今天我们来聊聊bmw325,以下6个关于bmw325的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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bmw325i一脚踢可以自动关闭吗

不可以自动关闭。

21款325i曜夜带一脚踢后备箱功能，只要能感应的到就能开，但是关的时候还是用手动关的，个人感觉有点不是很好用，有时机麻感应不到就开不开。

BMW宝马新三系325LiM怎么样？值得买吗？

如果说S级是奔驰代名词，A6是奥迪的标杆，那么3系就是宝马的灵魂。在三大传统德系品牌中，宝马的用户画像是最年轻的，虽然奥迪，奔驰也一直对自己的产品设计语言进行年轻化。但是身背“官车”和“富豪座驾”的“车设”多年，不是那么容易“洗年轻”。

作为第七代产品，本次全新宝马也推出了长轴与短轴版本，短轴的330i将在2020年量产，而宝马3系多年来一直以驾驶者之车作为最大卖点，长久以来都有长轴短轴之争。作为一名性能车爱好者，本次笔者深度试驾了325Li，今天我们就来聊聊长轴版究竟值不值得买。

虽为豪华但难掩其运动本性

新款3系的前脸同老款相比更加的扁平化，主动式双肾进气格栅配合阔了眼角的天使眼大灯，让整车进攻性十足，由于笔者本次试驾的是M运动套装版，大灯下方硕大的进气格栅装饰令人光是看到就有地板油的冲动。

侧面依旧延续了老款3系的风格，长车头的设计也让其看上去更加有豪车范，其中侧面一个小小的改动就是取消了现款长轴版3系C柱霍夫迈斯特拐角区域的L型折线，但视觉效果无伤大雅。相比上一代的长轴距车型，新款3系长轴距版车身长度增加了有76毫米。

相比车头和侧面，尾部造型更加饱满，如果不是后保险杠上的风刃装饰，丝毫不会让人觉得这是一款运动车型。

内饰方面，真的是没什么好讲，宝马3系依旧保持了BMW一如既往的经典。但是着重要说的是电子档杆的造型，BMW终于在3系上放弃了“大鸡腿”。我们要承认，“鸡腿”的握持感的确舒适，但是他确实不运动。真正的运动轿车的档杆都是小而精，轻松窝在手心的同时更有降档的冲动。

全新一代宝马3系的配置也充满诚意，12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸触控大屏、智能感应氛围灯、BMW智能个人助理、无线连接AppleCarPlay等18项高价值配置全系标配，兼顾到了实用性、科技性以及豪华性，消费者几乎找不到可以挑剔的地方。

前排座椅的承托性不错，包裹性一般，且不带侧翼调整。座椅记忆功能本次非常贴心的调整到了门板处。头枕据说是针对中国用户特意加厚了，舒适性非常优秀。

3系的坚持与妥协

笔者是从E90开始接触3系，E90也是笔者试驾过的最具运动性的一代3系，蓝天白云车标下运动的荷尔蒙呼之欲出。8年过去了如今第七代的3系带着全新的设计与配置呼啸而来。那些E90带来的快乐还将存在吗？ 全新3系搭载代号B48TU的2.0T四缸发动机最大功率184Ps。配合采埃孚8速手自一体变速箱。相比老款功率没有提升但最大扭矩提升了30牛·米，最大扭矩300牛·米。动力方面全新3系没有让人失望，优异表现的背后采埃孚8AT当属首功，一分钱一分货的道理在这款变速箱上体现的淋漓尽致，我们都知道宝马的发动机一直以高转速的卖点行走江湖，笔者试驾过大量的自主品牌产品有使用爱信8AT的，有使用盛瑞8AT的，也有用自家研发8AT的。但是同采埃孚8AT相比都成了弟弟。笔者在试驾过程中，切换到手动模式，长时间保持3挡6000转。发动机无论是爆发力，还是声音，用一个词来形容就是“通透”。这种表现是上述品牌8AT无法做到得。多年来3系坚持的运动基因在这样的动力搭配中表现的淋漓尽致。

在操控方面，全新BMW3系给笔者带来最大的感受就是平衡。所有零部件均和谐工作，将强劲、精准、敏捷、舒适等各种特性都推向了更高层级。BMW工程师们代代相传的精准调校，结合创新液压减振器技术、电动随速助力转向系统，使得全新BMW 3系日常驾驶轻松自然，但转入激烈驾驶，就好像高尔夫大师挥杆一刻肌肉毕现，精准一击，应声而起，复而回归淡然之恣。但是这种可穿西装赴晚宴，可穿球鞋下赛场的表现让笔者感觉失去了个性。行驶品质相较于E90多了的“高级感”少了“战斗感”。这种舒适性的妥协同样体现在后排座椅专为中国消费者定制的加厚头枕上。一款运动轿车需要考虑后排乘客的舒适性吗？

子布曰：以上就是笔者本次对于325Li的试驾体验，由于330i目前还未投放市场我们无法了解到其产品力，但是笔者相信330i在运动性方便一定会远超325Li变得更加纯粹。相比E90时代的3系，目前的325Li的定位更趋向家用。笔者对全新宝马325Li的用户画像是：男性（85%），已婚（82%），家庭常住人口3-5人（80%），28-36岁。家庭年收入20-30万元（81%），企业职员/中低层管理人员。追求品质，热爱运动，注重家庭。购车用途为上下班代步，接送小孩。如果你符合以上用户画像，那么全新BMW325Li是非常值得购买的。

BMW325各方面怎么样，性价比是不是不高啊

宝马3系是宝马的主流产品呀，怎么会不好呢？如果说是宝马320，那可能就显得有点逊色，因为买得起宝马，就尽量买好一点的，这样才比较合适。所以，如果买3系的话，最少要买个325才好的！或者再往上走…

宝马325和630区别

宝马325和630最大的区别就是宝马325是紧凑型车，而宝马630是中型车；宝马325排量要比宝马630小。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

一、宝马公司介绍

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

二、车标含义

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

以上内容参考：百度百科--宝马

宝马325i和325li的区别

325i是标准轴距版车型，325li是加长轴距版车型。宝马3系是有标准轴距和加长轴距两种车型的，加长轴距版车型的后排空间是更大的。宝马325搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。 325i是标准轴距版车型，325li是加长轴距版车型。宝马3系是有标准轴距和加长轴距两种车型的。加长轴距版车型的后排空间是更大的。 新款的宝马325搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。 新款宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 宝马3系被称为中型轿车中的操控标杆，这款车的操控是比较不错的。 但是，宝马3系也是越来越豪华越来越舒适的，这样可以满足更多消费者的需求。 如果大家对宝马3系感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下。 如果自己对后排的空间需求很大，那可以选择长轴距版车型。 如果自己很注重驾驶和操控，那可以选择标准轴距版车型。 宝马3系的长轴距版车型是标配了全景天窗的，这款车的后排乘坐起来是非常舒服的。 （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

宝马535和325的区别

定位不同、内饰不同和动力不同。定位不同。宝马325是运动型B级车，而535是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，宝马325和535车身尺寸的差距比之前更小。内饰不同。宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在宝马325和宝马535上均有所体现。宝马535内饰整体的做工用料还是比宝马325要高档一些。动力不同。新宝马3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300Nm。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m，而宝马5系535车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290Nm。

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