今天我们来聊聊东风日产天籁,以下6个关于东风日产天籁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新款东风日产天籁变了什么？被官方称为“准八代”？到底有何能耐？

第一次和这名字造成联系，应该是七八年前。那时，我父亲从朋友手上换来了一台第五代天籁公爵。当年的天籁公爵，可以这么说彻底改变了我对高档汽车的认识。VQ系列6缸汽车发动机、整车大面积木制装饰板、超大后座室内空间等经典，都给它看上去充足商务接待和精美。

相隔多年，现在的天籁，早已衍化到第七代商品。而伴随消费群体的持续低龄化，第七代天籁也顺应趋势越来越年青、健身运动。顺应趋势这部没有错，不过在某些对老天籁有情怀的客户心里，天籁要走的路线，或许并不是这样。因为他天生，好像就应是高档的、精美的。

最先，外型的改变值得一说。做为严格来说的七代商品，全新天籁外观轮廊并没有多大调节，但转变很明显的地区主要体现在几个点。关键在于进气格栅，用官方网销售话术说它使用了的全新V-Motion设计风格。

实际上，我认为，尽管它仍然使用了“V”字形梯形进气格栅，但整个进气格栅内部结构却设计风格变化很大，精美的镀铬条不但拉长了车前视觉的总宽，还使其设计风格由该款运动的，改成了精美、商务接待。前灯一部分，也增加了更具有辨识度的LED日间日间行车灯带，并装有流水转向灯作用。再搭配上前保险杠下方镀铬条，老款天籁公爵的感觉了，回家了。

侧边，总体变化不大，但19寸的打磨抛光多副轮圈，毫无疑问再一次展现了它精美、商务接待的定音。而尾端，先前被网友调侃的露营后尾灯组，也变为了全LED后尾灯，照亮实际效果特别漂亮。再搭配上偏移至LOGO下方Altima字标和正方形不锈钢排气口，现代感可以说是提高了一大截。

针对全新天籁外观，我个人的审美观要为极大地五星好评！对于目前B级车的消费人群而言， 适当年青、总体商务接待思路目前看来确实是错的。而这次中期改款的全新天籁，可以说是追上了那客车。这一套外型，算得上是不仅有自主创新，还有承传。

配置升级，动力略有减弱，2021款日产天籁您买单吗？

在今年十月底，2021款 东风日产天籁正式上市，共推出6款车型，车的售价在17.98-26.98万元。 2021款天籁的无论是在外观、内饰还是配置上都进行了升级。同时还增加了“魅影套装”进行装件上的选择，这给消费者提供了很大的选择空间。 2021款东风日产天籁，优势： ? 车身使用双色喷漆，外观更具层次； ? 智能系统升级， ? 配置提升，原本选装配置成为标配 2021款东风日产天籁，遗憾： × 动力数据略微减弱 ×?新车优惠幅度较小 在外观上，天籁2021款最大的变化就是全系标配了17寸及以上尺寸的轮圈、LED大灯组及LED日间行车灯也成为标配，营造出更具高级感的造型。 再有就是，2021款天籁的车身采用的双色系喷漆（老款为单色），尾标进行了熏黑处理、前格栅镀铬饰条、后视镜罩、门把手、豪华的LED迎宾踏板以及专属地毯让整个车看上去豪华且不失张扬。 智能方面的升级也同样不少。 2021款天籁搭载了“日产智联”系统，车内的远程控制、语音控制、车载服务、在线导航、影音娱乐等功能让2021款天籁在同位车系中不掉身价。 此外2021款天籁的高配版还搭载了“ProPILOT超智驾”的驾驶辅助系统。 据了解，2021款天籁在动力方面采用的是2.0自然吸气以及2.0T涡轮增压两个版本发动机。不过，与老款车相比，2021款天籁“悄无声息”的将动力降低了，2.0T的发动机最大功率可以从老款车型的117kW（159马力）下调至115kW（156马力），峰值扭矩从208Nm调低至197Nm，但变速箱仍然匹配的是CVT。虽然马力下降的微乎其微，但作为消费者，恐怕心里的“坎儿”多少会有点。真的很想问问日产，这是一波什么操作…… 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天籁油箱多少升？

天籁油箱容量为70升，一般来说油箱加满的情况下大体能够保证该车型的续航公里数达到700公里左右。 天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。 天籁这款NISSAN 全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。2019年10月，2020款东风日产天籁正式上市，共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。

2021款日产天籁正式上市 售价17.98-26.98万元

日前，行车视线从官方获悉，2021款 东风日产天籁正式上市。新车推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。据了解，新车针对外观、内饰、智能配置等12项品质和科技配置调整升级升级。

外观方面，新款天籁整体延续了现款车型的设计与造型，但新增了红黑和白黑双色外观。此外，除2.0L入门版车型外，新款天籁还配备了17寸以及更大尺寸的轮圈、LED大灯及LED日间行车灯，视觉效果更加犀利。

值得一提的是，新款天籁还推出了魅影套装，包括熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等独特的外观配件。内饰则额外提供了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。

内饰方面，新款天籁基本延续了现款车型的设计，提供液晶仪表、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。另外，新车还在门板与中控区域加入了钢琴烤漆、木纹饰板以及软材质，更具高档感。

?动力方面，新款天籁继续提供2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为156马力和243马力，最大扭矩分别为197牛·米和371牛·米。传动系统方面，新车全系匹配CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款天籁正式上市，售价17.98-26.98万元!

10月30日，2021款 东风日产天籁正式上市，新车共推出了6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。作为年度改车型，新车外观、内饰方面与现款车型基本一致，仅在配置上进行升级优化。

外观方面，新车延续了现款车型的设计与造型，不过也推出了时尚的黑红和白黑的双色外观，来满足消费者的个性化需求。此外，除入门级的2.0L车型外，全系标配了17寸及更大尺寸轮圈、LED大灯组及LED日行灯，整体外观配置有所升级。

值得一提的是，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰。

内饰方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，不过在用料方面更加考究。木纹饰条的中控台和排挡杆箱，钢琴烤漆的门饰板等提高了车内的高级感；三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，增添了车内科技感与运动感。

配置方面，新车升级了车联网系统，搭载“日产智联”系统，支持远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实测、全时在线导航、在线影音娱乐6等六大功能板块，让消费者能够体验更加高效、安全、便捷的出行生活。此外，高配车型还将搭载L2级自动驾驶辅助系统-“ProPILOT超智驾”。

动力方面，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中搭载的2.0L四缸自然吸气发动机最大功率115kW（156PS），峰值扭矩197N·m；而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW（244PS），峰值扭矩371N·m，传动方面二者将继续匹配CVT变速箱。

天籁相比老对手凯美瑞、雅阁无论是在产品口碑还是销量表现上一直都屈居下风，而新款天籁的上市能否扭转其销售颓势，我们拭目以待！

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尼桑天籁2.3怎么样

日产旗下车型现在采用家居风格的内饰设计，从几款新车型的实际效果来看，风格确实有别于其他品牌，天籁就是最典型的代表。设计简洁大方，精致良好的做工，格调清雅舒适，这样的车厢风格已经成为天籁的一个重要卖点。

天籁的前身日产Cefiro——风度，曾是中国最受欢迎的进口中高级轿车。2003年，第三代日产风度进行了换代，不再沿用“Cefiro”这个命名，改称“Teana”，联盟雷诺后的日产此番动作有彻底“更新”的意味。

2004年，东风日产引入Teana国产，中文命名“天籁”，加入国内中高级轿车市场的竞争。与此同时，进口的第三代风度逐步淡出市场。2006年天籁进行了小改款。

国产天籁目前装备2.0L、2.3L和3.5L三款发动机，市场跨度相当大。3.5L车型已直面皇冠，但市场占有率不算高；2.0L车型动力偏低，主攻低端公务市场；2.3L车型无疑是天籁的主力车型，面向的对手有雅阁2.4、凯美瑞2.4等。

2007年中，东风日产推出了天籁“御”系列，主要集中提升装备，以增强天籁的性价比。

外形观感

天籁是日产与雷诺联盟后的早期作品，它在外形上就给人传达了一个焕然一新的风格。

天籁的外形设计有强烈的主调，整体取向大气、稳重，追求豪华贵气。从设计上说，天籁应该是非常出色的，拥有同级车中最宽大的视觉感受，但实际上天籁的1765mm车身宽度在同级别车型中并不算大。

外形细节

天籁的前后灯都做得很大，这是它能给人大气感的原因。前大灯细节相当丰富，做工一流；整片红色的尾灯是天籁的特色之一，在2006的小改款中用上了流行的LED灯泡，增加了时尚色彩。

宽大的车体很需要营造精致感，否则容易给人臃肿的感觉。天籁在一些细节上的精致度还是相当到位的，镀铬进气格栅带有日产的V字型特征，前后保险杠的镀铬装饰条也是这个级别车型常见的设计；后视镜形状很耐看，而C柱的线条则很有雷诺之风。

车厢整体氛围

天籁的车厢风格非常独特，复古和前卫感兼而有之。整个车厢强调家居氛围，用上质感很好的大面积亚光桃木饰板，中控台则是类似家电产品的方正造型，在配色上营造现代科技感。整个车厢氛围非常简洁舒适，确实很有家居气息。

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