今天我们来聊聊奇瑞e5发动机,以下6个关于奇瑞e5发动机的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奇瑞e5是全铝发动机么

奇瑞E5用的是ACCTECO477发动机。 该发动机是奇瑞目前稳定性最好的一款发动机，特点是技术稳定，低转速高扭矩，但是也是一款低成本的发动机，来源于原先旗云之星使用的宝马TRITEC发动机，是在宝马发动机基础上消化吸收，改进了进气系统的一款改良发动机，具有稳定性好，价格便宜，动力好的特点，1.5排量80KW，尤其是低转速高扭矩，在2500转左右发动机能够输出最大功率，而且是双峰值，在2500和4000转左右有2个转速能够达到最高扭矩，适合城市和高速。

奇瑞e5发动机故障灯亮怎么消除 奇瑞e5发动机故障灯亮消除方法

1、先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。 2、因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。

13年奇瑞e5.15个油什么什么原因

13年奇瑞e5.15个油是因为轮胎气压不足。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。

奇瑞E5的特点

奇瑞E5的前脸造型，发动机舱盖，改成更加圆滑的蚌壳状结构，进气隔栅轮廓为大面积的盾形，三条平行的横向支撑条左右贯通，硕大的CAC车标悬挂其中。前保险杠下部，是狭长的弧形冷却进风口，两侧的半月形凹槽中，镶嵌着椭圆形前雾灯。

全新设计的前大灯，引入了一些流行的时尚元素，形状为凌厉的切角四边形，内部是兼具实用和美观的晶钻式双光透镜灯组。

车身结构及其它：奇瑞E5的车身结构未发生大的修改，整体上还是天穹式车顶，轮胎规格沿用旗云3的195/55R15，车身侧围底部，镶嵌了一圈黑色饰板，无形中提升了视觉重心，彰显一丝运动气息。量产的高配型号，采用时尚的7辐铝合金轮毂，中档型号采用5辐式样。

低配版本则借鉴奇瑞A3最初的设计思路，使用钢轮毂。品牌口号＆品牌主张纷享．易生活、极尽科技所能，让您的生活易如反掌。

奇瑞e5是什么发动机

奇瑞E5用的是ACCTECO477发动机，该发动机是奇瑞目前稳定性最好的一款发动机，特点是技术稳定，低转速高扭矩，但是也是一款低成本的发动机，来源于原先旗云之星使用的宝马TRITEC发动机，是在宝马发动机基础上消化吸收，改进了进气系统的一款改良发动机，具有稳定性好，价格便宜，动力好的特点，1.5排量80KW，尤其是低转速高扭矩，在2500转左右发动机能够输出最大功率，而且是双峰值，在2500和4000转左右有2个转速能够达到最高扭矩，适合城市和高速。

奇瑞e5的车怎么样？

整体不错。

缺点：油耗偏高、噪音偏大、减震一般。

外观：外观大气，尤其是从上往下看的时候，绝对不是这个价位的车，从后面看显得很厚实，从侧面看的话后门形状显得有些生硬。

内饰：配备的行车电脑，导航仪这些都很实用，真皮座椅套上了X宝买的座套也看不出来！头枕不够人体学。

空间：在紧凑型级别的车里，应该算空间很大的了。后排乘坐4人不会太勉强，轴距也够宽，头顶的高度也很足够了。尾厢拉四个人的行李也没问题，容量很满意。

配置：高性价比。

动力：该车车重在1.3T上下，由于我买的是1.5的排量，所以动力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的时候表现更为明显。我回老家经常跑滨莱高速，在博山和莱芜段经常有坡度比较大的上坡，由于载重车辆比较多，经常出现上坡压车的情况，在坡上的时候用三档四档直接不管用，经常需要一档或二档向上爬，不然就会有种倒退的感觉，谁让咱买的是1.5排量的呢。

操控：操控没有问题，只是起步肉点，同时一二档也是个硬伤，不是很给力，适应一段时间才好。三四档加速超车没有问题，高速上我拉到160油门还没到底咋回事

油耗：由于我主要是在市区跑，明显感觉油耗偏高，夏天的时候显示7个多，冬天的时候显示8个多，实际油耗的话基本上是在显示基础上再加一个油，感觉在市区跑油耗还是高。但是，这个车在郊区的表现还是不错的，如果是经常跑长途的话，绝对5、6个油没问题，国产车这个油耗可以接受，但还是希望厂家能够继续改进。

舒适：后排很软，浅色的内饰也很容易让人心情愉悦。

奇瑞e5质量怎么样

奇瑞e5质量还不错。

2014款奇瑞E5是国内科技家轿的引领者，通过越级配备带领消费者悦享领先科技。2014款奇瑞E5采用国际风尚SL（Stream Lining）造型设计，外观大气动人；车载数字电视、蓝牙免提多媒体组合系统影音，畅享科技如意生活。

奇瑞E5的前脸造型，发动机舱盖，改成更加圆滑的蚌壳状结构，进气隔栅轮廓为大面积的盾形，三条平行的横向支撑条左右贯通，硕大的CAC车标悬挂其中。前保险杠下部，是狭长的弧形冷却进风口，两侧的半月形凹槽中，镶嵌着椭圆形前雾灯。

改款E5

在本届上海车展上，奇瑞正式发布了改款E5。新车除了新增加搭载1.6L DVVT发动机的车型之外，在外观与内饰方面也进行了细微改动。

奇瑞改款E5在外观细节方面进行了细微调整，如大灯的内部结构有所变化，后备厢中部加入镀铬饰条以提升质感。

内饰方面，奇瑞改款E5车型依旧沿用老款车型的内饰设计，上深下浅的配色展现出车内简洁朴实的设计风格，比较符合它家用车的车型定位。

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