今天我们来聊聊荣威n1,以下6个关于荣威n1的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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荣威N1的设计理念

荣威N1概念车的设计师团队是一支国际化团队，按照“特种作战”的理念配备了设计、信息、工程等不同领域的专家。3G对他们来说，已经是“ing现在进行时”，他们的任务就是“以创新的理念和产品引领全球新一代消费者进入汽车3G大时代”。3G概念车荣威N1是他们交出的第一份答卷，未来的可能性在他们手中还将无限延展。在整车设计理念上，荣威N1概念车继承了荣威家族的设计基因，并在此基础上不断创新与进化，通过融入网络化科技的概念将荣威设计推向新的层面。荣威N1概念车的创新在于将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”。例如，在GPS导航方面，依托于更强大的网络系统，荣威N1概念车可以实现3D导航，实时路况提醒，车辆位置监控以及更精准的导航指示等等。在网络化办公、娱乐方面，则可实现与Internet的真正无缝衔接，乘客可以在车中完成诸多工作内容，浏览网络和进行娱乐，并借助荣威N1概念车内的网络接入端口配合移动终端（例如Laptopiphone等）实现web2．0的诸多应用，例如浏览博客，SNS（SocialNetworkService）应用，RSS订阅等等。作为现代社会中不可或缺的交通工具——汽车，也必然要从offline的游离个体变成信息网络的online一分子。汽车作为移动信息平台的功能将得以实现，结合3G技术飞速发展的大趋势，与全球IT和电信巨头合作，上海汽车让马路上至大的——汽车也“3G”起来，推出3G概念车荣威N1，是一步具有战略眼光的关键棋。

荣威N1的首次亮相

如果不看车标我压根不敢相信这是一款自主品牌轿车，如果以前你还怀疑自主品牌的造车能力，那么这届上海车展无疑会给你很大的信心，自主品牌如此的发展让人感到欣慰。在上海国际车展，上海汽车扎营E1展馆，占据该馆最大面积。荣威品牌全系车型全面亮相参展，并全球首发一款突破性的概念车型：3G概念车荣威N1，和兄弟品牌MG名爵相互辉映，彰显上海汽车强劲的体系竞争力。

荣威N1怎么样

还没上市,概念车很猛,不过上市车型与概念车肯定会有一定差距.属于紧凑型家用轿车,价格上应该比较有优势.该车明年2月上市,可以关注一下.

荣威n1价格

500000

谁能告诉我荣威n1的配置和价格

MG6的车型设计正适合年轻一族来驾驶，时尚的外观下，配置也不俗哦，相当的了得，跑起来也是相当的给力！内饰做的也是很棒的！性价比来说的话是相当高的一款车！ 但是荣威350性价比也是相当大的，车厢内的空降没MG6来的那么大！

荣威350s值得买吗？

值得。荣威350的亮点配置就是inkaNet系统，实现3G网络信息化汽车，可进行信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。荣威350全系标配1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩135Nm，配备了变气门正时的VTi技术。变速系统搭配的是4速Multi-Mode自动变速箱或5速SSG手动变速箱。

5速手动变速箱可靠稳定，技术成熟维修成本低，相比4速自动还具备更好的燃油经济性。4档自动变速系统提供了E经济模式、S运动模式和雪地模式。荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车，当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。

荣威350基于荣威N1概念车运动化的设计，荣威350外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族第一款紧凑级车还是继承了两位大哥550和750的一些设计基因。

外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅。荣威350的轴距达到了2650mm，长宽高为4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因，同时基于荣威N1概念车样式，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更加时尚。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「荣威n1」荣威mpv商务车7座车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。