今天我们来聊聊进口大众帕萨特,以下6个关于进口大众帕萨特的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大众帕萨特有几种车型？

360问答

帕萨特有多少种车型

zh1ang11 LV12

2014-09-03

满意答案

张三19880608

LV7

2014-09-05

帕萨特是一款偏重于商务类型的中级轿车，设计特点就是更多的关注汽车的舒适性，因此虽然是中档轿车，却往往使用高档轿车的配置。

在中国常见的帕萨特车型中，最早的是一款纯进口的帕萨特B4，他是国产捷达的原型车，前脸和底盘都和捷达一样；

在上海大众生产的第一代帕萨特，也称做B5，他使用了奥迪的发动机和底盘系统，按照发动机排量有1.8、1.8T、2.0、2.8四款，其中前三种是四缸直列发动机，最后一种是6缸V型发动机，每款发动机又有手动、自动两种变速器配置，内饰方面有标准版、舒适版、奢侈版。在当时，由于国内几乎没有同级别的其他品牌的中档轿车，因此B5纵横大江南北，成了名副其实的街车。

B5之后，一汽大众加大了车型更新换代的脚步，连续拿下德国大众的最新平台使用权，不断推出新的车型抢占市场份额，上海大众无奈之下推出了帕萨特领驭系列，严格地说，领驭与帕萨特B5几乎没有区别，底盘完全一样，发动机也仅仅是增加了副空气泵减少尾气排放而已，外观方面做了改动，属于一款临时抱佛脚的应急救市产品。领驭的发动机有三款，分别是1.8T、2.0、2.8，B5早期的1.8发动机已完全弃之不用。

2009年，上海大众又匆忙推出了帕萨特新领驭，相比不成功的领驭，新领驭在外观上又做了调整，例如将双后尾灯改为更加时尚的四尾灯，但由于缺乏本质的变革，因此这款车更显得力不从心。只是一款毫无亮点的过渡车型。

2011年之后，上海大众完全摒弃了过时的B5平台，使用全新一代的发动机、变速箱、和底盘系统推出了新帕萨特，新帕萨特发动机采用最新的双增压和缸内直喷技术，变速箱则采用大众的专利技术双离合器变速系统，底盘弃用摆臂式悬挂，而采用了最新的前麦弗逊、后四连杆独立悬挂系统，在舒适性和耐用性上获得了更佳的平衡。

听说帕萨特平行进口版很便宜，和国产版有何区别，哪个更好？

平行进口版的大众帕萨特价格方面并没有多便宜，基本款的售价与国产版本的车辆价格相当，没有多大优势，如果说平行进口版车型与国产版本的区别，可以从一下两个方面来参考。 首先，外观方面平行进口版大众帕萨特与国产版区别不大，都是典型的大众汽车家族式外观，两款车的外观没有太大差异，只是尾标没有中文车标罢了。 其次，动力上是最大不同了，平行进口版大众帕萨特并没有使用我们熟悉的涡轮增压发动机和双离合变速箱，使用的是一台排量为2.5L的V6自然吸气发动机，与之配合的是一台6速自动变速箱，动力上的表现也是非常不错。 最后，平行进口帕萨特的配置比较高一些，像一键启动，分区恒温空调，座椅加热，8方向调节，车身稳定，定速巡航，全车8气囊，10喇叭音响系统都是标准配置。 以上就是平行进口版大众帕萨特与国产版本车型的区别，在选车的时候，哪款车型更好，相信你心中会有答案。

23万的平行进口大众帕萨特到底值不值得买

从平行之家的报价来看，平行进口帕萨特现在的报价在19-25万，如果说花23万来买这个国内就有的进口车，不是特别划算，这个车在平行进口车市场销量也不好，要买的话估计车源也不多。

大众帕萨特怎么样？

大众帕萨特很不错的。性价比很好，安全性、舒适性、可操控性都很好，而且燃油经济性也不错。

由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。

主要优势

新帕萨特帕萨特德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。

其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。

为何大众的帕萨特车型，在汽车安全测试中表现极差呢？

在前些日子里，中保研汽车碰撞测试中，帕萨特的碰撞成绩可以说是非常的糟糕，在百分之二十五测试中，A柱直接干到断裂，行人的头部没有进行任何的保护，曾经的一代神车，仅仅一个碰撞测试让他的销量直线下降，跌出神坛。说起大众汽车来，咱们国人总是对他有一种特出的情怀，他是在八九十年代的领导专用车，桑塔纳再到帕萨特，每款车型都深深的印在了我们老百姓的心中！

2000年上海大众帕萨特正式进入中国，在当时可以是热销中国个个单位领导的专用车，他拥有正宗的德系血统，驾驶感受是日系品牌不能相媲美的，然而就在2019年的碰撞测试中，让我国人民寒了心，测试结果一出来，上海大众的负责人也进行了解释，他们说是汽车的速度不匹配和一些电子功能的没有及时打开，并且再次要求中保研进行一次碰撞，

然而中保研也给出了，一些结果说明，他说这次对帕萨特的碰撞测试没有任何问题，各项指标都是正常的，最后成绩不理想，只能说明你造车质量技术有所下降，

并且帕萨特是全球车型，而帕萨特属于上海大众，帕萨特的进口车型在碰撞测试中是非常合格的，为什么国产之后就会出现这样的问题呢？在看那些车品人说，每换代一次，质量就会不如上一代，从驾驶感受上来说，虽然外观变得很时尚，但你得让我们百姓看不到的，地方也要用对的起这个价位的材料啊！只用普通材质的铁皮冲压而成，成本低廉，直追求形状，不追求强度，这次中保研的测试真希望，大众重视起来！

passat大众是什么车？

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。

1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。

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