今天我们来聊聊宝马x1进口,以下6个关于宝马x1进口的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2011年进口宝马x1当时什么价格

2011年8月份上牌的进口宝马x1 2.0排量，发票价格368800元。

其实宝马X1汽车的颜值还比较高，汽车上面的设计都很漂亮，比如汽车的车灯，它们体积特别大，完全可以当做汽车的眼睛，汽车下面还有一些气格栅，看起来比较安全。

对于汽车的尺寸，宝马X1汽车的长度大概是4565mm，宽度大概是1821mm，高度大概是1624mm，汽车的轴距是2780mm，所以汽车的体积增大了很多，使用的时候会很宽敞，汽车的后备箱也很大，可以放下2个行李箱，所以宝马X1汽车很适合旅行，可以装很多行李。

宝马X1汽车的内饰风格比较年轻，汽车里面的按钮比较多，使用的时候比较简单，所以就算汽车功能有很多，使用者们也不会搞混，上面有文字可以用来提醒使用者们。

宝马X1汽车还有一个秘密武器，年轻人都会很喜欢，那就是汽车上面的全景天窗，这个设计比较完美，无论是从司机的角度考虑，还是从乘客的角度考虑，他们都会很满足。

纯进口的宝马X1十年了还能买吗

可以买。，如今10年车龄的宝马在二手车市场是非常的枪手，主要原因其实与品牌的可靠和耐用性有关，正常情况下10年车龄的宝马累计行程20万公里左右，对于宝马来说这个公里数可靠性还是值得信赖的，除了小故障异响的情况外，大问题一般情况是不会发生的。

华晨宝马X1与进口宝马X1的区别

宝马x1进口和国产有什么区别：

外观

外观方面，国产之后的华晨宝马X1与进口之间几乎没有发生太多变化。带有浓重家族标识的双肾式进气格栅，宝马标志性的天使眼大灯依旧格外引人注目以及锐利的灯眉，都被完整保留下来。仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识，以表明其不同身份。而车身银色前后护板以及黑色的包边与行李架设计均使它具有十足的跨界味道。

内饰

内饰设计与进口并无差异，中控部分稍向驾驶员侧倾斜，iDrive依旧清晰可见，后排靠背角度可进行多级调节，最大达到31°当靠背处于垂直位置时，行李箱容量可从420升提升至490升。后座靠背还可按40/20/40的比例进行调整，并提供了多种其它选项和可变装载配。

动力配置

与现款进口宝马X1车型相比较，国产宝马X1 sDrive18i车型在动力配置方面没有本质区别。但搭载低功率版2.0T引擎的国产宝马X1 sDrive20i后驱版和X1 xDrive20i四驱版车型，替代了配备3.0自然进气引擎的进口宝马X1 xDrive25i四驱版车型。

除此之外，配备3.0自然进气引擎的国产X1 xDrive28i四驱车型，也被搭载高功率版2.0T引擎的国产宝马X1 xDrive28i四驱版车型所替代。

以上就是小编对于宝马x1进口和国产有什么区别的全部介绍了。

宝马x1是f底盘吗

宝马x1的进口版车型底盘代号为f48，国产版车型底盘代号为f49。宝马x1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架宝马X1 xDrive25Le悬挂部分与燃油版大致保持一致，均为前麦弗逊后多连杆结构而底盘前部、中部均有护板覆盖保护，对发动机、电池组等关键部位的防护令人满意支撑力较强的悬挂配上初/中段加速能力不错的PHEV动力总成。

宝马底盘结构

宝马X1 xDrive25Le的前悬架采用了标准的麦弗逊式，两片冲压式钢板焊接而成的L型下摆臂以前橡胶衬套、后液压衬套与副车架相连，但相比宝马更高阶车型的双球节式设计显得非常普通减振机构带有明显的内倾以及后倾，是为了使车辆转向时可以自动回正、并提高直线行驶的稳定性。

怎样区分国产和进口宝马x1

看车身铭牌，还有车架号、发动机号。

1、车身长度：（国产进口车身宽度一样）

进口宝马车身 长/高/轴距分别为4915/1487/2968

国产宝马车身 长/高/轴距分别为5055/1491/3108

2、车辆尾标：

进口宝马尾标是 520i

国产宝马尾标是 华晨宝马 520Li

所有国产后的宝马在命名方面都加了L，意思就是加长的意思。内饰方面没有什么区别。主要配置方面，根据各个车型不一样的配置，进口和国产的配置也不一样。

13年进口宝马x1,13万公里值多少钱

目前13年宝马x1基本行情在10万左右。建议还是接着使用，因为缺芯片缘故更换新的车辆等待周期更长。

而且价格更贵。所以建议您接着使用。谢谢 最高估计就是11左右，卖给个人。

车商就更低预计7万多。

10几万就能开BBA想想也不错啊。喜欢的人可以购买 。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「宝马x1进口」宝马纯进口x3多少钱一辆》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。