今天我们来聊聊日产juker,以下6个关于日产juker的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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搭载日产GT-R发动机，3秒内完成破百，这辆Juke-R至今没卖出去！

从2010年到2019年，第一代日产Juke是一个非常受欢迎的跨界车。它外表虽然看起来很奇怪，但人们越来越喜欢它。最重要的是，它提供了强劲的发动机和一个较为全面的内部空间和功能配置。

而在2013年之前日产Juke的动力性能并不是特别强劲，但伴随着官方宣布，Juke-R将搭载GT-R的双涡轮V6发动机，同款车型的销售量则变得异常火爆！这就有点像国内思域想效仿“typeR”的感觉。

事实上，日产Juke-R是由RML公司打造的，尽管日产在制造汽车方面有着丰富经验，但经过双方的洽谈还是最终交给了RML改装公司，由此希望Juke变成了一个像日产GT-R的性能怪物。据了解，这辆Juke-R只用了22周就打造完成，其结果可以算是有史以来最具威胁性的Juke。而新车的特点是装配了碳纤维车身套件与更大的保险杠，轮拱向外扩展，而双边式尾翼则汲取赛车灵感。除此之外，它还配备了日产赛车座椅和日产GT-R R35控制器。

当然，最大的挑战是把Juke的小型四缸发动机换成日产GT-R的3.8升双涡轮V-6发动机。RML还升级了进气口、变速箱和排气装置。与此同时，还将标准悬架替换为可调悬架，由Nitron、SPL和Superpro提供部件。GT-R的刹车装置也被用来控制巨大的动力。

新车最大的输出功率可达600马力，这意味着它可以在3秒内完成破百。如此疯狂的一组数据，甚至比兰博基尼的Urus都要强悍！（Urus百公里加速3.6秒）

起初日产计划生产23辆，但不知道何种原因Juke-R被全面取消，最终只有5辆离开了装配线。其中有两辆试装车被撞毁而不能再修复，还有两辆则由日产公司保留。这使得目前只有一辆Juke-R可以在公共道路上行驶。

需要说明的是，虽然Juke-R早就在网上挂售，但截至到今日似乎都没有卖不出。不是因为没有销售渠道，而是到2020年5月份这辆车的报价依旧在32.4万美元左右（约合人民币230万）。倘若含关税折算到国内市场，新车最起码要在460万以上！这个价格即便是买一辆兰博基尼Urus，估计还能保存下点零花钱...

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产Juke-R的内饰构造

内饰方面，日产Juke-R采用全黑内饰配色，显示出其不可估量的攻击性。带有换挡拨片的赛车化运动方向盘及桶形座椅均由打孔真皮包裹，无处不使人联想到赛车的元素。双液晶屏科技感十足，而多功能方向盘则简化了日常驾驶步骤。内饰涂装采用了车身外观一样的颜色，与其霸气的外观相得益彰。

日产Juke-R的介绍

在2012年4月，日产宣布其顶级跨界小型概念车Juke-R正式进行小批量投产。日产美国公司副总裁David P. Reuter在接受媒体采访时表示，量产版Juke-R的售价将高达59万美元(折合人民币约372万元)左右，使其成为目前世界上最昂贵的原厂小型车。据悉，量产版Juke-R将向全球的消费者提供预定、选装等服务。Juke-R的产品定位是满足想拥有一辆富有创新性车型的收藏家和爱好者，因此投产的数量不会太大。据外媒猜测，日产或将只投产20~25辆Juke-R。

日产Juke-R的车型介绍

为了满足广大个性需求的消费者，打性能牌的车型已屡见不鲜，保时捷卡宴Turbo S、奔驰C63AMG、奥迪RS4、宝马M3等车型的热销就是很好的证明。与这些传统性能车有所不同的是，Juke-R量产的目的则主要是为日产品牌做足够的宣传，它将使人们相信以生产家用车为主的品牌在高性能车方面也很是出色。有三辆Juke-R已经被预订，并且已于2012年夏末交付使用。作为领航车在迪拜24小时耐力赛亮相之后，许多客户都建议日产将Juke-R量产化，日产也欣然应允。据之前官方发布的Juke-R的相关参数，该车百公里的加速时间为3.7秒，已经可与主流跑车相媲美。Juke-R是一款跨界小型车，但它更是一款性能澎湃的超级跑车。

日产juke-r为什么比gtr还贵

因为它风阻大，所以肯定跑不过gtr，毕竟发动机变速箱都一样。贵是因为标配了专业赛车防滚架，并且车是限量的，gtr不限量。物以稀为贵。

日产juke-r为什么比gtr还贵

百公里加速3.7秒，这个数据放在一台紧凑型跨界车上确实有些难以置信，不过变态的日产Juke-R做到了。之前在迪拜与几款超跑的对决让Juke-R一战成名。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「日产juker」日产juke在中国叫什么》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。