「雷克萨斯ct200h论坛」雷克萨斯ct200h二手车
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雷克萨斯ct200h的车怎么样
油耗:2月2号去提的ct200h精英版,现在加了两次油,算下来平均油耗是5.3个油
视野:这车怎么说呢,之前是开的轿车跟越野车,都有很好很大的视野,突然换成这车有点不习惯,但多开几天就能适应。
动力:导购之前说这车是1.8排量,因为有电能,当2.0的用。其实开起来没之前的2.0L轿车给力,始终感觉速度上不来(也可能因为还有开2.5T的车,所以有时候会拿这些作对比。毕竟142牛米跟200牛米已相形见绌,更别说比另一辆360牛米的扭矩)。其实这样想吧,买这车本来就是用于上下班,在市区开开就行,大力踩油门的时候少得可怜,也就whatever了。
舒适度:因为买的“乞丐版”还是从4S开到的现车,本来有可选座椅颜色的机会,也就没了。坐在里面也还好,车内挺安静的吧。之前看了下论坛,说是因为这个轮胎偏向节油,所以胎噪比较大,我觉得够安静的了╮(╯▽╰)╭
保养还没去弄....现在才开到560KM,得1000KM以后去SSSS店。不过这款车6年/15万公里的质保确实吸引人~
空间:相比以前的车,这车感觉窄了很多,反正基本后面不坐人,前面坐的舒服就行了
外观:这款车开在路上挺显眼的,我是珍珠白,路上经常有很多人会看一看这款车,毕竟现在马路上开的人好少。想当初我第一次看到这款车的时候也是特地厚脸皮到邻居家的车库里看的。
总的来说我挺喜欢这款车的,比较“非主流”,反正女生开就是为了省油跟小巧~
雷克萨斯ct200h怎么样,值得买不?
这个车是混合动力的,稍微超前了我国目前的发展。当然,雷克萨斯的品质摆在这里了,舒适,静音,小细节处理得非常好,冲着这个,而又不愁钱花的话,就可以考虑了,因为同等价钱,你已经可以拥有新锐志、凯美瑞、迈腾等一系列B级车了。
我与雷克萨斯CT200h七年的一些事一些情
Ct200h是2013年购入的,一直陪伴我们7年多了,见证了我和老婆婚后生活点点滴滴。 直接去片吧:
在4S店享受了15万公里的免费保养[嘻嘻] 因为原厂精英版座椅是绒布的,使用一段时间后,还是把它换成了超纤皮(别问我为什么不换真皮,因为qiong)
大家留意到座椅换了吗?
是的,后来也顺便换成宝马E46的手动座椅,感觉舒服一点 再后来慢慢拥有了我们的第二、三、四台车
但CT200h还是不舍得把它卖掉 偶尔在4S店或者路上看到新款的
总感觉CT貌似老了,就跟老婆说,不如我们升级一下吧,随后老婆也同意了
在4S店偶然看到一台贴了膜的CT200h,感觉挺特别的。然后马上跟老婆研究了一下,就决定把心爱的ct也换个新衣服。 再然后有了现在的样子
正为爱车换了新衣而沾沾自喜的时候,一个突如其来的故障码把吓了一跳
混合动力车主最怕的问题终于发生在我身上了(刚过保,唯有自己掏钱)。一问4s店,更换全新电池27000多[大哭] 后来托朋友帮我找到货源,8800元搞掂,一样是原厂混合电池,还带质保(4s店真坑啊) 既然换电池省了快2万了,干脆帮ct换对新鞋[阴险]
18寸的BBS RSGT哦[色]立马档次上来了
改色膜换了,轮毂换了。总好像觉得差点儿什么的。想来想去想不出[撇嘴]
好久没见的同学某天开着他的改装is过来找我小聚,我一看他车,还以为他换了个新款的,后来追问下才知道他换了个老款改新款的前杠。我研究下觉得挺有味道的,然后开始打起了坏主意了[阴险] 无奈ct200在国内没有改装厂生产这类型的改装前杠,于是我辗转找到一个做包围的朋友,叫他帮我做一个包围,谁知他立马拒绝我啦,说ct改装的人不多,做这个包围没钱赚的[可怜] 最终这个朋友在我三寸不烂之舌下,终于被我说服了,说可以尝试一下,然后就有了然后:
可惜到发帖的时候还没完工[阴险] 可能真的没钱赚,师傅们慢慢做吧 期待后续更新
雷克萨斯ct200h最近对这车特别感兴趣,但是看了一些关于它的口碑,胎噪,路噪,包括风噪都挺大,还
爱,就要包容,这车总体还是很优异的。
雷克萨斯ct200h怎么样,值得买不
雷克萨斯CT200h 2013款已经上市了 价格基本和之前11年份的价格保持不变
这车就是外形时尚 而且非常的动感 年轻 时尚 说实话 主要就是主打的年轻人群体 而且主打家用
你能要求一台以节能 降低油耗为标准的 油电混合动力的车来拼性能么 这显然不切合实际啊
说白了 这车最好就是家用 雷克萨斯的车 就在于车内舒适 安静的环境 并且很富有科技感的内装品质
你要是偏向玩性能车的话 那我劝你别买这款车了 这款车基本上跟性能就搭不上边儿的 即便是的他F-Sport 版本也是 只是有外观运动套件而已 实际效果并不是很运动 油电混合动力输出也就算是中规中矩
如果你钟爱雷克萨斯的车 就是平时家用开一开的话 那你买这款车最好不过 现在城市堵车比较严重 丰田的油电混合动力 绝对会让你省不少油钱
雷克萨斯CT怎么样?值得买吗?
雷克萨斯CT外观时尚动感,内饰科技感较强,操控舒适,燃油经济性好,值得购买。
雷克萨斯CT纺锤形网状进气格栅,流露独特魅力。LED前大灯,点亮广阔视野。出众轮毂造型,呈现奔放气势。L型锐利后灯组,尽显动人光芒。车顶与车身之间的颜色分割设计,演绎出众风采。
雷克萨斯CT短小的前后悬设计增加了运动感,车身线条流畅自然,整体造型时尚漂亮。内饰豪华,风格偏向运动,整体布局合理,配置不错,科技感较强,仪表盘设计动感,行车数据清晰易读,中控按钮手感不错,操作方便。
雷克萨斯CT整体操控轻盈,视野开阔,方向盘手感不错,转向精准,过弯侧倾感不明显。雷克萨斯CT搭载油电混合动力系统,一台1.8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组,动力输出平顺,整体表现不错。
扩展资料
雷克萨斯CT的内饰亮点:
1、精良质地面料混搭及丰富的配色组合,诠释出众品位。
2、雷克萨斯高级音响系统,如临现场。
3、雷克萨斯智能副驾手机连接基本版,更为安心便利的驾乘体验。
4、带综合信息显示的光电子仪表盘,行车信息一目了然。
5、旋钮式信息操作系统,人性化科技得心应手。
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