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「路虎发现」路虎发现5

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今天我们来聊聊路虎发现,以下6个关于路虎发现的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • discovery是什么车?
  • DISCOVERY是什么车?DISCOVERY车是路虎吗
  • discovery什么车 多少钱
  • discovery是什么车
  • 新款路虎发现运动版上市 售价35.68-45.58万元
  • 2021款路虎发现来了!新的动力系统,更智能的驾驶体验
  • discovery是什么车?

    01 路虎发现 discovery是路虎发现,是进口路虎于2009年推出的一款SUV。2014年9月19日,路虎发布了路虎发现运动版(Discovery Sport)车型,新车在中国的正式命名为"发现神行"。 discovery是路虎发现,是进口路虎于2009年推出的一款SUV。2014年9月19日,路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版(Discovery Sport)车型,新车在中国的正式命名为"发现神行",成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型,但根据路虎的规划,这款车型被归入发现系列,定位略高于神行者。 路虎属于英国的全地形车和运动型多用途车品牌,隶属于捷豹路虎,总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利。目前是印度汽车制造商塔塔汽车公司旗下捷豹-路虎集团的品牌。路虎最早于1948年4月30日推出,是民用全地形特种车辆的先驱,也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。 虽然路虎作为一个车型商标早在1948年便出现,但作为一个独立公司存在却始于1978年。在此之前,路虎作为罗孚公司的一个产品线存在,而罗孚公司于1967年被利兰兼并,成为新公司英国利兰旗下的罗孚-凯旋分公司。 随后第一代路虎揽胜车型取得了巨大的成功,而70年代英国利兰遇到了财政困难,促使路虎成为英国利兰和随后的罗孚旗下的独立企业直至1988年被英国宇航收购,同年英国利兰解体并实现私有化。

    DISCOVERY是什么车?DISCOVERY车是路虎吗

    ; “Discovery”是路虎品牌旗下的一个车系列名称,也就是路虎发现系列。路虎这个品牌的车型分类比较特别,其采用不同系列来划分旗下车型,例如Range Rover(揽胜系列)、Discovery(发现系列)、以及Defender(卫士系列)。

    在上世纪80年代末,面对三菱帕杰罗、丰田FJ等车型的面世,路虎并不想眼巴巴地把火热的SUV市场拱手让人,便不得不生产一款名叫“发现”的中级SUV车型来丰富产品线,填补这块领域的市场空缺。2009年路虎将第四代发现带入中国,如今已经发展到最新2020款的第五代发现。

    路虎发现系列定位于中大型SUV,厂商指导价在66-83万元。第五代路虎发现在外观设计上放弃了原来的硬派方正设计,整体造型更加圆润,风格向都市豪华SUV靠拢,比较适合中高水平收入的家庭用户使用,目前在市面上的主要竞争对手为奥迪Q7、林肯飞行家、宝马X5等。

    路虎发现5整车尺寸非常大,前脸也足够有气场,但是车身的尾部却采用了不对称设计,给人一股十分突兀的感觉,好不好看就见仁见智了。

    车内采用2+3+2的7座布局,宽大的空间符合家庭用车需求。车内搭载了2.0T涡轮增压和3.0机械增压 V6发动机,动力充沛,并且配备有全时四驱、空气悬挂跟两把差速锁,既有较好的越野能力也同时兼顾了家用的舒适性。

    总的来看发现5 的表现都比较出色,这款车从发现4的硬派越野变成了一辆承载式车身的城市SUV,可以说是路虎的一次非常大胆的改造,但是从远不及发现4的销量上看,新款路虎发现显然并没有掌握到消费者的心理。

    discovery什么车 多少钱

    discovery为路虎旗下车型路虎发现。45w。 发现是路虎品牌旗下的一款越野车。路虎一直标榜为纯种越野车,其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’,其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。 路虎发现与所有新款路虎汽车一样,它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。路虎发现4的大多数型号都采用空气弹簧,构建完全独立的空气悬挂系统,从而大大增强了公路行驶时的操控性和精确性。 注意事项: (1)“车辆”,是指机动车和非机动车。 (2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 (3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

    discovery是什么车

    discovery是指路虎发现,路虎一直标榜为纯种越野车,其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎“发现”(Discovery)系列推出已很多年,在此期间曾于1998年进行改款。

    路虎发现系列定位于中大型SUV,厂商指导价在66-83万元。第五代路虎发现在外观设计上放弃了原来的硬派方正设计,整体造型更加圆润,风格向都市豪华SUV靠拢,比较适合中高水平收入的家庭用户使用,目前在市面上的主要竞争对手为奥迪Q7、林肯飞行家、宝马X5等。

    路虎的特点

    20款全新路虎揽胜行政采用全新设计的车身,重新调校的底盘,无论是其翻山越岭越野能力和可通过性,还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性,以及路虎品牌特有的全新地形反馈系统都被提升到了一个崭新高度。

    需要注意路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计,比原来粗壮的横条式更显豪华,侧面线条硬朗有力,没有任何的弯曲和过渡,不过就整体而言没有生硬感。

    新款路虎发现运动版上市 售价35.68-45.58万元

    易车讯 6月10日,新款路虎发现运动版上市。新车共推出包括插混车型在内的6款车型,售价35.68-45.58万元。新车大部分车型上进行了配置升级,且新增的大都会版还具有更多限量版车型元素,更具个性。

    外观方面,新款车型中的大都会版车型增加了一些限量版车型的设计元素,包括专属的夏朗德灰豪华金属漆、亮阿特拉斯中网格栅、银色前后下护板和黑色牌照饰板。其余车型依旧延续了现款车型的设计。

    内饰方面,也只有大都市版有所区别,增加了深空灰铝饰板和带“M”字样的金属迎宾饰板。不过在配置上,大都市版及以上车型均增加了15个扬声器的英国之宝音响、三区自动空调;而在性能版及以上车型还增加了后排软枕、10色氛围灯和无线充电。

    动力方面,燃油版车型依旧搭载两种调校的2.0T发动机+48V轻混技术的动力系统,其中低功率2.0T发动机最大功率200Ps,峰值扭矩320N·m;而高功率2.0T发动机最大功率249Ps,峰值扭矩365N·m。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。

    插混版车型搭载英杰力1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率309马力,峰值扭矩540N·m。其在纯电续航里程为54公里。

    根据易车App“销量榜”数据,发现运动版近半年的销量为6566辆,在同级别竞品中排名第10位,如需更多数据,请到易车App查看。

    2021款路虎发现来了!新的动力系统,更智能的驾驶体验

    车见万宜讯——虽然2021年路虎卫士的造型调整并没有很惊艳,但拥有三排座椅并偏向于家用的SUV—— 路虎发现,在外观和内饰上有了很大的革新。去年路虎发现的车型提供了两个版本的发动机,分别是254马力的涡轮增压柴油V-6发动机和340马力的增压汽油V-6发动机,但在新款车型上,这两款发动机都被淘汰了,取而代之的是一台296马力的2.0升四缸涡轮增压发动机和一台3.0升六缸涡轮增压发动机。同时,6缸发动机车型配有48伏的混合动力系统,共同能为车身提供355马力的动力。值得一提的是,之前选装的空气悬架现已全系标配。 新车配备了矩阵式LED大灯以及日间行车灯。此外,前进气格栅经过了重新设计,以便更好地适应新的车型。在车轮毂的配置上,有20和22英寸两种规格可供选择。后备箱升降门上的“Discovery"标识较老款车型放在了偏低的位置。 内饰方面,新款路虎发现在11.4英寸触摸显示屏内安装了新的Pivi Pro信息娱乐系统,该款系统在2020款的路虎卫士上最初搭载,其拥有更简洁的菜单布局、灵敏的反应速度和常态化的更新功能。以实际体验来说,新系统并不完美,但与前几年的InControl触控系统相比,还是有了巨大的改进。 Pivi Pro系统为驾驶员提供了更多的功能,包括可以方便地控制第二排和第三排电动座椅,以及新颖的360度全景摄像头系统,它可以精准地显示车身下路面的情况,这个功能在越野机动穿越复杂地形的时候会格外有用。 其他内饰上的变化包括使用了新的电子换挡杆、更厚的第二排座椅垫和额外的Type-C接口,同时,后座通风口移到了中控台的后面,可以提供更好的气流交换。此外,车内还增加了一个无线智能手机充电板和一个新的机舱过滤系统。路虎的可穿戴活动钥匙也在2021款的车型中进行了升级,配备了新的触摸屏控制,以及远程锁定、解锁和启动的选项。 2021款路虎发现预计将于2020年底在美国上市,配备涡轮增压四缸发动机的基础S版车型售价为55,250美元,中端R-Dynamic版车型售价为57,750美元。配备更强大的六缸发动机的R-Dynamic版车型售价为63,250美元,顶级规格的HSE版车型售价则为70,250美元,此外根据不同的选装配置,价格还会进一步增高。 虽然路虎发现改款后失去了之前的威猛和硬度,但这并未太大影响它的越野能力,因为不管怎样,这毕竟还是台路虎,越野脱困可是不能丢的看家本领。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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