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雪铁龙 塞纳车怎么样

雪铁龙塞纳车性能、价格、油量都不错。

第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。

战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”就是为了纪念当年的齿轮厂。

安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

国产塞纳是什么时候上市？

国产塞纳预计会在2022年初左右上市。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。

目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。

丰田塞纳3.5L配置

增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。

为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高档MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。

雪铁龙赛纳的现状

即便有种种优点，而且价格相对低廉，但赛纳从来都不是市场的宠儿，在西欧和中国都是如此。高尔夫IV及其SEDAN版本捷达IV（宝来）在欧洲对其他车型造成巨大压力，赛纳也不能幸免。虽然306平台口碑上佳，但由于设计陈旧，面对较新的雷诺梅甘娜（Megane），福特福克斯（Focus）时赛纳也处于明显下风。在中国，小巧而昂贵的赛纳从来也没有进入主流，其销量最佳的时间是区域经销商买断销售的时期，由于价格变得低廉，销量连续数月达到了以前不能企及的每个月上千辆。但这些车已经是全世界最后的崭新的赛纳。赛纳在法国的生产停止于2004年，让位于C4。在中国，其生产延续到了2006年。不过，赛纳-毕加索至今仍活跃在西欧各国的市场上，在中国同样呈销量上升趋势。赛纳是雪铁龙最后

的一辆“老法国车”，拥有上乘的驾驶品质和一些现在少见的有趣的驾驶特性，但在激烈驾驶时要小心突如其来的转向过度。306平台的前两款作品——ZX和306都强调敏捷活跃的车身动态，但配置相对简陋，与德国的竞争对手相比缺乏高档感。赛纳作为该平台的末代车型，向舒适性和电子化方向做出了较大的倾斜，装备水平处于传统和现代车型之间的过度状态。法国90年代以来的小型车产品拥有强烈的个性，以306，Clio和Saxo为代表的一批车型在世界上树立了法式钢炮的形象，它们轻盈而灵活，略带神经质的行驶风格十分独特，而306平台在高速行驶时还不失大车的稳重感。但这些都已经随着舒适而平庸的新一代车型随风而去。在法国传统钢炮世家中，现时唯有Clio一息尚存，赛纳则成了雪铁龙在这一幕中的绝唱。毕竟，这是一个拥挤的时代——不论车外还是车内都是如此，轿车也必须随之进化。

雪铁龙赛纳后面不是东风雪铁龙,是英文什么意思

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