3”7座等三种座椅布局，满足用户在不同需求与不同场景下的的用车体验。那么就随着小编一起看看，这样一款宜家宜商，充满高科技感的车型到底如何？是否值得消费者入手？

首先，我们来看新宝骏RM-5的外观造型。新宝骏RM-5的外形充满着神秘与未来感，更多流体造型设计的引入，在纤细的LED日间行车灯的衬托下，更具有一种未来的感觉，这应该就是“星际几何”的设计风格吧。新宝骏RM-5车侧平直的双腰线让车看起来非常的自然，整体感觉也不是很突兀。悬浮式的车顶，和“一体式尾灯”在视觉效果上更显层次感与高级感。

相比充满未来感的外观，小编觉的新宝骏RM-5的内饰设计更具有亲和力，双拼蓝白色的内饰配色，使得车内充满着温馨感，同时菱形花纹的装饰板也点缀得极为到位。同时，新宝骏RM-5配备了一块12.3英寸全液晶组合仪表和10.25英寸高清触控屏，在实际的操作中，无论是响应速度还是清晰度都算得上同级别价位上乘水准了。

而作为一辆智能家用MPV，内部空间才是是车的核心部分，新宝骏RM-5的长宽高分别为4705/1806/1645（1625、1615）mm，轴距为2750mm。座椅设计方面，支持 “2+3+2”“2+2+2”等三种座椅布局，座椅柔软且包裹性不错，坐起来非常舒适。作为一款“宜商宜家”的车型，后备厢的大小不容忽视，新宝骏RM-5后备厢宽度为：1010-1210mm；后备厢开口离地：780mm；后备厢高度：730mm在将其第三排座椅放倒后，其储物空间还是很大的。

在安全配置上,新宝骏RM-5也是非常出色的,L2级别的智能驾驶辅助包括了多项高科技的智能安全配置,如自适应巡航、车道保持、偏离预警等,在实际的驾驶过程中,不论是拐弯还是上坡,都可以让驾驶者安全出行，全方位多方面地在技术上给用户提供最大程度上的安全保障。

值得一提的是，新宝骏RM-5还搭载了运行完备的新宝骏车联网系统，这套系统打通了微信互动服务，可以实现收发微信、实时共享位置、霸屏抢红包等“黑科技”，并且语音精准度非常高，在嘈杂的环境下也同样识别准确，为车主们的行车和工作带来了极大便利，听上去是不是很酷炫呢？

动力部分，新宝骏RM-5提供了两种动力系统，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，与之匹配6速手动和模拟8速CVT变速箱，1.5L的技术稳定可靠,油耗非常经济,?1.5T的动力更强,带有一定的操控性，而两种动力系统的提供，可以方便更多的消费者选择。

十万元内的家用MPV车型一直都是各大厂家争相角逐的战场。而这么多年过去了，消费人群对家用MPV早已有了更高更多样化的需求，此时新宝骏RM-5这款车既有SUV外观，又有MPV的布局和空间，既可家用又可商务用。对于现在追求时尚前卫的后浪们来说这是一个不错的选择，而7.88-12.08万的售价也不用担负较大的压力，这个价格就可以拥有一辆SUV外观MPV空间的家用车有何不可呢？

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