「力帆520」力帆520参数配置
今天我们来聊聊力帆520,以下6个关于力帆520的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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力帆520有空调滤芯吗
力帆520有,空调滤芯的。
2006年1月19日,力帆520成功举办了全球同步上市发布会,作为新汽车产业政策实施后第一个获得轿车生产资格的企业,力帆推出了自己第一款自主品牌轿车力帆520。
力帆520,改自主品牌低质、低价起步的形象,全力打造高品质家庭轿车,旨在为中高收入家庭、城市公务员、白领等用户提供高性价比的生活选择。时尚外观、卓越动力、丰富配置是力帆520三个突出特点,“大眼睛”及流线造型让力帆520气派不凡,自成风格。
详细介绍
520作为力帆轿车旗下的首款轿车产品,在2006年1月19日宣布上市。先期上市车力帆520。
力帆520型排量为1.6l、按配置划分为精英型、舒适型、豪华型,后续还会计划跟进两厢车款和1.3l车型。
整车的设计风格不仅圆润流畅,更透露出了几分犀利。蜂窝状中网由一条镀铬格栅一分为二,三l型的力帆标志镶嵌其中。两侧大灯,采用常见的“水滴式”造型,椭圆型的大灯轮廓棱角有致。灯体设计也采用了时下常见的一体式灯腔。
力帆520这款车怎么样?
1.3L力帆520的汽车外型延续了1.6L力帆520的车型,其长、宽、高分别为4370mm、1700mm、1473mm,轴距为2540mm。1.3L力帆520为三厢、四门紧凑型。线条简洁流畅,时尚大气,而这种流线型的外形设计还助于降低风窗噪音,使驾乘环境更加安静舒适;挡风玻璃和引擎盖形成的小迎风角度,减少风阻系数,给人运动的感觉;镀铬进气格栅的豪放设计,彰显动感与力量;宽厚的一体式前保险杠、通透的水滴型前大灯在规矩中又有所突破。
1.3L力帆520性能、配置介绍:
性能:
力帆1.3L 520采用的是力帆自主研究的发动机--LF479Q1。这款发动机采用直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴,其先进的机械结构使这套发动机的利用率得到大大提升。数据显示,力帆1.3L发动机(LF479Q1)的最大输出功率达到65/6000(单位kw/rpm),在同价位的经济型汽车采用的发动机中,是功率输出最大的发动机,凸现其动力充沛的优势。而其最大扭矩也达到了110/3500-4500(单位:N.m/rpm),最低燃油消耗率小于270(单位:g/kw)。扭矩大、功率大、油耗少正是这款发动机的优势所在。
配置:
1、优化过的底盘系统可以提供可靠的操控系统,使得1.3L力帆520能够高速稳定的行使。
2、ABS和EBD为汽车创造了良好的刹车性和转动性。
3、车门侧面的防撞杆和正副驾驶座安全气囊提供有效的安全保护。
4、提供四门集中控制的电动门窗,使车厢内的操控更加随心所欲。
5、后视镜电动调节、防眩晕后视镜、车门迎宾灯、车内阅读灯、中控板装饰、换档柄装饰、织物地毯、挡泥板、真皮方向盘、真皮坐椅、等使车厢内饰尽现豪华。
6、提供了倒车雷达,让倒车过程尽在掌控中。
7、提供6碟CD功能,实现了娱乐随车行。
此外,可视倒车、天窗、外切水装饰和迎宾踏板装饰等。
力帆520变速箱油加多少
力帆520变速箱油容量是2.665升。
说明书写的力帆520的变速箱油容量为2.665升。
变速箱油分自动变速箱油和手动变速箱油,自动变速箱油每两年或行驶6-8万公里左右更换一次,手动变速箱油每三年或行驶8-10万公里左右更换。更换变速箱油时需要将旧油放掉,可以拧开变速箱油底的放油口螺丝,旧油会随着重力排出,由于变速箱内部结构的原因,这样只能排掉70%左右的旧油,换油率较低。而自动变速箱对变速箱油的要求比较高,建议用循环机换油,换油率高,基本可以换除旧油。
力帆520鼓风机电阻在哪怎么拆
力帆520鼓风机电阻在副驾驶位置下很好拆。准备好十字螺丝刀等工具然后关闭车子所有电气设备和开关,断开车子的蓄电池并断开鼓风机总成连接器拆下鼓风机固定线束再拆开鼓风机总成固定螺丝,可以在鼓风机拆卸下来的位置找到电阻用工具将它拆下来把新的电阻更换上去将鼓风机和各个线路重新安装回去。
力帆520鼓风机电阻的作用
就是调节不同挡位的风量现在有些车电阻是集成鼓风机的,如果车辆风量有几个挡位没有风那基本就是电阻坏了要换电阻的话,首先要在鼓风机附近寻找找到鼓风机的连接线再顺着线往上找有个小块的东西就是电阻了拔掉插头再拆掉螺丝就可以拿出来了。
汽车鼓风机电阻的主要作用是用来控制风速的快慢如果出现损坏,那么最明显的表现就是没有办法调整空调的风速准备一个万用表把万用表调节到欧姆档,将万用表的红笔放在电阻的正极黑笔则放在负极然后查看一下万用表上的读书是否正常,要是测出来的电阻值为0的话就说明电阻损坏。
请问力帆新520的质量怎么样?
我是今年4月份买的1.6力帆520车,到现在也有大半年了。主要是上下班用的,目前已经跑了14000公里,没有出现什么大的问题,只是门把手换了两个了,总之觉得还不错。
力帆520有几个水温传感器
力帆520就个水温传感器。
氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
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