今天我们来聊聊日产cima,以下6个关于日产cima的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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cima是日产什么车

cima是日产的西玛车型，和日产的天籁是一个平台的车型，属于中型级别的轿车，也就是国际上所说的B级车。

日产CIMA对应的外销版本是不是就是英菲尼迪Q70?

cima是 q45 准确的说现在的q70L 不带L的其实是之前的m系

04年买了日产西玛CIMA，感觉这车非常不错，现在想换车，麻烦推荐日产和这个车同档次的车型。非常感谢

日产和这车同档次的当然还是西玛CIMA，国产的目前只有天籁公爵了。

日产Maxima是什么车？尼桑Maxima中文名叫什么

; 日产“Maxima”的中文名为日产“西玛”，曾经也被称为“千里马”，是日产旗下的一款中型轿车。值得注意的是，这款“西玛”指的并不是日产当年的那款旗舰“Cima”，而“Maxima”的正确翻译应该是“马克西玛”，但日产给这款车取了相同的名字，或许是想借助原来西玛的名声来给这款车宣传，亦或是两个字比较简洁容易让消费者记住。

在上世纪六七十年代，随着日本的汽车工业发展越加迅猛，汽车厂逐渐把车辆往大排量高性能的方向转变，日产在“蓝鸟”的基础上进行了大幅修改和升级，于是推出了推出了达桑特-810这款车，这款车也被认为是西玛的鼻祖，第二代西玛在北美市场正式使用“Maxima”这个名字。在2015年，日产为了占领中国B级车市场上的一席之地，东风日产将在北美市场获得赞誉无数的西玛车系的第八代车型引入了国内。

日产西玛的定位是中型豪华轿车，在国内细分市场上定位要高于天籁，2016款指导价为23-26万元，但目前已经停售。于天籁不同的是，当时的西玛更偏向于运动属性，而天籁则更加舒适和商务，两款车的定位非常明确。西玛的外观线条设计显得动感十足，整体造型像是把蓝鸟拉长压扁后的形状，更加协调好看，可以满足追求时尚个性的年轻人。目前市场上的主要竞争对手为别克君越、丰田亚洲龙、福特金牛座等。

西玛搭载了一台2.5L L4自然吸气发动机，再配合CVT变速箱来作为动力总成。这些数据看起来并没有美版车型的动力强劲，但更符合中国消费者的需求和使用习惯，这款车驾驶操控性或是乘坐舒适性都配得上其豪华车型的定位。

但是在中国的销量却极其低迷，在2018年西玛便悄然停产了。在这里认为这款车得不到消费者认可的原因主要就是外观设计用力过猛了，让很多消费者一时间无法适应，对于一款B+级的豪华车，该车的车身尺寸也不算大，并且在中保研的碰撞测试中这款车的安全性能均不及格。

16款的日产西玛机油型号多少

机油型号是SL级5W30全合成机油。

日产西玛使用SL级5W30全合成机油，CIMA（西玛）在设计方面的特点是造型具有强烈的美感，并配备了多透镜HID氙气大灯，外形设计以优雅的曲线为基调，表现美感的同时，更将细微部分的设计与功能充分结合。

以下是机油的作用

润滑，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。

辅助冷却降温，机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

清洗清洁，机油能够将发动机零件上碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油流动，冲洗零件工作面上产生脏物。

密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏和防止外界污染物进入。防锈防蚀，润滑油能吸附零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触。

尼桑最贵的一款是多少钱

日产最贵的应该是日产cima（老西玛）（70万～90万），很贵但总被别人误以为很便宜。

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