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「威驰改装」威驰改装后视镜加热

最佳答案今天我们来聊聊威驰改装,以下6个关于威驰改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录威驰改装倒车雷达和倒车影像多少钱丰田威驰中控台改装换大屏,威驰中控台改装效果图2021款威驰可以直接装后音响

今天我们来聊聊威驰改装,以下6个关于威驰改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 威驰改装倒车雷达和倒车影像多少钱
  • 丰田威驰中控台改装换大屏,威驰中控台改装效果图
  • 2021款威驰可以直接装后音响么?
  • 06年威驰可不可以改屏
  • 2021款威驰显示屏可以改装倒车雷达吗?
  • 威驰加装绞牙避震,底盘硬朗,高速不飘,转弯更稳
  • 威驰改装倒车雷达和倒车影像多少钱

    威驰改装倒车雷达大概需要400元,倒车影像大概需要1000元,如果原车有导航的话会便宜很多,也就是再加200块钱就可以改装倒车影像。这样算下来,原车没有导航情况下,费用是1400元左右。原车有导航情况下,费用是600元左右。

    威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

    威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

    威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距,使威驰的内部空间更加充裕,后排的腿部空间让人满意,整体内饰有科技感, DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。

    丰田威驰中控台改装换大屏,威驰中控台改装效果图

    ; 很多购买了丰田威驰的车主们都觉得威驰的中控台显示屏太小了,想要换一个大一点的比较霸气的显示屏,可是却迟迟不敢动手,生怕安装新屏太麻烦。其实丰田威驰的显示屏安装一点都不麻烦,在家就可以安装了,下面我们一起来看一下丰田威驰安装中控台大屏的步骤以及改装后的效果。

    1.把收音机准备卸下来拧螺丝;

    2.给倒车影像布线;

    3.拔下收音机;

    4.整理各种线路

    5.把要换上的大屏上的线路与车子的线进行连接;

    6.布线并把大屏安装上去;

    7.测试大屏导航是否能正常使用,可以则为成功。

    下面我们来看一下改装后的效果:

    是不是霸气很多呢!

    2021款威驰可以直接装后音响么?

    2021款威驰可以直接装后音响的,是有预留的喇叭线的。

    汽车音响改装时的注意事项。

    1、尽量不要改动原车线路的走向,由于普通中档车的布线都相当合理,正常状况下不需求再从新更改。

    2、不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后,可以看见金属门框上附有一层防水膜,良多施工人员嫌费事,把防水膜撕去,而如许做轻易招致线路短路和车舱进水。

    3、防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多,悉数都运用较大负荷的线束,所以不必担忧由于负荷过大而改换线束。

    4、不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不敷,动不动就加功放。其真实音响改装上,喇叭才是最基本的,盲目地加大功放不会令结果更好,反而会招致音质下降。

    总体来说,中级车的装备根底不算低,设计上思索也比拟周全,所以,在改装上,假如不连系中级车的特征,随意改装,结果往往会拔苗助长。让车主在一路狂奔的极限越野运动之后,能够在爱车舒适的移动音乐厅里享受沁人心脾的音乐质感。

    06年威驰可不可以改屏

    可以,改悬浮屏,但是改装后可靠性和匹配性稍差,有些功能不是原车的没法使用。

    2021款威驰显示屏可以改装倒车雷达吗?

    2021款威驰显示屏可以改装倒车雷达。如果有需要只能自行加装,建议到4S店加装,因为需要动电源线路,让专业人士处理较有保障。倒车雷达即倒车防撞雷达,也叫泊车辅助装置,主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。

    倒车雷达的用途

    由于高档车在出厂时几乎都配备有倒车雷达系统,所以购买倒车雷达自行安装的用户几乎都是中低档车的车主。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种,接收方式有无线传输和有线传输两种。

    一是功能,功能较齐全的倒车雷达应该有距离显示、声响报警、区域警示和方位指示功能。二是性能,主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度上来考虑。三是款式,探头的颜色应与车身颜色相符看,保险杠较宽的车型应安装较薄较大的探头产品。

    威驰加装绞牙避震,底盘硬朗,高速不飘,转弯更稳

    原车避震特写

    这次的改装件,L&T日本原装绞牙避震,32段可调,是一个车友卖车转让给我的

    L&T的弹簧比原车避震小很多,但是绞牙比原车粗很多

    赶上肺炎时期,全市的车行没有几家开门,来了车友推荐的师傅这里,装车开始。

    后排要拆座椅

    调试高度

    后轮特写

    前轮特写

    调试硬度

    为了可以进家门口,高度调整为前3后2

    正面特写

    侧面特写

    配一张原厂图片高度对比下

    45度前脸特写

    45度屁股特写

    上路行驶,我注重家用,所以调到很软,阻尼前3后5,最直接感觉就是底盘硬朗,高速不飘,转弯更稳,滤震效果比原厂细腻,舒适度还不错,比短弹簧硬一点。

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「威驰改装」威驰改装后视镜加热》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车知识,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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