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「辉腾怎么样」辉腾怎么样

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今天我们来聊聊辉腾怎么样,以下6个关于辉腾怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 大众旗下的辉腾怎么样?这款车适合商务出行使用吗?
  • 大众辉腾这车怎么样?
  • 辉腾怎么样
  • 大众辉腾 质量怎么样?
  • 大众辉腾为什么那么贵?
  • 大众辉腾好不好啊
  • 大众旗下的辉腾怎么样?这款车适合商务出行使用吗?

    现在辉腾已经停产,现在辉腾已经不适合商务人士购买和使用了。

    辉腾是大众集团是第一个全尺寸豪华轿车,所有铝材质做得车身,用当时最先进的W12引擎,目标直接对手是奔驰s级和宝马7系和家庭同门兄弟奥迪A8,但与竞争对手不同的是,大众辉腾足够低调,低调到路人总是认为这是一个质量,帕萨特,事实上的确,作为一辆价值100万元的严肃豪华车,当时的Phaeton的顶级配置是如此先进,以至于辉腾为了证明大众比BBA更能制造豪华车,甚至把一些技术标准提高到了不必要的高度。

    辉腾5座豪华版W12采用6.0升w 12缸汽油发动机,由于其6.2秒的100公里加速速度,该发动机多年来已逐步淘汰。然而,再加上大众公司由于没有改进和继续使用这台发动机。这导致辉腾在同价位的跑车中加速度相对较慢,这也是高端人群所不能接受的。300公里/小时的全天候巡航能力确保在环境温度为55度的情况下,车内温度保持在22度。车身抗扭钢性能可达37000Nm/度。这可能是辉腾仅剩的几点优点。

    再搭配上今天的辉腾外观设计并不是很突出,这使得辉腾汽车的认知度很低,很多人认为它只是一辆普通的帕萨特。低认知度导致了高端车和低端车的差距。不为一般公众所接受。2002年,辉腾在日内瓦汽车展上成功亮相后,13年来没有更换,只有两处细微的变化。而且辉腾的目标受众是高端商务人士,过时的设计会让用户失去购买辉腾的心理预期。销售在下降。

    现在辉腾已经被市场淘汰,不适合当前的商务人士购买和使用。

    大众辉腾这车怎么样?

    辉腾是德国大众的高端车型,和奔驰的S级属同级别车型。(也就是大众的顶级车型)辉腾的配置豪华,舒适性、安全性、操控性都是一流的,而且外观大气但又内敛,不张扬价格方面,比起奔驰、宝马,在国内要略低一些,但是质量你大可放心,绝不会逊于奔驰、宝马!!

    辉腾怎么样

    综述:外形低调沉稳;内饰布局清晰,做工精致,用料高档,配置丰富;底盘扎实,过弯稳定性较好,避震效果不错;动力输出均匀有力,变速顺滑。 外形与帕萨特相似,备受争议;手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;后排座椅不可调节;缺乏驾驶激情;配件供给较慢,且油耗较高。 外观:低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调,车头部分线条圆润饱满,超大的中网与前灯浑然一体,大气干练;整体看上去没有高档车型的张扬感;但有不少网友反映辉腾外形与大众帕萨特极为相似,从而也受到了不少争议和不满。 内饰:大众辉腾(进口)内饰布局清晰,德国手工制作成了内饰的一大亮点,做工精致,用料高档,配置丰富;个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;中置式触屏系统操控稍有不便。 动力:大众辉腾(进口)动力表现尚可,动力输出均匀有力,变速顺滑;发动机噪音小,隔音效果不错;油门反应敏捷,但变速温和,有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。 操控:大众辉腾(进口)底盘扎实,高速稳定性不错,且过弯侧倾较小,操控灵活;减震效果较好,乘坐舒适;档位清晰,换挡顺滑。

    大众辉腾 质量怎么样?

    生锈并不奇怪!辉腾作为大众标准的最高级别轿车,为了打开市场,动用了奥迪A8 6.0 W12的几乎所有专利技术,但奥迪没有给出的只有一件事:全铝车架身体 (ASF)。估计再折腾也犯不上了。毕竟奥迪是自己的兄弟和面子(高端品牌),不能自相残杀。因此,钢结构体生锈是正常的。 由于重量重、油耗高、缺乏贵族血统(大众标准代表草根),即使最后一位德国总理科尔亲自担任代言人(辉腾就是他的车),厂房也是由纯玻璃。透明工厂是个噱头,但还是收效甚微,销量不大。

    大众辉腾为什么那么贵?

    辉腾是贵的,是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了,对标的是奔驰S,宝马7系,奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓,所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大,但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的,5米多的车身,3米多的轴距,看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车,只不过买的人少,会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。

    辉腾的最后一代是2015年出的,那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母,就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的,3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机,匹配6AT变速箱,这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。

    我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁,6气囊+ESP,悬架高低可调,悬架软硬可调,氙气灯,主副驾座椅电动调节,丹拿音响,前后倒车雷达+影像,感应雨刷,自动空调,遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的,最重要的是这个车的做工和用料水平,那可是奢华程度,看看里面的土豪风格的皮质和木质用料,还有老板风格的设计,坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的,可想而知成本有多贵。

    奢侈品的价格跟品质和做工,有很大关系,就比如仿皮和真皮的区别,可能看上去差别不大,但是里面蕴含的极致体验,用过之后就知道差距在哪里了。

    大众辉腾好不好啊

    楼主应该是一个低调的人。大众辉腾这款车近似完美,在沃夫斯德堡的大众透明车间组装(布加迪也在这组装),全手工打造。这款车从前面看和帕萨特区别不大,该车的售价目前也是d级车最低的,和奔驰s系、宝马7系、奥迪a8叫板。辉腾的各方面都很好,就是品牌原因造成辉腾售价不高。目前国内唯一能和辉腾比的也就是雷克萨斯ls600,同样都是手工打造,就是起步价高一些。

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