「蓝瑟改装」蓝瑟改装轮毂
今天我们来聊聊蓝瑟改装,以下6个关于蓝瑟改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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三菱蓝瑟车改装方案?介绍一下??
三菱蓝瑟1.6自动档(家人不让我买手动,烦躁。。。)
改装项目:
外观:EVO9代包围,3d碳纤尾翼
轮毂:16寸亮边轮毂,百路驰205 45 R16轮胎(纯属为了好看,起步变慢)
进气:kn阿波罗冷进气(这个效果很好,高转好了,损失了低扭)
排气:eaa的41头段+eaa中段+GTV S回压尾段,三元摘了(不环保)(现在觉得这样的改装不合理)
点火:desio火花塞+力爽点火线
避震:马特维短弹簧(准备B12避震了,车声底了很不方便)
其他:轻量化普力轮(扭力提升一点)
车身强化:前顶吧(想上底吧和井字架。。。)
建议底吧和井字架不加,影响通过性,实在想加的话,加个后顶吧,真要体验过弯还是直接上搅牙更实在些。排气尾段建议用直排,有些回压鼓在高转时还不如原厂的排气效果。另外,个人更倾向偷轻机盖,效果更明显。
为什么三菱蓝瑟没人改装
国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级三菱蓝瑟轿车市常该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机,拥有四款车型,包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。
最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;动力表现较好;安全性较高。
最大缺点:空间较小;维修保养费用较高。
外观:蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感,网友反应“车灯设计很犀利,前脸看上去比较霸气”。
内饰:蓝瑟翼豪陆神内饰做工较为精细;配置也比较丰富,且各种按键手感较好,科技感较强;座椅乘坐舒适性较好。
空间:蓝瑟翼豪陆神在空间方面表现不是很突出,驾驶员处及后排空间还算可以,不会有明显的压抑感,后备箱空间较小,与同级别车型相比不占优势。
操控:蓝瑟翼豪陆神六档位、双离合的配置使其操控性表现较为理想;档位清晰,顺畅;方向盘指向较为精准;弯道表现较好;刹车距离较短;悬挂偏软。
动力:蓝瑟翼豪陆神动力较为充沛,百公里加速时间较短,网友反应加速时推背感明显。
油耗:蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好,在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。
三菱蓝瑟改装成EVO花6万值得吗
不值得,不要买小日本的车,他们销售的车,都是垃圾,在中国的车都是他们淘汰的,可以考虑一下大众,价格性能,和动力都可以,建议你过一段时间再购车,目前的车都有明显的提高.
三菱蓝瑟翼神改装
给了图片也很难知道都改了什么,后面也没看,估计至少改了引擎盖,包围,叶子板开口,灯,是双氙气,双天使,好像是单恶魔,轮胎轮毂,估计避震也改了,尾排应该改了,其他的是在没办法知道了,新车12.58,加保险购置税,至少在14,5左右吧,包围看样子像小包加前铲,前后杠加小铲,不算喷漆,价格大概在1500左右,不算喷漆,小尾翼在200,大尾翼在260左右,引擎盖,碳纤维的是1800左右,贴纸的大概加人工是400左右,灯大概在3500左右,双氙气,双天使300左右,我看好像近光没恶魔,可能只有远光是恶魔,价格在200左右,叶子板开口的好像是500多,淘宝有,轮胎和轮毂没法看是什么价格,国产的轮毂500到1000一个,轮胎大概在1500左右一个,避震大概在6000左右,很难说没牌子,另外就是一些贴纸,大概在300左右就能拿下了,价格你自己算下,预计个3W左右基本拿下,至于上路,你先改装,在去登记,应该可以,不要贴纸,先改装车,然后去上牌,找下车虫子应该可以,价格大概在500到800吧
三菱的菱帅和蓝瑟改装哪个更好?
菱帅早就停产了,蓝瑟也下市了,现在的是蓝瑟翼神(性能要好得多,因为是EVO的民用版)很明显的蓝瑟要好的多,蓝瑟有EVO(现在是X代)和EX,现在蓝瑟又有了国产的翼神,菱帅只是东南汽车代工的家用小车,配置就不用说了,在这里就不用说进口的EVO和EX了,因为两款都是高性能车。我是克莱斯勒的车主,克莱斯勒和三菱都是中进代理的,我试驾过进口的原厂小改版蓝瑟EVO,老客户是40多万,在试驾的赛道上就是一头野兽,EX是EVO的降配版,现在国产的蓝瑟翼神则是民用版本,但是整车的外型、底盘和相关的技术都还保留了一定的EVO血统,配置也比菱帅高很多,顶配售价也才不到20万,比菱帅适合改装。
我的三菱蓝瑟想改装进气与二次进气,希望专业人士给点指导意见。大概需要多少钱。
你好,在加大进气的正常情况下,二次进气的作用就会不太明显,甚至会没有作用,(视喷油量而定)
下面分两部分,首先是目前的进气改装的种类,最后是给你建议的改装方案,你参考一下吧:
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(一). 目前对进气的改装主要有:
1),高流量风格,(这是最具性价比的进气改装,正常的情况下够用呐,噪音最低)
2),铝管/软管.连接"冬菇头"(性能最好的进气改装,适用于加大喷油量或涡轮发动机,但噪音很大)
3),铝管/软管,连接高流量"集气风箱"(这种是两头接管,中间滤清,性能与噪音的折中,界于前两种之间)
4),最近兴起的所谓"电动涡流进气"之类的,(以电动方式,强制增加进气量,)
5),目前广告常见的,所谓"涡轮进气"."涡流进气"."涡轮集气箱"之类的,(基本是商品多样化的典型,)
6).就是,所谓的"扭矩涡轮"(原理与前者相当,如果喷油量和所需空气的比例达到饱和状态,那就没用啦)
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(二) .目前在国内.一般能买到性能比较好的"高流量"产品,有K&N 和HKS 产生的,
其中,HKS的产品,高仿的太多,所以,不建议HKS.
另外的K&N 的产品,主要都是进口的,比较容易买到原装正品.
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1), 在原装动力的情况下,建议加装高流量风格,就足够了,
K&N高流量风格:
正版行货的价格RMB-550~650
正版水货的价格RMB-350~450
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2) 如果同时改装排气或为以后的后续改装作准备的话,建议改集气风箱,
K&N APOLLO 高流量集气风箱:
正版行货的价格RMB-1350~1500
正版水货的价格RMB-950~1100
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