今天我们来聊聊雪铁龙c4车友会,以下6个关于雪铁龙c4车友会的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

雪铁龙C4世嘉请问车友们仪表盘上面的里程数怎么清零？

18款c4世嘉18款 C4世嘉 （ 查成交价 | 车型详解 ） 仪表最最左侧按一下就清零了（临时里程），上面网友介绍的是保养倒计时清零 先关闭钥匙，仪表显示前面有一个按钮，一手按下按钮一手打开钥匙(不要启动发动机)，这时仪表显示会出现10，9，8……0。公里数前面的小板手会消失。保养公里数就重置了。 上面的里程应该可以我的每次都是到2000自动就清零了 先把钥匙关闭，仪表显示前面有一个按钮，一手按住按钮一手打开钥匙(不要启动发动机)。这时仪表显示会出现10，9，8，……，0。公里数前面的小板手就会消失，保养提示就重置了。 阶段里程可以清零，总里程不能清零的 好像每次去ssss店保养后他们就会把里程清零 小里程可以清零，大里程不能清零 @2019

雪铁龙c4车子怎么样

1.雪铁龙c4个人感觉不错，有条件可以选择购买。

2.详细介绍：1。

3.这是中国消费者熟悉的紧凑型车，也是很多用户接受法系车的开始；2.这款车经过几次改款，无论是外观设计、国产改进还是价格优化，都已经贴近中国用户的需求。

4.3.在安全技术方面，尤其是与乘客安全相关的被动安全方面，C4一直高于许多竞争对手。

5.比如车身的制造就能说明这个问题。

落地8.6万买了辆雪铁龙C4世嘉，车主开了一年，这车到底怎么样？

导语：落地8.6万买了辆雪铁龙C4世嘉，车主开了一年，这车到底怎么样？

车型：东风雪铁龙C4世嘉售价为9.58~11.18万元之间，其中车主购买2018款 经典 1.6L 手动舒适型当时裸车价为7.38万，落地价为8.6万。

当时为什么花8.6万选择这辆东风雪铁龙C4世嘉？车主：我是2018年12月提的车，当时看过POLO、飞度、经典轩逸，看过一汽的高尔夫、速腾，看过福克斯，相当一部分车落地都得10万。因为预算吃紧，慢慢转向看5~6万元的车，甚至考虑过二手车。 奈何二手水很深，果断放弃。诸如桑塔纳、捷达之类的大众入门车又觉得太丐了，减配太严重了好吗？真是对不起自己尚未而立的年纪，于是就看上了爱丽舍自动，因为媳妇喜欢自动，后来在我的软磨硬泡下，媳妇答应买手动，毕竟是我开得多，于是乎距离我的C4世嘉又近了一步。

我的购车初衷其实很简单，就想立足现有条件买个代步车，皮实耐用的。不喜欢大众低配的寒酸，从看了爱丽舍这款驾校用车，无意中看了眼旁边的C4世嘉 ,外观比爱丽舍大，好看多了，而且全系标配ESP车身稳定系统，16寸轮毂加双U尾灯比爱丽舍简直好看太多，205-55-R16佳通Control280v1大脚，宁可要低配C4世嘉 ,也不要高配爱丽舍。还有谁说手动挡就是低配车？谁说的来坐我副驾咱们好好聊聊，你们永远不明白动力掌控在自己右手掌心是一种多美妙的感觉。

开了一年，对于这辆雪铁龙C4世嘉有什么想说的？车主：外观方面，我喜欢，俺老婆也喜欢。但是，我更喜欢C6，设计的大气、漂亮，俺是普通工薪阶层，买不起呦！车灯设计：车灯的设计有个性，不难看，看多了更顺眼。前挡风玻璃：据说前挡风玻璃是防紫外线的，隔热性能好。防晒，配置很良心，实用。车灯的造型是“怒目而视”这种感觉！

内饰方面，1.中控全系标配大屏，. 上方大面积搪塑软材料覆盖，驾驶员左手肘触及到门板位置也是软皮包裏； 2.整体风格_上浅下深，简洁大方且实用，没有多余的浮夸设计； 3. 多功能手柄按键手感不错，空调旋钮略显生涩； 4. 车门厚重，关门声很敦实的感觉。

动力方面，发动机是2016年又调校过的。个人比较喜欢自吸发动机，C4世嘉1.6L自吸的发动机挺棒的，动力挺足的，怠速时感觉发动机声音挺好听的，起步有劲，60加速超车时也给力，起步不肉，加速不慢，挺好。跑高速：得益于底盘扎实，高速120迈不飘不抖。动力平顺性：个人喜欢自吸发动机的车就这点，不管是加速还是起步还是动力衔接，都不错，至少急加速后排不会晕车。

操控方面，唯一不满意的是方向盘沉，女生开费劲，单手开累，对颠簸路面得过滤不是特别好，首先会传到油门踏板，然后最受罪的就是方向盘，需要握紧，好的方面是支撑到位，弯路不翘。底盘及悬架：悬架属于有点硬那种，过弯支撑到位，地盘挺扎实，烂路过滤-般情况，你能感受车载在颤抖。

总结：最满意的当然是性价比！接近小型合资的价格标准级车的享受！用料扎实前后铝合金防撞梁、高强度的车框架、厚实的顶棚加强筋等挺厚道的平时开着也安心，耐看的外观优异的操控同级别合资车也少有对手，个人观点勿喷哈！

那么对于这辆雪铁龙C4世嘉，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙C4L各位车友，冷车启动发动机噪音大，请教

昨天提的1。6精英，冷车启动时，发动机噪音嗡嗡响20秒，然后就没声音了，请教是什么地方响昨天提的1。6精英，冷车启动时，发动机噪音嗡嗡响20秒，然后就没声音了，请教是什么地方响 刚启动冷车状态声音是比较大，怠速1000转，温度上来就好了，好像什么车都是这样吧，只是小四声音稍微大些 换机油吧～用嘉实多极护试试 我上星期也在想这个问题，去四S店对比了下C6和另一辆小四我就放心了。 屁事没有的，但是一定等转速回落稳定了再起步，厂家这么设定肯定有道理的，加速润滑，水温机油温度会上的快一点，对车也好。 正常 完美的表述。一样 根据你车子，这个应该属于正常情况。一般冬天启动车子时，发动机噪音较大，转速表刚开始都较高，最好等待30秒预热一下，转速表回落下来稳定了，再出发，这也是对发动机的一种保养方法，而且冬天启动车子的时候，在出发3公里以内最好不要开空调。而夏天温度相对较高，车子启动后等待10秒左右，转速表稳定后就可以出发了。同样，夏天启动车子后，不要急于打开制冷空调，跑一下再开，如果车内温度较高，可以提前打开车门散热。如果车子启动自己觉得不对劲可以到附近的4S店进行检测，这个是不用花钱的！如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦 车子一发动拖拉机半分钟又抖又吵对吧没事的放心用 天热了就这样天冷了很安静等转速回落稳定再起步就可以大家都这样我也是没事的 高怠速吧。不要理会 @2019

哪里能找到东风雪铁龙世嘉的车友会论坛？

在百度上搜索“17wanche”，进入到一个“中国车友基地”的网站，然后在网站提供的车友会搜索引擎上输入“世嘉”和你所在的地区，譬如“昆明”等等，就可以查询到你想找的雪铁龙世嘉车友会俱乐部论坛了 如果17wanche上暂时还没有你想找的车友会，你可以自己在17wanche上创建一个

雪铁龙世嘉C4为啥停售

雪铁龙c4世嘉如何？在详细介绍雪铁龙c4世嘉的缺陷前，我认为必须先科谱一下世嘉、c4世嘉、c4L这三个车系的差别，终究他们的影响有点儿错乱。 世嘉是雪铁龙的两厢A级家用轿车，c4是国际版名字；而c4世嘉是以世嘉为基本而推行的中国特供车；最终c4L是以国际版世嘉为根本发布的A 级三厢车，也是中国特供车，这儿L并不是传统的加长，只是增加版。 下面，大家重归主题，来详细介绍雪铁龙c4世嘉的缺陷： 第一，快速时车噪偏大。 第二， 车灯 色度不足是特别多买车人调侃的一点。c4世嘉的远近光灯全是卤素灯泡，这一也是车子中最普遍的电灯泡，但是c4世嘉的卤素灯泡显著色度很低，在城区夜晚行车时凑合足够，在近郊区行车时，女司机开车很有可能必须一点胆量才行。 第三，后排室内空间偏小，交给脚部的室内空间很少。后排正中间部位也有一块突起，坐着里面的客人会很难受。此外c4世嘉的后排坐椅不可以放倒。 第四，汽车 方向盘 侧重，女孩开得话可能会非常费劲。 第五，发动机烧机油难题，这类难题基本上源自自吸汽车发动机。 第六、c4世嘉全系列标准配置中控屏，这在许多低配版买车人意想不到，结果开启才发觉没有导航栏没有倒车后视，低配版的配制非常低，基本功能过少。而高配版对比老款也少了许多配备，后排杯托没有，恒温空调变为手动式中央空调，汽车安全气囊都减小了。 除开这种缺陷，c4世嘉的优势或是蛮多的，汽车底盘校准的非常好，充足的汽车后备箱室内空间，驱动力都不差。这一价格针对顾客而言也是非常有效，整体而言，除开汽车发动机发动机烧机油这一老常见问题，c4世嘉也是非常合适顾客的。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「雪铁龙c4车友会」雪铁龙大c4毕加索》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。